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    यामाहा क्रक्स  सभी स्पेसिफिकेशन और फीचर्स

    यामाहा क्रक्स सभी स्पेसिफिकेशन और फीचर्स

    Shortlist
    Rs.39,667*

    यामाहा क्रक्स विनिर्देश

    माइलेज (ARAI)85 Kmpl
    विस्थापन106 सीसी
    इंजन के प्रकार4 Stroke, Air-Cooled Single Cylinder SOHC
    अधिकतम शक्ति7.6 bhp @ 7500 आरपीएम
    अधिकतम टोर्क7.5 एनएम @ 6000 आरपीएम
    फ्रंट ब्रेकड्रम
    रियर ब्रेकड्रम
    फ्यूल टैंक क्षमता11 लीटरtrs
    बॉडी टाइपकम्यूटर बाइक्स
    फ्यूल टाइपपेट्रोल

    यामाहा क्रक्स फीचर

    ए बी एसनहीं
    स्पीडोमीटरएनालॉग
    ओडोमीटरएनालॉग
    फ्यूल गेजहाँ
    ट्रांसमिशनमैनुअल
    कर्ब वजन113 Kgs
    फ्यूल टैंक11 Ltrs
    सीट हाइट780 mm

    यामाहा क्रक्स विनिर्देश

    इंजन और ट्रांसमिशन

    विस्थापन106 सीसी
    इंजन के प्रकार4 Stroke, Air-Cooled Single Cylinder SOHC
    फ्यूल टाइपपेट्रोल
    अधिकतम शक्ति7.6 bhp @ 7500 आरपीएम
    अधिकतम टोर्क7.5 एनएम @ 6000 आरपीएम
    क्लेम्ड टॉप स्पीड94 किमी प्रति घंटा
    आपूर्ति व्यवस्थाकार्बरेटर
    शुरुआतकिक स्टार्ट ओनली
    शीतलन व्यवस्थावातानुकूलित
    बोर49 मिमी
    स्ट्रोक56 मिमी
    कम्प्रेशन रेश्यो9.0:1
    इग्निशनCDI
    ट्रांसमिशन टाइपमैनुअल
    क्लचवेट, मल्टीपल डिस्क
    गियरबॉक्स4 स्पीड
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    फीचर्स

    हेडलाइट12 वी - 35 / 35 वॉट x 1
    इंडिकेटरबल्ब
    टेललाइटबल्ब
    साधन कंसोल प्रकारएनालॉग
    स्पीडोमीटर
    space Image
    एनालॉग
    ओडोमीटरएनालॉग
    बैटरी का प्रकारलेड एसिड
    एबीएस प्रकारनहीं
    सीट का प्रकारसिंगल
    Handlebar typeएकल पीस
    पास बीम स्विच हाँ
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    माइलेज और परफॉरमेंस

    एआरएआई माइलेज85 Kmpl
    गलत स्पेसिफिकेशन रिपोर्ट करें

    चेसिस और सस्पेंशन

    बॉडी टाइपकम्यूटर बाइक्स
    फ्रेम का प्रकारडबल कारडल
    फ्रंट सस्पेंशनटेलिस्कोपिक
    रियर सस्पेंशनस्विंगआर्म
    गलत स्पेसिफिकेशन रिपोर्ट करें

    टायर्स और ब्रेक

    टायर प्रकारट्यूब
    रेडियल टायरहाँ
    पहियों का प्रकारSpoke
    पहिये का आकारफ्रंट :-18 इंच, रियर :-18 इंच
    टायर का आकारफ्रंट :-2.50 - 18, रियर :-2.75 - 18
    फ्रंट ब्रेकड्रम
    आगे के ब्रेक साइज़130 मिमी
    रियर ब्रेकड्रम
    रियर ब्रेक साइज़130 मिमी
    गलत स्पेसिफिकेशन रिपोर्ट करें

    राइडिंग पोजीशन और सीटिंग

    Handlebar typeएकल पीस
    सीट का प्रकारसिंगल
    गलत स्पेसिफिकेशन रिपोर्ट करें

    माइलेज और कैपेसिटी

    लंबाई2000 मिमी
    चौड़ाई735 मिमी
    ऊंचाई1075 मिमी
    व्हीलबेस1260 मिमी
    ग्राउंड क्लीयरेंस160 मिमी
    सीट हाइट780 मिमी
    कर्ब वजन113 Kgs
    फ्यूल टैंक क्षमता11 लीटरtrs
    फ्यूल टैंक रिज़र्व क्षमता2 लीटरtrs
    गलत स्पेसिफिकेशन रिपोर्ट करें
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      यामाहा क्रक्स का कम्फर्ट उपयोगकर्ता समीक्षाएं

      4.0/5
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      • W
        wasim on
        4.8
        Crux is very beutiful look
        Crux is very beutiful look and standard performance suitable for daily uses its ease of maintenance performance and durability very best it's rebust engine I am also ridden this bike fuel efficiency is best performance this bike mileage is 65 this time this bike is my heart this bike designed very comfortable
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      • V
        vinoda on
        4.2
        best bike under this budget
        best bike under this budget by royal yamaha.. best Feature comfort, milegae and everything..These things makes every one happy...This bike give stylish look to every youth Good bike for students ...Good bike for the cost ... Worth for money... every middle class people can buy this bike overall best bike under thiis segment if your budget is 35K you can definitely go for this bike and you will not regret your choice
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      • K
        karthik on
        4.8
        A good conditioned bike for the peoples
        I have been using this vehicle for the past 15years since it has no other problems ang it is very easy to maintain. It gets a good result in mileage and it is very comfortable to ride this motorvechicle. Its spare parts are available on the near by shops in a cheapest rate so we can buy it easily...
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      • A
        azmaan on
        5.0
        Best Bike With Comfort
        This is the best bike I have ever seen. It's very comfortable, has a pleasant sound, is easy to ride, and best quality. I ride this bike since 2005, and it has a very good average.
        3
      • M
        manoj on
        5.0
        Most powerful bike
        Most powerful and best bike, always ultimate, look, mileage, smooth engine sound, pick up, easy handling, traffic comfort, otherwise no words are a better experience
        2
      • G
        gajendra on
        2.0
        No value for money
        Yamaha crux Yamaha crux common Indian bike meant for giving competition to its rivals like Hero, Bajaj etc, but in actual company is failed in this segment. Because Crux is not a worthy investment, in this price range you will get something better. The crux is an ordinary bike failed to attract Indians customers with ordinary looks. Its engine is not efficient putting 58 kmpl of ordinary mileage with high maintenance cost. The bike is failed to touch 80 kmph speed in speedometer and when it reaches 70 kmph speed its engine starts vibrating along with improper cooling arrangements. Engine life is short when compared to other bikes. when talks about its looks it is an old fashioned bike, the absence of alloy wheels makes it more worst. The bike does not come with self-start button which is common is today’s bike. Long bike with the long seat but uncomfortable for long duration riding. Rear tyres are big in size makes it stable and provides good handling characteristics. And its suspension system is cool that maintains comfort during riding. Its handling and braking efficiency is somehow better.
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      • G
        gyan on
        2.0
        Yamaha Crux-overall performance
        Yamaha Crux Hello, I M Gyan Chand Mishra, two years back I owned Yamaha crux for daily up and down from my home to office and back office to home. my daily travel distance is approx 50 km and Yamaha is one of the famous players in automobile league so, I opt Yamaha. The engine of this bike generates satisfactory mileage with sufficient amount of power to overcome all hurdles while riding in city, but all Yamaha's engines are heated faster and gives disgusting smell, improper air cooling design which increases its maintenance cost along with it does not have comfortable seats that create back problems during long journeys. Moreover its body structure is also not good and it looks old fashioned and there is only kick start system is available. In this price range, there are a lot of bikes which is better than Yamaha crux in all aspects. Handling is quite good thanks to its suspension system. For me, it is not a worthy investment.
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      *Avg. Ex-Showroom कीमत
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