मई, 2026 को बंद किया गया
यामाहा फासिनो 125 Fi हाइब्रिड (2019-2025)
Rs.74,732*
से शुरू 2026 में अंतिम रिकॉर्ड की गई कीमत दिल्ली
लेटेस्ट यामाहा स्कूटर अप्रैल 2026 को लॉन्च की गई
| Fascino 125 Fi Hybrid (2019-2025) ड्रम मैट कॉपर 90 kmph68.75 kmpl125 सीसी बंद | ₹74,732 | |
| Fascino 125 Fi Hybrid (2019-2025) ड्रम सायन ब्लू 90 kmph68.75 kmpl125 सीसी बंद | ₹74,732 | |
| Fascino 125 Fi Hybrid (2019-2025) ड्रम सिल्वर 90 kmph68.75 kmpl125 सीसी बंद | ₹74,732 | |
| Fascino 125 Fi Hybrid (2019-2025) Drum Metallic Black 90 kmph68.75 kmpl125 सीसी बंद | ₹74,910 | |
| Fascino 125 Fi Hybrid (2019-2025) Drum Metallic White 90 kmph68.75 kmpl125 सीसी बंद | ₹75,600 | |
| Fascino 125 Fi Hybrid (2019-2025) Drum Vivid Red 90 kmph68.75 kmpl125 सीसी बंद | ₹75,600 | |
| Fascino 125 Fi Hybrid (2019-2025) ड्रम 86 kmph65.92 kmpl125 सीसी बंद | ₹76,100 | |
| Fascino 125 Fi Hybrid (2019-2025) Drum Cool Blue Metallic 90 kmph68.75 kmpl125 सीसी बंद | ₹76,500 | |
| Fascino 125 Fi Hybrid (2019-2025) Drum Dark Matte Blue 90 kmph68.75 kmpl125 सीसी बंद | ₹76,500 | |
| Fascino 125 Fi Hybrid (2019-2025) डीएलएक्स ड्रम 86 kmph65.92 kmpl125 सीसी बंद | ₹77,100 | |
| Fascino 125 Fi Hybrid (2019-2025) ड्रम 90 kmph68.75 kmpl125 सीसी बंद | ₹81,180 | |
| Fascino 125 Fi Hybrid (2019-2025) डीएलएक्स ड्रम 90 kmph68.75 kmpl125 सीसी बंद | ₹82,180 | |
| Fascino 125 Fi Hybrid (2019-2025) डीएलएक्स डिस्क 86 kmph65.92 kmpl125 सीसी बंद | ₹86,030 | |
| Fascino 125 Fi Hybrid (2019-2025) डिस्क सिल्वर 90 kmph68.75 kmpl125 सीसी बंद | ₹86,194 | |
| Fascino 125 Fi Hybrid (2019-2025) डिस्क विविड रेड 90 kmph68.75 kmpl125 सीसी बंद | ₹86,194 | |
| Fascino 125 Fi Hybrid (2019-2025) डिस्क 86 kmph65.92 kmpl125 सीसी बंद | ₹87,030 | |
| Fascino 125 Fi Hybrid (2019-2025) Disc Metallic White 90 kmph68.75 kmpl125 सीसी बंद | ₹87,100 | |
| Fascino 125 Fi Hybrid (2019-2025) Disc Cyan Blue 90 kmph68.75 kmpl125 सीसी बंद | ₹87,100 | |
| Fascino 125 Fi Hybrid (2019-2025) Disc Matte Copper 90 kmph68.75 kmpl125 सीसी बंद | ₹87,100 | |
| Fascino 125 Fi Hybrid (2019-2025) S Vivid Red 90 kmph68.75 kmpl125 सीसी बंद | ₹88,800 | |
| Fascino 125 Fi Hybrid (2019-2025) Disc Dark Matte Blue 90 kmph68.75 kmpl125 सीसी बंद | ₹89,000 | |
| Fascino 125 Fi Hybrid (2019-2025) Disc Cool Blue Metallic 90 kmph68.75 kmpl125 सीसी बंद | ₹89,000 | |
| Fascino 125 Fi Hybrid (2019-2025) Disc Metallic Light Green 90 kmph68.75 kmpl125 सीसी बंद | ₹89,000 | |
| Fascino 125 Fi Hybrid (2019-2025) S Dark Matte Blue 90 kmph68.75 kmpl125 सीसी बंद | ₹89,500 | |
| Fascino 125 Fi Hybrid (2019-2025) डिस्क 90 kmph68.75 kmpl125 सीसी बंद | ₹93,230 | |
| Fascino 125 Fi Hybrid (2019-2025) डीएलएक्स डिस्क 90 kmph68.75 kmpl125 सीसी बंद | ₹94,230 | |
| Fascino 125 Fi Hybrid (2019-2025) एसपीएल डिस्क 90 kmph68.75 kmpl125 सीसी बंद | ₹95,850 | |
| Fascino 125 Fi Hybrid (2019-2025) S Matte Black 90 kmph68.75 kmpl125 सीसी बंद | ₹96,200 | |
| Fascino 125 Fi Hybrid (2019-2025) S with Coloured TFT/TBT 90 kmph68.75 kmpl125 सीसी बंद | ₹96,200 |
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यामाहा फासिनो 125 Fi हाइब्रिड (2019-2025) की मुख्य स्पेक्स और फीचर्स
| इंजन | 125 सीसी |
| पावर | 8.2 पीएस |
| टॉर्क | 10.3 एनएम |
| माइलेज | 68.75 केएमपीएल |
| कर्ब वजन | 99 किलोग्राम |
| ब्रेक्स | ड्रम |
- मुख्य स्पेक्स
- सभी स्पेसिफिकेशन्स
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यामाहा फासिनो 125 Fi हाइब्रिड (2019-2025) न्यूज़ और अपडेट्स
यामाहा फासिनो 125 Fi हाइब्रिड (2019-2025) कलर्स
यामाहा फासिनो 125 Fi हाइब्रिड (2019-2025) भारत में कई रंग विकल्पों (कलर ऑप्शंस) में उपलब्ध है। सभी अलग-अलग रंगों में बाइक की तस्वीरें देखने के लिए बा इकदेखो पर देखें।
- येलो कॉकटेल
- मेटैलिक ब्लैक
- मेटैलिक ब्लैक
- मैटेलिक व्हाइट
- सिल्वर
- विविड रेड
- विविड रेड
- Dark मैट ब्लू
यामाहा फासिनो 125 Fi हाइब्रिड (2019-2025) गैलरी
यामाहा फासिनो 125 Fi हाइब्रिड (2019-2025) उपयोगकर्ता समीक्षाएं
पर बेस्ड128 उपयोगकर्ता समीक्षाएं
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लोकप्रिय मेंशन
- सब (128)
- माइलेज (50)
- कम्फर्ट (47)
- परफॉर्मेंस (36)
- लुक (32)
- इंजन (26)
- अनुभव (22)
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- one of the most easiest scooters overallIt is one of the smoothest and most nimble handling scooters available in the market with a strong competition it offers a very good accessibility for new riders as well as the friendly nature makes it easy to ride in everyday traffic. the positive thing of this scooter is the handling, it is very easy to handle in heavy traffic, even with travelling a small amount of household goods, also the smoothness of the vehicle, negative points will be it has stiff suspension and under seat fuel filling system which cannot be accessible to the most. yes the bike can be recommended to a new rider or who wants overall comfort, mileage and easy going nature if the scooter, also one must consider the pricing, though it falls in a premium segment the features are comparatively less, but has very strong points to balance out.और पढ़ें
- Good driving with pillion .Good driving with pillion. Nice pickup power, must maintain periodically without fail or it will issue its mileage and performance. Good option for daily based and long rides without much shivering of handels in the road. Boot space is limited in the front area in of the disadvantages, otherwise it’s a good to go option.और पढ़ें2 1
- FEEDBACK ON FASCINO 1252025 January I have purchased this fascino 125 vehicle, very comfortable journey and nice experience while riding in this scooter but cost is little more expensive in my opinion. It would better if it can affordable at low budget. This is eco friendly vehicle. I have ride this vehicle almost 5,000 km very nice experience. I felt very easy to control, less weight easy to turn suddenly, good budget friendly vehicle, very smooth while riding no shaking or vibration. Yes, I will definitely recommend to my family, Relatives and friends. I'll constantly and frequently using this vehicle to my office and home and city commute, no worries it also good for long travel so no worries less maintenance charges.और पढ़ें5 7
- Review after 4 years of ridingFor Looks and spacious, because of the hybrid system , bluetooth connectivity, other scooter have classy but i selected for over all features, other scooters does not offers many features at that time. Engine get noisy within 300 km if we have habbit of sudden throttling and habit of rash driving so bike must be handled slow and gradual increase in throttle then we wont get any noise,it will settle after several km of slow and steady throttling, speedometer wire get become faulty 6 months once , scooter will accelerate itself after 6 month because of some fault in accelerator wire at fist it will 10 km/h then if we did not fix it with mechanic it will gradually increase and go upto 40 km/h when we start the bike its act a cruise control but we need do unwanted breaking and loss in mileage, breaks must be periodically tightened other it will become loose, I do not have experience with other bike hence this is my first bike I do not have any experience with other scooters so I do not have knowledge and experience to comment about this , bike have good pickup once we reached a speed of 40 to 60 km per hour then we can over take anything without any lag , but at first 40 km we will feel rubber band effect .और पढ़ें1 6
- it can be a choice but not so good choice 😁the speed meter wire is not up to the mark.. every pot hole feels like you got into it and the front wheel touches the protector so it makes noise. the real world mileage for an average driver would come down to 50kmpl. Not suitable for heavy weight drivers. Take it only if you like the design. should consider other options before you take it.और पढ़ें3 1
- Best Value Of Money ScooterOverall experiance is good with light weight and segment one of the best mileage. Seat comfortness good, breaks are good and look wise it's best as compared to other. Best for short hight riders too. I've puchased it from my local area showroom 2 service has been done no problem is faced till date. Just improve quality of handle guard plsऔर पढ़ें3 4
- This is most beautiful and my dream scootyThis is most beautiful and classy scooty in my choice it is better mileage byy all scooty in 125cc is brilliant and look like awesome it is cost so perfect then better mileage above top speed wow nice seat is comfortable bonet is awesome fuel tank it so big is always Fascino is best scooty for all yearsऔर पढ़ें1
- Good ExperimentPerformance was Super Duper I love this bike and colour and riding this scooty was brilliant and lower price than the intended price good 👍 the top varient was super cool for red vivid colour was Super Duper I'm bought this 6 month and travel a long drive and enjoy the feeling out for the ride 😀और पढ़ें1
- Great Mileage, Great Looks - Some Good FeaturesIt's been one year since I've bought the yamaha fascino 125 fi hybrid disc variant. I am satisfied with the looks, performance and fuel efficiency ( getting around 60 kmpl ) the service experience has been nice. The only problem I've had with it is the bluetooth connectivity features (not worth it). The battery drained twice because of the bluetooth component in the vehicle and I was advised by the service centre to keep it unplugged. Even when it worked, I had to take out my phone and wait quite some time for it to connect. Good Scooter Overall, don't expect bluetooth features to be good 👍और पढ़ें
- Honest reviewThis best in price perfomance is excellent this is best under this price . Faccino have best perfimance under this price . Faccino has a good mileage. i will give my review honestly .I've been getting an impressive 55-60 kmpl, which is excellent considering the scooter's performance capabilities. This is best.और पढ़ें2 2
- View All यामाहा फासिनो 125 Fi हाइब्रिड (2019-2025) Reviews
यामाहा फासिनो 125 Fi हाइब्रिड (2019-2025) माइलेज
| फ्यूल टाइप | एआरएआई माइलेज |
|---|---|
| पेट्रोल | 68.75 केएमपीएल |
यामाहा फासिनो 125 Fi हाइब्रिड (2019-2025) विनिर्देश
इंजन और ट्रांसमिशन
| विस्थापन | 125 सीसी |
| इंजन के प्रकार | Air cooled, 4-stroke,SOHC, 2-valve |
| सिलेंडरों की संख्या | 1 |
| वाल्व (प्रति सिलेंडर) | 2 |
| फ्यूल टाइप | पेट्रोल |
| अधिकतम शक्ति | 8.2 पीएस @ 6500 आरपीएम |
| अधिकतम टोर्क | 10.3 एनएम @ 5000 आरपीएम |
| क्लेम्ड टॉप स्पीड | 90 किमी प्रति घंटा |
| आपूर्ति व्यवस्था | ईंधन इंजेक्शन |
| शुरुआत | किक और सेल्फ स्टार्ट |
| शीतलन व्यवस्था | वातानुकूलित |
| बोर | 52.4 मिमी |
| स्ट्रोक | 57.9 मिमी |
| कम्प्रेशन रेश्यो | 10.2:1 |
| उत्सर्जन मानक अनुपालन | बीएस6.2 |
| स्पार्क प्लग | 1 प्रति सिलेंडर |
| इग्निशन | ट्रांजिस्टर नियंत्रित प्रज्वलन |
| चलाने का प्रकार | बेल्ट ड्राइव |
| ट्रांसमिशन टाइप | ऑटोमैटिक |
| गियरबॉक्स | वी-बेल्ट स्वचालित |
| गलत स्पेसिफिकेशन रिपोर्ट करें | |
फीचर्स
| हेडलाइट | हेलोजन |
| इंडिकेटर | बल्ब |
| टेललाइट | बल्ब |
| साधन कंसोल प्रकार | एनालॉग |
| स्पीडोमीटर | एनालॉग |
| ओडोमीटर | एनालॉग |
| सफर की दूरी मापने वाला यंत्र | एनालॉग |
| No. Of Tripmeters | 1 |
| Key Shutter Lock | हाँ |
| कम ईंधन संकेतक | हाँ |
| साइड स्टैंड वॉर्निंग | हाँ |
| मैलफंक्शन इंडिकेटर | हाँ |
| किल स्विच | हाँ |
| Additional Features/Information | Smart Motor Generator System, Side Stand Engine Cut Off Switch |
| बैटरी की क्षमता | 12वी / 5ए एच |
| कैरी हुक | हाँ |
| पिलियन सीट | हाँ |
| ब्रेकिंग प्रकार | Unified Braking System |
| सीट का प्रकार | सिंगल |
| पीछे के फुटपेग | हाँ |
| सीट के नीचे स्थान | 21 लीटर |
| फ्यूल गेज | एनालॉग |
| पास बीम स्विच | हाँ |
| गलत स्पेसिफिकेशन रिपोर्ट करें | |
माइलेज और परफॉरमेंस
| City Mileage (Tested) | 68.75 केएमपीएल |
| कुल मिलाकर फ़ायदा | 68.75 केएमपीएल |
| गलत स्पेसिफिकेशन रिपोर्ट करें | |
चेसिस और सस्पेंशन
| फ्रेम का प्रकार | अंडरबोन |
| फ्रंट सस्पेंशन | टेलिस्कोपिक Fork |
| रियर सस्पेंशन | Unit Swing |
| गलत स्पेसिफिकेशन रिपोर्ट करें | |
टायर्स और ब्रेक
| टायर प्रकार | ट्यूबलेस |
| पहियों का प्रकार | अलॉय |
| पहिये का आकार | फ्रंट :-304.8 मिमी,रियर :-254 मिमी |
| टायर का आकार | फ्रंट :- 90/90-12 रियर :-110/90-10 |
| फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर) | 22 पी एस आई |
| रियर टायर प्रेशर (राइडर) | 29 पी एस आई |
| फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन) | 22 पी एस आई |
| रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन) | 29 पी एस आई |
| फ्रंट ब्रेक | ड्रम |
| Front Brake Size | 130 मिमी |
| रियर ब्रेक | ड्रम |
| Rear Brake Size | 130 मिमी |
| गलत स्पेसिफिकेशन रिपोर्ट करें | |
राइडिंग पोजीशन और सीटिंग
| सीट का प्रकार | सिंगल |
| पीछे के फुटपेग | हाँ |
| पिलियन ग्रैब रेल | हाँ |
| गलत स्पेसिफिकेशन रिपोर्ट करें | |
माइलेज और कैपेसिटी
| लंबाई | 1920 मिमी |
| चौड़ाई | 685 मिमी |
| ऊंचाई | 1150 मिमी |
| व्हीलबेस | 1280 मिमी |
| ग्राउंड क्लीयरेंस | 145 मिमी |
| सीट हाइट | 780 मिमी |
| सीट के नीचे स्थान | 21 लीटर |
| कर्ब वजन | 99 किलोग्राम |
| फ्यूल टैंक क्षमता | 5.2 लीटर |
| Fuel Tank Reserve Capacity | 1.3 लीटर |
| गलत स्पेसिफिकेशन रिपोर्ट करें | |
Warranty and Service
| व्हीकल वारंटी | 2 साल or 24,000 किमी |
| पहली सर्विस | 1000 Kms/30 दिन |
| दूसरी सर्विस | 4000 Kms/150 दिन |
| तीसरी सर्विस | 7000 Kms/270 दिन |
| चौथी सर्विस | 10000 Kms |
| गलत स्पेसिफिकेशन रिपोर्ट करें | |
- इंजन और ट्रांसमिशन
- फीचर्स
- माइलेज और परफॉरम ेंस
- चेसिस और सस्पेंशन
- टायर्स और ब्रेक
- राइडिंग पोजीशन और सीटिंग
- माइलेज और कैपेसिटी
- Warranty and Service
यामाहा फासिनो 125 Fi हाइब्रिड (2019-2025) नवीनतम अपडेट्स
लेटेस्ट अपडेट: यामाहा ने फैसिनो 125 एफआई हाइब्रिड में नया कलर ऑप्शन शामिल किया है।
प्राइस: यामाहा फेसिनो 125 एफआई हाइब्रिड की कीमत 80,773 रुपये से शुरू होती है और 93,979 रुपये (एक्स-शोरूम दिल्ली) तक जाती है।
वेरिएंट: यामाहा फेसिनो 125 एफआई हाइब्रिड स्कूटर दो वेरिएंट ड्रम और डिस्क में आता है।
कलर: यह स्कूटी मैट कॉपर, मेटेलिक व्हाइट, स्यान ब्लू, सिल्वर और मेटेलिक ब्लैक कलर ऑप्शन में उपलब्ध है।
इंजन व ट्रांसमिशन: इस स्कूटी में 125 सीसी एयर कूल्ड 4-स्ट्रोक एसओएचसी 2-वॉल्व फ्यूल इंजेक्टेड इंजन दिया गया है। यह इंजन 8.2 पीएस की पावर और 10.3 एनएम का टॉर्क जनरेट करता है। इंजन के साथ इसमें वी-बेल्ट ऑटोमेटिक गियरबॉक्स मिलता है। इसमें हीरो डेस्टिनी 125 की तरह ही स्टार्ट-स्टॉप सिस्टम दिया गया है। होंडा स्कूटर्स में मिलने वाले एसीजी स्टार्टर की तरह ही यह स्कूटर भी स्टार्टर-जनेरेटर के साथ आता है। इसकी फ्यूल टैंक केपेसिटी 5.2 लीटर है। इसमें 21 लीटर की अंडरसीट स्टोरेज मिलती है।
सस्पेंशन व ब्रेक्स: फेसिनो 125 सीसी सेगमेंट का सबसे कम वजनी स्कूटर है। फ्रंट पर इसमें टेलीस्कोपिक फोर्क सस्पेंशन दिए गए हैं, जबकि रियर साइड पर इसमें मोनोशॉक सस्पेंशन सेटअप मिलता है। ब्रेकिंग के लिए इसमें सीबीएस के साथ फ्रंट पर 190 मिलीमीटर के डिस्क ब्रेक्स और 130 मिलीमीटर के ड्रम ब्रेक्स का ऑप्शन मिलता है, जबकि रियर साइड पर इसमें ड्रम ब्रेक्स दिए गए हैं।
फीचर्स: फेसिनो स्कूटी में यूबीएस के साथ फ्रंट डिस्क ब्रेक, मल्टी-फंक्शन की स्विच, 21-लीटर अंडरसीट स्टोरेज, इज़ी टू ग्रिप ग्रैब बार, ऑटोमेटिक स्टार्ट एंड स्टॉप सिस्टम और साइड स्टैंड इंजन कट-ऑफ स्विच जैसे फीचर्स दिए गए हैं। इसके डिस्क वेरिएंट में वाय-कनेक्ट, डिजिटल मीटर कंसोल, एलईडी हेडलाइट और एलईडी टेललाइट जैसे फीचर्स दिए गए हैं, जबकि ड्रम वेरिएंट में हैलोजन हेडलाइट और एनालॉग मीटर कंसोल जैसे फीचर्स मिलते हैं।
कंपेरिजन: यामाहा फेसिनो 125 एफआई हाइब्रिड का मुकाबला होंडा एक्टिवा 125, सुजुकी एक्सेस 125, टीवीएस जुपिटर 125 और हीरो डेस्टिनी 125 से है। कीमत के मोर्चे पर इसका मुकाबला टीवीएस एनटॉर्क, होंडा शाइन, टीवीएस जुपिटर, हीरो मैस्ट्रो एज 125, हीरो सुपर स्प्लेंडर और बजाज पल्सर 125 से भी है।
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*दिल्ली में एक्स-शोरूम कीमत