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रॉयल एनफील्ड स्क्रैम 411
Rs.2,06,394*
OnwardsLast recorded price in 2025 दिल्ली
Latest रॉयल एनफील्ड बाइक was launched on November 2025
| स्क्रैम 411 Graphite Series 130 kmph38.23 kmpl411 cc DISCONTINUED | ₹2,06,394 | |
| स्क्रैम 411 Blazing Black And Skyline Blue 130 kmph38.23 kmpl411 cc DISCONTINUED | ₹2,08,257 | |
| स्क्रैम 411 White Flame And Silver Spirit 130 kmph38.23 kmpl411 cc DISCONTINUED | ₹2,11,984 |
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स्क्रैम 411 Key Specs & फीचर
| इंजन | 411 सीसी |
| पावर | 24.31 पीएस |
| टार्क | 32 एनएम |
| माइलेज | 38.23 केएमपीएल |
| कर्ब वजन | 185 kg |
| ब्रेक्स | Double Disc |
- ABS Dual Channel
- Speedometer Digital
- Odometer Digital
- Tripmeter Digital
- मुख्य स्पेक्स
- मुख्य विशेषताएं
- सब स्पेसिफिकेशन
View More Specifications
स्क्रैम 411 News & Updates
Royal Enfield Scram 411 कलर्स
Royal Enfield Scram 411 is available in multiple colour options in India. View all bike images with different colour options on BikeDekho.
- Bla जिंग ब्लैक
- व्हाइट फ्लेम
- ग्रेफाइट रेड
- सिल्वर स्पिरिट
- ग्रेफाइट ब्लू
- स्काईलाइन ब्लू
- ग्रेफाइट येलो
स्क्रैम 411 Gallery
रॉयल एनफील्ड स्क्रैम 411 उपयोगकर्ता समीक्षाएं
पर बेस्ड98 उपयोगकर्ता समीक्षाएं
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पॉपुलर Mentions
- सब (98)
- कम्फर्ट (39)
- इंजन (36)
- पावर (28)
- Experience (23)
- Seat (23)
- Looks (21)
- और...
- नई
- Comfortable, Stylish And Best in the businessI have been using it from last 2 years and almost drove 12000+ kms. I am very satisfied with the performance. The color, mileage, safety everything is as expected! I have driven it in cities as well as in highways but I never faced any issues! Only thing is that you have to be tall to drive this bike.और पढ़ें
- Great experience 😃Great bike with a scram in your hands just turn some throttle and it flies like it will never stop rest of saying just punchlines it really offers a lot more then its price however i think it is very underrated bike but who were once ridees it never think of any other bike come in this segment just go for itऔर पढ़ें
- Overall experience is goodOverall experience is good the brakes are really nice the comfort is good........ But as compared to the touring session after 300 km you should take break and also give rest to the engine as well so the tyres.......... And also the stock tyres were fantastic..but to say the servicing is quite expensive.और पढ़ें
- Good bike with good mileage and good for cruisingBike is good for city rides and also touring but not good for heavy touring. Good mileage overall good performance Bike is good for cruising and colour options are also good compared to royal Enfield adventure and hunter 350. Comfortable bike and smooth handling . Affordable bike and accessible seat heightऔर पढ़ें
- Scrambler Royal EnfieldBest scrambler in this segment. Best style best looks and comfortable riding posture. Royal Enfield has came up with a great scrambler motor cycle after so long time. I would prefer this from many scramblers in Indian market because it has good mileage and great ground clearance. It is good with the city rides too so this motorcycle will always be the best for you.और पढ़ें1
- Powerful engine with comfortable bike.Bike was awesome but due lack of time I am unable to use it. In two years I driven only 12k running. The experience of bike is classic and for long distance running it more comfortable and more powerful. Bike is good for City use and daily usage. You can use more comfortable for long roots.और पढ़ें
- Better in city ridesIt's a good sigment in cities and on roading and switchabke abs. Tube less tired are good for top varient whether base varient as tube tyres.little off roading then older vehicle 411 need to improve more torque and it should be build as advature touring. Royal enfield vechile has good maintainance charge compared to other vehicles.और पढ़ें
- About price and PowerIt's a great super bike for middle-class boys and it's very powerful motorcycle and it's very affordable in price then I faced some problem on showroom because they not give a proper important to consumer after buying a bike so that thing is lightly worst before buying a bike look at the appearance of the bike on any dent scrach or any other issuesऔर पढ़ें
- Cons of the 411It's good bike but I expected for 6 gear and issue in heat management over heating probs , headlight looking sky and not suitable for daily usage, difficultly while traffic , seating is good but rear seat is not so comfortable for Indian mom , we can access the chain for looping and easily remove brake pads and we can change oil by ourselves .और पढ़ें
- Scram 411/ Himalayan 411 reviewThe 411cc engine which is a long stroke one, produces immense torque at low end and mid range which feels quite spirited to ride , Also Feels relaxed while cruising At 110-120 kmph, The mileage of the bike is around 25-28 kmpl at City and highway riding and may vary depending upon ur riding style..और पढ़ें
- View All रॉयल एनफील्ड स्क्रैम 411 Reviews
रॉयल एनफील्ड स्क्रैम 411 विनिर्देश
इंजन और ट्रांसमिशन
| इंजन के प्रकार | Single Cylinder, 4 Stroke, Air Cooled, SOHC |
| विस्थापन | 411 cc |
| अधिकतम टोर्क | 32 Nm @ 4250±250 rpm |
| नंबर ऑफ सिलिंडर्स | 1 |
| शीतलन व्यवस्था | वातानुकूलित |
| शुरुआत | सेल्फ स्टार्ट ओनली |
| ईंधन आपूर्ति | ईंधन इंजेक्शन |
| क्लच | Wet multi plates |
| इग्निशन | डिजिटल इलेक्ट्रॉनिक इग्निशन |
| गियर बॉक्स | 5 Speed constant mesh |
| बोर | 78 mm |
| स्ट्रोक | 86 mm |
| कम्प्रेशन रेश्यो | 9.5:1 |
| उत्सर्जन प्रकार | bs6-2.0 |
फीचर्स
| साधन कंसोल | एनालॉग और डिजिटल |
| रफ़्तार मीटर | डिजिटल |
| सफर की दूरी मापने वाला यंत्र | डिजिटल |
| ओडोमीटर | डिजिटल |
| वैरिएंट की अतिरिक्त विशेषताएं | Idle Rpm - 1300±100RPM, Air Filter Element - Paper Element, Lubrication - Wet Sump, Engine Oil Grade - Semi Synthetic Sae 15 W 50 API SL Grade Jaso Ma 2 |
| सीट का प्रकार | स्प्लिट |
| बॉडी ग्राफिक्स | हाँ |
फीचर्स और सेफ्टी
| रफ़्तार मीटर | डिजिटल |
| ओडोमीटर | डिजिटल |
| सफर की दूरी मापने वाला यंत्र | डिजिटल |
| फ्यूल गेज | डिजिटल |
| अतिरिक्त फीचर्स | Idle Rpm - 1300±100RPM, Air Filter Element - Paper Element, Lubrication - Wet Sump, Engine Oil Grade - Semi Synthetic Sae 15 W 50 API SL Grade Jaso Ma 2 |
माइलेज और परफॉरमेंस
| शहर का माइलेज | 38.23 केएमपीएल |
| हाईवे का माइलेज | 35.11 केएमपीएल |
| कुल मिलाकर फ़ायदा | 38.23 केएमपीएल |
| Acceleration (0-100 Kmph) | 11.41s |
| रोल-ऑन (30-70 किलोमीटर/घंटा) | 5.69s |
| रोल-ऑन (40-80 किलोमीटर/घंटा) | 7.24s |
| Braking (60-0 Kmph) | 18.07m |
| Braking (80-0 Kmph) | 32.31m |
| ब्रेकिंग (100-0 किमी प्रति घंटा) | 51.36m |
चेसिस और सस्पेंशन
| बॉडी टाइप | Adventure Tourer Bikes, Off Road Bikes, Scrambler बाइक्स |
| बॉडी ग्राफिक्स | हाँ |
माइलेज और कैपेसिटी
| चौड़ाई | 840 mm |
| लंबाई | 2160 mm |
| ऊंचाई | 1165 mm |
| ईंधन क्षमता | 15 L |
| सैडल हाइट | 795 mm |
| ग्राउंड क्लीयरेंस | 200 mm |
| व्हीलबेस | 1455 mm |
| कर्ब वजन | 185 kg |
इलेक्ट्रिकल्स
| हेडलाइट | हेलोजन |
| Taillight | बल्ब |
| मोड़ संकेत लैंप | बल्ब |
टायर्स और ब्रेक
| आगे वाले ब्रेक का व्यास | 300 mm |
| पीछे वाले ब्रेक का व्यास | 240 mm |
परफॉर्मेंस
| 0-100 Kmph (sec) | 11.41s |
| उच्चतम गति | 130 kmph |
मोटर और बैटरी
| अधिकतम शक्ति | 24.31 P ऐस @ 6500 rpm |
| चलाने का प्रकार | चेन ड्राइव |
| ट्रांसमिशन | मैनुअल |
आधार
| आगे का सस्पेंशन | Telescopic, 41 mm Fork ऐस 190 mm Travel |
| पीछे का सस्पेंशन | Monoshock With Linkage, V180 mm Wheel Travel |
| आगे का ब्रेक | डिस्क |
| पीछे का ब्रेक | डिस्क |
| ए बी एस | डुअल चैनल |
| टायर का आकार | Front :-100/90 -19, Rear :-120/90 - 17 |
| पहिये का आकार | Front :-482.6 mm,Rear :-431.8 mm |
| पहियों का प्रकार | स्पोक |
| फ्रेम | Half-Duple एक्स Split Cradle Frame |
| टायर प्रकार | ट्यूब |
- इंजन और ट्रांसमिशन
- फीचर्स
- फीचर्स और सेफ्टी
- माइलेज और परफॉरमेंस
- चेसिस और सस्पेंशन
- माइलेज और कैपेसिटी
- इलेक्ट्रिकल्स
- टायर्स और ब्रेक
- परफॉर्में स
- मोटर और बैटरी
- आधार
रॉयल एनफील्ड स्क्रैम 411 Latest Updates
प्राइस: रॉयल एनफील्ड स्क्रैम 411 की कीमत 2.03 लाख रुपये से शुरू होती है और 2.09 लाख रुपये (एक्स-शोरूम दिल्ली) तक जाती है।
वेरिएंट: रॉयल एनफील्ड स्क्रैम 411 बाइक पांच कलर बेस्ड वेरिएंट ग्रेफाइट (रेड, येलो और ब्लू), ब्लेज़िंग ब्लैक, स्कायलाइन ब्लू, वाइट फ्लेम और सिल्वर स्पिरिट में आती है।
इंजन व ट्रांसमिशन: इस मोटरसाइकिल को हाफ-डुप्लेक्स स्प्लिट क्रैडल फ्रेम पर तैयार किया गया है। इसमें 411 सीसी का सिंगल सिलेंडर 4-स्ट्रोक एयर कूल्ड फ्यूल इंजेक्शन इंजन दिया गया है जिसका पावर आउटपुट 24.3 पीएस और 32 एनएम है। इसमें इंजन के साथ 5-स्पीड कॉन्स्टेंट मैश मैनुअल गियरबॉक्स दिया गया है। इस बाइक का कर्ब वेट 185 किलोग्राम (फ्यूल के बिना) है, वहीं इसकी फ्यूल टैंक केपेसिटी लगभग 15 लीटर है। 0 से 100 किलोमीटर/घंटे की रफ्तार को यह बाइक 11.41 सेकंड में पकड़ लेती है।
सस्पेंशन व ब्रेक्स: रॉयल एनफील्ड की इस एडवेंचर टूरर बाइक में फ्रंट पर टेलीस्कोपिक सस्पेंशन (41 मिलीमीटर फोर्क, 190 मिलीमीटर ट्रेवल) और रियर साइड पर लिंकेज के साथ मोनोशॉक सस्पेंशन (180 मिलीमीटर व्हील ट्रेवल) दिए गए हैं। ब्रेकिंग ड्यूटी के लिए इसमें ड्यूल चैनल एबीएस के साथ फ्रंट व्हील पर 300 मिलीमीटर के डिस्क ब्रेक्स (2-पिस्टन फ्लोटिंग कैलिपर के साथ) दिए गए हैं, जबकि रियर साइड पर इसमें 240 मिलीमीटर के डिस्क ब्रेक्स (सिंगल पिस्टन फ्लोटिंग कैलिपर के साथ) मिलते हैं। राइड्स के लिए इसमें फ्रंट और रियर साइड पर क्रमशः 100/90 -19 और 120/90 - 17" साइज़ के टायर लगे हुए हैं।
फीचर: इस 2-व्हीलर की फीचर लिस्ट में डिजिटल ट्रिपमीटर व ओडोमीटर, बॉडी ग्राफ़िक्स, एयर फ़िल्टर एलिमेंट - पेपर एलिमेंट, लुब्रिकेशन - वेट संप, हैलोजन हेडलाइट, टर्न सिग्नल लैंप शामिल हैं।
कंपेरिजन: सेगमेंट में रॉयल एनफील्ड स्क्रैम 411 का सीधा मुकाबला येज़्दी स्क्रैंबलर से है। इसके अलावा इसका कंपेरिजन केटीएम आरसी 125, जावा पेराक, येज़्दी एडवेंचर, हस्कवर्ना स्वार्टपिलेन 250 से भी है।
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स्क्रैम 411 Brochure
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ट्रेंडिंग रॉयल एनफील्ड बाइक्स
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- रॉयल एनफील्ड बुलेट 350Rs 1,62,025* Onwards
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- रॉयल एनफील्ड हिमालयन 450Rs 3,05,736* Onwards
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