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ट्रायंफ स्पीड टी4
Rs.1,95,000
एक्स-शोरूम कीमतदिल्ली
ईएमआई ₹6,102 से शुरू
इस मई के बेस्ट ऑफर्स से न चूकें
ट्रायंफ स्पीड टी4 प्राइस
भारत में ट्रायंफ स्पीड टी4 की कीमत 1,95,000 से शुरू होती है और तक जाती है। ट्रायंफ स्पीड टी4 1 वेरिएंट में उपलब्ध है
| स्पीड टी4 Standard 137 kmph349 cc | ₹1,95,000 |
ट्रायंफ स्पीड टी4 के प्रमुख स्पेसिफिके शन
| इंजन | 349 सीसी |
| पावर | 29 पीएस |
| टॉर्क | 31 एनएम |
| कर्ब वजन | 180 किलोग्राम |
| ब्रेक्स | डबल डिस्क |
| टायर प्रकार | ट्यूबलेस |
- ए बी एस डुअल चैनल
- डीआरएल्स
- ट्रैक्शन कंट्रोल
- स्पीडोमीटर एनालॉग
- ओडोमीटर डिजिटल
- सफर की दूरी मापने वाला यंत्र डिजिटल
- टैकोमीटर डिजिटल
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ट्रायंफ स्पीड टी4 की समान बाइक्स से तुलना
ट्रायंफ स्पीड टी4 Rs.1,95,000* से शुरू 1 रिव्यूज | Rs.1,27,690* से शुरू 463 रिव्यूज | Rs.1,37,640* से शुरू 1220 रिव्यूज | Rs.1,64,423* से शुरू 419 रिव्यूज | Rs.2,31,890* से शुरू 2 रिव्यूज | Rs.1,97,500* से शुरू 80 रिव्यूज | Rs.2,35,000* से शुरू 49 रिव्यूज | Rs.1,96,950* से शुरू 40 रिव्यूज | Rs.1,59,431* से शुरू 131 रिव्यूज |
| माइलेज- | माइलेज42.95 केएमपीएल | माइलेज36.2 केएमपीएल | माइलेज37 केएमपीएल | माइलेज- | माइलेज35 केएमपीएल | माइलेज35 केएमपीएल | माइलेज29.06 केएमपीएल | माइलेज33 केएमपीएल |
| इंजन349 सीसी | इंजन225.9 सीसी | इंजन349 सीसी | इंजन349 सीसी | इंजन349 सीसी | इंजन348.36 सीसी | इंजन440 सीसी | इंजन334 सीसी | इंजन294.72 सीसी |
| पावर29 पीएस @ 7500 आरपीएम | पावर20.4 पीएस @ 7750 आरपीएम | पावर20.21 पीएस @ 6100 आरपीएम | पावर20.21 पीएस @ 6100 आरपीएम | पावर37 पीएस @ 8500 आरपीएम | पावर21.07 पीएस @ 5500 आरपीएम | पावर27.37 पीएस @ 6000 आरपीएम | पावर29.1 पीएस @ 7500 आरपीएम | पावर27.32 पीएस |
| उच्चतम गति137 किमी प्रति घंटा | उच्चतम गति120 किमी प्रति घंटा | उच्चतम गति114 किमी प्रति घंटा | उच्चतम गति110 किमी प्रति घंटा | उच्चतम गति147 किमी प्रति घंटा | उच्चतम गति150 किमी प्रति घंटा | उच्चतम गति137 किमी प्रति घंटा | उच्चतम गति120 किमी प्रति घंटा | उच्चतम गति130 किमी प्रति घंटा |
| टॉर्क31 एनएम @ 5500 आरपीएम | टॉर्क19.93 एनएम @ 3750 आरपीएम | टॉर्क27 एनएम @ 4000 आरपीएम | टॉर्क27 एनएम @ 4000 आरपीएम | टॉर्क32 एनएम @ 7000 आरपीएम | टॉर्क30 एनएम @ 3000 आरपीएम | टॉर्क38 एनएम @ 4000 आरपीएम | टॉर्क29.63 एनएम @ 6000 आरपीएम | टॉर्क26.84 एनएम |
| वजन180 किलोग्राम | वजन159 किलोग्राम | वजन177 किलोग्राम | वजन195 किलोग्राम | वजन179 Kg | वजन180 किलोग्राम | वजन190.5 किलोग्राम | वजन184 किलोग्राम | वजन182 किलोग्राम |
| वर्तमान में देखे जा रहे | स्पीड टी4 बनाम रोनिन | स्पीड टी4 बनाम हंटर 350 | स्पीड टी4 बनाम बुलेट 350 | स्पीड टी4 बनाम स्पीड 400 | स्पीड टी4 बनाम सीबी350आरएस | स्पीड टी4 बनाम एक्स440 | स्पीड टी4 बनाम रोडस्टर | स्पीड टी4 बनाम 42 |
ट्रायंफ स्पीड टी4 वीडियो
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ट्रायंफ स्पीड टी4 न्यूज़ और अपडेट्स
ट्रायंफ स्पीड टी4 कलर्स
ट्रायंफ स्पीड टी4 भारत में कई रंग विकल्पों (कलर ऑप्शंस) में उपलब्ध है। सभी अलग-अलग रंगों में बाइक की तस्वीरें देखने के लिए बाइकदेखो पर देखें।
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- A all rounder with a kick.Most affordable, premium looking roadster with good low torque and overall great performance. I was confused between the CB350RS and this bike, but once I had a test drive, I'm really connected with this vehicle. Comfortable vehicle with back rest for the pillion. Riding triangle is not too aggressive neither too relaxed. Mileage is on the lower side but you kinda get used to it after a while because what it offers you by compromising on the mileage is amazing riding experience. If you are enthusiastic rider, this bike is for you. If you like a laid back riding, more cruising style, done go for it. On highway, it will easily give you 32 kmpl which is good. But in the city, it is just 23-25 kmpl in bumper to bumper traffic, in this case Hyderabad. If you are mileage conscious, this is not for you. But if you can compromise there, then you are gonna love this machine.और पढ़ें1
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ट्रायंफ स्पीड टी4 विनिर्देश
इंजन और ट्रांसमिशन
| इंजन के प्रकार | लीटरiquid-cooled, 4 वीalve, DOHC, Single-cylinder |
| विस्थापन | 349 सीसी |
| अधिकतम टोर्क | 31 एनएम @ 5500 आरपीएम |
| नंबर ऑफ सिलिंडर्स | 1 |
| शीतलन व्यवस्था | लिक्विड कूल्ड |
| वाल्व प्रति सिलेंडर | 4 |
| शुरुआत | सेल्फ स्टार्ट ओनली |
| ईंधन आपूर्ति | इलेक्ट्रॉनिक इंजेक्शन |
| क्लच | वॉटet, Multiplate, Slip And Assist |
| गियर बॉक्स | 6 स्पीड |
| बोर | 89 मिमी |
| स्ट्रोक | 56.1 मिमी |
| कम्प्रेशन रेश्यो | 12.1 : 1 |
| उत्सर्जन प्रकार | BS6.2 |
| गियर शिफ्टिंग पैटर्न | 1 Down 5 Up |
| कैलिपर - फ्रंट | 2 पिस्टन |
| कैलिपर - रियर | 1 पिस्टन |
| गलत स्पेसिफिकेशन रिपोर्ट करें | |
फीचर्स
| साधन कंसोल | एनालॉग और डिजिटल |
| एंटी थेफ्ट अलार्म | हाँ |
| स्पीडोमीटर | एनालॉग |
| टैकोमीटर | डिजिटल |
| सफर की दूरी मापने वाला यंत्र | डिजिटल |
| ओडोमीटर | डिजिटल |
| सीट का प्रकार | सिंगल |
| बॉडी ग्राफिक्स | हाँ |
| घड़ी | हाँ |
| यात्री पैर आराम | हाँ |
| गलत स्पेसिफिकेशन रिपोर्ट करें | |
फीचर्स और सेफ्टी
| स्पीडोमीटर | एनालॉग |
| टैकोमीटर | डिजिटल |
| ओडोमीटर | डिजिटल |
| सफर की दूरी मापने वाला यंत्र | डिजिटल |
| फ्यूल गेज | डिजिटल |
| पास स्विच | हाँ |
| घड़ी | हाँ |
| ट्रैक्शन कंट्रोल | हाँ |
| यात्री पैर आराम | हाँ |
| इंजन किल स्विच | हाँ |
| गलत स्पेसिफिकेशन रिपोर्ट करें | |
माइलेज और परफॉरमेंस
| एक्सीलरेशन (0-100 किमी/घंटा) | 9.6s |
| गलत स्पेसिफिकेशन रिपोर्ट करें | |
चेसिस और सस्पेंशन
| ब ॉडी टाइप | रोडस्टर बाइक्स |
| बॉडी ग्राफिक्स | हाँ |
| गलत स्पेसिफिकेशन रिपोर्ट करें | |
माइलेज और कैपेसिटी
| चौड़ाई | 827 मिमी |
| ऊंचाई | 1098 मिमी |
| ईंधन क्षमता | 13 लीटर |
| ग्राउंड क्लीयरेंस | 170 मिमी |
| व्हीलबेस | 1406 मिमी |
| कर्ब वजन | 180 किलोग्राम |
| Seat height | 806 मिमी |
| पिलियन सीट | हाँ |
| पिलियन ग्रैब रेल | हाँ |
| गलत स्पेसिफिकेशन रिपोर्ट करें | |
इलेक्ट्रिकल्स
| हेडलाइट | एलईडी |
| टेललाइट | एलईडी |
| मोड़ संकेत लैंप | एलईडी |
| डीआरएल्स | हाँ |
| कम ईंधन संकेतक | हाँ |
| गलत स्पेसिफिकेशन रिपोर्ट करें | |
टायर्स और ब्रेक
| आगे वाले ब्रेक का व्यास | 300 मिमी |
| पीछे वाले ब्रेक का व्यास | 230 मिमी |
| गलत स्पेसिफिकेशन रिपोर्ट करें | |
परफॉर्मेंस
| 0-100 किमी/घंटा (sec) | 9.6s |
| उच्चतम गति | 137 किमी प्रति घंटा |
| गलत स्पेसिफिकेशन रिपोर्ट करें | |
मोटर और बैटरी
| पीक पावर | 29 पीएस @ 7500 आरपीएम |
| चलाने का प्रकार | चेन ड्राइव |
| ट्रांसमिशन | मैनुअल |
| गलत स्पेसिफिकेशन रिपोर्ट करें | |
आधार
| आगे का सस्पेंशन | 43 मिमी Conventional Fork. वॉटheel Travel - 140 मिमी |
| पीछे का सस्पेंशन | Gas Monoshock RSU वॉटith External Reservoir And Pre-load Adjustment. वॉटheel Travel - 120 मिमी |
| फ्रंट ब्रेक | डिस्क |
| रियर ब्रेक | डिस्क |
| ए बी एस | डुअल चैनल |
| टायर का आकार | फ्रंट :-110/70-17, रियर :-140/70-17 |
| पहिये का आकार | फ्रंट :-431.8 मिमी,रियर :-431.8 मिमी |
| पहियों का प्रकार | अलॉय |
| फ्रेम | Hybrid Spine And Perimeter, Tubular Steel, Bolt-on रियर Subframe |
| टायर प्रकार | ट्यूबलेस |
| पहली सर्विस | 16000 Km / 1 साल |
| गलत स्पेसिफिकेशन रिपोर्ट करें | |
क्या शामिल है
| व्हीकल वारंटी | 2 साल |
| गलत स्पेसिफिकेशन रिपोर्ट करें | |
ऐप फीचर्स
| एंटी थेफ्ट अलार्म | हाँ |
| गलत स्पेसिफिकेशन रिपोर्ट करें | |
कंसोल फीचर्स
| डिजिटल डिस्प्ले टाइप | एलसीडी |
| गियर इंडिकेटर | हाँ |
| गलत स्पेसिफिकेशन रिपोर्ट करें | |
- इंजन और ट्रांसमिशन
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- फीचर्स और सेफ्टी
- माइलेज और परफॉरमेंस
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- मोटर और बैटरी
- आधार
- क्या शामिल है
- ऐप फीचर्स
- कंसोल फीचर्स
अंतिम अपडेट : 1 महीने पहले
ट्रायंफ स्पीड टी4 प्रश्न और उत्तर
Q) ट्रायंफ स्पीड टी4 की ऑन-रोड प्राइस कितनी है?
A) दिल्ली में ट्रायंफ स्पीड टी4 की ऑन-रोड प्राइस 2,22,569 रुपये से शुरू होती है। ऑन-रोड प्राइस में आरटीओ चार्ज और इंश्योरेंस भी शामिल है।
Q) ट्रायंफ स्पीड टी4 और रॉयल एनफील्ड हंटर 350 में बेस्ट बाइक कौनसी है?
A) ट्रायंफ स्पीड टी4 की शुरुआती प्राइस 1,95,000 रुपये एक्स-शोरूम और रॉयल एनफील्ड हंटर 350 की कीमत 1,95,000 लाख रुपये एक्स-शोरूम है।
Q) ट्रायंफ स्पीड टी4 का इंजन डिस्प्लेसमेंट कितना है?
A) ट्रायंफ स्पीड टी4 में 349 cc...
Q) इस बाइक का स्टार्ट टाइप क्या है?
A) ट्रायंफ स्पीड टी4 एक Self Start Only बाइक है।
Q) ट्रायंफ स्पीड टी4 में कौनसे टायर्स लगे हैं ?
A) ट्रायंफ स्पीड टी4 में Tubeless...
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ट्रायंफ स्पीड टी4 भारत में कीमत
ट्रेंडिंग ट्रायंफ बाइक्स
- लोकप्रिय
- जल्द आने वाली
- ट्रायंफ स्पीड 400Rs 2,31,890* से शुरू
- ट्रायंफ स्क्रैम्बलर 900Rs 10,24,700* से शुरू
- ट्रायंफ स्क्रैम्बलर 400 एक्सRs 2,59,241* से शुरू
- ट्रायंफ स्ट्रीट ट्रिपल 765Rs 10,86,300* से शुरू
- ट्रायंफ रॉकेट 3Rs 24,03,100* से शुरू
*दिल्ली में एक्स-शोरूम कीमत
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