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टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 4वी फ्रंट और रियर डिस्क
Rs.1.29 लाख*
*Ex-showroom price in दिल्ली
EMI starts from ₹4,454
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टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 4वी फ्रंट और रियर डिस्क Price
| एक्स-शोरूम कीमत | Rs.1,29,170 |
| आर.टी.ओ. | Rs.10,334 |
| बाइक इंश्योरेंस | Rs.11,818 |
| अन्य अन्य शुल्कRs.2,303 | Rs.2,303 |
| on-road price in delhi | Rs.1,53,625 |
Key Specs & Features of अपाचे आरटीआर 160 4वी फ्रंट और रियर डिस्क
| इंजन | 159.7 सीसी |
| पावर | 17.55 पीएस |
| टार्क | 14.73 एनएम |
| माइलेज | 47.61 केएमपीएल |
| कर्ब वजन | 146 kg |
| ब्रेक्स | Disc |
- ABS Dual Channel
- DRLs
- Mobile Connectivity Bluetooth
- Riding Modes
- LED Tail Light
- Speedometer Digital
- Odometer Digital
- Tripmeter Digital
- Fuel gauge
- Tachometer Digital
- key specs
- top features
स्पेसिफिकेशन और फीचर्स देखें
टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 4वी फ्रंट और रियर डिस्क Latest Updates
टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 4वी फ्रंट और रियर डिस्क प्राइस : Delhi में टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 4वी फ्रंट और रियर डिस्क की कीमत 1.29 लाख रुपए (एक्स-शोरूम) है।
टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 4वी फ्रंट और रियर डिस्क कलर्स : यह वेरिएंट 5 कलर्स : Knight Black,Lightning Blue,मैट ब्लैक,Metallic Blue,रेसिंग रेड में उपलब्ध है।
टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 4वी फ्रंट और रियर डिस्क vs प्रतिद्व्न्दी कारों के इसी कीमत में आने वाले वेरिएंट्स : इस प्राइस रेंज में आप Yamaha MT 15 STD,जिसकी कीमत 1.95 - 2 लाख रुपए है, Bajaj Pulsar NS200 STD, जिसकी प्राइस 1.84 लाख रुपए है, और Bajaj Pulsar NS 125 STD, जिसकी कीमत 1.15 - 1.22 लाख रुपए है, चुन सकते हैं।
TVS Apache RTR 160 4V कलर्स
- मैट ब्लैक
- knight black
- pearl white
- रेसिंग रेड
- metallic blue
- lightning blue
- ग्लॉसी ब्लैक
- मैट ब्लैक
टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 4वी फ्रंट और रियर डिस्क माइलेज
हमारे एक्सपर्ट्स द्वारा किए गए के टेस्ट अनुसार टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 4वी फ्रंट और रियर डिस्क हाइवे पर 49.80 केएमपीएल का माइलेज देती है.
| arai | सिटी | highway | overall |
|---|---|---|---|
| - | - | 49.80 केएमपीएल | 45 केएमपीएल |
टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 4वी फ्रंट और रियर डिस्क Specifications
इंजन और ट्रांसमिशन
| इंजन के प्रकार | si, 4 stroke, oil-cooled, sohc, fuel injection |
| विस्थापन | 159.7 cc |
| अधिकतम टोर्क | 14.73 nm @ 7500 rpm |
| नंबर ऑफ सिलिंडर्स | 1 |
| शीतलन व्यवस्था | ऑयल कूल्ड |
| वाल्व प्रति सिलेंडर | 4 |
| शुरुआत | सेल्फ स्टार्ट ओनली |
| ईंधन आपूर्ति | ईंधन इंजेक्शन |
| क्लच | wet, multi plate clutch |
| गियर बॉक्स | 5 speed |
| बोर | 62 mm |
| स्ट्रोक | 52.9 mm |
| कम्प्रेशन रेश्यो | 10.0:1 |
| उत्सर्जन प्रकार | bs6-2.0 |
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फीचर्स
| साधन कंसोल | डिजिटल |
| ब्लूटूथ कनेक्टिविटी | ब्लूटूथ |
| रफ़्तार मीटर | डिजिटल |
| टैकोमीटर | डिजिटल |
| सफर की दूरी मापने वाला यंत्र | डिजिटल |
| ओडोमीटर | डिजिटल |
| वैरिएंट की अतिरिक्त विशेषताएं | (maximum speed - urban/rain mode - 103 kmph), (maximum power - urban/rain mode - 15.64 ps @ 8600 rpm), (maximum torque - urban/rain mode - 14.14 nm @ 7250 rpm), oil cooled with ram air assist, mf battery, muffler - twin pipe and twin barrel design, position lamp, gear indicator, adjustable levers, race tuned fuel injection, glide through technology |
| सीट का प्रकार | एकल |
| बॉडी ग्राफिक्स | हाँ |
| घड़ी | हाँ |
| यात्री पैर आराम | हाँ |
फीचर्स और सेफ्टी
| पास स्विच | हाँ |
| घड़ी | हाँ |
| राइडिंग मोड्स | हाँ |
| अतिरिक्त फीचर्स | (maximum speed - urban/rain mode - 103 kmph), (maximum power - urban/rain mode - 15.64 ps @ 8600 rpm), (maximum torque - urban/rain mode - 14.14 nm @ 7250 rpm), oil cooled with ram air assist, mf battery, muffler - twin pipe and twin barrel design, position lamp, gear indicator, adjustable levers, race tuned fuel injection, glide through technology |
| यात्री पैर आराम | हाँ |
| इंजन किल स्विच | हाँ |
माइलेज और परफॉरमेंस
| शहर का माइलेज | 47.61 केएमपीएल |
| हाईवे का माइलेज | 49.80 केएमपीएल |
| कुल मिलाकर फ़ायदा | 45 केएमपीएल |
| Acceleration (0-80 Kmph) | 9.84s |
| Acceleration (0-100 Kmph) | 18.34s |
| रोल-ऑन (30-70 किलोमीटर/घंटा) | 6.43 secs |
| रोल-ऑन (40-80 किलोमीटर/घंटा) | 8.71 secs |
| Braking (60-0 Kmph) | 21.51 mm |
| Braking (80-0 Kmph) | 38.36 mm |
चेसिस और सस्पेंशन
| बॉडी टाइप | sports naked bikes |
| बॉडी ग्राफिक्स | हाँ |
माइलेज और कैपेसिटी
| चौड़ाई | 819 mm |
| लंबाई | 2035 mm |
| ऊंचाई | 1050 mm |
| ईंधन क्षमता | 12 l |
| सैडल हाइट | 800 mm |
| ग्राउंड क्लीयरेंस | 180 mm |
| व्हीलबेस | 1357 mm |
| कर्ब वजन | 146 kg |
इलेक्ट्रिकल्स
| हेडलाइट | एलईडी |
| Taillight | एलईडी |
| मोड़ संकेत लैंप | एलईडी |
| डीआरएल्स | हाँ |
| LED Taillights | हाँ |
| लौ बैटरी इंडिकेटर | हाँ |
| कम ईंधन संकेतक | हाँ |
टायर्स और ब्रेक
| आगे वाले ब्रेक का व्यास | 270 mm |
| पीछे वाले ब्रेक का व्यास | 240 mm |
| रेडियल टायर | हाँ |
परफॉर्मेंस
| 0-100 Kmph (sec) | 18.34s |
| उच्चतम गति | 114 kmph |
| शक्ति से वजन अनुपात (पीएस/टन) | 0.088 kw/kg |
मोटर और बैटरी
| अधिकतम शक्ति | 17.55 ps @ 9250 rpm |
| चलाने का प्रकार | चेन ड्राइव |
| बैटरी की क्षमता | 12v / 6ah |
| ट्रांसमिशन | मैनुअल |
आधार
| आगे का सस्पेंशन | upside down forks with 37mm dia |
| पीछे का सस्पेंशन | mono shock |
| आगे का ब्रेक | डिस्क |
| पीछे का ब्रेक | डिस्क |
| ए बी एस | डुअल चैनल |
| टायर का आकार | Front :-90/90-17, Rear :-130/70-R17 |
| पहिये का आकार | फ्रंट:-431.8mm, रियर:-431.8mm |
| पहियों का प्रकार | अलॉय |
| फ्रेम | डबल क्रैडल स्प्लिट सिंक्रो स्टिफ फ्रेम |
| ट्यूबलेस टायर | ट्यूबलेस |
app features
| Low battery alert | हाँ |
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- A positive side of buying RTRI've been riding the RTR 160 for over an year and I just loved it. And the list of advantages which i believe everyone should know before going for this bike are: 1. It has Wide SVC. 2. The spare parts are on a affordable side and low maintenance cost. 3. The position for riding is not quite dedicative but still has a aggressive sporty vibes. 4. Superb acceleration. (Can't say it's the best, but good) 5. The sound from the exaust is just excellent, just amazing!और पढ़ें
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- Millage with performanceI am using this bike for past 3yrs after sales support is bad. The performance is best in class for 160cc with better millage on highway . The breaks are not upto the level but its manageable with single channel abs, the brake is not good. The fastners used in the bike are very low quality product everytime it gets jamed.और पढ़ें
- Best performance for bike apacheBest performance for bike apache RTR 160 Heavy quality material for use in bike Best comfortable in bike It's best choice for bike
- Good bike,I bought it a month ago. It's performance is better than what I was expected. I feel happy for buying it.
- Rir 160 4vAre yaar 164 bhi bahut acchi bike hai kyunki vah bahut tej bhagati hai isliye mujhe pasand hai aapko
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- Excellent PerformanceThe Apache RTR 160 4V stands out as the top-performing bike in its segment, boasting a sleek design and an array of practical features. Its maintenance costs are reasonable, ensuring satisfaction for owners. Personally, I've experienced exceptional mileage, averaging 42 kmpl despite expecting 30 to 35 kmpl. This performance has left me thoroughly pleased. I highly recommend considering this bike within its segment.और पढ़ें1
- Apachi 160 Is Really GoodThe Apache 160 is a really good bike. It has low maintenance, making it an excellent choice for a sports bike. It provides an average fuel efficiency of around 40 kmpl, as I've personally checked. The bike's build quality is really good, and its engine remains strong. I haven't needed to repair or change anything in the past 3 years, and its engine is still as good as new.और पढ़ें
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- यामाहा आर15 वी4Rs1.84 लाख से शुरू *
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अपाचे आरटीआर 160 4वी के मुकाबले की बाइक्स
- Rs.1.70 - 1.74 लाख*
- Rs.1.60 लाख*
- Rs.99,994 - 1.07 लाख*
- Rs.1.12 - 1.13 लाख*
- Rs.1.53 लाख*
TVS Apache RTR 160 4V न्यूज़
दिल्ली में सेकंड हैंड टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 4वी
दिल्ली में टीवीएस के शोरूम
- Bajwa Automotives Pvt. Ltd.
Satnam Road, Rajgarh Colony, Jheel, दिल्ली, 110031
- Bajwa Automotives Pvt. Ltd.
11/8, Geeta Colony, Main Road, Opposite Ram Leela Ground, Jheel, दिल्ली, 110051
- बिनसर टीवीएस
Sherpur, दिल्ली, 110094
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Mayur Vihar, Delhi, दिल्ली, 110091
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मुख्य बाजार रोड फेज 3, मयूर विहार, दिल्ली, 110091
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