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    टीवीएस अपाचे आरटीआर 310

    4.839 रिव्यूज रिव्यू लिखें
    Rs.2,25,240
    से शुरू
    एक्स-शोरूम कीमतदिल्ली
    ईएमआई ₹7,070 से शुरू
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    टीवीएस अपाचे आरटीआर 310 प्राइस

    भारत में टीवीएस अपाचे आरटीआर 310 की कीमत 2,25,240 से शुरू होती है और 2,89,940 तक जाती है। टीवीएस अपाचे आरटीआर 310 7 वेरिएंट में उपलब्ध है
    अपाचे आरटीआर 310 आर्सेनल ब्लैक बेस (क्विकशिफ्टर के बिना)
    150 किमी प्रति घंटा35 kmpl312.12 cc
    2,25,240
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    अपाचे आरटीआर 310 Fury Yellow Base
    150 किमी प्रति घंटा35 kmpl312.12 cc
    2,42,390
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    अपाचे आरटीआर 310 आर्सेनल ब्लैक बेस
    150 किमी प्रति घंटा35 kmpl312.12 cc
    2,42,390
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    अपाचे आरटीआर 310 Fiery Red Base
    150 किमी प्रति घंटा35 kmpl312.12 cc
    2,46,990
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    अपाचे आरटीआर 310 BTO 1
    150 किमी प्रति घंटा35 kmpl312.12 cc
    2,75,000
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    अपाचे आरटीआर 310 BTO 2
    150 किमी प्रति घंटा35 kmpl312.12 cc
    2,85,000
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    अपाचे आरटीआर 310 Limited Anniversary Edition
    150 किमी प्रति घंटा35 kmpl312.12 cc
    2,89,940
    ऑफर्स देखें
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    टीवीएस अपाचे आरटीआर 310 की मुख्य स्पेक्स और फीचर्स

    इंजन312.12 सीसी
    पावर35.6 पीएस
    टॉर्क28.7 एनएम
    माइलेज35 केएमपीएल
    कर्ब वजन169 किलोग्राम
    ब्रेक्सडबल डिस्क
    • मुख्य स्पेक्स
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    टीवीएस अपाचे आरटीआर 310 की समान बाइक्स से तुलना

    टीवीएस अपाचे आरटीआर 310
    टीवीएस अपाचे आरटीआर 310
    Rs.2,25,240* से शुरू
    4.839 रिव्यूज
    बजाज पल्सर आरएस200
    बजाज पल्सर आरएस200
    Rs.1,75,513* से शुरू
    4.629 रिव्यूज
    जांचे ऑफर
    बजाज पल्सर एनएस400जेड
    बजाज पल्सर एनएस400जेड
    Rs.1,80,092* से शुरू
    51 रिव्यूज
    जांचे ऑफर
    यामाहा आर15 वी4
    यामाहा आर15 वी4
    Rs.1,71,100* से शुरू
    4.5711 रिव्यूज
    जांचे ऑफर
    यामाहा एक्सएसआर 155
    यामाहा एक्सएसआर 155
    Rs.1,49,990* से शुरू
    4.5132 रिव्यूज
    जांचे ऑफर
    यामाहा एमटी 15 वर्जन 2.0
    यामाहा एमटी 15 वर्जन 2.0
    Rs.1,62,800* से शुरू
    4.880 रिव्यूज
    जांचे ऑफर
    केटीएम 390 ड्यूक
    केटीएम 390 ड्यूक
    Rs.2,78,931* से शुरू
    4.22 रिव्यूज
    जांचे ऑफर
    केटीएम 250 ड्यूक
    केटीएम 250 ड्यूक
    Rs.2,21,051* से शुरू
    4.5152 रिव्यूज
    जांचे ऑफर
    केटीएम 200 ड्यूक
    केटीएम 200 ड्यूक
    Rs.2,00,033* से शुरू
    4.6133 रिव्यूज
    जांचे ऑफर
    माइलेज35 केएमपीएलमाइलेज35 केएमपीएलमाइलेज-माइलेज45 केएमपीएलमाइलेज45.5 केएमपीएलमाइलेज56.87 केएमपीएलमाइलेज-माइलेज30.08 केएमपीएलमाइलेज35 केएमपीएल
    इंजन312.12 सीसीइंजन199.5 सीसीइंजन349.13 सीसीइंजन155 सीसीइंजन155 सीसीइंजन155 सीसीइंजन349.32 सीसीइंजन249.07 सीसीइंजन199.5 सीसी
    पावर35.6 पीएस @ 9700 आरपीएमपावर24.5 पीएस @ 9750 आरपीएमपावर40.6 पीएस @ 9000 आरपीएमपावर18.4 पीएस @ 10000 आरपीएमपावर18.4 पीएस @ 10000 आरपीएमपावर18.4 पीएस @ 10000 आरपीएमपावर41.5 पीएस @ 8600 आरपीएमपावर31 पीएस @ 9250 आरपीएमपावर25 पीएस @ 10000 आरपीएम
    उच्चतम गति150 किमी प्रति घंटाउच्चतम गति141 किमी प्रति घंटाउच्चतम गति-उच्चतम गति140 किमी प्रति घंटाउच्चतम गति-उच्चतम गति122 किमी प्रति घंटाउच्चतम गति-उच्चतम गति148 किमी प्रति घंटाउच्चतम गति140 किमी प्रति घंटा
    टॉर्क28.7 एनएम @ 6650 आरपीएमटॉर्क18.74 एनएम @ 8000 आरपीएमटॉर्क33.2 एनएम @ 7500 आरपीएमटॉर्क14.2 एनएम @ 7500 आरपीएमटॉर्क14.2 एनएम @ 7500 आरपीएमटॉर्क14.1 एनएम @ 7500 आरपीएमटॉर्क33.5 एनएम @ 7000 आरपीएमटॉर्क25 एनएम @ 7250 आरपीएमटॉर्क19.3 एनएम @ 8000 आरपीएम
    वजन169 किलोग्रामवजन159.5 किलोग्रामवजन176 किलोग्रामवजन141 किलोग्रामवजन137 किलोग्रामवजन141 किलोग्रामवजन168.3 किलोग्रामवजन162.8 किलोग्रामवजन159 किलोग्राम
    वर्तमान में देखे जा रहेअपाचे आरटीआर 310 बनाम पल्सर आरएस200अपाचे आरटीआर 310 बनाम पल्सर एनएस400जेडअपाचे आरटीआर 310 बनाम आर15 वी4अपाचे आरटीआर 310 बनाम एक्सएसआर 155अपाचे आरटीआर 310 बनाम एमटी 15 वर्जन 2.0अपाचे आरटीआर 310 बनाम 390 ड्यूकअपाचे आरटीआर 310 बनाम 250 ड्यूकअपाचे आरटीआर 310 बनाम 200 ड्यूक

    टीवीएस अपाचे आरटीआर 310 वीडियो

    • Apache RTR 310 Highlightplayicon
      अपाचे आरटीआर 310 Highlight
      10 months ago
    • Apache RTR 310 Exhaustplayicon
      अपाचे आरटीआर 310 Exhaust
      10 months ago
    • Apache RR310 Looksplayicon
      Apache RR310 Looks
      3 months ago

    टीवीएस अपाचे आरटीआर 310 न्यूज़ और अपडेट्स

    • 2025 टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 4वी और 200 4वी लॉन्च, 20वां एनिवर्सरी एडिशन भी हुआ पेश
      2025 टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 4वी और 200 4वी लॉन्च, 20वां एनिवर्सरी एडिशन भी हुआ पेश

      दोनों बाइक को नया हेडलाइट सेटअप बेहद आकर्षक लुक देता है!

      गोविंदSep 06, 2025
    • 2025 टीवीएस अपाचे आरटीआर 310 लॉन्च: कई नए फीचर हुए शामिल, कीमत 2,39,990 रुपये से शुरू
      2025 टीवीएस अपाचे आरटीआर 310 लॉन्च: कई नए फीचर हुए शामिल, कीमत 2,39,990 रुपये से शुरू

      टीवीएस की सबसे प्रीमियम स्ट्रीटफाइटर को नया अपडेट मिला है और इसमें कई...

      प्रणवJul 16, 2025

    टीवीएस अपाचे आरटीआर 310 कलर्स

    टीवीएस अपाचे आरटीआर 310 भारत में कई रंग विकल्पों (कलर ऑप्शंस) में उपलब्ध है। सभी अलग-अलग रंगों में बाइक की तस्वीरें देखने के लिए बाइकदेखो पर देखें।

    • आर्सेनल ब्लैकआर्सेनल ब्लैक
    • फाइरी  लालफाइरी लाल
    • Sepang Blueसेपांग ब्लू
    • Black and Champagne Goldब्लैक एंड शैम्पेन गोल्ड
    • फ्यूरी येलोफ्यूरी येलो

    टीवीएस अपाचे आरटीआर 310 उपयोगकर्ता समीक्षाएं

    4.8/5
    पर बेस्ड39 उपयोगकर्ता समीक्षाएं
    रिव्यु लिखें और ₹5000 जीतें
    लोकप्रिय मेंशन
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    • A
      arvind on
      5.0
      Impressive Ride Quality Overall
      Bought it for the solid build and decent looks. I’ve seen many riders using it for years, so that trust made me pick this one. The reason I chose this bike is showroom is close and service cost is low. Smooth gear shifts and good road grip. I’ve ridden about 3000 km now. Engine still sounds fresh, brakes are tight, and mileage is steady. No issues yet.Starts in one kick, pickup is fine, and suspension feels okay on rough patches. Great mileage with solid engine response. I’d recommend it because it feels strong and trustworthy. Not a showy bike, but it does everything you need without drama. The service os this bike is simple, cost is low, and it runs smooth every day.
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      3 3
    • K
      kian on
      4.8
      Bold premium and powerful with a lively sporty feel
      I picked Apache RTR 310 because I wanted something that looks bold and feels premium. The design caught my eye right away. It feels fast, modern, and ready for long rides. I liked how sporty and the comfortable it felt when I tried it first. It is a bike that truly feels alive every time you ride it. My experience with Apache RTR 310 has been thrilling. The acceleration is strong, and the handling is sharp. I’ve taken it on both highways and twisty roads, and it performs smooth. The seat feels comfy for long rides too. It’s a fun and stylish bike that gives total confidence every time. Yes, I’d surely recommend the Apache RTR 310. It’s fast, stylish, and smooth to ride. The control is easy, and it handles curves well. Perfect for riders who love speed and want comfort too. It’s a strong all-round bike for both city and highway travel.
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      2 2
    • A
      arin on
      4.8
      Futuristic sharp and full of weekend energy
      I went for TVS Apache RTR 310 because it looked futuristic. The design is the sharp and eye catching. I wanted the something powerful but not too heavy, and it fits perfectly. I ride mostly for fun on weekends and the engine feels quick and smooth. It’s stylish, sporty, and full of energy. Riding the Apache RTR 310 feels amazing. The power is smooth, and the engine sound makes it even better. I’ve taken it on highways and city roads, and it performs so well everywhere. The handling feels light, and braking is solid. It’s exciting yet comfortable every single time I ride it. Yes, I recommend Apache RTR 310 to anyone who wants a fast, modern bike. It’s great for weekend rides or even daily use. The design stands out, and the comfort is nice. It’s powerful but still easy to handle. You’ll enjoy every ride and feel proud owning something this stylish and bold.
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      3
    • P
      pranav on
      5.0
      Great Choice for New Riders
      Needed a simple, solid bike with less maintenance. Looked at a few reviews and picked this one. It also came with a decent set of features for the price and felt lighter to handle than most other bikes I tested. Rides are comfortable, gear shifts are clean. No problem even after a few long rides. Mileage is fine. The suspension is decent for city roads, though a little stiff on long trips. Still, very reliable overall. I’d recommend it for office and local rides. Not fancy, but it does the job easily. This bike is very easy to maintain for weekend trips, comfortable for short and long rides, and affordable in the long run.
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      2 5
    • K
      kshitij on
      4.8
      Bold Power & Smart Design
      I wanted something bold and fast but still manageable in city lanes. The 310 caught my eye instantly with its digital display and striking look. I imagined long weekend trips on highways with my friends. It felt like the kind of bike that’s powerful but also smart and safe for daily life. The first ride was pure joy. The pickup is fast, but the control is perfect. It doesn’t shake even at high speeds. The seat is comfortable, and the screen helps track rides easily. I took it on a 150 km highway trip and it performed smoothly without strain or noise. It feels premium and strong. Definitely yes! It is perfect for riders who want style, power and features in one. Feels modern, looks sharp and rides steady. Comfortable for a long trip and easy for a everyday travel. It is one of those bikes that make you smile every time you start it.
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      1
    • Y
      yashwant on
      5.0
      A No-Fuss Option for Routine Routes
      I opted for this bike because of its sturdy build and spacious seat. The mileage claim was decent, and the footboard space suited my everyday use. It felt durable and simple, exactly what I needed for work and home runs. Riding has been good so far. The bike stays steady even when the road isn’t great. Pickup is smooth, and braking feels confident. It’s easy to handle in crowded markets, and the engine doesn’t strain much during longer rides. I would like to suggest this bike to those who want a reliable daily-use or long and short rides. Works well for family riders too. TVS Apache RTR 310 is a bit more stylish, it can consider a fabulous bike.
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      1 1
    • I
      ishaan on
      4.8
      Bold, Modern, and Feature-Rich
      I chose Apache RTR 310 because I wanted a fast, stylish and modern bike. The design looked bold and sharp. I liked the display and features it felt advanced. The engine sounded strong, and the test ride gave confidence. I wanted something exciting for both city and highway rides daily truly. Riding this bike feels thrilling. The power delivery is instant, and the control is great. The seat feels comfortable and the suspension handles bumps well. Even on long rides it feels steady. The brakes are sharp and the engine sound gives real joy while riding anywhere happily. Yes I would tell others to go for it. It is sporty but easy to use. The design, comfort and features make it stand out. It feels premium without being too costly. If you love speed and modern look Apache RTR 310 is a great choice every day for sure.
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      1
    • A
      anshul on
      4.8
      Stylish Speed and Safety Combined
      I picked RTR 310 because it looked different from other bikes in the showroom. The tank design, bright headlight, and color made me like it at once. I wanted something fast but still safe. The test ride made me smile, so I bought it right away. It felt solid, stylish, and just right for both speed and daily use together. Riding this bike feels good. The engine has strong pull and I love how smooth it moves even at higher speeds. The digital display shows everything clearly. The suspension is soft on rough roads. I feel in full control. The balance and grip make me feel very safe while riding, even in traffic. Yes, I recommend it to anyone who wants a powerful but smooth ride. It looks bold, runs fast, and feels like a premium machine. It’s perfect for long rides, short trips, and also fun weekend rides. People turn heads when I ride it. It’s not cheap but every rupee spent feels worth it truly.
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    • Y
      yash on
      5.0
      A Smooth and Comfortable Daily Ride
      I chose the RTR 310 for its bold design, style, and performance features. This sporty bike's speed is super fast run on roads. I like top-class performance engines, and I also like premium advanced features. The ride of the TVS Apache RTR 310 bike is the best compared to other models of bikes. It is very beautiful design, the seat is very comfortable, accelerates full work. It offers great comfort on both city and highway long rides. Ideal for riders seeking a motorcycle loaded with features that rides like a performance bike with high tech and aggressive styling. It is a fully sporty modern bike with a very strong engine performance and a premium vibe.
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      1
    • H
      hriday on
      4.8
      Futuristic Design with Superb Feel
      I picked the RTR 310 because I wanted a bike that looked different. The design was sharp and futuristic. I wanted something fast but not too big to handle. I liked its tech features and the riding posture. It gave that superbike feel in a smaller, more practical body. The RTR 310 rides like a beast. It’s fast and smooth at the same time. The seat is comfortable even for long rides. The handling feels precise, and the engine response is instant. It gives that sportbike thrill without being too hard to control. It’s really fun to ride. Yes I had tell others to try it if they want something stylish and powerful. It is packed with features and feels premium. The price is fair for the what you get. It is great for riders who love sporty rides with modern looks and comfort.
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      1
    • View All टीवीएस अपाचे आरटीआर 310 Reviews

    टीवीएस अपाचे आरटीआर 310 माइलेज

    फ्यूल टाइपएआरएआई माइलेज
    पेट्रोल35 केएमपीएल
    Ask Questionकुछ भी पूछें

    अपना प्रश्न पूछें और 48 घंटों के भीतर जवाब पाएं।

      टीवीएस अपाचे आरटीआर 310 विनिर्देश

      इंजन और ट्रांसमिशन

      विस्थापन312.12 सीसी
      इंजन के प्रकारSingle Cylinder, 4 Stroke, Fuel-Injected, लीटरiquid-Cooled, Spark Ignited Reverse-Inclined Engine
      सिलेंडरों की संख्या1
      फ्यूल टाइपपेट्रोल
      अधिकतम शक्ति35.6 पीएस @ 9700 आरपीएम
      अधिकतम टोर्क28.7 एनएम @ 6650 आरपीएम
      क्लेम्ड टॉप स्पीड150 किमी प्रति घंटा
      आपूर्ति व्यवस्थाईंधन इंजेक्शन
      शुरुआतसेल्फ स्टार्ट ओनली
      शीतलन व्यवस्थालिक्विड कूल्ड
      बोर80 मिमी
      स्ट्रोक62.1 मिमी
      उत्सर्जन मानक अनुपालनबीएस6.2
      स्पार्क प्लग1 प्रति सिलेंडर
      चलाने का प्रकारचेन ड्राइव
      ट्रांसमिशन टाइपमैनुअल
      क्लचअसिस्ट एंड स्लिपर क्लच
      गियरबॉक्स6 स्पीड
      Gear Shift Pattern1 Down 5 Up
      गलत स्पेसिफिकेशन रिपोर्ट करें

      फीचर्स

      हेडलाइटएलईडी
      Projector Headlightहाँ
      इंडिकेटरएलईडी
      टेललाइटएलईडी
      साधन कंसोल प्रकारडिजिटल
      डिजिटल डिस्प्ले टाइपTFT GEN-2 Screen Connected Cluster
      डिस्प्ले साइज़5 इंच
      ब्राइटनेस कंट्रोलहाँ
      गियर स्थिति संकेतकहाँ
      टैकोमीटरडिजिटल
      स्पीडोमीटर
      space Image
      डिजिटल
      ओडोमीटरडिजिटल
      सफर की दूरी मापने वाला यंत्रडिजिटल
      No. Of Tripmeters2
      घड़ीहाँ
      औसत गतिहाँ
      कीलेस इग्निशनहाँ
      Multi-function Lockहाँ
      शिफ्ट लाइटहाँ
      कम ईंधन संकेतकहाँ
      साइड स्टैंड वॉर्निंगहाँ
      मैलफंक्शन इंडिकेटरहाँ
      इंजन टेम्परेचर संकेतकहाँ
      किल स्विचहाँ
      Hazard Light Switchहाँ
      Additional Features/InformationTransparent Clutch Cover, Drag-Torque Control
      बॉडी ग्राफिक्सहाँ
      बैटरी का प्रकारलैड एसिड
      बैटरी की क्षमता12वी / 8ए एच
      पिलियन सीटहाँ
      यूएसबी चार्जिंग पोर्टहाँ
      राइडिंग मोड्सTrack,Rain,Sports,Urban, सुपर Moto
      क्रूज कंट्रोलहाँ
      एबीएस प्रकारडुअल चैनल
      व्हीकल लोकेशन ट्रैकिंगहाँ
      सीट का प्रकारस्प्लिट
      फ्यूल गेज डिजिटल
      पास बीम स्विच हाँ
      गलत स्पेसिफिकेशन रिपोर्ट करें

      माइलेज और परफॉरमेंस

      कुल मिलाकर फ़ायदा35 केएमपीएल
      गलत स्पेसिफिकेशन रिपोर्ट करें

      चेसिस और सस्पेंशन

      बॉडी टाइपSports Naked Bikes, Sports बाइक्स
      फ्रेम का प्रकारHybrid with Trellis f रमे and Aluminium cast
      फ्रंट सस्पेंशनUSD fork 41 मिमी diameter
      रियर सस्पेंशनSolid Die-Cast Aluminium Swingarm direct एलवाई hinged monoshocks, pre-load adjustable
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      टायर्स और ब्रेक

      टायर प्रकारट्यूबलेस
      पहियों का प्रकारअलॉय
      पहिये का आकारफ्रंट :-431.8 मिमी,रियर :-431.8 मिमी
      टायर ब्रांडमिशेलिन
      टायर का आकारफ्रंट :-110/70-R17,रियर :-150/60-R17
      फ्रंट ब्रेकडिस्क
      Front Brake Size300 मिमी
      Front Caliper4 Piston
      रियर ब्रेकडिस्क
      Rear Brake Size240 मिमी
      Rear Caliper1 पिस्टन
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      राइडिंग पोजीशन और सीटिंग

      सीट का प्रकारस्प्लिट
      पिलियन ग्रैब रेलहाँ
      साड़ी गार्डहाँ
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      माइलेज और कैपेसिटी

      लंबाई1991 मिमी
      चौड़ाई831 मिमी
      ऊंचाई1154 मिमी
      व्हीलबेस1358 मिमी
      ग्राउंड क्लीयरेंस180 मिमी
      सीट हाइट800 मिमी
      कर्ब वजन169 किलोग्राम
      फ्यूल टैंक क्षमता11 लीटर
      गलत स्पेसिफिकेशन रिपोर्ट करें

      Warranty and Service

      पहली सर्विस1000 Kms/60 दिन
      दूसरी सर्विस5000 Kms/180 दिन
      तीसरी सर्विस10000 Kms/365 दिन
      गलत स्पेसिफिकेशन रिपोर्ट करें
      • इंजन और ट्रांसमिशन
      • फीचर्स
      • माइलेज और परफॉरमेंस
      • चेसिस और सस्पेंशन
      • टायर्स और ब्रेक
      • राइडिंग पोजीशन और सीटिंग
      • माइलेज और कैपेसिटी
      • Warranty and Service

      टीवीएस अपाचे आरटीआर 310 प्रश्न और उत्तर

      Q) टीवीएस अपाचे आरटीआर 310 की ऑन-रोड प्राइस कितनी है?
      A) दिल्ली में टीवीएस अपाचे आरटीआर 310 की ऑन-रोड प्राइस 2,58,398 रुपये से शुरू होती है। ऑन-रोड प्राइस में आरटीओ चार्ज और इंश्योरेंस भी शामिल है।  
      Q) टीवीएस अपाचे आरटीआर 310 और यामाहा आर15 वी4 में बेस्ट बाइक कौनसी है?
      A) टीवीएस अपाचे आरटीआर 310 की शुरुआती प्राइस 2,25,240 रुपये एक्स-शोरूम और यामाहा आर15 वी4 की कीमत 2,25,240 लाख रुपये एक्स-शोरूम है।  
      Q) टीवीएस अपाचे आरटीआर 310 का इंजन डिस्प्लेसमेंट कितना है?
      A) टीवीएस अपाचे आरटीआर 310 में 312.12 cc...
      Q) इस बाइक का स्टार्ट टाइप क्या है?
      A) टीवीएस अपाचे आरटीआर 310 एक Self Start Only...
      Q) टीवीएस अपाचे आरटीआर 310 में कौनसे टायर्स लगे हैं ?
      A) टीवीएस अपाचे आरटीआर 310 में Tubeless...

      टीवीएस अपाचे आरटीआर 310 समरी

      टीवीएस अपाचे आरटीआर 310 एक sports-naked बाइक है और इसकी प्राइस 2,25,240 से शुरू होती है। भारत में यह 7 वेरिएंटस और 5 कलरस ऑप्शन में उपलब्ध है। इसके टॉप मॉडल की प्राइस 2,89,940 है। अपाचे आरटीआर 310 में 312.12 ccबीएस6.2 engine दिया गया है जो 35.6 PS पावर और 28.7 Nm टॉर्क जनरेट करता है। इसमें डिस्क फ्रंट ब्रेक्स और डिस्क रियर ब्रेक्स लगे हैं। अपाचे आरटीआर 310 का वजन 169 kg हैऔर इसकी फ्यूल टैंक कैपेसिटी 11 L है।

      टीवीएस अपाचे आरटीआर 310 जैसी समान बाइक्स

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      *दिल्ली में एक्स-शोरूम कीमत
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