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यामाहा आर15 वी4
Rs.1,66,200
OnwardsEx-showroom pr आइस inदिल्ली
ईएमआई ₹5,525 से शुरू
इस मार्च के बेस्ट ऑफर्स से न चूकें
यामाहा आर15 वी4 प्राइस
भारत में यामाहा आर15 वी4 की कीमत 1,66,200 से शुरू होती है और 1,91,200 तक जाती है। यामाहा आर15 वी4 10 वेरिएंट में उपलब्ध है
| आर15 वी4 Intensity White Without Quickshifter 140 kmph45 kmpl155 cc | ₹1,66,200 | ||
| आर15 वी4 Metallic Black 140 kmph45 kmpl155 cc | ₹1,66,200 | ||
| आर15 वी4 मैटेलिक रेड् 140 kmph45 kmpl155 cc | ₹1,66,200 | ||
| आर15 वी4 डार्क नाइट 140 kmph45 kmpl155 cc | ₹1,67,100 | ||
| आर15 वी4 Intensity White With Quickshifter 140 kmph45 kmpl155 cc | ₹1,70,800 | ||
| आर15 वी4 Matte Pearl White 140 kmph45 kmpl155 cc | ₹1,70,800 | ||
| आर15 वी4 रेसिंग ब्लू 140 kmph45 kmpl155 cc | ₹1,70,800 | ||
| आर15 वी4 M Metallic Grey 140 kmph45 kmpl155 cc | ₹1,81,100 | ||
| आर15 वी4 M MotoGP Edition 140 kmph45 kmpl155 cc | ₹1,82,600 | ||
| आर15 वी4 M Icon Performance 140 kmph45 kmpl155 cc | ₹1,91,200 |
आर15 वी4 Key Specs & Features
Owners Opinion On Specifications
AI summary
This is an AI-generated summary based on all real user experiences and reviews.
Reviewers frequently highlight the Yamaha R15 V4’s sharp, sporty design, lightweight frame, and powerful yet smooth engine. Features like a quick shifter, good brakes, LED lighting, and solid handling enhance the riding experience, though some note the seat and riding posture can be stiff on long trips.
| इंजन | 155 सीसी |
| पावर | 18.4 पीएस |
| टार्क | 14.2 एनएम |
| माइलेज | 45 केएमपीएल |
| कर्ब वजन | 141 kg |
| ब्रेक्स | Double Disc |
- ABS Dual Channel
- DRLs
- Mobile Connectivity Bluetooth
- Riding Modes Track,Street
- Traction Control
- LED Tail Light
- Speedometer Digital
- Odometer Digital
- Tripmeter Digital
- Tachometer Digital
- मुख्य स्पेक्स
- मुख्य विशेषताएं
- सब स्पेसिफिकेशन
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आर15 वी4 comparison with similar बाइक्स
Rs.1,66,200* Onwards 708 रिव्यूज | Rs.2,22,740* Onwards 39 रिव्यूज | Rs.1,32,962* Onwards 939 रिव्यूज | Rs.1,13,133* Onwards 442 रिव्यूज | Rs.1,58,200* Onwards 79 रिव्यूज | Rs.2,13,618* Onwards 149 रिव्यूज | Rs.1,25,500* Onwards 41 रिव्यूज | Rs.1,93,854* Onwards 132 रिव्यूज | Rs.1,70,840* Onwards 18 रिव्यूज |
| माइलेज45 kmpl | माइलेज35 kmpl | माइलेज40.36 kmpl | माइलेज59.11 kmpl | माइलेज56.87 kmpl | माइलेज30.08 kmpl | माइलेज60 kmpl | माइलेज35 kmpl | माइलेज36.5 kmpl |
| इंजन 155 cc | इंजन 312.12 cc | इंजन 199.5 cc | इंजन 164.82 cc | इंजन 155 cc | इंजन 249.07 cc | इंजन 149 cc | इंजन 199.5 cc | इंजन 164.2 cc |
| पावर 18.4 PS @ 10000 rpm | पावर 35.6 PS @ 9700 rpm | पावर 24.5 PS @ 9750 rpm | पावर 16 PS @ 8750 rpm | पावर 18.4 PS @ 10000 rpm | पावर 31 PS @ 9250 rpm | पावर 12.4 PS @ 7250 rpm | पावर 25 PS @ 10000 rpm | पावर 19 PS @ 9500 rpm |
| उच्चतम गति140 kmph | उच्चतम गति150 kmph | उच्चतम गति136 kmph | उच्चतम गति120 kmph | उच्चतम गति122 kmph | उच्चतम गति148 kmph | उच्चतम गति115 kmph | उच्चतम गति140 kmph | उच्चतम गति- |
| टार्क 14.2 Nm @ 7500 rpm | टार्क 28.7 Nm @ 6650 rpm | टार्क 18.74 Nm @ 8000 rpm | टार्क 14.65 Nm @ 6750 rpm | टार्क 14.1 Nm @ 7500 rpm | टार्क 25 Nm @ 7250 rpm | टार्क 13.3 Nm @ 5500 rpm | टार्क 19.3 Nm @ 8000 rpm | टार्क 15.5 Nm @ 7500 rpm |
| वजन141 kg | वजन169 kg | वजन158 kg | वजन147 kg | वजन141 kg | वजन162.8 kg | वजन137 kg | वजन159 kg | वजन147 kg |
| Current एलवाई Viewing | आर15 वी4 vs अपाचे आरटीआर 310 | आर15 वी4 vs पल्सर एनएस200 | आर15 वी4 vs पल्सर एन160 | आर15 वी4 vs एमटी 15 वर्जन 2.0 | आर15 वी4 vs 250 ड्यूक | आर15 वी4 vs 2025 एफजेड-एस एफआई | आर15 वी4 vs 200 ड्यूक | आर15 वी4 vs 160 ड्यूक |
यामाहा आर15 वी4 वीडियो
यामाहा आर15 वी4 नकारात्मक पहलू
8 months agoयामाहा आर15 वी4 सकारात्मक पहलू
8 months agoयामाहा आर15 वी4 अवलोकन
8 months ago
आर15 वी4 News & Updates
यामाहा आर15 वी4 कलर्स
यामाहा आर15 वी4 is available in multiple colour options in India. View all bike images with different colour options on BikeDekho.
- आइकॉन परफॉरमेंस
- डार्क नाइट
- मैट पर्ल व्हाइट
- मैटेलिक ग्रे
- मैटेलिक ब्लैक
- रेसिंग ब्लू
- मैटेलिक रेड्
- मोनस्टर Energy Yamaha MotoGP Edition
आर15 वी4 Gallery
यामाहा आर15 वी4 उपयोगकर्ता समीक्षाएं
पर बेस्ड708 उपयोगकर्ता समीक्षाएं
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पॉपुलर Mentions
- सब (708)
- Looks (326)
- माइलेज (259)
- परफॉरमेंस (257)
- कम्फर्ट (218)
- पावर (154)
- इ ंजन (141)
- और...
- नई
- सबसे उपयोगी
- proformancethis bike most powerful performance on this segment, looks is very very amazing and aggressive, comfort is average but ok, 155cc bike but challenged and win with a 200cc bike, performance is full aggressive and no heating issues be like good and this engine is so smoothly, I love Yamaha brand company.और पढ़ें1 1
- If you want a racer buy yamaha r15 to feel goodBecause of stylish and racing model i love racing bike and the bike speed minimum about like 150 kms per hr really such a nice bike that r15 when I'm driving i feel like I'm in drag race I'm going for a racing. My first ride on this bike is vijayawada such a awesome ride and my bike done 1 service only about to 146 kms per hr seriously such a nice bike and after that i went to to Bangalore about 600 kms nice ride little bite back not much but i feel like I'm going for a racing everyone looking me like I'm a racer. Yes sure definitely why because when you are buying this yamaha r15 u don't regret for that bike why because it's stylish and racing model about speed very good and forgot about back if you want race bike model u have forgot back why because when you get older you can't drive like this bike's racing model bike's trust buy r15 to feel good to your good and everyone want's you when you are riding yamaha r15और पढ़ें1
- Pocket rocket on the roadsIt has great features and has the power. Riding it never feels lonely it delivers the exact amount of power. I was more into sports bike category so I went for r15 v4 which is economical and yet powerful. The ride quality feels great till now being a sports bike comforts lack on a side. But the outcome of engine makes you feel driven. It delivers more than it should. Handling on R15v4 is good at high speeds. I never felt under confident while cornering and high speeds. I would recommend this bike to the ones who are more into sports bike as the comfort part on this bike lacks a little bit but as is a sports bike. It has decent amount of power which you can actually feel while riding it.और पढ़ें1
- Good bike and recommendI chose this bike because the design was very good and my friends had some sporty bikes. So I wanted to have one. The engine was also very good and my father suggested me this bike. I trust Yamaha and I know their bikes will be good The ride is good and I overall like the bike. The bike has pretty good comfort but after a long ride your back is going to pain. The bike is good for short rides and I will recommend it to the youngsters. I will recommend this bike to the youngsters out there because this bike will suit them very well but the mid aged people can drive it but not for every day use maybe for small trips and for riding for fun.और पढ़ें1
- Almost ok bikeIt's style, mileage. Its style is undoubtedly spectacular, the best sporty look along with best mileage. V4 is mileage king compare to other sport bike. Back side mudguard not strong. And indicator not strong even looking dose not match to the bike... Highway driving is so good, best mileage, driving is amazing, handling is so aggressive that feels the best experience. And mileage is undoubtedly the best. Quick shifter is not actually performing.. I will rate 1star.. Sometimes coolant dose not perform. Indicator should be strong, enhance Bluetooth connectivity, seat should be comfortable. The 1st thing that break is indicator that should be installed with a strong form.. Projector light should change it's not lighting much.और पढ़ें1 2
- The behavior of the r15 motorcycleI chose it by curiousity because the color was giving specially the red one, it was very nice to watch only. I was about to take another less expensive that it but after watching it for a while i have decided to get on EMI because it attracted me just by the look so i was imagining about the riding. The bike is very nice with the noise, the speed and the things that i engrosse the most is the Red color, it really giving, and the one that i have did not consume much of petrol, nice in the highway but not too comfortable. A person that really like to try new things specially motorcycle and someone who like to drive in a very long distance, it will definitely be a amazing and cool experience for that person. I have to notice at first that before even talking about recommendation, the person must really how to ride such bike, so things clear people can really enjoy this marvellous motorcycle.और पढ़ें2 2
- This motorcycle is the best in segment powerThis motorcycle best reliable bike in all segment and this motorcycle tag line revs your heart and good comfort and stylish look . And this motorcycle attract college guy and youth boy and race segment. I ride 41000 km the bike has better smooth engine. Vibration and smooth and reliable engine low maintenance service and this motorcycle was very awesome and specially is quick sifter was very amazing. Because it want a reliable motorcycle and low maintenance no any vibration long tour and traveling etc. And this motorcycle segment liquid cooled engine and this motorcycle vva look like a monster and this motorcycle's mileage was awesome.और पढ़ें
- R15 is really good bike.This bike is stylish and cool smooth ride view of on road, good bike my favourite dream bike vlog rider and cool smooth ride. I am proud of Yamaha motor thank you for launch Yamaha r15 bike really great. Dekhiye mere hisab se low budget mai toh Yamaha motor ka ye bike r15 bahut hi behtreen hai jispe chadne ke baad kuch alag hi feel hota hai, pata nahi esa lagta hai bike par nahi ghora par sawar hu bhai bhagne me ghore ko bhi piche chor de. Bike per stunt karne ke liye, bike par vlogging kar sakte hai, friend ke sath ghumne jana ho to uske liye bhi bahut achi hai. Mai personally use karta hu, jidhar se nikloge log ek hi baat bolte kya bike hai yaar.और पढ़ें2 1
- Yamaha R15Yamaha never disappoints when it comes to performance and this bike is almost everyone's dream bike since childhood. I wanted a mileage friendly bike with a sporty look and this was the best choice I went for. So far I had driven 16000 kms within city and highways also and I have enjoyed the ride. As it is a sports bike so its not comfortable sometimes for long tours but I had done that too taking small breaks in between. If someone is looking for a mileage friendly bike with a sporty look you should definitely go for this bike. I have the Dark Knight variant and it looks super awesome. For city rides and highway tours also these bike is recommendable.और पढ़ें1
- Yamaha r15 reviewThe R15's design is its biggest selling point. With its sharp Bi-functional LED headlight, aerodynamic winglets, and M1-inspired fairing, it is arguably the most beautiful bike in its class. best bike ever . The R15 is designed for corners. When you lean the bike into a turn, the Deltabox frame and USD forks make it feel incredibly stable. You feel one with the machine. ride experience is good and comfortable You love Cornering and Speed If you enjoy leaning into curves and want a bike that feels like a racing machine, this is the best handling bike in its class. I would recommend to go and purchase the bikeऔर पढ़ें1
- View All यामाहा आर15 वी4 Reviews
आर15 वी4 माइलेज
Owners Reported Real World Mileage
AI summaryThis is an AI-generated summary based on all real user experiences and reviews.
Owners report mileage generally described as good or decent for a 155cc sports bike, with specific figures ranging from 45 to 50 km/l mentioned in one review. Mileage is steady for both city and highway use, considered acceptable though not exceptional.
| फ्यूल टाइप | एआरएआई माइलेज |
|---|---|
| पेट्रोल | 45 kmpl |
क ुछ भी पूछेंअपना प्रश्न पूछें और 48 घंटों के भीतर जवाब पाएं।
यामाहा आर15 वी4 विनिर्देश
इंजन और ट्रांसमिशन
| इंजन के प्रकार | Liquid-Cooled, 4 Stroke, SOHC, 4 Valves |
| विस्थापन | 155 cc |
| अधिकतम टोर्क | 14.2 Nm @ 7500 rpm |
| नंबर ऑफ सिलिंडर्स | 1 |
| शीतलन व्यवस्था | लिक्विड कूल्ड |
| वाल्व प्रति सिलेंडर | 4 |
| शुरुआत | सेल्फ स्टार्ट ओनली |
| ईंधन आपूर्ति | ईंधन इंजेक्शन |
| क्लच | Wet, Multiple Disc |
| गियर बॉक्स | 6 Speed |
| बोर | 58.0 mm |
| स्ट्रोक | 58.7 mm |
| कम्प्रेशन रेश्यो | 11.6 : 1 |
| उत्सर्जन प्रकार | bs6-2.0 |
| Caliper - Front | 2 Piston |
| Caliper - Rear | 1 Piston |
फीचर्स
| साधन कंसोल | डिजिटल |
| ब्लूटूथ कनेक्टिविटी | ब्लूटूथ |
| कॉल/एसएमएस चेतावनी | हाँ |
| रफ़् तार मीटर | डिजिटल |
| टैकोमीटर | डिजिटल |
| सफर की दूरी मापने वाला यंत्र | डिजिटल |
| ओडोमीटर | डिजिटल |
| वैरिएंट की अतिरिक्त विशेषताएं | साइड Stand इंजन Cut ऑफ Switch, Shift Timing Light, VVA. VVA Indicator |
| सीट का प्रकार | स्प्लिट |
| बॉडी ग्राफिक्स | हाँ |
| घड़ी | हाँ |
| यात्री पैर आराम | हाँ |
| औसत ईंधन अर्थव्यवस्था संकेतक | हाँ |
फीचर्स और सेफ्टी
| मोबाइल एप्लिकेशन | हाँ |
| पास स्विच | हाँ |
| घड़ी | हाँ |
| राइडिंग मोड्स | ट्रैक, स्ट्रीट |
| ट्रैक्शन कंट्रोल | हाँ |
| अतिरिक्त फीचर्स | साइड Stand इंजन Cut ऑफ Switch, Shift Timing Light, VVA. VVA Indicator |
| यात्री पैर आराम | हाँ |
| इंजन किल स्विच | हाँ |
| रीयल टाइम माइलेज संकेतक | हाँ |
| प्रदर्शित | हाँ |
| साड़ी गार्ड | हाँ |
| Vehicle Location Tracking | हाँ |
| Hazard Warning Lights | हाँ |
| Shift Light | हाँ |
माइलेज और परफॉरमेंस
| कुल मिलाकर फ़ायदा | 45 केएमपीएल |
| Acceleration (0-80 Kmph) | 8.08s |
| Acceleration (0-100 Kmph) | 13.25s |
| रोल-ऑन (30-70 किलोमीटर/घंटा) | 6.49s |
| रोल-ऑन (40-80 किलोमीटर/घंटा) | 8.14s |
| Braking (60-0 Kmph) | 18.35m |
| Braking (80-0 Kmph) | 32.70m |
| ब्रेकिंग (100-0 किमी प्रति घंटा) | 53.96m |
चेसिस और सस्पेंशन
| बॉडी टाइप | स्पोर्ट्स बाइक्स |
| बॉडी ग्राफिक्स | हाँ |
माइलेज और कैपेसिटी
| चौड़ाई | 725 mm |
| लंबाई | 1990 mm |
| ऊंचाई | 1135 mm |
| ईंधन क्षमता | 11 L |
| फ्यूल रिज़र्व | 1.76 L |
| सैडल हाइट | 815 mm |
| ग्राउंड क्लीयरेंस | 170 mm |
| व्हीलबेस | 1 325 mm |
| कर्ब वजन | 141 kg |
| पिलियन सीट्स | हाँ |
| Pillion Grab Rail | हाँ |
इलेक्ट्रिकल्स
| हेडलाइट | LED |
| Taillight | LED |
| मोड़ संकेत लैंप | LED |
| डीआरएल्स | हाँ |
| प्रोजेक्टर हेडलाइट्स | हाँ |
| LED Taillights | हाँ |
| लौ आयल सूचक | हाँ |
| कम ईंधन संकेतक | हाँ |
| औसत ईंधन अर्थव्यवस्था संकेतक | हाँ |
टायर्स और ब्रेक
| आगे वाले ब्रेक का व्यास | 282 mm |
| पीछे वाले ब्रेक का व्यास | 220 mm |
| Front Tyre Pressure (Rider) | 29 psi |
| Front Tyre Pressure (Rider & Pillion) | 29 psi |
| Rear Tyre Pressure (Rider) | 33 psi |
| Rear Tyre Pressure (Rider & Pillion) | 33 psi |
परफॉर्मेंस
| 0-100 Kmph (sec) | 13.25s |
| उच्चतम गति | 140 kmph |
मोटर और बैटरी
| अधिकतम शक्ति | 18.4 P ऐस @ 10000 rpm |
| चलाने का प्रकार | चेन ड्राइव |
| बैटरी की क्षमता | 12V/4AH |
| ट्रांसमिशन | मैनुअल |
आधार
| आगे का सस्पेंशन | Telescopic Upside Down Fork (USD Fork) |
| पीछे का सस्पेंशन | Linked Type Monocros ऐस Suspension |
| आगे का ब्रेक | डिस्क |
| पीछे का ब्रेक | डिस्क |
| ए बी एस | डुअल चैनल |
| टायर का आकार | Front :-100/80-17,Rear :-140/70R17 |
| पहिये का आकार | फ्रंट:-431.8mm, रियर:-431.8mm |
| पहियों का प्रकार | अलॉय |
| फ्रेम | डेल्टाबॉक्स |
| टायर प्रकार | ट्यूबलेस |
| 1st Service | 1000 Kms/30 दिन |
| 2nd Service | 5000 Kms/150 दिन |
| 3rd Service | 9000 Kms/270 दिन |
| 4th Service | 13000 Kms |
What’s Included
| Vehicle Warranty | 2 Years or 30,000 Km |
| मोबाइल एप्लिकेशन | हाँ |
ऐप फीचर्स
| Calls & Messaging | हाँ |
कंसोल फीचर
| Digital Display Type | एलसीडी |
| Brightness Control | हाँ |
| No. of Tripmeters | 2 |
| Stand Alarm | हाँ |
| Gear Indicator | हाँ |
| Hazard Warning Indicator | हाँ |
| High Beam Indicator | हाँ |
| इंजन टेम्परेचर संकेतक | हाँ |
| Malfunction Indicator | हाँ |
- इंजन और ट्रांसमिशन
- फीचर्स
- फीचर्स और सेफ्टी
- माइलेज और परफॉरमेंस
- चेसिस और सस्पेंशन
- माइलेज और कैपेसिटी
- इलेक्ट्रिकल्स
- टायर्स और ब्रेक
- परफॉर्मेंस
- मोटर और बैटरी
- आधार
- What’s Included
- ऐप फीचर्स
- कंसोल फीचर
यामाहा आर15 वी4 Questions & answers
Q) यामाहा आर15 वी4 की ऑन-रोड प्राइस कितनी है?
A) Delhi में यामाहा आर15 वी4 की ऑन-रोड प्राइस 1,90,981 रुपये से शुरू होती है। ऑन-रोड प्राइस में आरटीओ चार्ज और इंश्योरेंस भी श ामिल है।
Q) यामाहा आर15 वी4 और बजाज पल्सर एनएस200 में बेस्ट बाइक कौनसी है?
A) यामाहा आर15 वी4 की शुरुआती प्राइस 1,66,200 रुपये एक्स-शोरूम और बजाज पल्सर एनएस200 की कीमत 1,66,200 लाख रुपये एक्स-शोरूम है।
Q) यामाहा आर15 वी4 का इंजन डिस्प्लेसमेंट कितना है?
A) यामाहा आर15 वी4 में 155 cc...
Q) इस बाइक का स्टार्ट टाइप क्या है?
A) यामाहा आर15 वी4 एक Self Start Only बाइक है।
Q) यामाहा आर15 वी4 में कौनसे टायर्स लगे हैं ?
A) यामाहा आर15 वी4 में Tubeless...
यामाहा आर15 वी4 Latest Updates
लेटेस्ट अपडेट: यामाहा ने आर15 वी4 मोटरसाइकिल में नए कलर ऑप्शन जोड़े हैं।
प्राइस: यामाहा आर15 वी4 की कीमत 1.82 लाख रुपये से शुरू होती है और 1.97 लाख रुपये (एक्स-शोरूम दिल्ली) तक जाती है।
वेरिएंट: यामाहा आर15 वी4 मोटरसाइकिल चार कलर बेस्ड वेरिएंट्स मेटेलिक रेड, डार्क नाइट, रेसिंग ब्लू और इंटेंसिटी व्हाइट में आती है।
इंजन व ट्रांसमिशन: इस मोटरसाइकिल में 155 सीसी सिंगल सिलेंडर लिक्विड कूल्ड 4-स्ट्रोक एसओएचसी 4-वॉल्व इंजन दिया गया है जिसका पावर आउटपुट 18.4 पीएस और 14.2 एनएम है। इंजन के साथ इसमें 6-स्पीड कॉन्स्टेंट मैश गियरबॉक्स दिया गया है। इसमें 11 लीटर का फ्यूल टैंक फिट किया हुआ है। इस बाइक का कर्ब वेट 141 किलोग्राम है।
सस्पेंशन व ब्रेक्स: यामाहा की इस स्पोर्ट्स बाइक में फ्रंट पर टेलीस्कोपिक अपसाइड डाउन फोर्क सस्पेंशन और रियर साइड पर लिंक्ड टाइप मोनोक्रॉस सस्पेंशन सेटअप मिलते हैं। ब्रेकिंग के लिए इसमें ड्यूल चैनल एबीएस के साथ फ्रंट व रियर साइड पर क्रमशः 282 मिलीमीटर और 220 मिलीमीटर के डिस्क ब्रेक्स दिए गए हैं। राइडिंग के लिए इसमें फ्रंट व रियर व्हील पर क्रमशः 100/80-17M/C 52P (ट्यूबलैस) और 140/70R17M/C 66H (रेडियल) साइज़ के टायर्स फिट किए हुए हैं।
फीचर्स: यामाहा आर15 वी4 मोटरसाइकिल की फीचर लिस्ट में ड्यूल चैनल एबीएस, बाय-फंक्शनल एलईडी (क्लास डी) हेडलाइट, एलईडी पोज़िशन लाइट, एलईडी टेललाइट, वीवीए इंडिकेटर, डिजिटल टैकोमीटर व फ्यूल मीटर, वाय-कनेक्ट (स्मार्टफोन ब्लूटूथ कनेक्टिविटी), ड्यूल हॉर्न, गियरबॉक्स पोज़िशन इंडिकेटर, क्विकशिफ्टर, ट्रेक्शन कंट्रोल सिस्टम शामिल हैं। इस बाइक के साथ दो राइड मोड: ट्रैक और स्ट्रीट भी मिलते हैं।
कंपेरिजन: यामाहा आर15 वी4 का मुकाबला केटीएम आरसी 125, केटीएम आरसी 200, बजाज पल्सर आरएस200 से है।
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आर15 वी4 Brochure
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आर15 वी4 भारत में कीमत
- Nearby
- लोकप्रिय
| सिटी | Starting On-Road कीमत |
|---|---|
| साहिबाबाद | Rs.1,94,305* |
| गाज़ियाबाद | Rs.1,94,305* |
| नई दिल्ली | Rs.1,90,981* |
| नोएडा | Rs.1,94,305* |
| Muradnagar | Rs.1,94,305* |
ट्रेंडिंग यामाहा बाइक्स
- लोकप्रिय
- जल्द आने वाली
- यामाहा एक्सएसआर 155Rs 1,49,990* Onwards
- यामाहा एमटी 15 वर्जन 2.0Rs 1,58,200* Onwards
- यामाहा 2025 एफजेड-एस एफआईRs 1,25,500* Onwards
- यामाहा एफजेडएस - एफआई वी4Rs 1,19,846* Onwards
- यामाहा एफजेडएस-एफआई वी 3Rs 1,12,693* Onwards
*दिल्ली में एक्स-शोरूम कीमत
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