EICMA 2026-ல் ராயல் என்ஃபீல்டு கான்டினென்டல் GT 750 அறிமுகம்: மிரட்டலான லுக், பவர்ஃபுல் என்ஜின்!
அப்டேட்டட் கஃபே-ரேசர் தோற்றம், ஒரு பெரிய எஞ்சின் உடன் இது வருகிறது
EICMA 2026 வாகன கண்காட்சியில் தனது மிகவும் எதிர்பார்க்கப்பட்ட புதிய கான்டினென்டல் GT 750 மோட்டார்சைக்கிளை ராயல் என்ஃபீல்டு நிறுவனம் பார்வைக்குக் கொண்டுவந்துள்ளது. தோற்ற அமைப்பில் தற்போதைய GT 650 பைக்கின் அடிப்படை சில்ஹவுட்டையே தக்கவைத்துக் கொண்டுள்ள இந்த புதிய மாடல், அளவில் பெரிய என்ஜினுடன் அப்கிரேட் செய்யப்பட்டுள்ளது. ராயல் என்ஃபீல்டு நிறுவனத்தின் பைக்குகளிலேயே அதிக ஸ்போர்ட்டியான மாடலான இதை இன்னும் அட்டகாசமான நிலைக்கு எடுத்துச் செல்லும் நோக்கில் 750 cc பேரலல்-ட்வின் மோட்டார் இதில் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. இதன் துல்லியமான ஸ்பெசிஃபிகேஷன் விவரங்கள் இன்னும் முழுமையாக வெளியாகவில்லை. இதே EICMA 2026 நிகழ்வில்தான் முற்றிலும் புதிய ஹிமாலயன் 750 பைக்கையும் அந்நிறுவனம் காட்சிப்படுத்தியுள்ளது என்பது குறிப்பிடத்தக்கது.
என்ஜின்
புதிய ராயல் என்ஃபீல்டு ஹிமாலயன் 750 மற்றும் கான்டினென்டல் GT 750 ஆகிய இரண்டு பைக்குகளிலுமே ஒரே 743 cc பேரலல்-ட்வின் என்ஜின்தான் பயன்படுத்தப்பட்டுள்ளது. இந்த என்ஜின் ஹிமாலயன் மாடலில் 55 PS பவரையும் 63 Nm டார்க்கையும் வெளிப்படுத்துகிறது. இருப்பினும், GT 750 பைக்கிற்கான குறிப்பிட்ட அவுட்புட் எண்களை நிறுவனம் இன்னும் அதிகாரப்பூர்வமாக வெளியிடவில்லை. இந்த புதிய என்ஜின் ஸ்லிப் மற்றும் அசிஸ்ட் கிளட்ச் வசதியுடன் கூடிய 6-ஸ்பீடு கியர்பாக்ஸுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.
சேஸி மற்றும் பாகங்கள்
முந்தைய GT 650 மாடலில் உள்ள அதே ஃபிரேம்தான் புதிய கான்டினென்டல் GT 750 பைக்கிலும் பயன்படுத்தப்படும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது; ஆனால் இந்த பெரிய என்ஜினுக்குப் பொருந்தும் வகையில் சேஸியில் சிறிய மாற்றங்களை நிறுவனம் செய்துள்ளது. வழக்கமான டெலிஸ்கோபிக் ஃபோர்க் மற்றும் பின்புறத்தில் ட்வின் ஷாக் அப்சார்பர்கள் இதில் தொடர்ந்து இடம்பெற்றுள்ளன. இரண்டு முனைகளிலும் 18-இன்ச் வீல்கள் வழங்கப்பட்டுள்ளன; வேரியண்ட்டிற்கு ஏற்ப இவை அலாய் அல்லது ஸ்போக் வீல்களாகக் கிடைக்கும். அதேநேரம் டயரின் அளவு அதிகரிக்கப்பட்டு, முன்பக்கம் 110-செக்ஷன் மற்றும் பின்பக்கம் 140-செக்ஷன் அகலமான டயர்கள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. பிரேக்கிங் ஹார்டுவேரில் மிக முக்கியமான மாற்றம் கொண்டுவரப்பட்டுள்ளது; ஹிமாலயன் 750 பைக்கைப் போலவே இதிலும் முன்பக்கத்தில் ட்வின் டிஸ்க் மற்றும் பின்பக்கத்தில் சிங்கிள் டிஸ்க் பிரேக் செட்டப் கொடுக்கப்பட்டுள்ளது.
வசதிகள்
GT 750 மாடலின் பழமை மாறாத ஓல்டு-ஸ்கூல் கவர்ச்சியை அப்படியே கொண்டுவர வேண்டும் என்பதற்காக, தொழில்நுட்ப வசதிகளை ராயல் என்ஃபீல்டு நிறுவனம் மிகவும் எளிமையாகவே வைத்துள்ளது. GT 650-ல் இருப்பதை விட சற்று வித்தியாசமான வடிவமைப்பில் புதிய ட்வின்-பாட் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் கிளஸ்டர் இதில் கொடுக்கப்பட்டுள்ளது. பயணிகளின் பாதுகாப்புத் தேவைகளுக்காக டூயல் சேனல் ABS வசதி ஸ்டாண்டர்டாக இடம்பெற்றுள்ளது.
டிசைன் மற்றும் தோற்றம்
முழுமையான ரெட்ரோ ஸ்டைலில் காட்சி தரும் இந்த பைக்கின் அடிப்படை தோற்றம் முந்தைய மாடலை ஒத்திருந்தாலும், இதில் சேர்க்கப்பட்டுள்ள புதிய ஸ்போர்ட்டி ஃபேரிங் பைக்கிற்கு முற்றிலும் புத்துணர்ச்சியான கவர்ச்சியைத் தருகிறது. GT 650 பைக்கைப் போன்றே காட்சியளிக்கும் மெட்டல் ஃபியூயல் டேங்க், இருபுறமும் ரேஸ் பிளேட்டுகளுடன் கூடிய பியர் 650 மாடலின் சைட் பேனல்கள் இதில் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. டெயில் பகுதி GT 650-ஐப் போலவே இருந்தாலும், வட்ட வடிவ LED இண்டிகேட்டர்கள் புதிதாக மாற்றப்பட்டுள்ளன. இந்த பைக் மாஸ்டர் கிளீன், TT ப்ளூ மற்றும் ரெட் லைன் ஆகிய 3 கவர்ச்சிகரமான கலர் ஆப்ஷன்களில் கிடைக்கவுள்ளது.
பைக்தேக்கோவின் கருத்து
புதிய ராயல் என்ஃபீல்டு கான்டினென்டல் GT 750 மிகச் சிறந்த தோற்றப்பொலிவைக் கொண்டுள்ளதுடன், ரெட்ரோ பைக் ரசிகர்களை வெகுவாகக் கவரும் என்பதில் சந்தேகமில்லை. இதற்காகத் தேர்வு செய்யப்பட்டுள்ள வண்ணங்கள் பைக்கின் கம்பீரமான தோற்றத்திற்கு மேலும் அழகூட்டுகின்றன. இந்த பைக்கின் ஆகப்பெரிய மாற்றமே புதிய 750 cc பேரலல்-ட்வின் என்ஜின்தான்; இதன் துல்லியமான விவரங்கள் இன்னும் வெளிவரவில்லை என்றாலும், GT 650-ஐ விட இது நிச்சயம் கூடுதல் பவரை வெளிப்படுத்தும். இதன் மூலம் ராயல் என்ஃபீல்டின் மிக ஸ்போர்ட்டியான பைக் மேலும் விறுவிறுப்பான அனுபவத்தைத் தரும். பக்கவாட்டில் ரேஸ் பிளேட்டுகளுடன் கூடிய ஃபுல்-ஃபேரிங் கொண்ட மாடல் மற்றும் ஃபேரிங், ரேஸ் பிளேட்டுகள் இல்லாத வழக்கமான மாடல் என இரண்டு வேரியண்ட்களில் இந்த பைக் விற்பனைக்கு வரவுள்ளது. இந்த பைக்கின் அனைத்து விவரங்களும் விரைவில் இந்தியாவில் நடைபெறவுள்ள MotoVerse 2026 நிகழ்வில் அதிகாரப்பூர்வமாக வெளியிடப்பட்டு, அதைத் தொடர்ந்து விரைவில் சந்தையில் அறிமுகமாகும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.