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टीवीएस फीनिक्स विनिर्देश
| माइलेज (ARAI) | 67 Kmpl |
| विस्थापन | 124.5 सीसी |
| इंजन के प्रकार | 4 Stroke, Single Cylinder |
| अधिकतम शक्ति | 10.84 bhp @ 8000 आरपीएम |
| अधिकतम टोर्क | 10.8 एनएम @ 6000 आरपीएम |
| फ्रंट ब्रेक | ड्रम |
| रियर ब्रेक | ड्रम |
| फ्यूल टैंक क्षमता | 12 लीटरtrs |
| फ्यूल टाइप | पेट्रोल |
टीवीएस फीनिक्स फीचर
| ए बी एस | नहीं |
| सर्विस दिउ सूचक | नहीं |
| कर्ब वजन | 114 Kgs |
| फ्यूल टैंक | 12 Ltrs |
टीवीएस फीनिक्स विनिर्देश
इंजन और ट्रांसमिशन
| विस्थापन | 124.5 सीसी |
| इंजन के प्रकार | 4 Stroke, Single Cylinder |
| फ्यूल टाइप | पेट्रोल |
| अधिकतम शक्ति | 10.84 bhp @ 8000 आरपीएम |
| अधिकतम टोर्क | 10.8 एनएम @ 6000 आरपीएम |
| क्लेम्ड टॉप स्पीड | 96 किमी प्रति घंटा |
| आपूर्ति व्यवस्था | कार्बरेटर |
| बोर | 57 मिमी |
| स्ट्रोक | 48.8 मिमी |
| कम्प्रेशन रेश्यो | 9.4:1.0 |
| इग्निशन | TCI , Digital DC |
| क्लच | वॉटet, Multi-Plate |
| गियरबॉक्स | 4 स्पीड |
| गलत स्पेसिफिकेशन रिपोर्ट करें | |
फीचर्स
| हेडलाइट | 12वी, 35/35वॉट X 1 |
| सर्विस दिउ सूचक | नहीं |
| एबीएस प्रकार | नहीं |
| Handlebar type | स्टैंडर्ड |
| गलत स्पेसिफिकेशन रिपोर्ट करें | |
माइलेज और परफॉरमेंस
| एआरएआई माइलेज | 67 Kmpl |
| गलत स्पेसिफिकेशन रिपोर्ट करें | |
चेसिस और सस्पेंशन
| फ्रेम का प्रकार | Singular Downtube |
| गलत स्पेसिफिकेशन रिपोर्ट करें | |
टायर्स और ब्रेक
| टायर प्रकार | ट्यूबलेस |
| पहिये का आकार | फ्रंट :-17 इंच, रियर :-17 इंच |
| टायर का आकार | फ्रंट :-2.75 - 17", रियर :-90/90 - 17" |
| फ्रंट ब्रेक | ड्रम |
| रियर ब्रेक | ड्रम |
| गलत स्पेसिफिकेशन रिपोर्ट करें | |
राइडिंग पोजीशन और सीटिंग
| Handlebar type | स्टैंडर्ड |
| गलत स्पेसिफिकेशन रिपोर्ट करें | |
माइलेज और कैपेसिटी
| लंबाई | 1985 मिमी |
| चौड़ाई | 740 मिमी |
| ऊंचाई | 1065 मिमी |
| व्हीलबेस | 1265 मिमी |
| ग्राउंड क्लीयरेंस | 165 मिमी |
| कर्ब वजन | 114 Kgs |
| फ्यूल टैंक क्षमता | 12 लीटरtrs |
| फ्यूल टैंक रिज़र्व क्षमता | 2 लीटरtrs |
| गलत स्पेसिफिकेशन रिपोर्ट करें | |
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- 125CC Champion LeaderIt is a good bike in the 125cc segment. Very comfortable to ride, good initial pickup & top speed in the segment. Its power is amazing. It has a smooth engine.3 1
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