• English
    • Login / Register

    இனி GT 650 கிடைக்காதா? புதிய GT 750 வருகையால் குழப்பத்தில் ரசிகர்கள்... என்ன நடக்குது?

    Amogh
    AmoghModified On नवंबर 10, 2026 09:50 pm IST
    info icon
    Published Onनवंबर 09, 2026 01:41 pm IST
    Last Updated Onनवंबर 10, 2026 09:50 pm IST
    3865 Views

    ராயல் என்ஃபீல்டின் கஃபே ரேஸர் ஆதிக்கம் மேலும் வலுவடைகிறது

    Future of GT 650

    சமீபத்தில் நடந்த EICMA 2026 மோட்டார்சைக்கிள் கண்காட்சியில் ராயல் என்ஃபீல்டு நிறுவனம் தனது புதிய கான்டினென்டல் GT 750 மாடலை அதிகாரப்பூர்வமாக காட்சிப்படுத்தியது. முற்றிலும் புதிய 750cc என்ஜின், அட்ஜஸ்ட்டபிள் சஸ்பென்ஷன் என பல அதிரடி அம்சங்களுடன் இந்த பைக் வந்துள்ளதால், ஏற்கனவே மார்க்கெட்டில் கொடிகட்டிப் பறக்கும் கான்டினென்டல் GT 650 மாடலின் நிலை என்னவாகும் என்கிற பெரிய கேள்வி பைக் பிரியர்கள் மத்தியில் எழுந்துள்ளது.

    GT 650 பைக்கின் எதிர்காலம் என்ன?

    Future of GT 650

    ராயல் என்ஃபீல்டு நிறுவனத்தின் தகவல்படி, 650cc செக்மென்ட்டிலேயே அதிக அளவில் விற்பனையாகும் பைக்காக GT 650 மாடல் நீடிக்கிறது. அதனால் புதிய GT 750 பைக் சந்தைக்கு வந்த பிறகும், இந்த GT 650 விற்பனையில் தொடர்ந்து நீடிக்கும் என்பது உறுதியாகியுள்ளது. அதேநேரம், இந்த இரண்டு கஃபே ரேஸர் மாடல்களுக்கும் இடையே வாடிக்கையாளர்கள் எளிதில் அடையாளம் காணும் வகையில் பல தெளிவான வித்தியாசங்கள் இருக்கும். 

    Future of GT 650

    ராயல் என்ஃபீல்டு தரப்பில் சொல்வதைப் பார்த்தால், GT 650 மாடல்தான் நிறுவனத்தின் டாப் செல்லிங் 650cc பைக் என்பதால், இரண்டும் ஒரே நேரத்தில் ஷோரூம்களில் விற்பனைக்குக் கிடைக்கும். இந்த பைக்கை திடீரென நிறுத்துவது நிறுவனத்திற்கே பெரிய நஷ்டத்தை ஏற்படுத்தும். ஏனெனில், கஃபே ரேஸர் ஸ்டைலில் ஒரு பேரலல்-ட்வின் 650cc பைக்கை வாங்க நினைக்கும் மிகப்பெரிய அளவிலான வாடிக்கையாளர்களை கம்பெனி இழக்க விரும்பாது.

    GT 750 vs GT 650: என்னென்ன மாற்றங்கள்?

    இரண்டு பைக்குகளுக்கும் இடையிலான பிரதான வித்தியாசமே அவற்றின் என்ஜின்தான். GT 650 மாடலில் 650cc ஏர் மற்றும் ஆயில்-கூல்டு பேரலல்-ட்வின் என்ஜின் பொருத்தப்பட்டிருக்கும் நிலையில், புதிய GT 750 பைக்கில் முற்றிலும் புதிய 750cc ஏர் மற்றும் ஆயில்-கூல்டு பேரலல்-ட்வின் என்ஜின் பயன்படுத்தப்பட்டுள்ளது. அதேசமயம், இரண்டு பைக்குகளிலுமே 6-ஸ்பீடு கியர்பாக்ஸ்தான் கொடுக்கப்பட்டுள்ளது.

    GT 750 பைக்கின் முழுமையான டெக்னிக்கல் விபரங்களை நிறுவனம் இன்னும் அதிகாரப்பூர்வமாக அறிவிக்கவில்லை. இருந்தாலும், GT 650 வெளிப்படுத்தும் 48 PS பவர் மற்றும் 52 Nm டார்க்கை விட இது மிக அதிகமான பவரை வெளிப்படுத்தும். உதாரணத்திற்கு, சமீபத்தில் காட்சிப்படுத்தப்பட்ட புதிய Himalayan 750 மாடல் 55 PS பவர் மற்றும் 63 Nm டார்க்கை உருவாக்குகிறது. ஆனால், கான்டினென்டல் GT 750 பைக்கின் டியூனிங் Himalayan 750 மாடலில் இருந்து முற்றிலும் மாறுபட்டதாக இருக்கும் என்பது குறிப்பிடத்தக்கது.

    ஹார்டுவேர் அமைப்பை பொறுத்தவரை, இரண்டு பைக்குகளிலுமே வழக்கமான ஃபோர்க்குகள் மற்றும் ட்வின் ரியர் ஷாக் அப்சார்பர்கள்தான் உள்ளன. ஆனால் அட்ஜஸ்ட்மென்ட் வசதியில் மிகப்பெரிய வேறுபாடு இருக்கிறது. GT 750 பைக்கில் முழுமையாக அட்ஜஸ்ட் செய்யக்கூடிய ஃப்ரண்ட் ஃபோர்க் வசதி இருக்கும் போது, GT 650 பைக்கில் அட்ஜஸ்ட்மென்ட் ஆப்ஷன்கள் எதுவும் கிடையாது. அடுத்த முக்கிய வித்தியாசம் பிரேக்கிங் சிஸ்டத்தில் உள்ளது. புதிய GT 750 பைக்கின் முன்பக்கத்தில் ட்வின் டிஸ்க் பிரேக்குகள் தரப்பட்டுள்ளன, ஆனால் GT 650 பைக்கில் சிங்கிள் ஃப்ரண்ட் டிஸ்க் மட்டுமே உள்ளது.

    Future of GT 650

    ஃபீச்சர்ஸ் விஷயத்தில், இரண்டு ராயல் என்ஃபீல்டு பைக்குகளிலுமே ஸ்பீடோமீட்டர் மற்றும் டேக்கோமீட்டருடன் கூடிய ட்வின் டயல்கள் உள்ளன. GT 650 மாடலில் இது முழு அனலாக் வடிவில் இருக்கும், ஆனால் GT 750 பைக்கில் செமி-டிஜிட்டல் வடிவில் ஒவ்வொரு மீட்டரின் கீழ் பகுதியிலும் TFT டிஸ்பிளே சேர்க்கப்பட்டுள்ளது. 

    Future of GT 650

    பாடிவொர்க்கிலும் மற்றொரு மிகப்பெரிய மாற்றம் உள்ளது. ஸ்டாண்டர்ட் 750 மாடலின் தோற்றம் பழைய 650 பைக்கை போலவே இருந்தாலும், இதன் ஃபேரிங் வேரியன்ட்டில் குவார்ட்டர் ஃபேரிங் மற்றும் சற்று தாழ்வான கிளிப்-ஆன் ஹேண்டில்பார்கள் கொடுக்கப்பட்டு, பார்ப்பதற்கு பக்கா ஸ்போர்ட்டி லுக்கில் மிரட்டலாக காட்சியளிக்கிறது.

    பைக்தேக்கோ சொல்வது...

    ராயல் என்ஃபீல்டு நிறுவனத்தின் டாப்-செல்லிங் ட்வின்-சிலிண்டர் மாடலாக இருக்கும் கான்டினென்டல் GT 650, புதிய GT 750 வந்த பிறகும் மார்க்கெட்டில் தொடர்ந்து விற்பனையாகும் என்பது இப்போது தெளிவாகிவிட்டது. அதேநேரம், Interceptor 650 பைக்கில் அப்டேட்டாக வந்த நவீன சஸ்பென்ஷன் மற்றும் ட்வின்-டிஸ்க் பிரேக்குகள் போன்றவை GT 650 பைக்கிற்கு கிடைக்காது. இதன் மூலம் இரண்டு கஃபே-ரேஸர் பைக்குகளின் விலையையும் கணிசமான இடைவெளியில் தனித்தனியாக நிர்ணயிக்க ராயல் என்ஃபீல்டு திட்டமிட்டுள்ளது. 

    பெரிய 750cc என்ஜின், அதீத பெர்ஃபாமென்ஸ் மற்றும் அட்ஜஸ்ட்டபிள் சஸ்பென்ஷன் வேண்டும் என நினைப்பவர்கள் கூடுதல் பட்ஜெட் போட்டு GT 750 பைக்கை தேர்வு செய்யலாம். அதேவேளையில், ஒரு ஸ்டைலான கஃபே ரேஸர் லுக் போதும், சஸ்பென்ஷன் அட்ஜஸ்ட்மென்ட் தேவையில்லை, அன்றாட பயன்பாட்டிற்கு 650cc என்ஜின் பவரே தாராளம் என நினைக்கும் ரைடர்களுக்கு GT 650 மாடல் எப்போதும் போல ஒரு அட்டகாசமான சாய்ஸாக தொடரும்.

     

    User Reviews

    • Royal Enfield Continental GT 650
      the most fan following bike
      This is the best cafe racer ever, and it has a huge fan following right now. The Mr Clean colour is the best for attracting people, and most people buy this colour. This bike has a beautiful, clean look, and the alloy wheels look stylish on the GT 650. The exhaust is very attractive and looks like a missile launcher. I am planning to buy it next year.
      Read More
    Was this article helpful ?

    Amogh
    Junior Correspondent
    Amogh Wadikhaye is a Junior Correspondent with the CarDekho Group and an automotive journalist with experience covering motorcycles and the latest industry trends. As a Mechanical.....Read more

    Write your Comment on Royal Enfield Continental GT 650

    Read Full News

    Two Wheelers News

    • Trending
    • Recent

    Trending Bikes

    • Popular
    • Upcoming
    *Ex-showroom price in Delhi
    ×
    We need your city to customize your experience