टीवीएस रोनिन
Rs.1,30,290
से शुरू Average Ex-Showroom कीमतSelect City
ईएमआई ₹4,388 से शुरू
इस अगस्त के बेस्ट ऑफर्स से न चूकें
टीवीएस रोनिन प्राइस
भारत में टीवीएस रोनिन की कीमत 1,28,690 से शुरू होती है और 1,61,640 तक जाती है। टीवीएस रोनिन 6 वेरिएंट में उपलब्ध है
| रोनिन बेस - लाइटिंग ब्लैक 42.95 kmpl225.9 cc | ₹1,28,690 | ||
| रोनिन बेस - मैग्मा रेड 42.95 kmpl225.9 cc | ₹1,30,490 | ||
| रोनिन अगोंडा एडिशन 42.95 kmpl225.9 cc | ₹1,31,990 | ||
| रोनिन मिड - ग्लेशियर सिल्वर 42.95 kmpl225.9 cc | ₹1,49,040 | ||
| रोनिन मिड - चारकोल एम्बर 42.95 kmpl225.9 cc | ₹1,50,340 | ||
| रोनिन टॉप 42.95 kmpl225.9 cc | ₹1,61,640 |
टीवीएस रोनिन की मुख्य स्पेक्स और फीचर्स
ओनर्स की स्पेसिफिकेशन पर राय
एआई समरी
यह सभी वास्तविक उपयोगकर्ता अनुभवों और समीक्षाओं के आधार पर एआई-जनरेटेड सारांश है।
Reviewers highlight the TVS Ronin's unique retro-modern design, comfortable upright riding posture, smooth refined 225cc engine, responsive handling, good braking, and modern features like LED lights, digital console, and Bluetooth. The bike is praised for versatility, comfort, and reliable build quality.
| इंजन | 225.9 सीसी |
| पावर | 20.4 पीएस |
| टॉर्क | 19.93 एनएम |
| माइलेज | 42.95 केएमपीएल |
| कर्ब वजन | 159 किलोग्राम |
| ब्रेक्स | डबल डिस्क |
ज्यादा स्पेसिफिकेशन देखें
फायदे और नुकसान
अच्छी बातें
- फिट और फिनिशिंग क ाफी अच्छी है इसकी
- स्लो स्पीड पर इंजन काफी ट्रेक्टेबल लगता है इसका
- टर्न करने में हल्की और ढलान में रहती है स्टेबल
अधिक देखें
बेहतर हो सकता है
- ब्रेकिंग में थोड़ी दिक्कत होती है महसूस
- क्वालिटी में नजर आती है कुछ कमियां
टीवीएस रोनिन की समान बाइक्स से तुलना
ग्राहक आमतौर पर तुलना करते हैं
एआई समरीयह सभी वास्तविक उपयोगकर्ता अनुभवों और समीक्षाओं के आधार पर एआई-जनरेटेड सारांश है।
Reviewers frequently compare the TVS Ronin with Royal Enfield Hunter 350, Honda CB350, and Yamaha FZ-X, noting Ronin's lighter weight, smoother handling, modern features, and better city maneuverability, despite lower mileage than some rivals. It balances style and comfort for daily and highway rides.
टीवीएस रोनिन Rs.1,30,290* से शुरू 472 रिव्यूज | Rs.1,37,640* से शुरू 1228 रिव्यूज | Rs.1,65,656* से शुरू 421 रिव्यूज | Rs.1,49,990* से शुरू 138 रिव्यूज | Rs.1,97,003* से शुरू 61 रिव्यूज | Rs.1,93,139* से शुरू 192 रिव्यूज | Rs.1,84,950* से शुरू 131 रिव्यूज | Rs.1,83,407* से शुरू 52 रिव्यूज | Rs.1,15,000* से शुरू 15 रिव्यूज |
| माइलेज42.95 केएमपीएल | माइलेज36.2 केएमपीएल | माइलेज37 केएमपीएल | माइलेज45.5 केएमपीएल | माइलेज42.17 केएमपीएल | माइलेज45.8 केएमपीएल | माइलेज33 केएमपीएल | माइलेज30 केएमपीएल | माइलेज45 केएमपीएल |
| इंजन225.9 सीसी | इंजन349 सीसी | इंजन349 सीसी | इंजन155 सीसी | इंजन348.36 सीसी | इंजन348.36 सीसी | इंजन294.72 सीसी | इंजन334 सीसी | इंजन177 सीसी |
| पावर20.4 पीएस @ 7750 आरपीएम | पावर20.21 पीएस @ 6100 आरपीएम | पावर20.21 पीएस @ 6100 आरपीएम | पावर18.4 पीएस @ 10000 आरपीएम | पावर21.07 पीएस @ 5500 आरपीएम | पावर21.07 पीएस @ 5500 आरपीएम | पावर27.32 पीएस @ 7500 आरपीएम | पावर22.57 पीएस | पावर13 पीएस @ 7500 आरपीएम |
| उच्चतम गति- | उच्चतम गति114 किमी प्रति घंटा | उच्चतम गति110 किमी प्रति घंटा | उच्चतम गति- | उच्चतम गति125 किमी प्रति घंटा | उच्चतम गति121 किमी प्रति घंटा | उच्चतम गति130 किमी प्रति घंटा | उच्चतम गति125 किमी प्रति घंटा | उच्चतम गति110 किमी प्रति घंटा |
| टॉर्क19.93 एनएम @ 3750 आरपीएम | टॉर्क27 एनएम @ 4000 आरपीएम | टॉर्क27 एनएम @ 4000 आरपीएम | टॉर्क14.2 एनएम @ 7500 आरपीएम | टॉर्क29.4 एनएम @ 3000 आरपीएम | टॉर्क30 एनएम @ 3000 आरपीएम | टॉर्क26.84 एनएम @ 5800 आरपीएम | टॉर्क28.1 एनएम | टॉर्क13.2 एनएम @ 6000 आरपीएम |
| वजन159 किलोग्राम | वजन177 किलोग्राम | वजन195 किलोग्राम | वजन137 किलोग्राम | वजन186 किलोग्राम | वजन181 किलोग्राम | वजन182 किलोग्राम | वजन194 किलोग्राम | वजन135 किलोग्राम |
| वर्तमान में देखे जा रहे | रोनिन बनाम हंटर 350 | रोनिन बनाम बुलेट 350 | रोनिन बनाम एक्सएसआर 155 | रोनिन बनाम सीबी350 | रोनिन बनाम सीबी350 एच'नेस | रोनिन बनाम 42 | रोनिन बनाम 350 | रोनिन बनाम डब्ल्यू 175 |
टीवीएस रोनिन वीडियो
- TVS Goes Retro
- Bit ऐस That Make It Lovely
- Why You Should Skip Thi ऐस Bike?
- Small Changes, Different Feel
- Honouring The Rann Of Kutch
टीवीएस रोनिन न्यूज़ और अपडेट्स
टीवीएस रोनिन उपयोगकर्ता समीक्षाएं
पर बेस्ड472 उपयोगकर्ता समीक्षाएं
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- TVS Ronin: Style Meets StruggleLooks comfortable for daily commute of 140- 150 km. TVS Ronin offers 225 cc engine with good mileage of 40 kmpl, stunning looks which makes the heads turn, royal and comfy feel without compromising on city ride quality and oil cooling for better engine efficiency. Ride is smooth, punchy, confident and feels agile, makes you confident while riding but struggles in corners because of TVS tyres which lacks grip, comfort and art of cornering. The whole setup looks balanced for the price hence can't complain for that. Yes, I would recommend this bike if you are a person who can spend more on cost of ownership, the service center work is little bad, if you can tackle them thats on you because I have been doing the same, just to put your point, you have to complain otherwise they do not take you seriously specially the centers in small cities like Dewas, MP.और पढ़ें2
- super bikeSuper perfect bike hai, dekhne mai bhi achi hai, perfomance kafi achi hai, looks ache hai, and by the way ye hunnter 350 se bohot achi performance deti hai, means us se achi performance de deti hai, average bhi acha hai iska, and ye budget mai hai, speed bhi khafi achi hai, looks bhi best hai, or feel hai is bike mai i approved.और पढ़ें2 2
- Daily commute ke liye mast bikeTVS Ronin ka look dusri bikes se kaafi alag laga. Mujhe daily office aana-jana hota hai aur kabhi-kabhi long ride bhi karta hu, isliye comfort aur styling dono chahiye the. Test ride ke baad bike ka smooth engine aur riding posture pasand aaya. Ab tak ride ka experience acha raha hai. City traffic me handle karna easy hai aur highway par bhi stable feel hoti hai. Seat comfortable hai, isliye long ride me zyada thakan nahi hoti. Mileage thoda aur better ho sakta tha, lekin overall performance se khush hu. Agar aap apna experience comfortable or behtar karna chahte hai to tvs Ronin le sakte hai. Yadi mileage dekhenge to or dusra option dekh sakte hai. City traffic me bhi handle karna asan hi hai, mujhe jyada pareshani nahi hui.और पढ़ें2
- best in segment Bike with no regret 👍🏻Top quality, bike best bike in segment, bike is under 2 lakhs, mileage is good, looks are best, riding quality is best in this segment, smooth bike acceleration top speed is quite slow but worth it personally. I love this bike, it's overall package in one, it is a best bike, it is a very good all rounder bike.और पढ़ें
- Comfortable and stylish Daily Commuter .Comfortable riding posture for daily Commuting, Smooth engine and refined performance, Good looks and modern features Suitable for both city and occasionally highway rides, Affordable price for futuristic and stylish bike. Engine Feels smooth and vibration is minimal, Comfortable seat for long rides Handling is stable and confidence inspiring Mileage is satisfactory for daily use Suspension handles bad roads very well and get comfort. Yes, for riders looking for comfortable and feature rich bike, great for daily commuting and weekend rides. Good balance of performance mileage and comfort, Not ideal if you are looking for aggressive sport bike performance.और पढ़ें2 1
- Ronin the beastGreat experience, wonderful bike. 1 month done, till now giving 40+ mileage before 1st service. Ride smoothly in 1st and second gear, it will give you the best performance 3rd gear onwards and will return great efficiency. Purchase experience was kinda hassle free but not fully cause had to wait more than 1 month.और पढ़ें3
- Value for moneyBest comfortable and low cost. Best cruiser bike, good mileage around 43 kmpl, low cost of maintenance, any other complaints about engine or other. I love so much ronin. Thanks to TVS motor company for make this bike. I recommend to others to buy this product from TVS showroom. Overall, experience has been very good, the riding comfort is excellent for both city and long ride, engine performance is smooth, mileage is decent, service experience also satisfactory with low maintenance cost, worth buying for daily use, mileage is decent, looks are stylish, handling is also impressive. Excellent bike. It is so smooth and comfortable to ride in the city as well as on the highways. Changing gears feels so smooth. The mileage I got is around 43 kmpl. Till now no complaint, its truly worth it. Its also budget friendly. I got on road price at Thoothukudi. I highly suggest buying this bike in base model full black.और पढ़ें2 2
- Vicky aachareI am riding this bike and it gives me the best and beast experience. Mileage is better than other bikes as I fill the tank only two times in one month so you don't need to fill the petrol daily. TVS ronin gives better performance on highway. Bike's top speed is 120kmph and stability was absolutely greater than other bike.और पढ़ें3 1
- Absolutely brilliant choice for anyoneAbsolutely brilliant choice for anyone seeking reliable and economical motorcycle for daily commuting as well as long distance ride. It gives excellent mileage. It also provides so much comfort to the rider. The riding poster is also so good. It gives good mileage. It also provides actual power and is often compared with 350cc bikes.और पढ़ें7 16
- Ronin - the affordable cruiser with best featuresI bought it last year in 2025, I liked the look and feel of the bike, I compared this with RE and all after having test drive, I felt this ronin has less vibrations, so I liked overall, and it was under my budget too. From day to day ride experience, the good straight posture, wide handlebar and adjustable mirror also the comfortable seat, in city traffic felt less stress on wrist, also the comfort as a pillion is awesome. But if you are above 6ft, maybe you want more legroom. I would say, for daily commuters, beginners, weekend riders, people choosing a bike more than 200cc for the first time, must go for this bike, you will feel a good suspension experience and smooth engine too. This bike encourages relaxed riding.और पढ़ें7 3
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टीवीएस रोनिन माइलेज
ओनर्स द्वारा रिपोर्ट किया गया रियल वर्ल्ड माइलेज
एआई समरीयह सभी वास्तविक उपयोगकर्ता अनुभवों और समीक्षाओ ं के आधार पर एआई-जनरेटेड सारांश है।
Owners commonly report mileage between 33–40 km/l, suitable for city commuting and occasional highway rides. While not the highest in the segment, mileage is considered decent and balanced with good performance and comfort for daily use.
| फ्यूल टाइप | एआरएआई माइलेज |
|---|---|
| पेट्रोल | 42.95 केएमपीएल |
कुछ भी पूछेंअपना प्रश्न पूछें और 48 घंटों के भीतर जवाब पाएं।
टीवीएस रोनिन विनिर्देश
इंजन और ट्रांसमिशन
| विस्थापन | 225.9 सीसी |
| इंजन के प्रकार | Single Cylinder, 4 Stroke, 4 वीalve, SOHC |
| सिलेंडरों की संख्या | 1 |
| वाल्व (प्रति सिलेंडर) | 4 |
| फ्यूल टाइप | पेट्रोल |
| अधिकतम शक्ति | 20.4 पीएस @ 7750 आरपीएम |
| अधिकतम टोर्क | 19.93 एनएम @ 3750 आरपीएम |
| Estimated Top Speed | 120 किमी प्रति घंटा |
| फ्लेक्स फ्यूल ब्लेंड | E20 |
| आपूर्ति व्यवस्था | ईंधन इंजेक्शन |
| शुरुआत | सेल्फ स्टार्ट ओनली |
| शीतलन व्यवस्था | ऑयल कूल्ड |
| बोर | 66 मिमी |
| स्ट्रोक | 66 मिमी |
| उत्सर्जन मानक अनुपालन | bs6.2 |
| चलाने का प्रकार | चेन ड्राइव |
| ट्रांसमिशन टाइप | मैनुअल |
| क्लच | Assist & Slipper Clutch |
| गियरबॉक्स | 5 स्पीड |
| गियर शिफ्ट पैटर्न | 1 डाउन 4 अप |
| गलत स्पेसिफिकेशन रिपोर्ट करें | |
फीचर्स
| हेडलाइट | एलईडी |
| Projector Headlight | हाँ |
| इंडिकेटर | एलईडी |
| टेललाइट | एलईडी |
| Daytime Running Lamps | हाँ |
| पायलट लैम्प्स | हाँ |
| साधन कंसोल प्रकार | डिजिटल |
| डिजिटल डिस्प्ले टाइप | एलसीडी |
| गियर स्थिति संकेतक | हाँ |
| टैकोमीटर | डिजिटल |
| स्पीडोमीटर | डिजिटल |
| ओडोमीटर | डिजिटल |
| सफर की दूरी मापने वाला यंत्र | डिजिटल |
| No. Of Tripmeters | 2 |
| घड़ी | हाँ |
| Distance To Empty | हाँ |
| रीयल टाइम माइलेज संकेतक | हाँ |
| औसत ईंधन अर्थव्यवस्था संकेतक | हाँ |
| Immobilizer | हाँ |
| Multi-function Lock | हाँ |
| Physical Key | हाँ |
| शिफ्ट लाइट | हाँ |
| कम ईंधन संकेतक | हाँ |
| साइड स्टैंड वॉर्निंग | हाँ |
| मैलफंक्शन इंडिकेटर | हाँ |
| लौ बैटरी इंडिकेटर | हाँ |
| लौ आयल सूचक | हाँ |
| सर्विस दिउ सूचक | हाँ |
| किल स्विच | हाँ |
| हजार्ड लाइट्स स्विच | हाँ |
| अतिरिक्त विशेषताएं/जानकारी |
|
| एग्जॉस्ट हीट शील्ड | हाँ |
| बैटरी का प्रकार | लेड एसिड |
| Battery Capacity | 12वी / 6ए एच |
| पिलियन सीट | हाँ |
| निष्क्रिय स्टॉप/स्टार्ट | हाँ |
| यूएसबी चार्जिंग पोर्ट | हाँ |
| राइडिंग मोड्स | Rain,Urban |
| ब्रेकिंग प्रकार | Anti-lock Braking System |
| एबीएस प्रकार | सिंगल चैनल |
| सीट का प्रकार | सिंगल |
| पीछे के फुटपेग | हाँ |
| फ्यूल गेज | डिजिटल |
| पास बीम स्विच | हाँ |
| गलत स्पेसिफिकेशन रिपोर्ट करें | |
माइलेज और परफॉरमेंस
| Estimated Mileage | 40-45 केएमपीएल |
| शहर का माइलेज (टेस्टेड) | 42.95 केएमपीएल |
| हाईवे का माइलेज (टेस्टेड) | 40.77 केएमपीएल |
| गलत स्पेसिफिकेशन रिपोर्ट करें | |
चेसिस और सस्पेंशन
| बॉडी टाइप | रोडस्टर बाइक्स |
| फ्रेम का प्रकार | Double Cradle Split Synchro Stiff Frame |
| बॉडी | मेटल |
| फ्रंट सस्पेंशन | Black, 41 मिमी USD |
| रियर सस्पेंशन | 7 स्टेप एडजस्टेबल प्रीलोड के साथ मोनो शॉक |
| Rear Suspension Preload Adjustment | हाँ |
| Rear Suspension Rebound Adjustment | हाँ |
| Rear Suspension Compression Adjustment | हाँ |
| गलत स्पेसिफिकेशन रिपोर्ट करें | |
टायर्स और ब्रेक
| टायर प्रकार | ट्यूबलेस |
| पहियों का प्रकार | अलॉय |
| पहिये का आकार | फ्रंट :-431.8 मिमी,रियर :-431.8 मिमी |
| टायर का आकार | फ्रंट :-110/70-17,रियर :-130/70-17 |
| फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर) | 25 पी एस आई |
| रियर टायर प्रेशर (राइडर) | 28 पी एस आई |
| फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन) | 25 पी एस आई |
| रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन) | 32 पी एस आई |
| फ्रंट ब्रेक | डिस्क |
| आगे के ब्रेक साइज़ | 300 मिमी |
| रियर ब्रेक | डिस्क |
| रियर ब्रेक साइज़ | 240 मिमी |
| गलत स्पेसिफिकेशन रिपोर्ट करें | |
राइडिंग पोजीशन और सीटिंग
| सीट का प्रकार | सिंगल |
| Front Footpegs | Forward-set |
| पीछे के फुटपेग | हाँ |
| पिलियन ग्रैब रेल | हाँ |
| साड़ी गार्ड | हाँ |
| गलत स्पेसिफिकेशन रिपोर्ट करें | |
माइलेज और कैपेसिटी
| लंबाई | 2040 मिमी |
| चौड़ाई | 805 मिमी |
| ऊंचाई | 1170 मिमी |
| व्हीलबेस | 1357 मिमी |
| ग्राउंड क्लीयरेंस | 181 मिमी |
| सीट हाइट | 795 मिमी |
| कुल वजन | 311 किलोग्राम |
| कर्ब वजन | 159 किलोग्राम |
| भार वहन क्षमता | 150 किलोग्राम |
| फ्यूल टैंक क्षमता | 14 लीटर |
| गलत स्पेसिफिकेशन रिपोर्ट करें | |
वारंटी एंड सर्विस
| पहली सर्विस | 750-1000 Kms/30-45 दिन |
| दूसरी सर्विस | 5500-6000 Kms/180 दिन |
| तीसरी सर्विस | 11500-12000 Kms/365 दिन |
| चौथी सर्विस | 17500-18000 Kms/550 दिन |
| गलत स्पेसिफिकेशन रिपोर्ट करें | |
- इंजन और ट्रांसमिशन
- फीचर्स
- माइलेज और परफॉरमेंस
- चेसिस और सस्पेंशन
- टायर्स और ब्रेक
- राइडिंग पोजीशन और सीटिंग
- माइलेज और कैपेसिटी
- वारंटी एंड सर्विस
अंति म अपडेट : 1 महीने पहले
टीवीएस रोनिन प्रश्न और उत्तर
Q) टीवीएस रोनिन की ऑन-रोड प्राइस कितनी है?
A) दिल्ली में टीवीएस रोनिन की ऑन-रोड प्राइस 1,53,797 रुपये से शुरू होती है। ऑन-रोड प्राइस में आरटीओ चार्ज और इंश्योरेंस भी शामिल है।
Q) टीवीएस रोनिन और रॉयल एनफील्ड हंटर 350 में बेस्ट बाइक कौनसी है?
A) टीवीएस रोनिन की शुरुआती प्राइस 1,28,690 रुपये एक्स-शोरूम और रॉयल एनफील्ड हंटर 350 की कीमत 1,28,690 लाख रुपये एक्स-शोरूम है।
Q) टीवीएस रोनिन का इंजन डिस्प्लेसमेंट कितना है?
A) टीवीएस रोनिन में 225.9 cc...
Q) इस बाइक का स्टार्ट टाइप क्या है?
A) टीवीएस रोनिन एक Self Start Only बाइक है।
Q) टीवीएस रोनिन में कौनसे टायर्स लगे हैं ?
A) टीवीएस रोनिन में Tubeless...
टीवीएस रोनिन नवीनतम अपडेट्स
प्राइस: टीवीएस रोनिन की कीमत 1.49 लाख रुपये से शुरू होती है और 1.69 लाख रुपये (एक्स-शोरूम दिल्ली) तक जाती है।
वेरिएंट: टीवीएस रोनिन बाइक तीन वेरिएंट सिंगल टोन-सिंगल चैनल, ड्यूल टोन-सिंगल चैनल और ट्रिपल टोन-ड्यूल चैनल में आती है।
इंजन व ट्रांसमिशन: इस मोटरसाइकिल में 225.9 सीसी सिंगल-सिलेंडर 4-स्ट्रोक ऑइल-कूल्ड इंजन दिया गया है जिसका पावर आउटपुट 20.4 पीएस और 19.93 एनएम है। इंजन के साथ इसमें 5-स्पीड गियरबॉक्स दिया गया है। इसका कर्ब वेट 160 किलोग्राम है, वहीं इसकी फ्यूल टैंक केपेसिटी 14 लीटर है।
सस्पेंशन व ब्रेक्स: की इस टीवीएस बाइक को डबल क्रैडल स्प्लिट सिंक्रो स्टिफ फ्रेम पर तैयार किया गया है। इसमें फ्रंट पर 41 मिलीमीटर के अपसाइड डाउन (यूएसडी) फोर्क सस्पेंशन लगे हुए हैं, जबकि रियर साइड पर इसमें 7-स्टेप एडजस्टेबल प्रीलोड मोनोशॉक सस्पेंशन दिए गए हैं। ब्रेकिंग ड्यूटी के लिए इसमें फ्रंट पर 300 मिलीमीटर के डिस्क ब्रेक्स और रियर साइड पर 240 मिलीमीटर के डिस्क ब्रेक्स दिए गए हैं। यह बाइक ड्यूल चैनल एबीएस के साथ आती है। राइडिंग के लिए इसमें 9-स्पोक अलॉय व्हील्स दिए गए हैं, जिस पर 110/70-17 (फ्रंट) और 130/70-17 (रियर) साइज़ के ट्यूबलैस टायर्स चढ़े हुए हैं। इस बाइक में दो एबीएस मोड रेन और अर्बन दिए गए हैं।
फीचर: इस 2-व्हीलर में स्मार्ट एक्सकनेक्ट के साथ डिजिटल क्लस्टर, साइड स्टैंड इंडिकेशन, ग्लाइड थ्रू टेक्नोलॉजी, गियर शिफ्ट इंडिकेटर, सर्विस ड्यू इंडिकेटर, टी-फेस पायलट लैंप, ऑल-एलईडी टेललैंप, कस्टम एग्ज़हॉस्ट, 9-स्पोक अलॉय व्हील्स, रेन एंड अर्बन एबीएस मोड, ब्लूटूथ कनेक्टिविटी, वॉइस असिस्ट और डिस्टेंस टू एम्प्टी जैसे फीचर्स दिए गए हैं।
कंपेरिजन: टीवीएस रोनिन का मुकाबला रॉयल एनफील्ड हंडर 350 और होंडा सीबी350आरएस से है।
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