బ్రేకింగ్: Kawasaki Z300 Streetfighter భారత్‌లో విడుదల.. ధర రూ.3.24 లక్షలు
భారత్‌లో అత్యంత చౌకైన ప్యారలల్-ట్విన్ ఇంజిన్ బైక్‌గా ఈ జపనీస్...
ముఖ్యాంశాలు:
- 2027 Kawasaki Z300 భారత్‌లో విడుదలైంది.
- Ninja 300లో ఉన్న అదే ఇంజిన్, ఛాసిస్ నిర్మాణాన్ని ఇందులోనూ అందించారు.
Kawasaki సరికొత్త Z300 స్ట్రీట్‌ఫైటర్ బైక్‌ను భారత్‌లో విడుదల చేసింది. దీని ఎక్స్-షోరూమ్ ధర రూ.3.24 లక్షలు. ఫెయిరింగ్‌తో వచ్చే Ninja 300తో పోలిస్తే ఇది రూ.10,000 తక్కువ ధరకు లభిస్తుంది. ఈ కొత్త 300cc బైక్‌లో ఏమేమి ఉన్నాయో తెలుసుకుందాం.
Z900 స్ఫూర్తితో డిజైన్
Z300 డిజైన్ పెద్ద మోడల్ అయిన Z900 నుంచి స్ఫూర్తి పొందినట్లు కనిపిస్తుంది. దీని ముందు భాగం పదునైన, దూకుడైన రూపాన్ని కలిగి ఉండటంతో బైక్ ఆకర్షణీయంగా కనిపిస్తుంది. అయితే, ఇందులో సంప్రదాయ హాలోజన్ ఇండికేటర్లు ఉండటం మాత్రమే కొంత నిరాశ కలిగించే అంశం.
అందుబాటులో ఉన్న రంగులు
Kawasakiకి చెందిన ఇతర మోటార్‌సైకిళ్ల స్ఫూర్తితో రూపొందించిన రెండు ఆకర్షణీయమైన రంగుల్లో ఈ బైక్ లభిస్తుంది.
- కాండీ లైమ్ గ్రీన్/ఎబోనీ
- మెటాలిక్ కార్బన్ గ్రే/ఎబోనీ
ఇంజిన్, పనితీరు
Z300లో Ninja 300లో ఉపయోగించిన, ఇప్పటికే నిరూపితమైన 296cc ప్యారలల్-ట్విన్ ఇంజిన్‌నే అందించారు. ఈ ఇంజిన్ 39 PS పవర్, 26.1 Nm టార్క్‌ను ఉత్పత్తి చేస్తుంది. దీనికి స్లిప్పర్ క్లచ్‌తో కూడిన 6-స్పీడ్ గేర్‌బాక్స్‌ను జత చేశారు.
ప్రస్తుతం ఈ ఇంజిన్ కొంత పాతదైనప్పటికీ, సాఫీగా పెరిగే పవర్ డెలివరీ, మెరుగైన రిఫైన్‌మెంట్, రోజువారీ వినియోగానికి సరిపోయే పనితీరును అందించే అవకాశం ఉంది.
ఇంజిన్ స్పెసిఫికేషన్లు
పవర్: 11,000 rpm వద్ద 39 PS
టార్క్: 10,000 rpm వద్ద 26.1 Nm
గేర్‌బాక్స్: 6-స్పీడ్
క్లచ్: స్లిప్ అండ్ అసిస్ట్
ఛాసిస్, ఇతర నిర్మాణ వివరాలు
Z300లో Ninja 300లో ఉన్న అదే ఛాసిస్‌ను ఉపయోగించారు. ముందు భాగంలో సంప్రదాయ టెలిస్కోపిక్ ఫోర్క్‌లు, వెనుక భాగంలో మోనోషాక్ సస్పెన్షన్‌ను అందించారు. ఈ బైక్ 17-అంగుళాల అల్లాయ్ వీల్స్‌పై నడుస్తుంది. ముందు 110-సెక్షన్ టైర్, వెనుక 140-సెక్షన్ టైర్‌ను అమర్చారు. బ్రేకింగ్ కోసం ముందు 290 mm, వెనుక 220 mm పెటల్ డిస్క్ బ్రేక్‌లను అందించారు.
- ముందు టైర్ పరిమాణం: 110/70-17
- వెనుక టైర్ పరిమాణం: 140/70-17
- ముందు డిస్క్ పరిమాణం: 296 mm
- వెనుక డిస్క్ పరిమాణం: 220 mm
- కర్బ్ బరువు: 175 కిలోలు
- గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్: 140 mm
- సీట్ ఎత్తు: 785 mm
Z300లో Ninja 300లో ఉన్న అదే ఛాసిస్‌ను ఉపయోగించారు. ముందు భాగంలో సంప్రదాయ టెలిస్కోపిక్ ఫోర్క్‌లు, వెనుక భాగంలో మోనోషాక్ సస్పెన్షన్‌ను అందించారు. ఈ బైక్ 17-అంగుళాల అల్లాయ్ వీల్స్‌పై నడుస్తుంది. ముందు 110-సెక్షన్ టైర్, వెనుక 140-సెక్షన్ టైర్‌ను అమర్చారు. బ్రేకింగ్ కోసం ముందు 290 mm, వెనుక 220 mm పెటల్ డిస్క్ బ్రేక్‌లను అందించారు.
- ముందు టైర్ పరిమాణం: 110/70-17
- వెనుక టైర్ పరిమాణం: 140/70-17
- ముందు డిస్క్ పరిమాణం: 296 mm
- వెనుక డిస్క్ పరిమాణం: 220 mm
- కర్బ్ బరువు: 175 కిలోలు
- గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్: 140 mm
- సీట్ ఎత్తు: 785 mm
ఫీచర్లు
2027లో విడుదలైన బైక్ అయినప్పటికీ, Kawasaki ఇందులో ఫీచర్ల జాబితాను చాలా పరిమితంగా ఉంచింది. Z300లో DRLలతో కూడిన LED హెడ్‌ల్యాంప్, LED టెయిల్‌ల్యాంప్ ఉన్నాయి. Ninja 500లో ఉన్న తరహా LCD ఇన్‌స్ట్రుమెంట్ కన్సోల్‌ను అందించారు. అయితే, స్మార్ట్‌ఫోన్ కనెక్టివిటీ లేదు. భద్రత కోసం డ్యూయల్-ఛానల్ ABSను అందించారు. కానీ IMU, రైడ్-బై-వైర్ థ్రాటిల్, రైడింగ్ మోడ్‌లు, ట్రాక్షన్ కంట్రోల్, లీన్ యాంగిల్‌కు అనుగుణంగా పనిచేసే ABS వంటి ఫీచర్లు ఇందులో లేవు. ప్రధాన ప్రత్యర్థి బైక్‌లలో ఈ ఫీచర్లు అందుబాటులో ఉన్నాయి.
బైక్దెకో అభిప్రాయం
ప్రస్తుతం భారత్‌లో 500cc కంటే తక్కువ సామర్థ్యం ఉన్న నేకెడ్ బైక్‌ల మార్కెట్ బలంగా కొనసాగుతోంది. దాదాపు అన్ని ప్రముఖ తయారీ సంస్థలు ఈ విభాగంలో పోటీ పడుతూ అగ్రస్థానాన్ని దక్కించుకోవడానికి ప్రయత్నిస్తున్నాయి. ఈ పరిస్థితుల్లో Kawasaki, Z300ను విడుదల చేయడంలో కొంత ఆలస్యం చేసినట్లు కనిపిస్తోంది. దీని ప్రధాన ప్రత్యర్థులైన మరింత తక్కువ ధరలో లభించే Bajaj Pulsar NS400 Z, TVS Apache RTR 310, అలాగే ఈ విభాగంలో అగ్రస్థానంలో ఉన్న KTM 390 Duke R బైక్‌లతో పోలిస్తే Z300 వెనుకబడే అవకాశాలున్నాయి. ఈ ప్రత్యర్థులన్నీ ఆధునిక డిజైన్‌తో పాటు అనేక ఫీచర్లను కలిగి ఉన్నాయి. ఈ పోటీలో Z300కు ప్రధానంగా కలిసొచ్చే అంశం ప్యారలల్-ట్విన్ ఇంజిన్ అందించే మెరుగైన రిఫైన్‌మెంట్, స్మూత్ పనితీరే.