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रॉयल एनफील्ड हंटर 350
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₹1,59,656
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Benefits upto ₹5,000 across 2 offers
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रॉयल एनफील्ड हंटर 350 की कीमत और वेरिएंट
भारत में रॉयल एनफील्ड हंटर 350 की कीमत 1,59,656 से शुरू होती है और 1,96,330 तक जाती है। रॉयल एनफील्ड हंटर 350 4 वेरिएंट में उपलब्ध है
| हंटर 350 बेस 114 kmph36.2 kmpl349 cc | ₹1,59,656 | ||
| हंटर 350 बेस प्रीमियम 114 kmph36.2 kmpl349 cc | ₹1,74,337 | ||
| हंटर 350 मिड 114 kmph36.2 kmpl349 cc | ₹1,91,169 | ||
| हंटर 350 टॉप 114 kmph36.2 kmpl349 cc | ₹1,96,330 |
हंटर 350 के स्पेसिफिकेशन और फीचर्स
| इंजन | 349 सीसी |
| पावर | 20.21 पीएस |
| टॉर्क | 27 एनएम |
| माइलेज | 36.2 केएमपीएल |
| कर्ब वजन | 177 किलोग्राम |
| ब्रेक्स | डिस्क |
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- एक्सचेंज लाभ
रॉयल एनफील्ड हंटर 350 की समान बाइक्स से तुलना
ग्राहक आमतौर पर तुलना करते हैं
एआई समरी
यह सभी वास्तविक उपयोगकर्ता अनुभवों और समीक्षाओं के आधार पर एआई-जनरेटेड सारांश है।
Owners often compare the Hunter 350 favorably to the Classic 350 and Meteor, highlighting its lighter weight, better handling in traffic, and modern styling. Some find it less comfortable for long rides compared to the Classic and prefer Honda CB350 or Jawa 42 for mileage and touring comfort.
रॉयल एनफील्ड हंटर 350 Rs.1,59,656* से शुरू 1227 रिव्यूज | प्रायोजित यीज़्दी रोडस्टरRs.2,28,019* से शुरू 40 रिव्यूज | Rs.1,53,459* से शुरू 471 रिव्यूज | Rs.1,90,384* से शुरू 421 रिव्यूज | Rs.2,14,270* से शुरू 751 रिव्यूज | Rs.1,73,201* से शुरू 138 रिव्यूज | Rs.2,37,892* से शुरू 3 रिव्यूज | Rs.2,11,546* से शुरू 131 रिव्यूज | Rs.2,65,498* से शुरू 6 रिव्यूज |
| माइलेज36.2 केएमपीएल | माइलेज29.06 केएमपीएल | माइलेज42.95 केएमपीएल | माइलेज37 केएमपीएल | माइलेज41.55 केए मपीएल | माइलेज45.5 केएमपीएल | माइलेज- | माइलेज33 केएमपीएल | माइलेज- |
| इंजन349 सीसी | इंजन334 सीसी | इंजन225.9 सीसी | इंजन349 सीसी | इंजन349 सीसी | इंजन155 सीसी | इंजन349 सीसी | इंजन294.72 सीसी | इंजन349 सीसी |
| पावर20.21 पीएस @ 6100 आरपीएम | पावर29.17 पीएस @ 7500 आरपीएम | पावर20.4 पीएस @ 7750 आरपीएम | पावर20.21 पीएस @ 6100 आरपीएम | पावर20.21 पीएस @ 6100 आरपीएम | पावर18.4 पीएस @ 10000 आरपीएम | पावर29 पीएस @ 7500 आरपीएम | पावर27.32 पीएस @ 7500 आरपीएम | पावर37 पीएस @ 8500 आरपीएम |
| उच्चतम गति114 किमी प्रति घंटा | उच्चतम गति120 किमी प्रति घंटा | उच्चतम गति- | उच्चतम गति110 किमी प्रति घंटा | उच्चतम गति120 किमी प्रति घंटा | उच्चतम गति- | उच्चतम गति137 किमी प्रति घंटा | उच्चतम गति130 किमी प्रति घंटा | उच्चतम गति147 किमी प्रति घंटा |
| टॉर्क27 एनएम @ 4000 आरपीएम | टॉर्क29.63 एन एम @ 6000 आरपीएम | टॉर्क19.93 एनएम @ 3750 आरपीएम | टॉर्क27 एनएम @ 4000 आरपीएम | टॉर्क27 एनएम @ 4000 आरपीएम | टॉर्क14.2 एनएम @ 7500 आरपीएम | टॉर्क31 एनएम @ 5500 आरपीएम | टॉर्क26.84 एनएम @ 5800 आरपीएम | टॉर्क32 एनएम @ 7000 आरपीएम |
| वजन177 किलोग्राम | वजन184 किलोग्राम | वजन159 किलोग्राम | वजन195 किलोग्राम | वजन195 किलोग्राम | वजन137 किलोग्राम | वजन180 किलोग्राम | वजन182 किलोग्राम | वजन179 Kg |
| वर्तमान में देखे जा रहे | और जानें | हंटर 350 बनाम रोनिन | हंटर 350 बनाम बुलेट 350 | हंटर 350 बनाम क्लासिक 350 | हंटर 350 बनाम एक्सएसआर 155 | हंटर 350 बनाम स्पीड टी4 | हंटर 350 बनाम 42 | हंटर 350 बनाम स्पीड 400 |
हंटर 350 2026: नवीनतम अपडेट
प्राइस: रॉयल एनफील्ड हंटर 350 की कीमत 1.50 लाख रुपये से शुरू होती है और 1.69 लाख रुपये (एक्स-शोरूम दिल्ली) तक जाती है।
वेरिएंट: रॉयल एनफील्ड हंटर बाइक दो वेरिएंट रेट्रो हंटर और मेट्रो हंटर में आती है।
इंजन व ट्रांसमिशन: इस रोडस्टर मोटरसाइकिल में 349 सीसी का सिंगल सिलेंडर 4-स्ट्रोक एयर कूल्ड इंजन दिया गया है जो 20.2 पीएस की पावर और 27 एनएम का टॉर्क जनरेट करता है। इंजन के साथ इसमें 5-स्पीड गियरबॉक्स दिया गया है। इस बाइक का कर्ब वेट 181 किलोग्राम है, जबकि इसकी फ्यूल टैंक केपेसिटी 13 लीटर है। कंपनी का दावा है कि यह मोटरसाइकिल 36.5 किमी/लीटर का सर्टिफाइड माइलेज देती है।
सस्पेंशन व ब्रेक्स: रॉयल एनफील्ड की इस बाइक में फ्रंट पर टेलीस्कोपिक सस्पेंशन और रियर साइड पर ट्विन शॉक एब्जॉर्बर सस्पेंशन दिए गए हैं। ब्रेकिंग के लिए इसमें फ्रंट पर 300 मिलीमीटर के डिस्क ब्रेक्स और रियर साइड पर 270 मिलीमीटर के डिस्क ब्रेक्स दिए गए हैं। राइडिंग के लिए इसमें 17-इंच स्पोक और अलॉय व्हील्स (वेरिएंट अनुसार) दिए गए हैं जिन पर ट्यूबलैस टायर्स चढ़े हुए हैं।
फीचर: इस मोटरसाइकिल में एनालॉग और डिजिटल इंस्ट्रूमेंट कंसोल, नेविगेशन, यूएसबी चार्जिंग पोर्ट, एनालॉग स्पीडोमीटर, डिजिटल ओडोमीटर, ट्रिपमीटर व टैकोमीटर, डिजिटल फ्यूल गॉज, इंजन किल स्टार्ट जैसे फीचर्स दिए गए हैं।
कंपेरिजन: रॉयल एनफील्ड हंटर 350 का मुकाबला टीवीएस रोनिन 225, बजाज एवेंजर क्रूज़ 220, जावा पेराक और येज़्दी रोडस्टर से है।
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- royal enfield hunter 350 my reviewIt's a really good bike to ride in the city. Really good torque and also has amazing exhaust. Note even with stock however the rear suspension is a bit hard. Not a bad bike at all if you are looking for daily commuting along with a good amount of power. Eyecatching and people have even stopped me to ask about the bike and overall the bike is really good.और पढ़ें5 1
- Thankyou ROYAL ENFIELD 🖤Very nice motercycle. My first choice is Royal enfield hunter 350. I like it's features, it's stylish look, it's exaust sound and many more about it. This is a master piece. Looking classy and elegant. Thank you ROYAL ENFIELD for this motorcycle, I am very happy to have a HUNTER 350. I love this bike.और पढ़ें11 15
- hunter 350Safe riding and must buy this vechile for great mileage and looks, loving this bike of royal Enfield, it has comfortable seat and also in affordable price for everyone, easy to handle and has a great tork which make it easy to control up the hunter bike, i recommend to buy this beast and featured bike.और पढ़ें14 15
- Royal enfield the build machineMy first preference is short height bike because it's easy to handle it plus maintenance was so reliable. As per compare to the other with the same segment Hunter is far better then others. I really love to ride royal enfield bikes. For the city riding you love it like handling was very amazing plus throttle response is very amazing. For the lobby route you can adjust your seat or add some cusion over the seat or buy the new seat. For the city purpose you can buy this bike only. As I have a classic 350 and metor. l really like to ride hunter only because that machine is more powerfull as compared to other RE machine like the engine sound and silencer sound without changing any parts it shows the old version one.और पढ़ें6 7
- Excellent City and HighwayVery comfortable bike for daily riding and long trips. Seat comfort is excellent, riding position is relaxed and city traffic me handle karna easy hai. Engine smooth aur refined hai. Build quality, fit and finish premium feel dete hain. Overall performance, mileage, comfort aur looks ke hisab se Hunter 350 is a great value for money motorcycle.और पढ़ें30 31
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रॉयल एनफील्ड हंटर 350 माइलेज
ओनर्स द्वारा रिपोर्ट किया गया रियल वर्ल्ड माइलेज
एआई समरीयह सभी वास्तविक उपयोगकर्ता अनुभवों और समीक्षाओं के आधार पर एआई-जनरेटेड सारांश है।
Most owners report mileage around 30–36 km/l, decent for city and short highway rides. Some find it slightly low for a 350cc bike. The Hunter 350 offers a practical balance of power and efficiency, suitable for urban commutes and occasional short trips.
| फ्यूल टाइप | एआरएआई माइलेज |
|---|---|
| पेट्रोल | 36.2 केएमपीएल |
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रॉयल एनफील्ड हंटर 350 विनिर्देश
इंजन और ट्रांसमिशन
| विस्थापन | 349 सीसी |
| इंजन के प्रकार | Single Cylinder, 4 Stroke, Air Oil Cooled |
| सिलेंडरों की संख्या | 1 |
| वाल्व (प्रति सिलेंडर) | 2 |
| फ्यूल टाइप | पेट्रोल |
| अधिकतम शक्ति | 20.21 पीएस @ 6100 आरपीएम |
| अधिकतम टोर्क | 27 एनएम @ 4000 आरपीएम |
| क्लेम्ड टॉप स्पीड | 114 किमी प्रति घंटा |
| फ्लेक्स फ्यूल ब्लेंड | E20 |
| आपूर्ति व्यवस्था | इलेक्ट्रॉनिक इंजेक्शन |
| शुरुआत | सेल्फ स्टार्ट ओनली |
| शीतलन व्यवस्था | एयर एंड ऑयल कूल्ड |
| बोर | 72 मिमी |
| स्ट्रोक | 85.8 मिमी |
| कम्प्रेशन रेश्यो | 9.5 : 1 |
| उत्सर्जन मानक अनुपालन | bs6.2 |
| स्पार्क प्लग | 1 प्रति सिलेंडर |
| इग्निशन | इलेक्ट्रॉनिक ईंधन इंजेक्शन |
| चलाने का प्रकार | चेन ड्राइव |
| ट्रांसमिशन टाइप | म ैनुअल |
| क्लच | वॉटet, multi-plates (Assist & Slip) Clutch |
| गियरबॉक्स | 5 स्पीड |
| गियर शिफ्ट पैटर्न | 1 डाउन 4 अप |
| गलत स्पेसिफिकेशन रिपोर्ट करें | |
फीचर्स
| हेडलाइट | हेलोजन |
| इंडिकेटर | बल्ब |
| टेललाइट | बल्ब |
| साधन कंसोल प्रकार | एनालॉग और डिजिटल |
| डिजिटल डिस्प्ले टाइप | एलसीडी |
| गियर स्थिति संकेतक | हाँ |
| स्पीडोमीटर | एनालॉग |
| ओडोमीटर | डिजिटल |
| सफर की दूरी मापने वाला यंत्र | डिजिटल |
| No. Of Tripmeters | 3 |
| घड़ी | हाँ |
| Multi-function Lock | हाँ |
| Physical Key | हाँ |
| शिफ्ट लाइट | हाँ |
| कम ईंधन संकेतक | हाँ |
| साइड स्टैंड वॉर्निंग | हाँ |
| मैलफंक्शन इंडिकेटर | हाँ |
| लौ बैटरी इंडिकेटर | हाँ |
| लौ आयल सूचक | हाँ |
| सर्विस दिउ सूचक | हाँ |
| किल स्विच | हाँ |
| हजार्ड लाइट्स स्विच | हाँ |
| Instrument Cluster Control Switchcube | हाँ |
| अतिरिक्त विशेषताएं/जानकारी |
|
| एग्जॉस ्ट हीट शील्ड | हाँ |
| बैटरी का प्रकार | लेड एसिड |
| Battery Capacity | 12वी / 8ए एच |
| पिलियन सीट | हाँ |
| यूएसबी चार्जिंग पोर्ट | Type C |
| राइडिंग मोड्स | हाँ |
| ब्रेकिंग प्रकार | Anti-lock Braking System |
| एबीएस प्रकार | सिंगल चैनल |
| सीट का प्रकार | सिंगल |
| पीछे के फुटपेग | हाँ |
| फ्यूल गेज | डिजिटल |
| पास बीम स्विच | हाँ |
| गलत स्पेसिफिकेशन रिपोर्ट करें | |
माइलेज और परफॉरमेंस
| Estimated Mileage | 35-40 केएमपीएल |
| कुल माइलेज | 36.2 केएमपीएल |
| Acceleration 0-60 kmph (sec) | 5.24s |
| Acceleration 0-100 kmph (sec) | 16.40s |
| Roll-ons 30-70 kmph (3rd Gear) | 6.47s |
| Roll-ons 40-80 kmph (4th Gear) | 8.87s |
| Braking 60-0 km/h | 18.13m |
| Braking 80-0 km/h | 32.08m |
| Braking 100-0 km/h | 52.68m |
| गलत स्पेसिफिकेशन रिपोर्ट करें | |
चेसिस और सस्पेंशन
| बॉडी टाइप | रोडस्टर बाइक्स |
| फ्रेम का प्रकार | ट्विन डाउनट्यूब स्पाइन फ्रेम |
| बॉडी | मेटल |
| फ्रंट सस्पेंशन | टेलिस्कोपिक, 41मिमी forks |
| Front Suspension/ Wheel Travel | 130 मिमी |
| रियर सस्पेंशन | Twin shock absorber ऐस with 6-step adjustable preload |
| Rear Suspension Preload Adjustment | हाँ |
| Rear Suspension Travel / Wheel Travel | 100 मिमी |
| गलत स्पेसिफिकेशन रिपोर्ट करें | |
टायर्स और ब्रेक
| टायर प्रकार | ट्यूब |
| रेडियल टायर | हाँ |
| पहियों का प्रकार | Spoke |
| पहिये का आकार | फ्रंट :-17 इंच,रियर :-17 इंच |
| टायर ब्रांड | CEAT |
| टायर का आकार | फ्रंट :-100/80-17 रियर :-120/80-17 |
| फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर) | 29 पी एस आई |
| रियर टायर प्रेशर (राइडर) | 32 पी एस आई |
| फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन) | 29 पी एस आई |
| रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन) | 33 पी एस आई |
| फ्रंट ब्रेक | डिस्क |
| आगे के ब्रेक साइज़ | 300 मिमी |
| फ्रंट कैलिपर | 2 पिस्टन |
| रियर ब्रेक | ड्रम |
| रियर ब्रेक साइज़ | 153 मिमी |
| रियर कैलिपर | 1 पिस्टन |
| Brake Fluid Grade | DOT4 |
| गलत स्पेसिफिकेशन रिपोर्ट करें | |
राइडिंग पोजीशन और सीटिंग
| सीट का प्रकार | सिंगल |
| Front Footpegs | Forward-set |
| पीछे के फुटपेग | हाँ |
| पिलियन ग्रैब रेल | हाँ |
| साड़ी गार्ड | हाँ |
| गलत स्पेसिफिकेशन रिपोर्ट करें | |
माइलेज और कैपेसिटी
| लंबाई | 2055 मिमी |
| चौड़ाई | 810 मिमी |
| ऊंचाई | 1070 मिमी |
| व्हीलबेस | 1370 मिमी |
| ग्राउंड क्लीयरेंस | 160 मिमी |
| सीट हाइट | 790 मिमी |
| कुल वजन | 360 किलोग्राम |
| कर्ब वजन | 177 किलोग्राम |
| भार वहन क्षमता | 179 किलोग्राम |
| फ्यूल टैंक क्षमता | 13 लीटर |
| फ्यूल टैंक रिज़र्व क्षमता | 2.6 लीटर |
| Engine Oil Grade | SAE 15वॉट 50 API Sलीटर grade JASO MA2 semi synthetic |
| Engine Oil Capacity | 2.2 लीटर |
| गलत स्पेसिफिकेशन रिपोर्ट करें | |
वारंटी एंड सर्विस
| व्हीकल वारंटी | 3 साल or 30,000 किमी |
| सड़क किनारे सहायता | वैकल्पिक |
| पहली सर्विस | 500 Km / 2 महीने |
| दूसरी सर्विस | 5000 Km / 6 महीने |
| तीसरी सर्विस | 10000 Km / 12 महीने |
| चौथी सर्विस | 15000 Km / 18 महीने |
| गलत स्पेसिफिकेशन रिपोर्ट करें | |
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- फीचर्स
- माइलेज और परफॉरमेंस
- चेसिस और सस्पेंशन
- टायर्स और ब्रेक
- राइडिंग पोजीशन और सीटिंग
- माइलेज और कैपेसिटी
- वारंटी एंड सर्विस
अंतिम अपडेट : आज
रॉयल एनफील्ड हंटर 350 प्रश्न और उत्तर
Q) रॉयल एनफील्ड हंटर 350 की ऑन-रोड प्राइस कितनी है?
A) दिल्ली में रॉयल एनफील्ड हंटर 350 की ऑन-रोड प्राइस 1,59,656 रुपये से शुरू होती है। ऑन-रोड प्राइस में आरटीओ चार्ज और इंश्योरेंस भी शामिल है।
Q) रॉयल एनफील्ड हंटर 350 और यीज़्दी रोडस्टर में बेस्ट बाइक कौनसी है?
A) रॉयल एनफील्ड हंटर 350 की शुरुआती प्राइस 1,37,640 रुपये एक्स-शोरूम और यीज़्दी रोडस्टर की कीमत 1,37,640 लाख रुपये एक्स-शोरूम है।
Q) रॉयल एनफील्ड हंटर 350 का इंजन डिस्प्लेसमेंट कितना है?
A) रॉयल एनफील्ड हंटर 350 में 349 cc...
Q) इस बाइक का स्टार्ट टाइप क्या है?
A) रॉयल एनफील्ड हंटर 350 एक Self Start Only...
Q) रॉयल एनफील्ड हंटर 350 मे ं कौनसे टायर्स लगे हैं ?
A) रॉयल एनफील्ड हंटर 350 में Tube...
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