• English
    • लॉग इन / रजिस्टर
    • रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 (2012-2021)
    • रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 (2012-2021) फ्रंट लेफ्ट क्वार्टर व्यू
    1/2
    सितंबर, 2021 को बंद किया गया

    रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 (2012-2021)

    4.3760 रिव्यूज रिव्यू लिखें
    Rs.1,39,039*
    से शुरू
    2021 में अंतिम रिकॉर्ड की गई कीमत Select City
    लेटेस्ट Royal Enfield Classic बाइक नवंबर 2026 को लॉन्च की गई
    Royal Enfield Classic 650
    3,67,592* से शुरू
    अधिक डीटेल्स देखें
    क्लासिक 350 (2012-2021) एसटीडी बीएस3
    40.8 kmpl346 cc
    बंद    		₹1,39,039 
    क्लासिक 350 (2012-2021) एस बीएस4
    40.8 kmpl346 cc
    बंद    		₹1,45,995 
    क्लासिक 350 (2012-2021) रेडिच बीएस4
    40.8 kmpl346 cc
    बंद    		₹1,48,846 
    क्लासिक 350 (2012-2021) एबीएस बीएस4
    40.8 kmpl346 cc
    बंद    		₹1,53,903 
    क्लासिक 350 (2012-2021) रेडिच एबीएस बीएस4
    40.8 kmpl346 cc
    बंद    		₹1,53,903 
    क्लासिक 350 (2012-2021) गनमेटल ग्रे बीएस4
    40.8 kmpl346 cc
    बंद    		₹1,55,740 
    क्लासिक 350 (2012-2021) सिग्नल्स एडिशन बीएस4
    98 kmph40.8 kmpl346 cc
    बंद    		₹1,64,095 
    क्लासिक 350 (2012-2021) एसटीडी बीएस6 2020
    41.93 kmpl346 cc
    बंद    		₹1,79,782 
    क्लासिक 350 (2012-2021) बीएस6 ड्यूल-चैनल एबीएस
    346 cc
    बंद    		₹1,81,327 
    क्लासिक 350 (2012-2021) मर्करी सिल्वर बीएस6 जनवरी 2021
    41.93 kmpl346 cc
    बंद    		₹1,88,531 
    क्लासिक 350 (2012-2021) प्योर ब्लैक बीएस6 जनवरी 2021
    41.93 kmpl346 cc
    बंद    		₹1,88,531 
    क्लासिक 350 (2012-2021) क्लासिक ब्लैक बीएस6 2020
    41.93 kmpl346 cc
    बंद    		₹1,88,531 
    क्लासिक 350 (2012-2021) गनमेटल ग्रे स्पोक बीएस6 2020
    41.93 kmpl346 cc
    बंद    		₹1,90,555 
    क्लासिक 350 (2012-2021) सिग्नल्स एडिशन बीएस6 2020
    41.93 kmpl346 cc
    बंद    		₹1,99,777 
    क्लासिक 350 (2012-2021) गनमेटल ग्रे बीएस6 2020
    41.93 kmpl346 cc
    बंद    		₹2,03,480 
    क्लासिक 350 (2012-2021) मेटैलो सिल्वर बीएस6 जनवरी 2021
    41.93 kmpl346 cc
    बंद    		₹2,03,480 
    क्लासिक 350 (2012-2021) ऑरेंज एम्बर बीएस6 जनवरी 2021
    41.93 kmpl346 cc
    बंद    		₹2,03,480 
    क्लासिक 350 (2012-2021) स्टेल्थ ब्लैक बीएस6 2020
    41.93 kmpl346 cc
    बंद    		₹2,06,962 
    क्लासिक 350 (2012-2021) क्रोम ब्लैक बीएस6 2020
    41.93 kmpl346 cc
    बंद    		₹2,06,962 
    वेरिएंट सभी देखें

    समान बाइक्स एक्सप्लोर करें

    रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 (2012-2021) की मुख्य स्पेक्स और फीचर्स

    इंजन346 सीसी
    पावर20.07 पीएस
    टॉर्क28 एनएम
    माइलेज40.8 केएमपीएल
    कर्ब वजन192 Kg
    ब्रेक्सडिस्क
    सभी स्पेसिफिकेशन्स
    • मुख्य स्पेक्स
    • सभी स्पेसिफिकेशन्स
    ज्यादा स्पेसिफिकेशन देखें
    space Image

    एक्सपर्ट रिव्यू

    बाइकदेखो एक्सपर्ट्स

    अवलोकन

    अपनी मस्क्युलर बनावट, रेट्रो स्टाइलिंग, अचूक क्षमताओं और यूनिक एग्जॉस्ट साउंड के लिए जानी जाने वाली रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 देश की सबसे पॉपुलर मोटरसाइकिलों में से एक है। यह क्लासिक 500 का छोटा वर्ज़न है। नियमित अपडेट के बावजूद की रॉयल एनफील्ड ने इस बाइक के विंटेज-रेट्रो लुक को बरकरार रखा है, जो क्लासिक 350 की यूएसपी (यूनिक सेलिंग पॉइंट) है। 

    क्रोम केसिंग में आने वाली इसकी राउंड हेडलाइट और इंडिकेटर्स बेहद क्लासी लगते है। यही नहीं, इसका लम्बा एग्जॉस्ट पाइप और रियर व्यू मिरर भी क्रोम फिनिश में आते हैं जो इसकी रेट्रो स्टाइलिंग को और ज्यादा निखारते हैं। इसके पिछले हिस्से को सिंपल मगर क्लासी डिज़ाइन दी गई है। वहीं, इसके साइड में त्रिभुजाकार फेंडर मिलता है जो पिछले व्हील तक जाता है। रॉयल एनफील्ड की इस बाइक में थंडरबर्ड ट्विनस्पार्क वाला ही 346सीसी, सिंगल सिलेंडर, 4-स्ट्रोक, एयर कूल्ड, ट्विनस्पार्क इंजन मिलता है जो 5250आरपीएम पर अधिकतम 19.8पीएस की पावर और 4000आरपीएम पर 28 न्यूटन मीटर का अधिकतम टॉर्क जनरेट करने की क्षमता रखता है। क्लासिक 350 का यह इंजन काफी रिफाइन है और इतने अच्छे पावर/टॉर्क फिंगर के साथ भी 37 किमी/लीटर का माइलेज देने में सक्षम है। पावर ट्रांसमिश के लिए क्लासिक 350 में 5-स्पीड कांस्टेंट मैश गियरबॉक्स वेट, मल्टी-प्लेट क्लच के साथ मिलता है। 

    रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 एक भारी भरकम बाइक है जिसके फ्रंट में 280 मिलीमीटर डिस्क ब्रेक यूनिट और रियर में 153 मिलीमीटर ड्रम ब्रेक मिलता है। यह अपनी शानदार हैंडलिंग के जानी जाती है जिसे फ्रंट में टेलीस्कोपिक फोर्क सस्पेंशन और रियर में दिए गए ट्विन गैस-चार्जड शॉक अब्सॉर्बर (5-स्टेप एडजस्टेबल) के द्वारा सपोर्ट मिलता है। क्लासिक 350 कुल आठ कलर ऑप्शन में उपलब्ध हैं, इनमें एश, सिल्वर, रेडिच रेड, लैगून, रेडिच ब्लू, चेस्टनट, ब्लैक और रेडिच ग्रीन शामिल हैं। रॉयल एनफील्ड की इस दमदार बाइक की कीमत 1.35 लाख रुपये (एक्स-शोरूम दिल्ली) है।

    और पढ़ें

    डिज़ाइन

    रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 को 2010 में लॉन्च किया गया था लेकिन इसके बावजूद भी कंपनी ने इसमें अपनी ट्रेडिशनल डिज़ाइन थीम को बरकरार रखा है। क्लासिक 350 की यही बात ग्राहकों को बेहद आकर्षित करती है। हालांकि, समय-समय के साथ कंपनी इसमें जरुरी तकनिकी बदलाव करती आई हैं जो की मार्केट में बने रहने के लिए जरुरी भी है। 

    रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 को सिंगल डाउनट्यूब टाइप चेसिस पर तैयार किया गया है। इसका व्हीलबेस 1370 मिलीमीटर और न्यूनतम ग्राउंड क्लीयरेंस 135 मिलीमीटर  है। क्लासिक 350 के फ्रंट में 90/90-19 इंच सेक्शन और रियर में 110/90-18 इंच के स्पोक व्हील्स मिलते हैं। 

    रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 अपनी हेरिटेज स्टाइलिंग और बिना किसी एडवांस इक्विपमेंट के आती है। इसके गोल हेडलैंप, साइड फेंडर और लम्बे मडगॉर्ड 20वीं शताब्दी की किसी बाइक की याद दिलाते हैं। इसका भारी भरकम सा दिखने वाला 13.5-लीटर का फ्यूल टैंक बाइक को मस्क्युलर अंदाज देता है। इसकी दो यूनिट में आने वाली सीटें इसे यूनिक बनती है। साथ ही ये काफी कम्फर्टेबल भी है। 

    पीछे से भी क्लासिक 350 बेहद आकर्षक लगती है। इसका क्रोम फिनिश शाइनिंग मफलर और बुलेट के जैसे राउंड इंडिकेटर व टैललैंप अच्छे लगते है। बाइक के इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर से शायद कुछ लोगो को परेशानी हो सकती है क्यूंकि इसमें फ्यूल गैज नहीं मिलता है। यह केवल एनालॉग स्पीडोमीटर और ओडोमीटर के साथ आती हैं।  

    और पढ़ें

    फीचर्स

    रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 एक भरोसेमंद बाइक है। इसकी शार्प और बड़ी हेडलाइट ऑटो हेडलैंप ऑन (ए.एच.ओ.) फीचर के साथ आती है जो अँधेरा होने पर आपकी बाइक की लाइट को ऑटोमेटिकली ऑन कर देता है। इससे राइडर को क्लियर विजिबिलिटी मिलती है और किसी दुर्घटना के खतरे को कम किया जा सकता है। इसके अलावा बाइक के ब्रेकिंग सिस्टम को प्रभावशाली बनाने के लिए इसके फ्रंट में 280 मिलीमीटर डिस्क और रियर में 153 मिलीमीटर का ड्रम ब्रेक ड्यूल-चैनल एबीएस के साथ मिलता है।

    और पढ़ें

    हैंडलिंग और राइड क्वालिटी

    रॉयल एनफील्ड के इंजीनियर्स ने इसके ब्रेकिंग सिस्टम पर ख़ासा ध्यान दिया हैं। इसके फ्रंट में 280 मिलीमीटर डिस्क 2-पिस्टन कैलिपर के साथ मिलता है। वहीं, रियर में 153 मिलीमीटर ड्रम ब्रेक मिलता है। राइडर की सुरक्षा को ध्यान में रखते हुए कंपनी ने इसमें ड्यूल-चैनल एंटीलॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस) का फीचर पेश किया है जो इसके ब्रेकिंग के दौरान बाइक के व्हील्स को लॉक होने से बचता है। साथ ही इसका 187 किलोग्राम का भारी कर्ब वेट बाइक को बेहतरीन ट्रैक्शन हासिल करने में मदद करता है। 

    इसके फ्रंट में टेलीस्कोपिक फोर्क और रियर में ट्विन-गैस चार्जड़ शॉक अब्सॉर्बर मिलते हैं जो आपकी राइड को स्मूथ बनाने का काम करते हैं। इसके रियर सस्पेंशन को अलग-अलग राइड हाइट के लिए 5-स्तर तक एडजस्ट भी किया जा सकता है।

    और पढ़ें

    रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 (2012-2021) उपयोगकर्ता समीक्षाएं

    4.3/5
    पर बेस्ड760 उपयोगकर्ता समीक्षाएं
    रिव्यु लिखें और ₹5000 जीतें
    लोकप्रिय मेंशन
    • सब (760)
    • कम्फर्ट (179)
    • लुक (175)
    • माइलेज (168)
    • पावर (114)
    • इंजन (111)
    • परफॉर्मेंस (102)
    • और...
    • नवीनतम
    • Verified Purchase
    • R
      roshan on
      4.5
      Royal Enfield Classic 350 (in V Good Condition)
      The bike is in very good condition. The feel of heaviness in 2013 model is unique and not available in new bullets. It is easy to start because battery is new. Engine was never opened so engine is in excellent condition. Have this bike and enjoy your rides. You will never regret buying this bike I bet.
      और पढ़ें
    • A
      anshul on
      5.0
      Still My Favourite Ride
      Bought this bike on 17th March 2016 and still enjoy riding it. The comfort and road presence are great. Maintenance has been reasonable and the engine feels solid after years of use. A reliable bike for daily rides and long trips. Happy with the ownership experience. Worth every penny. Road presence is awesome.
      और पढ़ें
      1
    • S
      sandeep on
      5.0
      Royal enfield is a very good bike
      This bike is very comfortable. Royal Enfield is very good bike and very comfortable and this bike's mileage and look is very good and this bike's sounds is very good like a lion that's the reason I choose this bike. This bike is very comfortable and handling is easy. Mileage is very good. This bike performance always top notch in all places like highway, off road because this bike handling is very good and very comfortable. The bike which has royal in its name, it is suitable for royal person Royal Enfield is a bike that shows your royalty, that's the reason this bike recommend for only royal person because this bike shows your royalty.
      और पढ़ें
      2
    • R
      rohan on
      4.3
      Royal Enfield Classic 350 is my dream bike and now i own this..
      I've always wanted to purchase a Royal Enfield, and the Classic 350 was my first pick. For Indian riders in particular, it's more than simply a bike; it's a feeling. I also gave the Jawa and Honda CB350 some thought, but nothing compares to the Classic's legacy and appeal. Long YouTube reviews, forum conversations, and advice from friends abound throughout my research quest. I finally knew this was the bike after a test ride. It felt like mine right away—the comfort, the road presence, the thump. The thump of the engine and the riding posture makes it feel special every time. On highways, it cruises beautifully at 80–90 kmph, and in city, it feels stable though heavy in traffic. Mileage is around 34–36 kmpl. Negatives are the slightly heavy weight and higher maintenance compared to normal bikes, but for the experience it gives, I don’t mind. Yes, for anyone who wants to feel a strong connection with their bike and enjoys relaxed, powerful riding. It is not for people who want lightweight, high-mileage bikes. But for enthusiasts and travel lovers, it is the perfect choice.
      और पढ़ें
      1
    • V
      vivek on
      4.0
      Royal Enfield classic 350 a champion bike
      Great bike and well maintained and lot reliability and comfort. Such a pleasure riding this bike and provides lot of safety in the raod due to its sturdy and heavy build. Long trip are real joy in this bike and I had best memories of my life in this bike. Only downside is that the bike maintenance is high.
      और पढ़ें
      1
    • R
      rajat on
      5.0
      Royal Enfield classic 350
      Royal Enfield classic 350, amazing bike. It's has been a very amazing experience with re, driving it through mountains rivers, highways etc was always a fun loving experience for me, I always felt very competitive and comfortable. Milega is superb and you can experience with nice speed on roads. Thank you royal Enfield
      और पढ़ें
    • V
      vikas on
      5.0
      3.9 months classic 350
      3.9 months old bullet with all servicing done from royal Enfield authorised service center Self start, kick start, engine in good condition, no scratch, no dent, alloy wheels Good average Did servicing of royal Enfield classic 350 on time from authorised service center 8600km driven in 3.9 months...
      और पढ़ें
      1
    • D
      do on
      4.3
      Loved every minute of it
      Loved every minute of it while I rode it. Superb in performance, 30-25 mileage in city. Buckets seats and back seat rest for ultimate comfort. Custom stickets make it even more apealing. Make it yours now and lead the sigma game from front. Looking forward to meet you to handover the keys. Thanks a lot.
      और पढ़ें
    • R
      rajendra on
      5.0
      Bullet my love!
      Royal Enfield becomes the best motorcycle. Its best part is its balancing, it holds the road and moves. The heavier the weight the more fun it is to ride. With a little extra modification.If it accidentally collides with a light four wheeler then nothing happens to it but a lot of damage can happen to the car.
      और पढ़ें
    • A
      amit on
      4.5
      Royal Bike
      Amazing Bike ,Great performance , Decent Mileage , Silver Colour , Bullet sound , driving pleasure .The bike looks steady and is suitable for long drives with a pionion partner . The overall stability is good and the best part is the Electric button start which helps in easy and safe start of the bike .
      और पढ़ें
    • View All रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 (2012-2021) Reviews
    सभी क्लासिक 350 (2012-2021) समीक्षाएं देखें

    रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 (2012-2021) माइलेज

    फ्यूल टाइपएआरएआई माइलेज
    पेट्रोल41.93 केएमपीएल
    माइलेज कैलकुलेट करें

    रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 (2012-2021) विनिर्देश

    इंजन और ट्रांसमिशन

    विस्थापन346 सीसी
    इंजन के प्रकारSingle Cylinder, 4 Stroke, Twinspark
    सिलेंडरों की संख्या1
    वाल्व (प्रति सिलेंडर)2
    फ्यूल टाइपपेट्रोल
    अधिकतम शक्ति20.07 पीएस @ 5250 आरपीएम
    अधिकतम टोर्क28 एनएम @ 4000 आरपीएम
    आपूर्ति व्यवस्थाकार्बरेटर
    शुरुआतकिक और सेल्फ स्टार्ट
    शीतलन व्यवस्थावातानुकूलित
    बोर70 मिमी
    स्ट्रोक90 मिमी
    कम्प्रेशन रेश्यो8.5:1
    उत्सर्जन मानक अनुपालनbs3
    इग्निशनTransistorised Coil Ignition (TCI)
    चलाने का प्रकारचेन ड्राइव
    ट्रांसमिशन टाइपमैनुअल
    क्लचवॉटet, Multi-Plate
    गियरबॉक्स5 स्पीड
    गलत स्पेसिफिकेशन रिपोर्ट करें

    फीचर्स

    हेडलाइटहेलोजन
    इंडिकेटरबल्ब
    टेललाइटबल्ब
    पायलट लैम्प्सहाँ
    साधन कंसोल प्रकारएनालॉग
    स्पीडोमीटर
    space Image
    		एनालॉग
    ओडोमीटरएनालॉग
    सफर की दूरी मापने वाला यंत्रएनालॉग
    कम ईंधन संकेतकहाँ
    लौ बैटरी इंडिकेटरहाँ
    लौ आयल सूचकहाँ
    एबीएस प्रकारनहीं
    सीट का प्रकारस्प्लिट
    पीछे के फुटपेगहाँ
    फ्यूल गेज नहीं
    पास बीम स्विच हाँ
    गलत स्पेसिफिकेशन रिपोर्ट करें

    माइलेज और परफॉरमेंस

    एआरएआई माइलेज40.8 केएमपीएल
    Acceleration 0-60 kmph (sec)3.2s
    गलत स्पेसिफिकेशन रिपोर्ट करें

    चेसिस और सस्पेंशन

    बॉडी टाइपक्रूजर बाइक्स
    फ्रेम का प्रकारSingle Downtube, Using Engine A ऐस Stressed Member
    फ्रंट सस्पेंशनटेलिस्कोपिक forks`
    रियर सस्पेंशनTwin gas charged shock absorbers with 5-step adjustable preload
    गलत स्पेसिफिकेशन रिपोर्ट करें

    टायर्स और ब्रेक

    टायर प्रकारट्यूब
    रेडियल टायरहाँ
    पहियों का प्रकारSpoke
    पहिये का आकारफ्रंट :-19 इंच, रियर :-18 इंच
    टायर का आकारफ्रंट :-90/90-19, रियर :-110/90-18
    फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)20 पी एस आई
    रियर टायर प्रेशर (राइडर)30 पी एस आई
    फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)22 पी एस आई
    रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)32 पी एस आई
    फ्रंट ब्रेकडिस्क
    आगे के ब्रेक साइज़280 मिमी
    रियर ब्रेकडिस्क
    रियर ब्रेक साइज़240 मिमी
    गलत स्पेसिफिकेशन रिपोर्ट करें

    राइडिंग पोजीशन और सीटिंग

    सीट का प्रकारस्प्लिट
    पीछे के फुटपेगहाँ
    गलत स्पेसिफिकेशन रिपोर्ट करें

    माइलेज और कैपेसिटी

    लंबाई2160 मिमी
    चौड़ाई790 मिमी
    ऊंचाई1090 मिमी
    व्हीलबेस1370 मिमी
    ग्राउंड क्लीयरेंस135 मिमी
    कर्ब वजन192 Kg
    फ्यूल टैंक क्षमता13.5 लीटर
    गलत स्पेसिफिकेशन रिपोर्ट करें

    वारंटी एंड सर्विस

    व्हीकल वारंटी1 साल or 10,000 किमी
    गलत स्पेसिफिकेशन रिपोर्ट करें
    • इंजन और ट्रांसमिशन
    • फीचर्स
    • माइलेज और परफॉरमेंस
    • चेसिस और सस्पेंशन
    • टायर्स और ब्रेक
    • राइडिंग पोजीशन और सीटिंग
    • माइलेज और कैपेसिटी
    • वारंटी एंड सर्विस

    दिल्ली में सेकंड हैंड रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 (2012-2021)

    रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 (2012-2021) नवीनतम अपडेट्स

    रॉयल एनफील्ड अपनी नेक्स्ट जनरेशन क्लासिक 350 पर काम कर रही है। हाल ही में इस बाइक को टेस्टिंग के दौरान देखा गया। उम्मीद जताई जा रही है कि यह बाइक नई मोटर व फ्रेम के साथ आ सकती है। भारतीय बाजार में रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 को 2020 में लॉन्च किया जाएगा। वर्तमान में क्लासिक 350 रॉयल एनफील्ड का भारत में सबसे ज्यादा बिकने वाला मॉडल है। प्रीमियम विकल्प के तौर पर इस बुलेट को चुनना अच्छा ऑप्शन है। यह बुलेट कई वेरिएंट्स में आती है और राइडर्स की टू-व्हीलर संबंधी सभी जरूरतों पर खरा उतरती है। बाजार में बिकने वाली अन्य बुलेट्स की तुलना इसमें ज्यादा क्लीनर लाइंस और कम क्रोम दी गई है। इसमें सिंगल स्प्रिंग-लोडेड सीट मिलती है जो चौड़ी व बेहद आरामदायक है। रेट्रो बाइक होने के नाते इसमें स्पार्टन इंस्ट्रूमेंटेशन दिया गया है जो सिंगल-पॉड एनालॉग इंस्ट्रूमेंट कंसोल के साथ आता है। यह फीचर गाडी की स्पीड, फ्यूल लेवल को दिखाता है।

    यह बाइक 346सीसी के एयर-कूल्ड और कार्ब्युरेटेड सिंगल सिलेंडर मोटर के साथ आती है। सस्पेंशन के लिए इसमें फ्रंट पर टेलिस्कोपिक फोर्क और ट्विन गैस-चार्ज शॉक एब्जॉर्बर दिए गए हैं। बाइक में 19-इंच के फ्रंट/18-इंच रियर स्पोक व्हील्स ट्यूब-टाइप एमआरएफ टायर्स के साथ दिए गए हैं। इसमें 280 मिमी फ्रंट और 240 मिमी रियर डिस्क ब्रेक के साथ ड्यूल-चैनल एबीएस स्टैंडर्ड दिए गए हैं। इसका मुकाबला जावा बाइक से है जो 300सीसी के लिक्विड-कूल्ड मोटर के साथ आती है।

    और पढ़ें
    क्या आपको यह जानकारी उपयोगी लगी?
    *Avg. Ex-Showroom कीमत
    भारत का #1

    सबसे बड़ा ऑटो पोर्टल

    एआई विशेषज्ञ

    अपनी बाइक खोज को आसान बनाएं

    ऑफर

    अपडेट रहें

    कंपेयर

    सही बाइक चुनें

    © 2026 गिरनार सॉफ्टवेयर प्राइवेट लिमिटेड

    ×
    हमें आपके अनुभव को कस्टमाइज करने के लिए आपके शहर की आवश्यकता है