• TRIUMPH
  • 2027 TIGER 1200
  • Price
  • Images
  • Compare
  • Specs
  • Colours
  • 2027 Tiger 1200 EMI
  • Mileage
  • News
  • More
View November Offers
1 min read5.5K Views

மிரட்டலான பவர், புது டெக்னாலஜி! இந்தியாவில் களமிறங்கியது 2027 ட்ரையம்ப் டைகர் 1200: விலை எவ்வளவு தெரியுமா?

2027 அப்டேட்களுடன் இந்த அட்வென்சர் பைக் சிறப்பாக உள்ளது

இந்திய சந்தையில் தனது முதன்மையான அட்வென்ச்சர் டூரர் பைக்கான புதிய 2027 டைகர் 1200 மாடலை ட்ரையம்ப் நிறுவனம் அதிகாரப்பூர்வமாக களமிறக்கியுள்ளது. GT Pro மற்றும் Rally Explorer என இரண்டு வேரியண்ட்டுகளில் அறிமுகமாகியுள்ள இந்த பைக்கின் டெல்லி எக்ஸ்-ஷோரூம் தொடக்க விலை முறையே ரூ. 20.99 லட்சம் மற்றும் ரூ. 23.49 லட்சம் என நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த புத்தம் புதிய அட்வென்ச்சர் பைக்கில் இடம்பெற்றுள்ள முக்கிய சிறப்பம்சங்கள் மற்றும் மாற்றங்கள் குறித்த முழு விவரங்களை இங்கே பார்க்கலாம். 

Explore 2027 Triumph Tiger 1200 in Detail
2027 Triumph Tiger 1200₹ 20,99,000* Onwards
View More Details

அதே எஞ்சின் ஆனால் கூடுதல் பவர் 

இந்த பைக்கில் முந்தைய மாடலில் இருந்த அதே 1,160 cc, லிக்விட்-கூல்டு, த்ரீ-சிலிண்டர் எஞ்சினே தொடர்கிறது. இருப்பினும், கூடுதல் செயல்திறனை வெளிப்படுத்தும் வகையில் இதன் இன்டர்னல் பாகங்கள் மற்றும் கியரிங் அமைப்பில் ட்ரையம்ப் நிறுவனம் பல்வேறு மாற்றங்களைச் செய்துள்ளது. இதன் காரணமாக எஞ்சின் இப்போது 9,250 rpm-ல் அதிகபட்சமாக 158 PS பவரை வெளிப்படுத்துகிறது. இது முந்தைய மாடலை விட 8 PS அதிகமாகும். அதே நேரத்தில், இதன் டார்க் திறனில் எந்த மாற்றமும் இல்லாமல் 130 Nm என்ற அளவிலேயே நீடிக்கிறது.

அப்டேட் செய்யப்பட்ட ஹார்டுவேர் மற்றும் சேஸி


புதிய டைகர் 1200 மாடலில் மாற்றியமைக்கப்பட்ட புதிய சேஸி பயன்படுத்தப்பட்டுள்ளது. இதில் முன்பக்கம் 19-இன்ச் மற்றும் பின்பக்கம் 17-இன்ச் வீல்கள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. சொகுசான பயணத்திற்காக, இரு முனைகளிலும் 200 மிமீ டிராவல் வசதி கொண்ட ஷோவா EERA ஹைட்ஃப்ளெக்ஸ் செமி-ஆக்டிவ் சஸ்பென்ஷன் செட்டப் கொடுக்கப்பட்டுள்ளது.


பிரேக்கிங் அமைப்பை பொறுத்தவரை முன்பக்கத்தில் ப்ரெம்போ ஸ்டைலெமா காலிப்பர்களுடன் கூடிய ட்வின் டிஸ்க்குகளும், பின்பக்கத்தில் சிங்கிள் டிஸ்க்கும் இடம்பெற்றுள்ளன.


ரைடர்களின் வசதியை கருத்தில் கொண்டு இதில் ஆட்டோமேட்டிக் ரைடு-ஹைட் அட்ஜஸ்ட்மென்ட் வசதி சேர்க்கப்பட்டுள்ளது. பைக் நின்று நிற்கும் நிலைக்கு வரும்போது தானாகவே சீட் உயரத்தை 30 மிமீ வரை குறைத்து விடுவதால், நெரிசலான இடங்களில் பைக்கை எளிதாக கையாள முடியும். மேலும், இரண்டு நிலைகளில் மாற்றியமைக்கும் சீட் வசதி மற்றும் புதிய லோ-சீட் அக்ஸஸரியைப் பயன்படுத்தி சீட்டின் உயரத்தை 790 மிமீ வரை குறைத்துக்கொள்ளலாம்.

கூடுதல் ஸ்மார்ட் மற்றும் நவீன தொழில்நுட்பங்கள் 


இதில் வயர்லெஸ் Apple CarPlay மற்றும் Android Auto சப்போர்ட் கொண்ட புதிய 7-இன்ச் டச் வசதியுடன் கூடிய TFT கன்சோல் இடம்பெற்றுள்ளது. பெட்ரோல் டேங்க்கின் மேற்பகுதியில் ஸ்மார்ட்போனை வைப்பதற்கென வாட்டர்ப்ரூஃப் கம்பார்ட்மென்ட் கொடுக்கப்பட்டுள்ளதுடன், போன் அதிக வெப்பமடையாமல் தடுக்க காற்று உள்ளே செல்லும் வென்ட்களும் அமைக்கப்பட்டுள்ளன. அத்துடன் பயணத்தின்போது ஸ்மார்ட்போனை சார்ஜ் செய்ய டைப்-சி சார்ஜர் வசதியும் இதில் உள்ளது.


பாதுகாப்பை மேம்படுத்த போஷ் ரேடார் சிஸ்டம் இதில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. இதன் மூலம் பிளைண்ட் ஸ்பாட் மானிட்டரிங், அடாப்டிவ் க்ரூஸ் கண்ட்ரோல், ஃபார்வர்டு கொலிஷன் வார்னிங் மற்றும் எமர்ஜென்சி பிரேக் அசிஸ்ட் போன்ற நவீன வசதிகள் கிடைக்கின்றன. இவற்றுடன் கார்னரிங் ABS மற்றும் டிராக்ஷன் கண்ட்ரோல் போன்ற அத்தியாவசிய பாதுகாப்பு அம்சங்களும் உள்ளன.


மேலும், கிளட்ச் பயன்படுத்தாமலேயே கியர்களை எளிதாக மாற்றிக் கொள்ள உதவும் பை-டைரக்ஷனல் குவிக்ஷிஃப்டர் வசதியும் கொடுக்கப்பட்டுள்ளது.

GT Pro மற்றும் Rally Explorer: என்ன வித்தியாசம்? 


GT Pro வேரியண்ட் முழுக்க முழுக்க நெடுஞ்சாலை மற்றும் சாலைப் பயணங்களுக்கேற்ற கிராண்ட் டூரர் மாடலாகும். இதில் சாலைப் பயன்பாட்டிற்கு ஏற்ற அலாய் வீல்கள் மற்றும் 20 லிட்டர் கொள்ளளவு கொண்ட ஃப்யூல் டேங்க் வழங்கப்பட்டுள்ளது. இதற்கு நேர்மாறாக, Rally Explorer வேரியண்ட் ஆஃப்-ரோடு சாகசப் பயணங்களை மையமாகக் கொண்டு உருவாக்கப்பட்டுள்ளது. இதில் டியூப்லெஸ் ஸ்போக் வீல்கள் மற்றும் மிகப்பெரிய 30 லிட்டர் ஃப்யூல் டேங்க் இடம்பெற்றுள்ளது. இது நீண்ட தூரப் பயணங்களின் போது அடிக்கடி பெட்ரோல் பங்க் செல்ல வேண்டிய அவசியத்தைக் குறைக்கும். கூடுதலாக, Rally Explorer வேரியண்ட்டில் பிரத்யேக ரைடிங் மோடுகள், TPMS மற்றும் எஞ்சின் புரொடக்ஷன் போன்றவை ஸ்டாண்டர்டாகவே கிடைக்கின்றன.

எடையைப் பொறுத்தவரை, GT Pro மாடல் 250 கிலோ (கெர்ப் எடை) எடையும் கூடுதல் ஹார்டுவேர் கொண்ட Rally Explorer மாடல் அதைவிட 18 கிலோ கூடுதலாக அதாவது 268 கிலோ எடையும் கொண்டுள்ளது. 

பைக்தேக்கோவின் கருத்து

கூடுதல் தொழில்நுட்ப வசதிகள் மற்றும் மேம்படுத்தப்பட்ட சஸ்பென்ஷன் செட்டப் ஆகியவற்றுடன் வந்துள்ள புதிய டைகர் 1200, ஒரு பெரிய அட்வென்ச்சர் டூரர் பைக்கை வாங்க நினைப்பவர்களுக்கு மிகச் சிறந்த தேர்வாக இருக்கும். நெடுஞ்சாலைப் பயணங்களை விரும்புபவர்களுக்கு GT Pro மாடலும், கரடுமுரடான ஆஃப்-ரோடு சாகசங்களை விரும்புபவர்களுக்கு Rally Explorer மாடலும் கச்சிதமாகப் பொருந்தும். இந்த இரண்டு வேரியண்ட்டுகளும் இந்தியாவில் வரும் 2027 மார்ச் மாதம் முதல் விற்பனைக்குக் கிடைக்கும்.

Topics mentioned in the article
Share via
Basu Follow on Instagram
Basu Sivaraj is an economist by education and an automotive enthusiast at heart, a national racer with hands-on experience in demanding, competitive riding conditions. His journey spans from fixing bikes in a garage to competitive riding, endurance off-road events, and real-world testing.
Read More

Trending Bikes

  • Popular
  • Upcoming
Royal Enfield Hunter 350
Rs 1,73,646* Onwards
Hero Splendor Plus
Rs 93,169* Onwards
Royal Enfield Classic 350
Rs 2,28,285* Onwards
Hero Splendor Plus XTEC
Rs 96,380* Onwards
Bajaj Pulsar NS200
Rs 1,74,100* Onwards
*Ex-showroom price in Delhi