2026 தீபாவளிக்கு புதிய இரு-சக்கர வாகனம் வாங்க திட்டமிடுகிறீர்களா? சந்தையில் பல புதிய மாடல்கள் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டாலும், சில வாகனங்கள் அவற்றின் விலைக்கு ஏற்ற மதிப்பை வழங்குவதில்லை. இந்த ஆண்டு அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட ஐந்து புதிய டூ-வீலர்களைப் பற்றி இங்கே காணலாம், மேலும் பணத்திற்கு ஏற்ற மதிப்பு இல்லாததால் ஏன் இவற்றை வாங்குவதை நீங்கள் மறுபரிசீலனை செய்ய வேண்டும் என்பதையும் தெரிந்து கொள்ளலாம்.

1. யமஹா Aerox-E: விலை ரொம்ப அதிகமோ?

யமஹா Aerox-E ஒரு ஸ்டைலான மற்றும் கவர்ச்சிகரமான எலக்ட்ரிக் ஸ்கூட்டராக இருந்தாலும், அதன் விலை ஒரு பெரிய கேள்விக்குறியை எழுப்புகிறது. இந்த ஸ்கூட்டர் வழங்கும் ரேஞ்சுக்கு ஒப்பிடுகையில் அதன் விலை மிகவும் அதிகமாக நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளது. சந்தையில் இதை விட குறைந்த விலையில் சிறந்த ரேஞ்ச் மற்றும் அம்சங்களை வழங்கும் பல எலக்ட்ரிக் ஸ்கூட்டர்கள் உள்ளன. எனவே இதன் அதிக விலை, பணத்திற்கு ஏற்ற மதிப்பை வழங்காததால், வாங்குபவர்கள் இதைத் தவிர்ப்பது ஒரு சிறந்த முடிவாக இருக்கலாம்.

2. சுஸூகி e-ஆக்சஸ்: தாமதமான அறிமுகம்

சுஸூகி e-ஆக்சஸ் எலக்ட்ரிக் ஸ்கூட்டர் சந்தைக்குள் தாமதமாக நுழைந்துள்ளது. இது ஒரு பெரிய பிரச்சனையாகத் தோன்றாவிட்டாலும், இதன் ஸ்பெசிஃபிகேஷன்ஸ் மற்றும் அம்சங்கள் ஏற்கனவே சந்தையில் இருக்கும் மலிவான போட்டியாளர்களின் தயாரிப்புகளைப் போலவே உள்ளன. புதிய தொழில்நுட்பம் அல்லது சிறந்த செயல்திறன் என தனித்துவமாக எதுவும் இல்லாததால் வாடிக்கையாளர்கள் இதை விட குறைந்த விலையில் கிடைக்கும் மற்ற ஸ்கூட்டர்களை எளிதாகத் தேர்ந்தெடுக்கலாம். தாமதமான அறிமுகம் மற்றும் சாதாரணமான ஸ்பெக்ஸ் காரணமாக இது ஒரு கவர்ச்சிகரமான தேர்வாக அமையவில்லை.

3. கவாசாகி நிஞ்ஜா 300: அதே பழைய கதை

கவாசாகி நிஞ்ஜா 300 பைக் தொடர்ந்து தனது பழைய 296cc, பேரலல்-ட்வின் எஞ்சினைக் கொண்டே பயணிக்கிறது. இது 39 PS பவர் மற்றும் 26 Nm டார்க் திறனை வெளிப்படுத்தும். இந்த எஞ்சின் செயல்திறன் நன்றாக இருந்தாலும், பைக்கின் இதர அம்சங்களும், வடிவமைப்பும் மிகவும் பழமையானதாகவே மாறிவிட்டன. 2026-ஆம் ஆண்டுக்கான அப்டேட்டில் கூட வெறும் ஸ்டிக்கர் மாற்றங்களைத் தவிர குறிப்பிடத்தக்க எந்தப் பெரிய மாற்றமும் செய்யப்படவில்லை. பழைய தொழில்நுட்பங்களுடனே தொடரும் இந்த பைக்குக்கு ரூ.3,34,000 (டெல்லி எக்ஸ்-ஷோரூம்) விலை கேட்பது மிகவும் அதிகம் என்றே தோன்றுகிறது.

4. ஹோண்டா NX500 E-Clutch: வசதிக்கு அதிக விலை

ஹோண்டா NX500 பைக்கில் புதிதாக E-Clutch டெக்னாலஜி அறிமுகப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. இது கிளட்ச் பயன்படுத்தாமலேயே கியர் மாற்றும் வசதியை அளிக்கிறது. இந்த ஃபீச்சர் நகரப் பயணங்களுக்கு மிகவும் வசதியாக இருந்தாலும், இதற்காக கணிசமான கூடுதல் தொகையைச் செலவழிக்க வேண்டும். இந்த புதிய டெக்னாலஜியால் பைக்கின் செயல்திறனில் (performance) எந்தவிதமான முன்னேற்றமும் இல்லை. இந்த கூடுதல் விலை, அத்தியாவசியமற்ற ஒரு வசதிக்காகக் கொடுக்கப்படுவதால், இது ஒரு சிறந்த டீல் ஆக கருதப்படவில்லை.

5. கவாசாகி நிஞ்ஜா 500: முக்கிய அம்சங்கள் மிஸ்ஸிங்

கவாசாகி நிஞ்ஜா 500 ஒரு சக்திவாய்ந்த பைக்காக இருந்தாலும், சில முக்கியமான பாதுகாப்பு அம்சங்கள் இதில் இல்லை. குறிப்பாக, ட்ராக்ஷன் கண்ட்ரோல் (traction control) போன்ற ஒரு அத்தியாவசியமான பாதுகாப்பு ஃபீச்சர் இதில் கொடுக்கப்படவில்லை. இந்த விலைப் பிரிவில் உள்ள மற்ற போட்டி பைக்குகளில் இந்த வசதி ஒரு ஸ்டாண்டர்டாக வழங்கப்படுகிறது. பாதுகாப்பு அம்சங்களில் சமரசம் செய்து கொள்வது நல்லதல்ல, எனவே ட்ராக்ஷன் கண்ட்ரோல் இல்லாத Ninja 500-ஐ விட, முழுமையான பாதுகாப்பு அம்சங்களுடன் வரும் மற்ற பைக்குகளைத் தேர்ந்தெடுப்பது சிறந்தது.