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रॉयल एनफील्ड सुपर मेटेओर 650
रॉयल एनफील्ड सुपर मेटेओर 650 प्राइस
भारत में रॉयल एनफील्ड सुपर मेटेओर 650 की कीमत 4,57,832 से शुरू होती है और 4,98,066 तक जाती है। रॉयल एनफील्ड सुपर मेटेओर 650 3 वेरिएंट में उपलब्ध है
| सुपर मेटीओर 650 Astral 160 kmph25 kmpl648 cc | ₹4,57,832 | ||
| सुपर मेटीओर 650 Interstellar 160 kmph25 kmpl648 cc | ₹4,79,696 | ||
| सुपर मेटीओर 650 Celestial 160 kmph25 kmpl648 cc | ₹4,98,066 |
रॉयल एनफील्ड सुपर मेटेओर 650 की मुख्य स्पेक्स और फीचर्स
| इंजन | 648 सीसी |
| पावर | 47 पीएस |
| टॉर्क | 52.3 एनएम |
| माइलेज | 25 केएमपीएल |
| कर्ब वजन | 241 किलोग्राम |
| ब्रेक्स | डबल डिस्क |
| नेविगेशन असिस्ट | हाँ |
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रॉयल एनफील्ड सुपर मेटेओर 650 की समान बाइक्स से तुलना
रॉयल एनफील्ड सुपर मेटेओर 650 Rs.4,57,832* से शुरू 132 रिव्यूज | Rs.4,55,937* से शुरू 89 रिव्यूज | Rs.4,19,808* से शुरू 44 रिव्यूज | Rs.5,01,160* से शुरू 36 रिव्यूज | Rs.3,29,015* से शुरू 2 रिव्यूज | Rs.3,70,279* से शुरू 13 रिव्यूज |
| माइलेज25 केएमपीएल | माइलेज22 केएमपीएल | माइलेज21.45 केएमपीएल | माइलेज37.03 केएमपीएल | माइलेज35 केएमपीएल | माइलेज25 केएमपीएल |
| इंजन648 सीसी | इंजन648 सीसी | इंजन647.95 सीसी | इंजन298 सीसी | इंजन440 सीसी | इंजन652 सीसी |
| पावर47 पीएस @ 7250 आरपीएम | पावर47 पीएस @ 7250 आरपीएम | पावर47.04 पीएस @ 7250 आरपीएम | पावर29.9 पीएस @ 8500 आरपीएम | पावर27.37 पीएस @ 6000 आरपीएम | पावर45.62 पीएस @ 6500 आरपीएम |
| उच्चतम गति160 किमी प्रति घंटा | उच्चतम गति170 किमी प्रति घंटा | उच्चतम गति157 किमी प्रति घंटा | उच्चतम गति155 किमी प्रति घंटा | उच्चतम गति- | उच्चतम गति160 किमी प्रति घंटा |
| टॉर्क52.3 एनएम @ 5650 आरपीएम | टॉर्क52.3 एनएम @ 5650 आरपीएम | टॉर्क52.3 एनएम @ 5650 आर पीएम | टॉर्क26.5 एनएम @ 6500 आरपीएम | टॉर्क38 एनएम @ 4000 आरपीएम | टॉर्क55 एनएम @ 4000 आरपीएम |
| वजन241 किलोग्राम | वजन240 किलोग्राम | वजन243 किलोग्राम | वजन- | वजन192 किलोग्राम | वजन201 किलोग्राम |
| वर्तमान में देखे जा रहे | सुपर मेटीओर 650 बनाम शॉटगन 650 | सुपर मेटीओर 650 बनाम क्लासिक 650 | सुपर मेटीओर 650 बनाम वी302सी | सुपर मेटीओर 650 बनाम एक्स440 टी | सुपर मेटीओर 650 बनाम गोल्ड स्टार |
रॉयल एनफील्ड सुपर मेटेओर 650 वीडियो
- RE SuperMeteor 650 Exhausta year ago
रॉयल एनफील्ड सुपर मेटेओर 650 न्यूज़ और अपडेट्स
रॉयल एनफील्ड सुपर मेटेओर 650 कलर्स
रॉयल एनफील्ड सुपर मेटेओर 650 भारत में कई रंग विकल्पों (कलर ऑप्शंस) में उपलब्ध है। सभी अलग-अलग रंगों में बाइक की तस्वीरें देखने के लिए बाइकदेखो पर देखें।
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- Astral ग्रीन
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- Perfect 👍🏼👍🏼👍🏼Very good looking and powerful bike, Nice experience, strong feel, Some mileage issue. This colour is very attractive. Back seat supporter is very helpful. I have more interesting accessories for this bike, like wind shield big foot pads stylish side mirror. Extra focus light etc. all over very positive result.और पढ़ें
- I couldn’t seen ever bike like thisthis is not a bike this is a lion and i never seen bike like this and little bit costly but value for money and so comfortable riding and look very cool classy and fantastic the bike was full loaded and so power full engine and performance is so good and the speed was like cheetah so fast and quick so power full pick up thankyou Royal Enfield for the beastऔर पढ़ें3 1
- Light, Smooth and StylishI needed a bike with good mileage and easy service. The design looked good too. Picked this one after test rides. It felt lighter and smoother than the rest. I wanted something fuel-efficient and comfortable. Smooth riding, no problems so far. Starts quick and clutch is very light. The ride quality is excellent. Mileage is good, and the handling gives confidence. I get around 55+ km/l consistently. The eco-friendly side was an extra reason to buy it. It’s perfect for office goers or college students. Doesn’t demand much maintenance. I recommend it for anyone who rides often. Great mix of comfort, mileage, and control. Doesn’t break the pocket and runs smoothly.और पढ़ें1 2
- Effortless Control and ComfortI chose this model as it offered better mileage than others in same price. Also liked the upright sitting position, which helps during traffic rides. This one had everything I needed. Handles bumps easily, strong body. So far, rides are smooth. Clutch is light, brakes work fine, and suspension feels strong. Bit of vibration at top speed but okay. Starts easily, handles traffic well, and brakes are strong enough. Feels stable on highways too. Good for people who want a no-trouble bike. Mileage stays around 60 km/l and service cost is low. Overall, great value. Simple design, low maintenance, and good fuel economy. I wanted something long-lasting with steady mileage.और पढ़ें1
- Affordable Yet Feels PremiumBought this one because it fits my budget and comes from a trusted brand. I didn’t want to risk a new company model. Very comfortable even on long drives, and Handles traffic well, no heating issues. My riding experience has been satisfying. Starts quick, handles turns well, and stays stable even with a passenger. Engine feels refined and quick to respond. and vibes are stable even at higher speeds. I’d tell others to go for it if they want peace of mind. It’s not the fastest, but it’s steady, smooth, and very reliable daily use bike. Very responsive throttle and smooth clutch. Seats are soft, and suspension works well.और पढ़ें
- Big royal and calm for long highway comfortI picked Super Meteor 650 because I love cruisers. The design is bold, the seat feels wide, and the engine sounds deep. I wanted something smooth for long rides, and this one delivers perfectly. The chrome shine looks amazing under sunlight. It feels big, strong, and royal every time I ride it. Riding the Super Meteor 650 has been a dream. The engine feels smooth, and every gear shift is soft. I’ve done a few long rides already, and it feels steady and powerful. The seat is wide and comfy, perfect for highways. It handles curves and rough roads so easily, like butter smooth rides. Yes, I’d recommend Super Meteor 650 to riders who love relaxed, smooth cruising. It’s heavy but easy to control. The design, comfort, and sound make every ride feel royal. Great for the long trips and weekend travel. You’ll fall in the love with how steady and calm this bike feels every time you ride it.और पढ़ें3
- Solid Build and Good StabilityBought it because my friend was already using it and spoke good things. I liked how it looked and how light it felt during the test ride. I wanted a model that could last years with minimal expense. The reviews from long-time users convinced me to go for it. Feels easy to control even in tight traffic. Gear shifting is smooth and the seat stays comfortable after long hours. After months of use, it still performs like new. Only minor issues with mirrors shaking at high speeds. It’s good for college or office rides. Mileage is fine, not costly to maintain. You can rely on it for everyday use. You get consistent performance and affordable maintenance — ideal for Indian roads.और पढ़ें
- Smooth Ride for HighwaysThe Super Meteor looked like a bike made for calm, long highway rides. I wanted something that could carry me smoothly over distance without feeling heavy on my back. Its wide seat and solid build gave me confidence. It felt like a peaceful escape machine for weekends after a busy week of work and city noise. Riding this machine feels calm yet strong. The engine never struggles, and the seat gives so much comfort that even long hours don’t hurt. I did a 200 km trip last month and not once did I feel tired. The bike glides quietly and it feels safe and confident on every kind of road. It is built for relaxing not rushing. I surely would. It’s best for people who love long peaceful rides. Heavy but very stable and stylish but easy to control. Perfect for the weekend road trips or everyday city travel. Feels like riding comfort on two wheels with royal power beneath you.और पढ़ें
- A Friendly Choice for New RidersI bought this mainly for commuting, and the service network was a big factor. Didn’t want a bike that needed hunting for a service center. Plus, the engine of this bike felt lively without being too noisy. Experience so far is positive. It pulls well in lower gears and handles small potholes without too much jolting. Mileage stays consistent even with frequent stops. It is totally comfortable for all sides. Solid option for daily urban use. If someone wants a fuss-free bike with decent performance, this fits well. This bike is very comfortable for long and short rides, and its seats are very comfortable for everything.और पढ़ें
- Royal Comfort for Long HighwaysI chose Super Meteor 650 because I wanted a cruiser that feels royal. The wide handle, chrome finish, and relaxed seat made it special. When I sat on it, it felt heavy but balanced. I wanted comfort and style for long highway rides. It gave that perfect royal vibe surely. The ride has been super comfortable. The engine runs smooth, and the seat feels like a couch. The power is always ready. I took it on long trips, and it stayed calm all through. The lights and finish look premium. It’s easy to control even though it’s big. Yes I would definitely recommend it to anyone who loves relaxed riding. It is powerful, smooth and looks amazing. It’s built for open roads and long journeys. Every ride feels peaceful. For cruiser lovers, this bike is a dream come true surely.और पढ़ें
- View All रॉयल एनफील्ड सुपर मेटेओर 650 Reviews
रॉयल एनफील्ड सुपर मेटेओर 650 माइलेज
| फ्यूल टाइप | एआरएआई माइलेज |
|---|---|
| पेट्रोल | 25 केएमपीएल |
कुछ भी पूछेंअपना प्रश्न पूछें और 48 घंटों के भीतर जवाब पाएं।
रॉयल एनफील्ड सुपर मेटेओर 650 विनिर्देश
इंजन और ट्रांसमिशन
| विस्थापन | 648 सीसी |
| इंजन के प्रकार | Parallel Twin, 4 Stroke, SOHC, Air-Oil Cooled |
| सिलेंडरों की संख्या | 2 |
| वाल्व (प्रति सिलेंडर) | 2 |
| फ्यूल टाइप | पेट्रोल |
| अधिकतम शक्ति | 47 पीएस @ 7250 आरपीएम |
| अधिकतम टोर्क | 52.3 एनएम @ 5650 आरपीएम |
| क्लेम्ड टॉप स्पीड | 160 किमी प्रति घंटा |
| आपूर्ति व्यवस्था | ईंधन इंजेक्शन |
| शुरुआत | सेल्फ स्टार्ट ओनली |
| शीतलन व्यवस्था | एयर एंड ऑयल कूल्ड |
| बोर | 78 मिमी |
| स्ट्रोक | 67.8 मिमी |
| कम्प्रेशन रेश्यो | 9.5 : 1 |
| उत्सर्जन मानक अनुपालन | बीएस6.2 |
| स्पार्क प्लग | 1 प्रति सिलेंडर |
| चलाने का प्रकार | चेन ड्राइव |
| ट्रांसमिशन टाइप | मैनुअल |
| क्लच | वेट,मल्टीप्लेट |
| गियरबॉक्स | 6 स्पीड |
| गियर शिफ्ट पैटर्न | 1 Down 5 Up |
| गलत स्पेसिफिकेशन रिपोर्ट करें | |
फीचर्स
| हेडलाइट | एलईडी |
| इंडिकेटर | एलईडी |
| टेललाइट | एलईडी |
| Daytime Running Lamps | हाँ |
| साधन कंसोल प्रकार | एनालॉग और डिजिटल |
| डिजिटल डिस्प्ले टाइप | एलसीडी कनेक्टिविटी |
| ब्लूटूथ कनेक्टिविटी | ब्लूटूथ |
| मार्गदर्शन | हाँ |
| गियर स्थिति संकेतक | हाँ |
| टैकोमीटर | डिजिटल |
| स्पीडोमीटर | एनालॉग |
| ओडोमीटर | डिजिटल |
| सफर की दूरी मापने वाला यंत्र | डिजिटल |
| No. Of Tripmeters | 2 |
| घड़ी | हाँ |
| शिफ्ट लाइट | हाँ |
| कम ईंधन संकेतक | हाँ |
| साइड स्टैंड वॉर्निंग | हाँ |
| मैलफंक्शन इंडिकेटर | हाँ |
| लौ बैटरी इंडिकेटर | हाँ |
| लौ आयल सूचक | हाँ |
| सर्विस दिउ सूचक | हाँ |
| किल स्विच | हाँ |
| हजार्ड लाइट्स स्विच | हाँ |
| अतिरिक्त विशेषताएं/जानकारी | Air Cleaner - Paper Element, CO2 Emissions - 99 g/km, Noise Emissions - 76.3 dB(A), लीटरast Parked लीटरoaction |
| बैटरी की क्षमता | 12वी / 12ए एच |
| पिलियन सीट | हाँ |
| यूएसबी चार्जिंग पोर्ट | हाँ |
| एबीएस प्रकार | डुअल चैनल |
| व्हीकल लोकेशन ट्रैकिंग | हाँ |
| सीट का प्रकार | स्प्लिट |
| पीछे के फुटपेग | हाँ |
| फ्यूल गेज | डिजिटल |
| पास बीम स्विच | हाँ |
| गलत स्पेसिफिकेशन रिपोर्ट करें | |
माइलेज और परफॉरमेंस
| कुल मिलाकर फ़ायदा | 25 केएमपीएल |
| गलत स्पेसिफिकेशन रिपोर्ट करें | |
चेसिस और सस्पेंशन
| बॉडी टाइप | क्रूजर बाइक्स |
| फ्रेम का प्रकार | स्टील ट्यूबलर स्पाइन फ्रेम |
| फ्रंट सस्पेंशन | 43 मिमी Uपी एस आईde Down टेलिस्कोपिक Fork, 120 मिमी Travel |
| रियर सस्पेंशन | Twin Shocks, 101 मिमी Travel, Preload Adjustable |
| गलत स्पेसिफिकेशन रिपोर्ट करें | |
टायर्स और ब्रेक
| टायर प्रकार | ट्यूबलेस |
| पहियों का प्रकार | अलॉय |
| पहिये का आकार | फ्रंट :-482.6 मिमी,रियर :-406.4 मिमी |
| टायर का आकार | फ्रंट :-100/90 - 19 रियर :-150/80 - 16 |
| फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर) | 41 पी एस आई |
| रियर टायर प्रेशर (राइडर) | 36 पी एस आई |
| फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन) | 41 पी एस आई |
| रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन) | 41 पी एस आई |
| फ्रंट ब्रेक | डिस्क |
| आगे के ब्रेक साइज़ | 320 मिमी |
| फ्रंट कैलिपर | 2 पिस्टन |
| रियर ब्रेक | डिस्क |
| रियर ब्रेक साइज़ | 300 मिमी |
| रियर कैलिपर | 2 पिस्टन |
| गलत स्पेसिफिकेशन रिपोर्ट करें | |
राइडिंग पोजीशन और सीटिंग
| सीट का प्रकार | स्प्लिट |
| पीछे के फुटपेग | हाँ |
| पिलियन ग्रैब रेल | हाँ |
| साड़ी गार्ड | हाँ |
| गलत स्पेसिफिकेशन रिपोर्ट करें | |
माइलेज और कैपेसिटी
| लंबाई | 2260 मिमी |
| चौड़ाई | 890 मिमी |
| ऊंचाई | 1155 मिमी |
| व्हीलबेस | 1500 मिमी |
| ग्राउंड क्लीयरेंस | 135 मिमी |
| सीट हाइट | 740 मिमी |
| कर्ब वजन | 241 किलोग्राम |
| फ्यूल टैंक क्षमता | 15.7 लीटर |
| फ्यूल टैंक रिज़र्व क्षमता | 3.1 लीटर |
| गलत स्पेसिफिकेशन रिपोर्ट करें | |
वारंटी एंड सर्विस
| व्हीकल वारंटी | 3 साल or 40,000 किमी |
| सड़क किनारे सहायता | हाँ |
| पहली सर्विस | 500 Kms/45 दिन |
| दूसरी सर्विस | 5000 Kms/180 दिन |
| तीसरी सर्विस | 10000 Kms/365 दिन |
| चौथी सर्विस | 15000 Kms |
| गलत स्पेसिफिकेशन रिपोर्ट करें | |
- इंजन और ट्रांसमिशन
- फीचर्स
- माइलेज और परफॉरमेंस
- चेसिस और सस्पेंशन
- टायर्स और ब्रेक
- राइडिंग पोजीशन और सीटिंग
- माइलेज और कैपेसिटी
- वारंटी एंड सर्विस
अंतिम अपडेट : 22 दिन पहले
रॉयल एनफील्ड सुपर मेटेओर 650 प्रश्न और उत्तर
Q) रॉयल एनफील्ड सुपर मेटेओर 650 की ऑन-रोड प्राइस कितनी है?
A) दिल्ली में रॉयल एनफील्ड सुपर मेटेओर 650 की ऑन-रोड प्राइस 4,57,832 रुपये से शुरू होती है। ऑन-रोड प्राइस में आरटीओ चार्ज और इंश्योरेंस भी शामिल है।
Q) रॉयल एनफील्ड सुपर मेटेओर 650 और रॉयल एनफील्ड शॉटगन 650 में बेस्ट बाइक कौनसी है?
A) रॉयल एनफील्ड सुपर मेटेओर 650 की शुरुआती प्राइस 4,02,965 रुपये एक्स-शोरूम और रॉयल एनफील्ड शॉटगन 650 की कीमत 4,02,965 लाख रुपये एक्स-शोरूम है।
Q) रॉयल एनफील्ड सुपर मेटेओर 650 का इंजन डिस्प्लेसमेंट कितना है?
A) रॉयल एनफील्ड सुपर मेटेओर 650 में 648 cc...
Q) इस बाइक का स्टार्ट टाइप क्या है?
A) रॉयल एनफील्ड सुपर मेटेओर 650 एक Self Start Only...
Q) रॉयल एनफील्ड सुपर मेटेओर 650 में कौनसे टायर्स लगे हैं ?
A) रॉयल एनफील्ड सुपर मेटेओर 650 में Tubeless...
रॉयल एनफील्ड सुपर मेटेओर 650 नवीनतम अपडेट्स
प्राइस: रॉयल एनफील्ड सुपर मिटिओर 650 की कीमत 3.49 लाख रुपये से शुरू होती है और 3.79 लाख रुपये (एक्स-शोरूम दिल्ली) तक जाती है।
वेरिएंट: रॉयल एनफील्ड सुपर मिटिओर 650 बाइक तीन वेरिएंट एस्ट्रल, इंटरस्टेलर और सेलेस्टियल में आती है।
इंजन व ट्रांसमिशन: स्टील ट्यूबूलर स्पाइन फ्रेम पर बनी इस बाइक में 648 सीसी का पैरलेल ट्विन इंजन दिया गया है जो 47 पीएस की पावर और 52.3 एनएम का टॉर्क जनरेट करता है। इंजन के साथ इसमें 6-स्पीड गियरबॉक्स मिलता है। इसमें वेट मल्टीप्लेट क्लच लगा हुआ है। इस बाइक का कर्ब वेट 241 किलोग्राम (90% फ्यूल और ऑइल के साथ) है। इसकी फ्यूल टैंक केपेसिटी 15.7 लीटर है। इस मोटरसाइकिल का सर्टिफाइड माइलेज फिगर 25 किमी/लीटर है।
सस्पेंशन व ब्रेक्स: इस क्रूज़र बाइक में फ्रंट पर 43 मिलीमीटर के अपसाइड डाउन टेलीस्कोपिक फोर्क सस्पेंशन दिए गए हैं, जबकि रियर साइड पर इसमें प्रीलोड एडजस्टेबल ट्विन शॉक सस्पेंशन मिलते हैं। ब्रेकिंग के लिए इसमें फ्रंट और रियर साइड पर क्रमशः 320 मिलीमीटर और 300 मिलीमीटर के डिस्क ब्रेक्स ट्विन पिस्टन फ्लोटिंग कैलिपर्स के साथ दिए गए हैं। इसमें आगे और पीछे की तरफ क्रमशः 100/90 - 19 M/C 57H और 150/80 B16 M/C 71H साइज़ के ट्यूबलैस टायर चढ़े हैं।
फीचर: सुपर मिटिओर 650 बाइक में लो स्लंग सीट, यूएसडी सस्पेंशन, एलईडी हेडलैंप, एलईडी टेललाइट्स, एलईडी टर्न सिग्नल लैंप, डीजी- एनालॉग इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, चौड़े रियर टायर के साथ अलॉय व्हील्स जैसे फीचर्स मिलते हैं।
कंपेरिजन: रॉयल एनफील्ड सुपर मिटिओर 650 का मुकाबला जावा पेराक, येज़्दी एडवेंचर, कीवे के-लाइट 250वी, बेनेली इम्पीरियल400 से है।
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*दिल्ली में एक्स-शोरूम कीमत