2027 Triumph Tiger 1200 శ్రేణి భారత్‌లో విడుదల.. ధర రూ.20.99 లక్షలు

ట్రయంఫ్ తన అప్‌డేట్ చేసిన ఫ్లాగ్‌షిప్ టూరర్ 2027 Tiger 1200ను భారత్‌లో విడుదల చేసింది. ఇది GT Pro, Rally Explorer అనే రెండు వేరియంట్లలో అందుబాటులో ఉంది. వీటి ధరలు వరుసగా రూ.20.99 లక్షలు, రూ.23.49 లక్షలుగా ఉన్నాయి. ఈ ధరలన్నీ ఢిల్లీ ఎక్స్-షోరూమ్ ధరలు. సరికొత్త అడ్వెంచర్ బైక్ గురించి తెలుసుకోవాల్సిన పూర్తి వివరాలు ఇవే:

అదే ఇంజిన్.. కానీ మరింత పవర్

ఈ బైక్‌లో 1,160 cc, లిక్విడ్-కూల్డ్, త్రీ-సిలిండర్ ఇంజిన్‌ను కొనసాగించారు. అయితే బైక్‌ను మరింత శక్తివంతంగా మార్చేందుకు Triumph ఇంజిన్‌లోని అంతర్గత భాగాలు, గేరింగ్‌పై పని చేసింది. ఈ మోటార్ 9,250 rpm వద్ద 158 PS పవర్‌ను ఉత్పత్తి చేస్తుంది. ఇది గత మోడల్ కంటే 8 PS ఎక్కువ. అయితే టార్క్ అవుట్‌పుట్ మాత్రం 130 Nm వద్ద యథాతథంగా ఉంది.

అప్‌డేటెడ్ హార్డ్‌వేర్, అండర్‌పిన్నింగ్స్

ఈ అడ్వెంచర్ బైక్‌లో సవరించిన ఛాసిస్‌ను అందించారు. ముందు భాగంలో 19-ఇంచ్, వెనుక భాగంలో 17-ఇంచ్ వీల్స్ ఉన్నాయి. సెమీ-యాక్టివ్ Showa EERA Heightflex యూనిట్లతో సస్పెన్షన్‌ను అమర్చారు. ముందు, వెనుక రెండు వైపులా 200 mm సస్పెన్షన్ ట్రావెల్‌ను అందించారు. 

బ్రేకింగ్ విషయానికి వస్తే, ముందు భాగంలో Brembo Stylema కాలిపర్లతో కూడిన ట్విన్ డిస్కులు, వెనుక భాగంలో సింగిల్ డిస్క్ ఉన్నాయి.

ఆటోమేటిక్ రైడ్-హైట్ అడ్జస్ట్‌మెంట్ ఫంక్షన్‌తో ఈ బైక్‌ను మరింత సులభంగా ఉపయోగించుకోవచ్చు. బైక్ ఆగే సమయంలో ఈ ఫంక్షన్ సీటు ఎత్తును 30 mm తగ్గిస్తుంది. దీంతో ఇరుకైన ప్రదేశాల్లో బైక్‌ను సులభంగా మలుపు తిప్పడం, కదిలించడం వీలవుతుంది. అంతేకాకుండా, టూ-పొజిషన్ సీట్ అడ్జస్ట్‌మెంట్, కొత్త లో-సీట్ యాక్సెసరీ సాయంతో సీటు ఎత్తును మరింత తగ్గించి 790 mmకు తీసుకురావచ్చు.

మరింత స్మార్ట్‌గా.. ఫీచర్లతో నిండి  

ఈ బైక్‌లో వైర్‌లెస్ ఆపిల్ కార్ ప్లే, ఆండ్రాయిడ్ ఆటో కనెక్టివిటీతో కూడిన 7-ఇంచ్ టచ్‌స్క్రీన్ TFT కన్సోల్‌ను అందించారు. ఫ్యూయల్ ట్యాంక్ పైన కొత్త వాటర్‌ప్రూఫ్ ఫోన్ కంపార్ట్‌మెంట్‌ను ఏర్పాటు చేశారు. ఇందులో గాలి ప్రసరణ కోసం ప్రత్యేక ఛానెల్స్ ఉన్నాయి. ఇవి స్మార్ట్‌ఫోన్‌ను చల్లగా ఉంచడంలో సహాయపడతాయి. ప్రయాణ సమయంలో పరికరాలను ఛార్జ్ చేసుకునేందుకు Type-C ఛార్జర్ కూడా ఉంది.

Bosch రాడార్ ఆధారిత సిస్టమ్‌ను కూడా ఇందులో అందించారు. దీని ద్వారా బ్లైండ్ స్పాట్ మానిటరింగ్, అడాప్టివ్ క్రూయిజ్ కంట్రోల్, ఫార్వర్డ్ కొలిజన్ వార్నింగ్, ఎమర్జెన్సీ బ్రేక్ అసిస్ట్ వంటి ఫీచర్లు పనిచేస్తాయి. ఇతర సేఫ్టీ ఫీచర్లలో కార్నరింగ్ ABS, ట్రాక్షన్ కంట్రోల్ ఉన్నాయి. 

అలాగే, బైక్‌లో బైడైరెక్షనల్ క్విక్‌షిఫ్టర్‌ను అందించారు. దీని ద్వారా క్లచ్ ఉపయోగించకుండానే గేర్లను పైకి, కిందికి మార్చుకోవచ్చు.

GT Pro Vs Rally Explorer 

GT Pro ప్రధానంగా గ్రాండ్ టూరర్‌గా రూపొందించారు. ఇందులో రోడ్ ప్రయాణాలకు అనుకూలమైన అల్లాయ్ వీల్స్‌ను అందించారు. ఈ వేరియంట్‌లో 20-లీటర్ల ఫ్యూయల్ ట్యాంక్ ఉంది. మరోవైపు, Rally Explorer తన పేరుకు తగ్గట్టుగా ఎక్కువ ఆఫ్-రోడ్ ప్రయాణాలకు అనుకూలమైన వీల్స్‌తో వస్తుంది. ఇందులో ట్యూబ్‌లెస్ స్పోక్-వీల్ సెటప్, 30-లీటర్ల ఫ్యూయల్ ట్యాంక్ ఉన్నాయి. ఇవి మంచి రేంజ్‌ను అందించడంతో పాటు, సుదూర ప్రయాణాల్లో ఉపయోగపడతాయి. దీనివల్ల తరచూ ఇంధనం నింపించుకోవాల్సిన అవసరం తగ్గుతుంది. అంతేకాకుండా, Rally Explorerలో అదనపు రైడ్ మోడ్‌లు, TPMS (టైర్ ప్రెజర్ మానిటరింగ్ సిస్టమ్), ఇంజిన్ ప్రొటెక్షన్‌ను స్టాండర్డ్‌గా అందించారు.

GT Pro బరువు (కెర్బ్) 250 kg కాగా, Rally Explorer దాని కంటే 18 kg ఎక్కువ బరువుతో 268 kgగా ఉంది. 

బైక్దెకో ఏమి చెబుతోంది

అదనపు ఫీచర్లు, సస్పెన్షన్ అప్‌డేట్స్‌తో టైగర్ 1200 పెద్ద అడ్వెంచర్ టూరర్‌ను కొనుగోలు చేయాలనుకునే వారికి మంచి ఎంపికగా నిలుస్తుంది. రోడ్లపై ప్రయాణాలకు అనుకూలమైన GT Pro వేరియంట్‌తో పాటు, ఆఫ్-రోడ్ హార్డ్‌వేర్‌తో వచ్చే Rally Explorer వేరియంట్‌ను కూడా అందించడం ద్వారా విభిన్న రకాల కొనుగోలుదారుల అవసరాలను ఈ బైక్ తీరుస్తుంది. కొనుగోలుదారులు తమ వినియోగ అవసరాలకు అనుగుణంగా వేరియంట్‌ను ఎంచుకోవచ్చు. GT Pro, Rally Explorer వేరియంట్లు భారత్‌లో మార్చి 2027 నుంచి అందుబాటులోకి రానున్నాయి.