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ट्रायंफ स्पीड 400
Rs.2,33,754*
से शुरू*एक्स-शोरूम कीमत दिल्ली
ईएमआई ₹7,505 से शुरू
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ट्रायंफ स्पीड 400 की मुख्य विशेषताएं
| इंजन | 398.15 सीसी |
| पावर | 40 पीएस |
| टार्क | 37.5 एनएम |
| माइलेज | 30 केएमपीएल |
| कर्ब वजन | 176 kg |
| ब्रेक्स | Double Disc |
- ABS Dual Channel
- Traction Control
- Speedometer Analogue
- Odometer Digital
- Tripmeter Digital
- Tachometer Digital
- मुख्य स्पेक्स
- मुख्य विशेषताएं
ट्रायंफ स्पीड 400 विनिर्देश
इंजन और ट्रांसमिशन
| इंजन के प्रकार | Liquid-cooled, 4 valve, DOHC, single-cylinder |
| विस्थापन | 398.15 cc |
| अधिकतम टोर्क | 37.5 Nm @ 6500 rpm |
| नंबर ऑफ सिलि ंडर्स | 1 |
| शीतलन व्यवस्था | लिक्विड कूल्ड |
| वाल्व प्रति सिलेंडर | 4 |
| शुरुआत | सेल्फ स्टार्ट ओनली |
| ईंधन आपूर्ति | ईंधन इंजेक्शन |
| क्लच | Wet, multi-plate, slip |
| गियर बॉक्स | 6 Speed |
| बोर | 89.0 mm |
| स्ट्रोक | 64.0 mm |
| कम्प्रेशन रेश्यो | 12:1 |
| उत्सर्जन प्रकार | bs6-2.0 |
फीचर्स
| साधन कंसोल | एनालॉग और डिजिटल |
रफ़्तार मीटर | एनालॉग |
| टैकोमीटर | डिजिटल |
| सफर की दूरी मापने वाला यंत्र | डिजिटल |
| ओडोमीटर | डिजिटल |
| सीट का प्रकार | एकल |
| बॉडी ग्राफिक्स | हाँ |
| यात्री पैर आराम | हाँ |
फीचर्स और सेफ्टी
| रफ़्तार मीटर | एनालॉग |
| टैकोमीटर | डिजिटल |
| ओडोमीटर | डिजिटल |
| सफर की दूरी मापने वाला यंत्र | डिजिटल |
| फ्यूल गेज | डिजिटल |
| पास स्विच | हाँ |
| ट्रैक्शन कंट्रोल | हाँ |
| यात्री पैर आराम | हाँ |
| इंजन किल स्विच | हाँ |
| प्रदर्शित | हाँ |
माइलेज और परफॉरमेंस
| कुल मिलाकर फ़ायदा | 30 केएमपीएल |
चेसिस और सस्पेंशन
| बॉडी टाइप | रोडस्टर बाइक्स |
| बॉडी ग्राफिक्स | हाँ |
माइलेज और कैपेसिटी
| चौड़ाई | 814 mm |
| ऊंचाई | 1084 mm |
| ईंधन क्षमता | 13 L |
| सैडल हाइट | 790 mm |
| व्हीलबेस | 1377 mm |
| कर्ब वजन | 176 kg |
इलेक्ट्रिकल्स
| हेडलाइट | LED |
| Taillight | LED |
| मोड़ संकेत लैंप | LED |
| कम ईंधन संकेतक | हाँ |
टायर्स और ब्रेक
| आगे वाले ब्रेक का व्यास | 300 mm |
| पीछे वाले ब्रेक का व्यास | 230 mm |
परफॉर्मेंस
| उच्चतम गति | 145 kmph |
मोटर और बैटरी
| अधिकतम शक्ति | 40 P ऐस @ 8000 rpm |
| चलाने का प्रकार | चेन ड्राइव |
| ट्रांसमिशन | मैनुअल |
आधार
| आगे का सस्पेंशन | 43 mm upside down Big Piston forks. 130mm wheel travel |
| पीछे का सस्पेंशन | Ga ऐस monoshock RSU with external reservoir and pre-load adjustment. 120 mm wheel travel |
| आगे का ब्रेक | डिस्क |
| पीछे का ब्रेक | डिस्क |
| ए बी एस | डुअल चैनल |
| टायर का आकार | Front :-110/80-17, Rear :-150/70-17 |
| पहिये का आकार | फ्रंट:-431.8mm, रियर:-431.8mm |
| पहियों का प्रकार | अलॉय |
| फ्रेम | Hybrid spine/perimeter, tubular steel, bolt-on rear subframe |
| टायर प्रकार | ट्यूबलेस |
What’s Included
| Vehicle Warranty | 2 Years |
ट्रायंफ स्पीड 400 प्राइस
भारत में ट्रायंफ स्पीड 400 की कीमत 2,33,754 से शुरू होती है और तक जाती है। ट्रायंफ स्पीड 400 1 वेरिएंट में उपलब्ध है
| स्पीड 400 एसटीडी 145 kmph30 kmpl398.15 cc | ₹2,33,754 |
स्पीड 400 comparison with similar बाइक्स
Rs.2,33,754*से शुरू 131 रिव्यूज | Sponsored जावा 42 बूबरRs.1,93,133*से शुरू 161 रिव्यूज | Rs.2,56,387*से शुरू 139 रिव्यूज | Rs.1,95,762*से शुरू 31 रिव्यूज | Rs.2,34,500*से शुरू 48 रिव्यूज | Rs.1,97,003*से शुरू 78 रिव्यूज | Rs.1,93,565*से शुरू 35 रिव्यूज | Rs.1,93,725*से शुरू 59 रिव्यूज | Rs.1,92,539*से शुरू 15 रिव्यूज |
| माइलेज30 kmpl | माइलेज30.56 kmpl | माइलेज29.5 kmpl | माइलेज41.88 kmpl | माइलेज35 kmpl | माइलेज35 kmpl | माइलेज29.06 kmpl | माइलेज 32 kmpl | माइलेज30 kmpl |
| इंजन 398.15 cc | इंजन 334 cc | इंजन 452 cc | इंजन 349.34 cc | इंजन 440 cc | इंजन 348.36 cc | इंजन 334 cc | इंजन 334 cc | इंजन 398.15 cc |
| पावर 40 PS @ 8000 rpm | पावर 29.92 PS | पावर 40.02 PS @ 8000 rpm | पावर 20.21 PS @ 6100 rpm | पावर 27.37 PS @ 6000 rpm | पावर 21.07 PS @ 5500 rpm | पावर 29.1 PS | पावर 29.1 PS @ 7500 rpm | पावर 31 PS @ 7000 rpm |
| उच्चतम गति145 kmph | उच्चतम गति129 kmph | उच्चतम गति140 kmph | उच्चतम गति114 kmph | उच्चतम गति137 kmph | उच्चतम गति150 kmph | उच्चतम गति120 kmph | उच्चतम गति140 kmph | उच्चतम गति135 kmph |
| टार्क 37.5 Nm @ 6500 rpm | टार्क 30 Nm | टार्क 40 Nm @ 5500 rpm | टार्क 27 Nm @ 4000 rpm | टार्क 38 Nm @ 4000 rpm | टार्क 30 Nm @ 3000 rpm | टार्क 29.62 Nm @ 6000 | टार्क 29.6 Nm @ 6000 rpm | टार्क 36 Nm @ 5000 rpm |
| वजन176 kg | वजन185 kg | वजन184 kg | वजन191 kg | वजन190.5 kg | वजन180 kg | वजन194 kg | वजन184 kg | वजन180 kg |
| Current एलवाई Viewing | और जानें | स्पीड 400 vs गुरिल्ला 450 | स्पीड 400 vs मेटेओर 350 | स्पीड 400 vs एक्स440 | स्पीड 400 vs सीबी350आरएस | स्पीड 400 vs रोडस्टर | स्पीड 400 vs 42 एफजे | स्पीड 400 vs स्पीड टी4 |
ट्रायंफ स्पीड 400 वीडियो
Exhaust Note
a year agoलॉन्च
a year ago
स्पीड 400 News
ट्रायंफ स्पीड 400 कलर्स
- फैंटम Black Pewter Grey
- पर्ल मैटेलिक व्हाइट Pewter ग्रे
- रेसिंग रेड पर्ल मैटेलिक व्हाइट
- रेसिंग येलो पर्ल मैटेलिक व्हाइट
ट्रायंफ स्पीड 400 इमेजिस
ट्रायंफ स्पीड 400 उपयोगकर्ता समीक्षाएं
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पॉपुलर Mentions
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- The Speed 400I really like the bike styling and the premium feel it gives. The Speed 400 comes with bar-end mirrors and the golden colour suspension takes to another level and giving a refined, enjoyable riding experience. modern classic look is too good The Speed 400 delivers a smooth and confident feel, with stable handling, the power is unbelievable and enough power to keep in the city and in High ways no need to speak. The pull in every gear is too good. The bike is definitely worth recommending for its premium feel, refined ride quality, and great value-especially with current discounts. in diwali sales the discount is almost 35k plus and the gst benefitऔर पढ़ें1 4
- Compact but Feels SpaciousI got this bike for daily travel and occasional long drives. Looked stylish but still practical. Wanted a no-nonsense bike that just works daily without fuss. This one looked dependable. Ride feels effortless and balanced. It’s been great so far. Feels balanced even on highways. Brakes and suspension do a fine job. Runs clean every day. No weird sounds, mileage stable, and comfort is good. No issues with starting or brakes. It’s perfect for everyday commuting. Doesn’t break the pocket and runs smoothly. If you want a simple, efficient ride for daily work. This bike is a great mix of comfort, flexible seats, mileage, and control.और पढ़ें1 1
- Performance That Matches LooksI chose this because I wanted a light bike with good seating comfort. The test ride gave me a good feel for city traffic use. My reason was simple – low maintenance and strong engine. I travel to work daily, so I needed a bike that runs long without problems. So far, no issues in city riding. Engine is smooth, clutch soft, and it doesn’t heat up easily. Mileage is as promised by dealer. I’m still happy with it. Brakes and handling are solid. Engine noise is still low, and overall performance hasn’t dropped. Ideal for anyone needing a city commuter that’s light and comfy. Saves fuel and gives a smooth riding feel every time. I want to spend too much on fuel or repairs. It’s reliable and feels balanced while riding.और पढ़ें1
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- Compact stylish and strong with premium performanceI went for Triumph Speed 400 because I wanted a small but premium bike. It looks cool, feels light, and runs super smooth. The design gives it a sporty look and the engine is fast for its size. I use it for city rides and it never feels dull. It is easy to control and fun to ride daily always. Riding the Triumph Speed 400 has been really exciting. The engine feels smooth and powerful for a small bike. I’ve taken it through busy roads and highways, and it performs well everywhere. The brakes are strong, and comfort is great. It’s fun, light, and quick for daily rides and short trips. Yes I recommend Triumph Speed 400 to anyone who wants stylish and quick bike. It is perfect for both beginners and daily riders. It looks premium and feels sporty. The ride is smooth and light. You’ll enjoy every turn and curve on it. A perfect mix of comfort, power and control daily.और पढ़ें1
- Compact Yet Very Powerful OptionNeeded something light for daily office and quick market runs. This model fit well within budget and looked decent. I needed a vehicle that could handle both office commutes and family errands without being heavy or uncomfortable to ride. Using it for 4 months now. Rides are smooth, and engine feels strong. The mileage has been fantasic of this bike. It starts easily in the morning. A few minor vibrations at top speed, but nothing major. Good choice for anyone who wants mileage, comfort, and easy long and short rides. It is perfect for regular use. It’s dependable and easy to ride for all age groups, with good resale value down the line.और पढ़ें1
- Compact, Smart & SportyThe first time I saw the Speed 400, it looked smart and compact yet strong. I wanted a sporty machine that wasn’t too tall or heavy. It gave me the vibe of a perfect daily bike that can also handle weekend rides. I liked its clean design, simple dash, and the promise of smooth city handling with a punchy feel. Every ride feels fun. The engine responds instantly, and even slow traffic doesn’t bother me. Cornering is sharp and steady, and the brakes give confidence. The seat feels comfortable for long hours, and the power never feels too much. It’s the kind of bike that turns small errands into mini adventures easily. Yes, totally worth it. It’s friendly for new riders yet strong for experienced ones. Smooth, quick, and looks premium without being complicated. Perfect for someone who wants sporty joy and everyday comfort together in one easy bike to ride anywhere.और पढ़ें1
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- Premium Compact PerformerI picked Triumph Speed 400 because it offered the Triumph feel at a great price. The look felt solid, and the metal parts gave premium touch. The test ride felt smooth and strong. I wanted something compact but still classy. It just felt right from the first moment I sat on it. The experience has been fantastic. The throttle response is quick and the sound feels rich. The seat height is perfect and it feels light in traffic. I took it for a short trip and it handled turns easily. It is fast, smooth and very stable even at higher speeds. Yes I had easily recommend it. It gives premium quality and power without being too expensive. It is perfect for people who want a mix of performance and style. The brand trust is there and it is fun to ride daily or for long trips truly.और पढ़ें1
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स्पीड 400 माइलेज
| फ्यूल टाइप | एआरएआई माइलेज |
|---|---|
| पेट्रोल | 30 kmpl |
कुछ भी पूछेंअपना प्रश्न पूछें और 48 घंटों के भीतर जवाब पाएं।
ट्रायंफ स्पीड 400 Questions & answers
Q) ट्रायंफ स्पीड 400 की ऑन-रोड प्राइस कितनी है?
A) Delhi में ट्रायंफ स्पीड 400 की ऑन-रोड प्राइस 2,73,698 रुपये से शुरू होती है। ऑन-रोड प्राइस में आरटीओ चार्ज और इंश्योरेंस भी शामिल है।
Q) ट्रायंफ स्पीड 400 और जावा 42 बूबर में बेस्ट बाइक कौनसी है?
A) ट्रायंफ स्पीड 400 की शुरुआती प्राइस 2,33,754 रुपये एक्स-शोरूम और जावा 42 बूबर की कीमत 2,33,754 लाख रुपये एक्स-शोरूम है।
Q) ट्रायंफ स्पीड 400 का इंजन डिस्प्लेसमेंट कितना है?
A) ट्रायंफ स्पीड 400 में 398.15 cc...
Q) इस बाइक का स्टार्ट टाइप क्या है?
A) ट्रायंफ स्पीड 400 एक Self Start Only बाइक है।
Q) ट्रायंफ स्पीड 400 में कौनसे टायर्स लगे हैं ?
A) ट्रायंफ स्पीड 400 में Tubeless...
ट्रायंफ स्पीड 400 Latest Updates
प्राइस: ट्रायंफ स्पीड 400 की कीमत 2.33 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) से शुरू होती है।
वेरिएंट: यह मोटरसाइकिल एक वेरिएंट स्टैंडर्ड में उपलब्ध है।
इंजन व ट्रांसमिशन: ट्रायंफ की इस क्रूज़र बाइक में 398.15 सीसी लिक्विड कूल्ड सिंगल सिलेंडर इंजन दिया गया है जिसका पावर आउटपुट 40 पीएस और 37.5 एनएम है। इसमें 6-स्पीड गियरबॉक्स दिया गया है। इस मोटरसाइकिल की फ्यूल टैंक केपेसिटी 13 लीटर है, जबकि इसका कर्ब वेट 176 किलोग्राम है।
सस्पेंशन व ब्रेक्स: इस 2-व्हीलर में आगे की तरफ 43 मिलीमीटर अपसाइड डाउन बिग पिस्टन फोर्क सस्पेंशन (140 मिलीमीटर व्हील ट्रेवल) दिए गए हैं, जबकि पीछे की तरफ इसमें गैस मोनोशॉक आरएसयू सस्पेंशन (एक्सटर्नल रिजरवॉयर और प्रीलोड एडजस्टमेंट के साथ) दिए गए हैं। ब्रेकिंग के लिए इसमें आगे और पीछे की तरफ क्रमशः 300 मिलीमीटर और 230 मिलीमीटर डिस्क ब्रेक्स दिए गए हैं। इसमें ड्यूल चैनल एबीएस स्टैंडर्ड दिया गया है। राइडिंग के लिए इस बाइक में अलॉय व्हील्स लगे हुए हैं जिसके आगे और पीछे की तरफ क्रमशः 110/70 R17 और 150/60 R17 ट्यूबलैस टायर फिट किए हुए हैं।
फीचर्स: ट्रायंफ स्पीड 400 मोटरसाइकिल की फीचर लिस्ट में एनालॉग स्पीडोमीटर के साथ इंटीग्रेटेड मल्टी फंक्शन एलसीडी स्क्रीन, मॉडर्न एलईडी लाइटिंग, स्विचेबल ट्रेक्शन कंट्रोल, यूएसबी चार्जिंग पोर्ट, गियर पोज़िशन इंडिकेटर और डिस्टेंस टू एम्प्टी रीडआउट शामिल हैं।
कंपेरिजन: ट्रायंफ स्पीड 400 का मुकाबला केटीएम 390 ड्यूक, होंडा सीबी300आर, बीएमडब्ल्यू जी 310 आर और हार्ले डेविडसन एक्स440 से है।
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स्पीड 400 भारत में कीमत
ट्रेंडिंग ट्रायंफ बाइक्स
- लोकप्रिय
- जल्द आने वाली
- ट्रायंफ रॉकेट 3Rs 24,03,100*से शुरू
- ट्रायंफ स्ट्रीट ट्रिपल 765Rs 10,86,300*से शुरू
- ट्रायंफ स्पीड टी4Rs 1,92,539*से शुरू
- ट्रायंफ स्क्रैम्बलर 400 एक्सRs 2,67,731*से शुरू
- ट्रायंफ थ्रक्सटन 400Rs 2,74,137*से शुरू
*दिल्ली में एक्स-शोरूम कीमत
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