- English
- తెలుగు
Hero Xpulse 150 vs Impulse 150: ఫొటోల ద్వారా పోలిక
కొత్తగా వచ్చిన ఎక్స్‌పల్స్ 150, భారత్‌లో మొట్టమొదటి...
Hero MotoCorp 2026 EICMA ప్రదర్శనలో ఎక్స్‌పల్స్ 150ను ఆవిష్కరించింది. ఇది ఎక్స్‌పల్స్ ఫ్యామిలీలో అత్యంత చిన్న మోడల్. ప్రధానంగా లాటిన్ అమెరికా, ఆఫ్రికా మార్కెట్లను దృష్టిలో పెట్టుకుని దీన్ని రూపొందించారు. ప్రస్తుతం నిలిపివేసిన హీరో ఇంపల్స్ 150తో కొత్త ఎక్స్‌పల్స్ 150 ఎలా పోల్చబడుతుందో చూద్దాం.
డిజైన్
ఈ రెండు హీరో బైక్‌ల మధ్య ప్రధానమైన తేడా వాటి డిజైన్‌లోనే కనిపిస్తుంది. ఇంపల్స్ 150తో పోలిస్తే ఎక్స్‌పల్స్ 150 మరింత ఆధునికంగా కనిపిస్తుంది. నేటి ప్రమాణాలతో చూస్తే ఇంపల్స్ డిజైన్ చాలా సరళంగా, ఉపయోగానికి ప్రాధాన్యతనిచ్చేలా ఉంటుంది.
ఎక్స్‌పల్స్ 150లో ఇంటిగ్రేటెడ్ DRLsతో కూడిన LED హెడ్‌లైట్, గాలి నుంచి రక్షణ కల్పించే పొడవైన విండ్‌స్క్రీన్, పైకి అమర్చిన ఫెండర్, సింగిల్-పీస్ సీట్, వెనుక లగేజ్ ర్యాక్ వంటి ఆధునిక ఫీచర్లు ఉన్నాయి. దీని మొత్తం డిజైన్‌లో Xpulse 200, Xpulse 210 మోడళ్ల నుంచి తీసుకున్న డిజైన్ అంశాలు కనిపిస్తాయి. దీంతో ఇది మరింత ఆధునికంగా కనిపిస్తుంది.
మరోవైపు, ఇంపల్స్ 150లో హాలోజన్ హెడ్‌లైట్, పైకి అమర్చిన ఫెండర్, హై-మౌంటెడ్ ఎగ్జాస్ట్, కనీస డిజైన్‌తో కూడిన సైడ్ ప్యానెల్స్ ఉన్నాయి. ఇవి ఆ బైక్‌కు ఉపయోగకరమైన, కఠినమైన రూపాన్ని అందించాయి.
ఇంజిన్
ఈ రెండు బైక్‌లలోనూ దాదాపు ఒకే తరహా ఇంజిన్ కాన్ఫిగరేషన్ ఉంది. 150 cc కార్బ్యురేటర్‌తో కూడిన ఎయిర్-కూల్డ్ సింగిల్-సిలిండర్ ఇంజిన్, 5-స్పీడ్ గేర్‌బాక్స్‌ను అందించారు. అయితే, పాత ఇంపల్స్ 150లో 13.2 PS పవర్, 13.4 Nm టార్క్ లభించేవి. ఎక్స్‌పల్స్ 150 మాత్రం 12.2 PS పవర్, 12.8 Nm టార్క్‌ను ఉత్పత్తి చేస్తుంది. అంటే పవర్, టార్క్ విషయంలో ఇంపల్స్ 150 ముందుంది.
అండర్‌పిన్నింగ్స్
ఈ రెండు బైక్‌లలోనూ సింపుల్ డబుల్-క్రెడిల్ ఫ్రేమ్‌తో పాటు టెలిస్కోపిక్ ఫోర్క్, మోనోషాక్ సస్పెన్షన్‌ను ఉపయోగించారు. రెండింటిలోనూ డ్యూయల్ పర్పస్ టైర్లతో కూడిన 19-అంగుళాల ఫ్రంట్ వీల్, 17-అంగుళాల రియర్ వీల్ సెటప్ ఉంది. ఎక్స్‌పల్స్ 150లో ముందు, వెనుక రెండు చక్రాలకు డిస్క్ బ్రేకులు ఉన్నాయి. ఇంపల్స్‌లో మాత్రం ముందు డిస్క్ బ్రేక్, వెనుక డ్రమ్ బ్రేక్ ఇచ్చారు.
అయితే, ఈ రెండు బైక్‌ల కొలతల మధ్య ప్రధానమైన తేడాలు ఉన్నాయి:
|
కొలతలు |
ఎక్స్‌పల్స్ 150 |
ఇంపల్స్ 150 |
తేడా |
|
కెర్బ్ బరువు |
141.5 Kg |
134 kg |
7.5 kg |
|
సీట్ ఎత్తు |
826 mm |
835 mm |
9 mm |
|
గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ |
220 mm |
245 mm |
25 mm |
|
ఫ్యూయల్ ట్యాంక్ సామర్థ్యం |
10.6 లీటర్లు |
11.1 లీటర్లు |
0.5 లీటర్లు |
ఎక్స్‌పల్స్ 150తో పోలిస్తే ఇంపల్స్ 150 బరువు 7.5 కిలోలు తక్కువగా ఉంటుంది. అలాగే, దాని సీట్ ఎత్తు 9 mm ఎక్కువగా, గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ 25 mm ఎక్కువగా ఉంది.
ఫీచర్లు
ఫీచర్ల విషయానికి వస్తే, ఎక్స్‌పల్స్ 150లో LCD కన్సోల్, పూర్తిగా LED లైటింగ్, USB Type-C ఛార్జింగ్ పోర్ట్, అదనపు భద్రత కోసం సింగిల్-ఛానల్ ABS ఉన్నాయి. మరోవైపు, ఇంపల్స్‌లో సెమీ-డిజిటల్ ఇన్‌స్ట్రుమెంట్ కన్సోల్ మాత్రమే ఉండేది. అయితే ఇందులో LED లైట్లు, ఛార్జింగ్ పోర్ట్ లేదా భద్రత కోసం ABS అందించలేదు.
బైక్దెకో చెబుతున్నది…
ఎక్స్‌పల్స్ 150 సరళమైన డిజైన్‌తో పాటు మంచి సామర్థ్యం కలిగిన బైక్‌గా కనిపిస్తోంది. ప్రధానంగా లాటిన్ అమెరికా దేశాలను లక్ష్యంగా చేసుకుని దీన్ని రూపొందించారు. ఇందులోని సింపుల్ 150 cc ఇంజిన్, సరళమైనప్పటికీ సమర్థవంతమైన హార్డ్‌వేర్ కారణంగా, ఇది ఎంట్రీ-లెవల్ డ్యూయల్-స్పోర్ట్ బైక్‌గా మంచి ఎంపిక కావచ్చు. 2017లో నిలిపివేయడానికి ముందు హీరో ఇంపల్స్ కూడా ఇదే తరహాలో మంచి ఎంపికగా ఉండేది. హీరో ఎక్స్‌పల్స్ 150ను భారత్‌లోకి తీసుకురావాలని మేము ఆశిస్తున్నాం. ఎందుకంటే ఇది ఒరిజినల్ ఇంపల్స్ 150కు సరైన వారసురాలిగా నిలుస్తుంది.
