ட்ரையம்ப் போன்வில்லே T40 vs ராயல் என்ஃபீல்டு புல்லட் 350: விலை ஒப்பீடு
இரண்டு பைக்குகளும் எப்படி வேறுபடுகின்றன என்பதை பாருங்கள்
டிரையம்ப் போன்வில்லே T40 மற்றும் ராயல் என்ஃபீல்டு புல்லட் 350 ஆகிய இரண்டுமே 350cc ரெட்ரோ மாடல் பைக்குகளாகும். இதில் டிரையம்ப் நிறுவனம் தனது போன்வில்லே மாடலை சமீபத்தில்தான் சந்தையில் அறிமுகப்படுத்தியது. புல்லட் 350 முற்றிலும் எளிமையான, ரிலாக்ஸ்டான ரைடிங் அனுபவத்தை வழங்கும் வேளையில் போன்வில்லே T40 கிளாசிக் தோற்றத்தில் இருந்தாலும் நவீன அம்சங்கள் நிறைந்து, ஒரு மாடர்ன் பைக்கைப் போல இயங்கக்கூடியது. இவ்விரு பைக்குகளுக்கு இடையேயான ஒப்பீட்டை இங்கே விரிவாகப் பார்ப்போம்.
விலை
|
ராயல் என்ஃபீல்டு புல்லட் 350 |
விலை (எக்ஸ்-ஷோரூம், சென்னை) |
டிரையம்ப் போன்வில்லே T40 ரேஞ்ச் |
விலை (எக்ஸ்-ஷோரூம், டெல்லி) |
|
பட்டாலியன் பிளாக் |
ரூ. 1,63,783 |
T4 (பேஸ்) |
ரூ. 2,54,999 |
|
மிலிட்டரி பிளாக் |
ரூ. 1,64,243 |
T40 |
ரூ. 2,79,999 |
|
மிலிட்டரி ரெட் |
ரூ. 1,64,244 |
T40 பிளாக் |
ரூ. 2,79,999 |
புல்லட்டின் ஆரம்ப மாடலை விட டிரையம்ப் போன்வில்லே T4 பேஸ் வேரியண்ட் சுமார் Rs 91,000 வரை கூடுதல் விலையில் கிடைக்கிறது. இருப்பினும் உயர்தர பில்ட் குவாலிட்டி, சக்திவாய்ந்த இன்ஜின் மற்றும் ஏராளமான நவீன அம்சங்கள் நிறைந்துள்ளதால் இந்த கூடுதல் விலை முற்றிலும் நியாயமானதே.
ராயல் என்ஃபீல்டு புல்லட் 350: எளிமையான, சௌகரியமான கிளாசிக் பைக்
ராயல் என்ஃபீல்டு புல்லட் 350 வழக்கமான பாரம்பரிய புல்லட் டிசைனைக் கொண்டுள்ளது. இதில் வட்ட வடிவ ஹேண்ட்லேம்ப், ஸ்போக் வீல்கள் மற்றும் ரைடருக்கு வசதியான சிங்கிள்-பீஸ் சீட் கொடுக்கப்பட்டுள்ளது. ஃபியூயல் டேங்கில் கைகளால் வரையப்படும் பின்ஸ்ட்ரைப்ஸ் டிசைன், இதன் டாப் வேரியண்ட்களில் பாரம்பரிய மாறாமல் இன்றும் தொடர்கிறது. வலுவான பேனல் ஃபிட்டிங்ஸ் மற்றும் தரமான ஸ்விட்ச்களுடன் இதன் பில்ட் குவாலிட்டி மிகவும் உறுதியாக உள்ளது.
தொழில்நுட்ப அம்சங்களைப் பொறுத்தவரை இது மிகவும் எளிமையாகவே வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. ஹாலஜன் ஹெட்லைட், அனலாக் ஸ்பீடோமீட்டர், ஓடோமீட்டர், ட்ரிப் மீட்டர்கள், ஃபியூயல் கேஜ் மற்றும் கடிகாரத்தைக் காட்டும் சிறிய டிஜிட்டல் டிஸ்ப்ளே மட்டுமே இதில் உள்ளது. ஸ்விட்ச்கியரில் USB போர்ட் கொடுக்கப்பட்டிருந்தாலும், டர்ன்-பை-டர்ன் நேவிகேஷனுடன் கூடிய ஸ்மார்ட்போன் கனெக்டிவிட்டி ஸ்டாண்டர்டு அம்சமாக வழங்கப்படவில்லை.
இதில் 349 cc ஏர்-கூல்டு இன்ஜின் கொடுக்கப்பட்டுள்ளது. இது 20.2 PS பவரையும் 27 Nm டார்க்கையும் வெளிப்படுத்தும். 5-ஸ்பீட் கியர்பாக்ஸுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ள இந்த இன்ஜின், ஆரம்பக்கட்ட வேகத்தில் (Low-end pull) சிறந்த திறனை அளிப்பதால் நகரப் போக்குவரத்தில் ஓட்டுவதற்கு மிக எளிதாக இருக்கும். நெடுஞ்சாலைகளில் 80 முதல் 90 kmph வேகத்தில் பயணிப்பதற்கு இது மிகவும் ஏற்றது. 13 லிட்டர் கொள்ளளவு கொண்ட ஃபியூயல் டேங்க் வழங்கப்பட்டுள்ள நிலையில், சோதனை அடிப்படையில் இது லிட்டருக்கு 37 kmpl மைலேஜ் தருகிறது. 805 mm சீட் உயரம் கொண்ட இந்த பைக், 195 கிலோ எடை கொண்டது. பைக் ஒரே இடத்தில் நிற்கும் போது சற்று கனமாகத் தெரிந்தாலும், நகரத் தொடங்கும் போது ஓட்டுவதற்கு மிகவும் சுலபமாக மாறிவிடுகிறது.
டிரையம்ப் போன்வில்லே T40: அதிக பவர் மற்றும் நவீன அம்சங்கள்
டிரையம்ப் போன்வில்லே T40 பைக்கின் டிசைன் 1960-களின் கிளாசிக் போன்வில்லே மாடல்களை அடிப்படையாகக் கொண்டது. டியர்-டிராப் வடிவ ஃபியூயல் டேங்க், ரப்பர் நீ பேட்கள், DRL சிக்னேச்சருடன் கூடிய வட்ட வடிவ LED ஹெட்லைட், நீளமான மட்கார்டுகள், ட்வின் ரியர் ஷாக்ஸ், ஸ்போக் வீல்கள் மற்றும் பீஷூட்டர் எக்சாஸ்ட் ஆகியவை இதன் கிளாசிக் தோற்றத்தைக் கூட்டுகின்றன. இதன் இன்ஜின் ஏர்-கூல்டு மோட்டார் போன்ற தோற்றத்தைக் கொடுக்கும் வகையில் மெஷின் ஃபின்களுடன் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. மிக அதிக விலைகொண்ட டிரையம்ப் போன்வில்லே T100 மாடலை நினைவூட்டும் வகையில் இதன் தோற்றம் அமைந்திருப்பது கூடுதல் சிறப்பு.
தோற்றத்தில் கிளாசிக்காக இருந்தாலும், உள்ளே முற்றிலும் நவீன தொழில்நுட்பங்களால் ஆனது. LED லைட்டிங், USB-C சாக்கெட், பல்வேறு ரைடிங் மோடுகள் மற்றும் டூயல்-சேனல் ABS வசதியுடன் கூடிய இருபுற டிஸ்க் பிரேக்குகள் இதில் உள்ளன. இதன் உயர் வேரியண்ட்களில் அனலாக் ஸ்டைல் லுக் தரும் 'ஹெரிடேஜ் மோட்' கொண்ட 4-இன்ச் TFT டிஸ்ப்ளே, ஸ்மார்ட்போன் கனெக்டிவிட்டி, கால்/SMS அலர்ட்டுகள் மற்றும் கூகுள் மேப்ஸ் நேவிகேஷன் வசதிகள் கொடுக்கப்பட்டுள்ளன. இதன் பேஸ் வேரியண்ட்டில் கூட கலர்-LCD கன்சோலில் டர்ன்-பை-டர்ன் நேவிகேஷன் ஸ்டாண்டர்டாக கிடைக்கிறது.
இதில் 350 cc லிக்விட்-கூல்டு இன்ஜின் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. இது 29 PS பவரையும் 31.2 Nm டார்க்கையும் வழங்கும் திறன் கொண்டது. 6-ஸ்பீட் கியர்பாக்ஸுடன் வரும் இந்த இன்ஜின், புல்லட்டை விட அதிவேகமான ஸ்போர்ட்டி பெர்ஃபார்மன்ஸை வெளிப்படுத்தும். 14.5 லிட்டர் ஃபியூயல் டேங்க், 790 mm சீட் உயரம் மற்றும் 195 கிலோ எடை கொண்ட இந்த பைக், லிட்டருக்கு 28.5 kmpl மைலேஜ் தரும் என டிரையம்ப் நிறுவனம் தெரிவிக்கிறது.
பைக்தேக்கோ சொல்வது...
குறைந்த விலையில் எளிமையான, ரிலாக்ஸ்டான ரெட்ரோ பைக் வேணும் என நினைப்பவர்களுக்கு புல்லட் 350 சிறந்த தேர்வாகும். ரூ.91,000 வரை குறைவான விலையில் கிடைக்கும் இந்த பைக், வசதியான ரைடிங், ஸ்மூத்தான இன்ஜின் மற்றும் சிறந்த மைலேஜை வழங்குகிறது. இருப்பினும் புல்லட்டின் பேஸ் வேரியண்ட்டில் ரியர் டிராம் பிரேக் மற்றும் சிங்கிள்-சேனல் ABS மட்டுமே உள்ளதால், மிட் அல்லது டாப் வேரியண்ட்டைத் தேர்ந்தெடுப்பதே நல்லது.
அதேவேளையில், கிளாசிக் ரெட்ரோ லுக் உடன் அதிநவீன அம்சங்களும், சிறந்த வேகமும் எதிர்பார்க்கும் ரைடர்களுக்கு டிரையம்ப் போன்வில்லே T4 கூடுதல் விலைக்கு முற்றிலும் தகுதியான ஒன்றாகும். குறிப்பாக T40 மற்றும் T40 பிளாக் வேரியண்ட்கள் அம்சங்களில் அசத்துகின்றன. பட்ஜெட் கட்டுப்பாட்டில் இருப்பவர்கள் இதன் ஆரம்ப மாடலான போன்வில்லே T4-ஐத் தேர்ந்தெடுக்கலாம்; ஏனெனில் இது புல்லட்டின் டாப் மாடலை விடவும் கூடுதல் நவீன அம்சங்களைக் கொண்டுள்ளது.
Royal Enfield Bullet 350 User Reviews
So, I have owned this bike for like 3 years now, and no major problem has been there. It works well, looks amazing, and has low maintenance cost, at least for me. But the only thing is that it’s more of a cruiser, so from a speed perspective, it kind of lacks. Overall, a solid choice, just like its name, it’s a Bullet.Read More
For the looks and its heaviness, it’s a happiness in my life. So good, heavy, stable, and safe bike. Other than those light bikes, its drive is very stable on the roads. If you want high-speed rides, then this bike is also the best option, bro. The ride is soo good, feels stable safe on this bike, maintenance is little costlier than other bikes, but the service and comfort is top notch and high power, and bike is really smooth and comfortable. Person with heavy body and decent hight should buy this bike, because its too heavy and on other hands, I would not recommend this bike to a person with very low income, its feel littel bit costly if your income is not enough to maintain this. Read More
I choose it because it offer's a perfect combination of style and comfort, performance, and reliability and the 349cc engine delivers smooth power and excellent riding, comforting it, suitable for city communting and long distance travel and it has modern features. I choose this motor cycle for comforts.Read More
Good for city traffic and once the bike is ridden for 3/4 kms, its more smoother and with rising fuel price, the bike provides a very good mileage compared to its rivals and in long journeys Royal Enfield is much more reliable. This bike never disappoint. Very positive experience. I have been riding it in city traffic and compared to other bikes, this bikes is way more smoother and easy to handle. Good riding posture, good fuel economy, even long rides are fun to have in a Royal Enfield. The bike is reliable and good build quality, good to ride and every one who has ridden one has never regretted and this bikes are like u have one and u can ride them for years without any issues. Nice bike.Read More
Maine Royal Enfield Bullet 350 isliye choose ki kyunki mujhe hamesha se classic bikes pasand rahi hain aur Bullet ka look aur feel alag hi level ka hai. Iska design simple hone ke bawajood bhi kaafi royal aur premium lagta hai. Road par chalate waqt log automatically notice karte hain, jo ek alag hi confidence deta hai. Ab tak ka riding experience kaafi acha raha hai. Bullet 350 chalane ka feel alag hi hota hai, especially jab aap highway par ride karte ho. Engine ka power smooth hai aur bike stable rehti hai even high speed par bhi. Haan, main definitely Royal Enfield Bullet 350 recommend karunga, lekin yeh depend karta hai ki aap kis type ki riding pasand karte ho. Agar aapko classic look, strong road presence aur relaxed riding experience chahiye, to yeh bike perfect hai.Read More