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Royal Enfield Bullet 500 विनिर्देश
| माइलेज (ARAI) | 30 Kmpl |
| विस्थापन | 499 cc |
| इंजन के प्रकार | Single Cylinder, 4-Stroke, स्पार्क इग्निशन |
| नंबर ऑफ सिलिंडर्स | 1 |
| अधिकतम शक्ति | 27.57 PS @ 5 250 rpm |
| अधिकतम टोर्क | 41.3 Nm @ 4000 rpm |
| आगे के ब्रेक | डिस्क |
| पीछे वाले ब्रेक | डिस्क |
| ईंधन क्षमता | 13.5 L |
| बॉडी टाइप | क्रूज़र बाइक्स |
| फ्यूल टाइप | पेट्रोल |
रॉयल एनफील्ड बुलेट 500 फीचर
| ए बी एस | नहीं |
| मोबाइल कनेक्टिविटी | नहीं |
| LED Tail Light | नहीं |
| रफ़्तार मीटर | एनालॉग |
| ओडोमीटर | एनालॉग |
| Fuel gauge | हाँ |
| ट्रांसमिशन | मैनुअल |
| कर्ब वजन | 196 Kg |
| फ्यूल टैंक | 13.5 L |
What’s Included with रॉयल एनफील्ड बुलेट 500
| Vehicle Warranty | 1 साल or 10,000 Km |
रॉयल एनफील्ड बुलेट 500 App Features
| Low battery alert | हाँ |
रॉयल एनफील्ड बुलेट 500 विनिर्देश
इंजन और ट्रांसमिशन
| इंजन के प्रकार | Single Cylinder, 4-Stroke, स्पार्क इग्निशन |
| विस्थापन | 499 cc |
| अधिकतम टोर्क | 41.3 Nm @ 4000 rpm |
| नंबर ऑफ सिलिंडर्स | 1 |
| शीतलन व्यवस्था | वातानुकूलित |
| वाल्व प्रति सिलेंडर | 2 |
| शुरुआत | किक और सेल्फ स्टार्ट |
| ईंधन आपूर्ति | ईंधन इंजेक्शन |
| क्लच | Wet, Multi-Plate |
| इग्निशन | Digital electronic ignition |
| गियर बॉक्स | 5 Speed |
| बोर | 84 mm |
| स्ट्र ोक | 90 mm |
| कम्प्रेशन रेश्यो | 8.5:1 |
फीचर्स
| साधन कंसोल | एनालॉग |
| ब्लूटूथ कनेक्टिविटी | नहीं |
रफ़्तार मीटर | एनालॉग |
| ओडोमीटर | एनालॉग |
| सीट का प्रकार | एकल |
| बॉडी ग्राफिक्स | नहीं |
| घड़ी | नहीं |
| यात्री पीछे आराम | हाँ |
| स्टेपअप सीट | हाँ |
| यात्री पैर आराम | हाँ |
| Carry hook | नहीं |
| औसत ईंधन अर्थव्यवस्था संकेतक | हाँ |
| डिस्टेंस तो एम्प्टी सूचक | नहीं |
फीचर्स और सेफ्टी
| रफ़्तार मीटर | एनालॉग |
| ओडोमीटर | एनालॉग |
| फ्यूल गेज | एनालॉग |
| पास स्विच | हाँ |
| घड़ी | नहीं |
| कैरी हुक | नहीं |
| स्टेपअप सीट | हाँ |
| यात्री पैर आराम | हाँ |
माइलेज और परफॉरमेंस
| एआरएआई माइलेज | 30 Kmpl |
चेसिस और सस्पेंशन
| बॉडी टाइप | क्रूज़र बाइक्स |
| बॉडी ग्राफिक्स | नहीं |
माइलेज और कैपेसिटी
| चौड़ाई | 810 mm |
| लंबाई | 2140 mm |
| ऊंचाई | 1110 mm |
| ईंधन क्षमता | 13.5 L |
| ग्राउंड क्लीयरेंस | 135 mm |
| व्हीलबेस | 1380 mm |
| कर्ब वजन | 196 Kg |
इलेक्ट्रिकल्स
| हेडलाइट | हेलोजन |
| Taillight | बल्ब |
| मोड़ संकेत लैंप | बल्ब |
| LED Taillights | नहीं |
| लौ बैटरी इंडिकेटर | हाँ |
| लौ आयल सूचक | हाँ |
| कम ईंधन संकेतक | हाँ |
| डिस्टेंस तो एम्प्टी सूचक | नहीं |
| औसत ईंधन अर्थव्यवस्था संकेतक | हाँ |
| पायलट लैम्प्स | नहीं |
टायर्स और ब्रेक
| आगे वाले ब्रेक का व्यास | 280 mm |
| पीछे वाले ब्रेक का व्यास | 240 mm |
| Front Tyre Pressure (Rider) | 20 psi |
| Front Tyre Pressure (Rider & Pillion) | 22 psi |
| Rear Tyre Pressure (Rider) | 30 Psi |
| Rear Tyre Pressure (Rider & Pillion) | 32 psi |
मोटर और बैटरी
| अधिकतम शक्ति | 27.57 PS @ 5 250 rpm |
| चलाने का प्रकार | चेन ड्राइव |
| ट्रांसमिशन | मैनुअल |
चार्ज
| घर पर चार्ज करना | नहीं |
| चार्जिंग स्टेशन पर चार्जिंग | नहीं |
आधार
| आगे का सस्पेंशन | टेलीस्कोपिक फोर्क्स |
| पीछे का सस्पेंशन | Twin gas charged shock absorbers with 5-step adjustable preload |
| आगे का ब्रेक | डिस्क |
| पीछे का ब्रेक | डिस्क |
| ए बी एस | नहीं |
| टायर का आकार | Front :-90/90-19, Rear :-120/80-18 |
| पहिये का आकार | Front :-19 inch, Rear :-18 inch |
| पहियों का प्रकार | स्पोक |
| फ्रेम | Single Downtube, Using Engine A ऐस Stressed Member |
| टायर प्रकार | ट्यूब |
What’s Included
| Vehicle Warranty | 1 साल or 10,000 Km |
ऐप फीचर्स
| Low battery alert | हाँ |
- इंजन और ट्रांसमिशन
- फीचर्स
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- मोटर और बैटरी
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बुलेट 500 के विकल्पों की तुलना करें
Comfort उपयोगकर्ता समीक्षाएं of रॉयल एनफील्ड बुलेट 500
पर बेस्ड28 उपयोगकर्ता समीक्षाएं
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पॉपुलर Mentions
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- माइलेज (7)
- Looks (6)
- पावर (6)
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- परफॉरमेंस (4)
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- नई
- Vintage bikeThe bike is regularly serviced and well maintained , its a timeless machine that carries heritage , character and road presence it will be very much comfortable for long drive ,its produce strong torque and road presence and this model no longer production which is increas vintage value , the beast.और पढ़ें
- Classic Performance with reliable power.Most comfortable and well maintained retro looking bike to ride. Its 500 cc engine gives it the extra power to pull ahead in traffic compared to its 350 cc counterpart. With daily usage and maintenance, it runs smoothly, making it a dependable choice for both daily commutes and highway rides. Servicing cost varies with usage and maintenance.और पढ़ें
- Satisfied coustmerFully satisfied. Comfort. Low maintenance. 40+ mileage. And the most interesting thing is this bike feels neutral in every gear. Value for money.
- King of the StreetsBullet 500 is a really good bike and really comfortable. The engine is very powerful and feels amazing to ride.1
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Royal Enfield Bullet 500 कलर्स
Royal Enfield Bullet 500 is available in multiple colour options in India. View all bike images with different colour options on BikeDekho.
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