अगस्त, 2025 को बंद किया गया
2024 Yamaha MT 15 वि2
Rs.1,69,550*
से शुरू 2025 में अंतिम रिकॉर्ड की गई कीमत Select City
लेटेस्ट यामाहा बाइक अगस्त 2026 को लॉन्च की गई
| 2024 MT 15 V2 एसटीडी 122 kmph56.87 kmpl155 cc बंद | ₹1,69,550 | |
| 2024 MT 15 V2 मोटोजीपी एडिशन 122 kmph56.87 kmpl155 cc बंद | ₹1,74,250 | |
| 2024 MT 15 V2 डीलक्स 122 kmph56.87 kmpl155 cc बंद | ₹1,80,500 |
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2024 Yamaha MT 15 V2 की मुख्य स्पेक्स और फीचर्स
| इंजन | 155 सीसी |
| पावर | 18.4 पीएस |
| टॉर्क | 14.1 एनएम |
| माइलेज | 56.87 केएमपीएल |
| कर्ब वजन | 141 किलोग्राम |
| ब्रेक्स | डबल डिस्क |
- मुख्य स्पेक्स
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2024 Yamaha MT 15 V2 वीडियो
- Yamaha MT15 वि2 नकारात्मक पहलू
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2024 Yamaha MT 15 V2 न्यूज़ और अपडेट्स
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- yamaha mt 15 v2 best bike for daily rideI have been riding my yamaha MT V2 for over 11,000 km since 2024 and the experience has been great. The bike is smooth, light weigth and very comfortable for daily use. Mileage is also good and the engine performance is excellent. My bike is well maintained. Overall I am very happy with this bike and would recommend it to anyone looking for a sporty and relieble motorcycle.और पढ़ें
- MT Monster EditionStylish, monster sticker which looks excellent and great mileage, I'm extremely happy with my bike. Excellent mileage for long trips. Low mantaince cost. If anyone looking for excellent mileage and stylish this best choice. Sound is very smooth. Nice breaks, overall performance is very good, my rating for this bike is 5 star.और पढ़ें
- Ride safelyCondition is good, better experience for future riders never fall 0 accidents, no complaint, totally worth it for this price range, budget friendly sports bike middle class boys dream bike, one of the best looking bike, once take a test drive you don't like it's ok, some one will get the chance new one was high cost saving, low budget but when we bought this it was high.और पढ़ें4 5
- As a daily commuter I love this bikeI chose this bike because of its good mileage, performance, and its aggressive look, which grabs a lot of attention by the way.,also, I ride 60 km daily to college, so I needed a bike that delivers better power, good mileage, and a good posture for my daily rides,that's why I chose the MT15. 1)Performance is Actually very good,the highs and lows are pretty good and fun to drive,but the mids are not that good ,sometimes i Feel a lack of power in the mids while overtaking in Kerala roads (hilly roads) 2) The mileage is very good,I am an aggressive rider and i get a mileage of about 40-43 and but if i ride below 7500 rpm i got a mileage of 45 above (actually i got(53)one time. 3)The Styles are very good an aggressive but the parts like the mirrors,the switches and the indicators are not that good as it is a premium bike they should have gave a good mirrors and switches 4)The service cost is cheap I think the last service cost was 1200 5)The main problem is with the pillion seat,the seat is smaller which makes the pillion.uncomfortable and the rider as well,also if there is a pillion the bikes lacks power,you can literally feel that 6)The handling is very very good actually ,its nimble and for city ride it is a perfect option also the leaning angle is pretty good 7) Sound is also good and not that loud but if you are on higher rpms it makes you feel like riding a sporty bike Yeah I would recommend this bike if you are a city rider who wants power as well as mileage and a good reliability,but if you have a pillion for a daily ride,it can cause some problems like lack of power and uncomfortable seating,and as i am college student i would recommend this bike for the college students who have a tight budget and needs a bike with a good mileage and looksऔर पढ़ें6 3
- Sporty and stylish city bike with solid performanI choose the yamaha mt15 after a lot of research because I wanted something stylish sporty and reliable for daily city commutes the first thing that grabbed my attention was the design the mt 15 look absolutely unique with its aggressive street fighter stylish and muscular tank it stands and the smooth yamaha engine and the decent milage of about 40 make the difference and its the perfect mix of style and practically After about ten months of riding i am still happy with it the pickup is way quicker than i thought and handling is super smooth milage stays above 40 kmpl which is solid the seating could be more comfortable but till now it's just like sitting on a sit but overall it's a fun to ride daily in the city Yes I'd recommend it to anyone who wants a stylish powerfull city bike with good milage it's reliable and fun to ride though yamaha service centre really need to improve apart from that mt is worth every pennyऔर पढ़ें2 3
- Best mix of style comfort and performanceI chose the Yamaha MT 15 because of its bold streetfighter look and strong performance. It has a powerful engine with good mileage for daily rides. The upright seating is comfortable for city traffic and short highway trips. It also feels light and easy to handle. The ride has been smooth and fun. The pickup is quick and the handling feels very sharp. It stays stable even at higher speeds and the braking gives good confidence. The suspension is firm but works well on most roads. It feels perfect for both daily use and weekend rides. Yes I would recommend the MT 15 to anyone who wants a sporty and practical bike. It suits college students and working people who want style comfort and performance together. It gives good mileage and has a strong road presence in its segment.और पढ़ें1 1
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- 2024 Yamaha MT 15 V2 रिव्यूज सभी देखें
2024 Yamaha MT 15 V2 माइलेज
| फ्यूल टाइप | एआरएआई माइलेज |
|---|---|
| पेट्रोल | 56.87 केएमपीएल |
2024 Yamaha MT 15 V2 विनिर्देश
इंजन और ट्रांसमिशन
| विस्थापन | 155 सीसी |
| इंजन के प्रकार | लीटरiquid-cooled, 4-stroke, SOHC, 4-valve |
| सिलेंडरों की संख्या | 1 |
| वाल्व (प्रति सिलेंडर) | 4 |
| फ्यूल टाइप | पेट्रोल |
| अधिकतम शक्ति | 18.4 पीएस @ 10000 आरपीएम |
| अधिकतम टोर्क | 14.1 एनएम @ 7500 आरपीएम |
| क्लेम्ड टॉप स्पीड | 122 किमी प्रति घंटा |
| आपूर्ति व्यवस्था | ईंधन इंजेक्शन |
| शुरुआत | सेल्फ स्टार्ट ओनली |
| शीतलन व्यवस्था | लिक्विड कूल्ड |
| बोर | 58 मिमी |
| स्ट्रोक | 58.7 मिमी |
| कम्प्रेशन रेश्यो | 11.6 :1 |
| उत्सर्जन मानक अनुपालन | bs6.2 |
| स्पार्क प्लग | 1 प्रति सिलेंडर |
| चलाने का प्रकार | चेन ड्राइव |
| ट्रांसमिशन टाइप | मैनुअल |
| क्लच | वेट, मल्टीपल डिस्क |
| गियरबॉक्स | 6 स्पीड |
| गियर शिफ्ट पैटर्न | 1 Down 5 Up |
| गलत स्पेसिफिकेशन रिपोर्ट करें | |
फीचर्स
| हेडलाइट | एलईडी |
| Projector Headlight | हाँ |
| इंडिकेटर | एलईडी |
| टेललाइट | एलईडी |
| Daytime Running Lamps | हाँ |
| साधन कंसोल प्रकार | डिजिटल |
| डिजिटल डिस्प्ले टाइप | एलसीडी कनेक्टिविटी |
| ब्राइटनेस कंट्रोल | हाँ |
| गियर स्थिति संकेतक | हाँ |
| टैकोमीटर | डिजिटल |
| स्पीडोमीटर | डिजिटल |
| ओडोमीटर | डिजिटल |
| सफर की दूरी मापने वाला यंत्र | डिजिटल |
| No. Of Tripmeters | 2 |
| घड़ी | हाँ |
| रीयल टाइम माइलेज संकेतक | हाँ |
| औसत ईंधन अर्थव्यवस्था संकेतक | हाँ |
| शिफ्ट लाइट | हाँ |
| कम ईंधन संकेतक | हाँ |
| साइड स्टैंड वॉर्निंग | हाँ |
| मैलफंक्शन इंडिकेटर | हाँ |
| लौ आयल सूचक | हाँ |
| किल स्विच | हाँ |
| अतिरिक्त विशेषताएं/जानकारी | E20 Compatible, Side Stand Engine Cut Off Switch, वीवीA, वीवीA Indicator, Gear Position Indicator |
| बॉडी ग्राफिक्स | हाँ |
| Battery Capacity | 12वी / 4ए एच |
| पिलियन सीट | हाँ |
| एबीएस प्रकार | डुअल चैनल |
| ट्रैक्शन कंट्रोल | हाँ |
| मोबाइल एप्लिकेशन | हाँ |
| सीट का प्रकार | स्प्लिट |
| पीछे के फुटपेग | हाँ |
| फ्यूल गेज | डिजिटल |
| पास बीम स्विच | हाँ |
| गलत स्पेसिफिकेशन रिपोर्ट करें | |
माइलेज और परफॉरमेंस
| शहर का माइलेज (टेस्टेड) | 56.87 केएमपीएल |
| हाईवे का माइलेज (टेस्टेड) | 47.94 केएमपीएल |
| कुल माइलेज | 56.87 केएमपीएल |
| Acceleration 0-60 kmph (sec) | 4.95s |
| Acceleration 0-100 kmph (sec) | 14.28s |
| Roll-ons 30-70 kmph (3rd Gear) | 5.85s |
| Roll-ons 40-80 kmph (4th Gear) | 7.54s |
| Braking 60-0 km/h | 19.79m |
| Braking 80-0 km/h | 35.05m |
| Braking 100-0 km/h | 58.20m |
| गलत स्पेसिफिकेशन रिपोर्ट करें | |
चेसिस और सस्पेंशन
| बॉडी टाइप | Sports Naked Bikes, Sports बाइक्स |
| फ्रेम का प्रकार | डेल्टाबॉक्स |
| फ्रंट सस्पेंशन | टेलिस्कोपिक uपी एस आईde down फ्रंट Fork, Dia. 37 मिमी |
| रियर सस्पेंशन | लीटरinked-Type Monocross Suspension |
| गलत स्पेसिफिकेशन रिपोर्ट करें | |
टायर्स और ब्रेक
| टायर प्रकार | ट्यूबलेस |
| रेडियल टायर | हाँ |
| पहियों का प्रकार | अलॉय |
| पहिये का आकार | फ्रंट :-431.8 मिमी रियर :-431.8 मिमी इंच |
| टायर का आकार | फ्रंट :-100/80-17 रियर :-140/70R-17 |
| फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर) | 32 पी एस आई |
| रियर टायर प्रेशर (राइडर) | 36 पी एस आई |
| फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन) | 32 पी एस आई |
| रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन) | 39 पी एस आई |
| फ्रंट ब्रेक | डिस्क |
| आगे के ब्रेक साइज़ | 282 मिमी |
| फ्रंट कैलिपर | 2 पिस्टन |
| रियर ब्रेक | डिस्क |
| रियर ब्रेक साइज़ | 220 मिमी |
| रियर कैलिपर | 1 पिस्टन |
| गलत स्पेसिफिकेशन रिपोर्ट करें | |
राइडिंग पोजीशन और सीटिंग
| सीट का प्रकार | स्प्लिट |
| पीछे के फुटपेग | हाँ |
| पिलियन ग्रैब रेल | हाँ |
| साड़ी गार्ड | हाँ |
| गलत स्पेसिफिकेशन रिपोर्ट करें | |
माइलेज और कैपेसिटी
| लंबाई | 2015 मिमी |
| चौड़ाई | 800 मिमी |
| ऊंचाई | 1070 मिमी |
| व्हीलबेस | 1325 मिमी |
| ग्राउंड क्लीयरेंस | 170 मिमी |
| सीट हाइट | 810 मिमी |
| कर्ब वजन | 141 किलोग्राम |
| फ्यूल टैंक क्षमता | 10 लीटर |
| फ्यूल टैंक रिज़र्व क्षमता | 1.6 लीटर |
| गलत स्पेसिफिकेशन रिपोर्ट करें | |
वारंटी एंड सर्विस
| व्हीकल वारंटी | 2 साल or 30,000 किमी |
| पहली सर्विस | 1000 Kms/30 दिन |
| दूसरी सर्विस | 5000 Kms/150 दिन |
| तीसरी सर्विस | 9000 Kms/270 दिन |
| चौथी सर्विस | 13000 Kms |
| गलत स्पेसिफिकेशन रिपोर्ट करें | |
- इंजन और ट्रांसमिशन
- फीचर्स
- माइलेज और परफॉरमेंस
- चेसिस और सस्पेंशन
- टायर्स और ब्रेक
- राइडिंग पोजीशन और सीटिंग
- माइलेज और कैपेसिटी
- वारंटी एंड सर्विस
2024 Yamaha MT 15 V2 नवीनतम अपडेट्स
लेटेस्ट अपडेट: यामाहा ने एमटी15 वी2.0 बाइक में नया कलर ऑप्शन शामिल किया है।
प्राइस: यामाहा एमटी15 वी2.0 मोटरसाइकिल की कीमत 1.68 लाख रुपये से शुरू होती है और 1.74 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) तक जाती है।
वेरिएंट: यामाहा एमटी 15 वी2 मोटरसाइकिल तीन वेरिएंट स्टैंडर्ड, डीलक्स और मोटोजीपी एडिशन में आती है।
कलर: यह बाइक छह कलर ऑप्शंस: मेटेलिक ब्लैक, डार्क मैट ब्लू, साइबर ग्रीन, स्यान स्टॉर्म, आइस फ्लुओ वर्मिलियन, रेसिंग ब्लू और ब्लैक मेटेलिक में उपलब्ध है। इसके स्टैंडर्ड वेरिएंट के साथ मेटेलिक ब्लैक और डार्क मैट ब्लू कलर ऑप्शन दिया गया है, जबकि इसके डीलक्स वेरिएंट के साथ पांच कलर: साइबर ग्रीन, स्यान स्टॉर्म, आइस फ्लुओ वर्मिलियन, रेसिंग ब्लू और ब्लैक मेटेलिक की चॉइस मिलती है।
इंजन व ट्रांसमिशन: इस मोटरसाइकिल में 155 सीसी सिंगल सिलेंडर लिक्विड कूल्ड 4-स्ट्रोक एसओएचसी 4-वॉल्व इंजन दिया गया है जो वेरिएबल वॉल्व एक्चुएशन (वीवीए) टेक्नोलॉजी के साथ आता है। इस इंजन का पावर आउटपुट 18.4 पीएस और 14.1 एनएम है। इसमें 6-स्पीड कॉन्स्टेंट मैश गियरबॉक्स दिया गया है। इसमें 10 लीटर की फ्यूल टैंक केपेसिटी मिलती है, जबकि इसका कर्ब वेट 141 किलोग्राम है।
सस्पेंशन व ब्रेक्स: इस स्पोर्ट्स बाइक में फ्रंट पर टेलीस्कोपिक अपसाइड डाउन फोर्क सस्पेंशन दिए गए हैं, जबकि रियर साइड पर इसमें लिंक्ड टाइप मोनोशॉक सस्पेंशन सेटअप मिलते हैं। ब्रेकिंग ड्यूटी के लिए इसमें ड्यूल चैनल एबीएस के साथ फ्रंट व रियर साइड पर क्रमशः 282 मिलीमीटर और 220 मिलीमीटर डिस्क ब्रेक्स दिए गए हैं। राइडिंग के लिए इसमें 17-इंच अलॉय व्हील्स लगे हुए हैं जिन पर आगे 100-सेक्शन और पीछे 140-सेक्शन ट्यूबलैस टायर्स फिट किए हुए हैं।
फीचर: यामाहा एमटी 15 वी2 मोटरसाइकिल में एलईडी हेडलाइट व टेललाइट, एलईडी पोज़िशन लाइट, डिजिटल स्पीडोमीटर व टैकोमीटर, ट्रेक्शन कंट्रोल सिस्टम, डिजिटल फ्यूल गॉज, गियर पोज़िशन इंडिकेटर, फ्यूल कंज़म्प्शन इंडिकेटर, वीवीए इंडिकेटर, साइडस्टैंड इंजन कट ऑफ स्विच, वाय-कनेक्ट जैसे फीचर्स दिए गए हैं।
कंपेरिजन: यामाहा एमटी 15 वर्जन 2.0 का मुकाबला केटीएम 125 ड्यूक से है। इसके अलावा इसका कंपेरिजन बजाज पल्सर एनएस200 से भी है।
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