इंडियन मोटरसाइकिल के 2025 मॉडल लॉन्च, जानिए नई प्राइस लिस्ट
सबसे सस्ती इंडियन बाइक अब इंडियन चीफ है जिसकी कीमत 23.52 लाख रुपये है, जो महिंद्रा स्कॉर्पियो एन के बराबर है!
- 2025 इंडियन मोटरसाइकिल लाइनअप को पेश कर दिया गया है।
- इसमें चीफ, चीफटेन, चैलेंजर, स्प्रिंगफिल्ड, परस्यूट और रोडमास्टर शामिल है।
- बाइक को कस्माइजेशन के लिए कई जेन्युइन एसेसरीज के साथ भी पेश किया जाता है।
इंडियन मोटरसाइकिल ने अपनी 2025 लाइनअप की प्राइस लिस्ट की घोषणा की है। अपडेट रेंज में इंडियन चीफ, चीफटेन, चैलेंजर, स्प्रिंगफिल्ड, परस्यूट, और रोडमास्टर सीरीज शामिल है। यहां देखिए 2025 इंडियन मोटरसाइकिल की प्राइस लिस्ट:
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बाइक |
शुरूआती कीमत (एक्स-शोरूम) |
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इंडियन चीफ |
23.52 लाख रुपये |
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इंडियन चैलेंजर |
36.12 लाख रुपये |
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इंडियन चीफटेन |
37.11 लाख रुपये |
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इंडियन स्प्रिंगफिल्ड |
41.96 लाख रुपये |
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इंडियन परस्यूट |
43.19 लाख रुपये |
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इंडियन रोडमास्टर |
48.49 लाख रुपये |
इंडियन चीफ
इंडियन चीफ एक क्रूजर मोटरसाइकिल है जिसे कंपनी के थंडरस्ट्रॉक 116 इंजन प्लेटफॉर्म पर तैयार किया गया है। भारत में कंपनी की बाइक रेंज में इसका एक खास स्थान है, क्योंकि इसका नाम एक सदी पहले की ओरिजनल इंडियन चीफ के समान है। इसमें एक पारंपरिक क्रूजर जैसी डिजाइन और 1890सीसी, एयर-कूल्ड वी-ट्विन इंजन दिया गया है, जो 3300 आरपीएम पर 156 पीएस की पावर जनरेट करता है।
इंडियन चीफ लाइनअप में रेगुलर चीफ, थोड़ी स्पोर्टी स्पोर्ट चीफ रेंज, फैक्ट्री कस्टम चीफ बॉबर, और विंटेज-थीम्ड सुपर चीफ शामिल है। इनमें से लगभग सभी बाइक स्टैंडर्ड, लिमिटेड और डार्क हॉर्स कॉन्फिगरेशन में आती है। सभी वेरिएंट में नेविगेशन के साथ 4-इंच टीएफटी डिस्प्ले और अन्य कनेक्टेड फीचर दिए गए हैं।
इंडियन चैलेंजर
इंडियन चैलेंजर एक बैगर मोटरसाइकिल है, जो लंबी दूरी के सफर के लिए बनी है। इस तरह की बाइक में हार्ड-पैनियर के रूप में अतिरिक्त स्टोरेज स्पेस मिलता है। चैलेंजर में एक पारंपरिक बैगर डिजाइन के साथ पैनियर और फ्रेम माउंटेड फियरिंग स्टैंडर्ड दी गई है, जो बाइक को काफी प्रभावशाली बनाती है।
चैलेंजर सीरीज में ज्यादा पावरफुल 1834सीसी लिक्विड-कूल्ड वी-ट्विन इंजन दिया गया है जो 3800 आरपीएम पर 181.4 एनएम का टॉर्क जनरेट करता है। इस लिहाज से यह बाइक इंडियन चीफ लाइनअप की तुलना में थोड़ी ज्यादा आधुनिक है।
इंडियन चीफटेन
इंडियन चीफटेन एक बैगर स्टाइल मोटरसाइकिल है, जो चैलेंजर जैसी ही दिखती है लेकिन इसमें एक फॉर्क-माउंटेड फियरिंग दी गई है। इसमें दो इंजन: 1834सीसी लिक्विड-कूड वी-ट्विन और 1890सीसी एयर-कूल्ड वी-ट्विन इंजन का विकल्प दिया गया है। इससे राइडर को अपनी पसंद और जरूरत के हिसाब से इंजन चुनने का विकल्प मिल जाता है।
दोनों कॉन्फिगरेशन के बीच पावर के अलावा मुख्य अंतर फीचर का है। 1834सीसी इंजन मॉडल में कई अतिरिक्त फीचर दिए गए हैं, जिनमें पीछे कोलिशन वार्निंग लाइट, ब्लाइंडस्पोट वार्निंग, ब्रेक होल्ड कंट्रोल और कुछ अन्य चीजें शामिल है।
इंडियन स्प्रिंगफिल्ड
इंडियन स्प्रिंगफिल्ड भारतीय लाइनअप में सबसे रेट्रो-लुकिंग क्रूजर बाइक है। क्रोम एलिमेंट्स के ज्यादा इस्तेमाल और कर्वी बॉडीवर्क की वजह से यह वाकई अमेरिकन बाइक लगती है। इसमें 1811सीसी एयर-कूल्ड थंडरस्ट्रॉक 111 इंजन दिया गया है, जो 161.3 एनएम का टॉर्क जनरेट करता है।
रेट्रो लुक के अलावा बाइक में अभी भी कई आधुनिक फीचर दिए गए हैं, जिनमें राइडिंग मोड, कीलेस इग्निशन और क्रूज कंट्रोल शामिल है। बाइक को स्टैंडर्ड लुक और ब्लैक-आउट, फैक्ट्री-कस्टम थीम वाले स्प्रिंगफिल्ड डार्क हॉर्स वेरिएंट में पेश किया गया है।
इंडियन परस्यूट और रोडमास्टर
इंडियन परस्यूट एक प्रीमियम टूरिंग बाइक है, जिसमें राइडर और पीछे बैठने वाले के लिए ज्यादा स्पेशियस सीट दी गई है, साथ ही टॉप बॉक्स में कुशन के साथ-साथ पीछे बैठने वाले के लिए आर्मरेस्ट भी है। इस मोटरसाइकिल में 1834सीसी लिक्विड-कूल्ड वी-ट्विन इंजन, हीटेड सीटें और ग्रिप्स, एडजस्टेबल फियरिंग वेंट्स, और सबसे खास पीछे वाले सस्पेंशन के लिए इलेक्ट्रॉनिकली एडजस्टेबल प्रीलोड दिया गया है।
वहीं इंडियन रोडमास्टर में एयर-कूल्ड, 1890सीसी वी-ट्विन इंजन दिया गया है, लेकिन यह परस्यूट जितनी ही फीचर लोडेड है। बाइक में ज्यादा प्रीमियम रेट्रो स्टाइल के साथ क्रोम एलिमेंट्स का इस्तेमाल किया गया है।
इंडियन मोटरसाइकिल ने हार्ले डेविडसन के बाद 2025 के लिए अपनी बाइक की प्राइस लिस्ट जारी की है। दोनों ब्रांड के पास राइडर की अलग-अलग जरूरतों को पूरा करने के लिए क्रूजर बाइक की अच्छी रेंज है, इंडियन मोटरसाइकिल की पहुंच ज्यादा नहीं है क्योंकि यह देश के केवल 6 शहर में उपलब्ध है। यहां ध्यान देने वाली बात ये है कि आने वाले महीनों में 2025 इंडियन स्काउट को भी लॉन्च किया जा सकता है।
उपयोगकर्ता समीक्षाएं
- Looking forward to the launchAs an enthusiast of the Indian Chieftain, I am looking forward to the launch of the upcomig model. In the current Indian Chieftain, it has a high performance Thunderstroke 116 V-Twin that gives great torque, making every ride smooth on any speed level. Its overall design is elegant, with an aerodynamic fairing and slammed saddlebags. I am keen to see the improvements Indian bike will make regarding these features for the new one.और पढ़ें
- Springfield offers a comfortable rideI love the Indian Springfield because it has a powerful 1811cc engine and offers a comfortable ride. The dual disc brakes are very effective, and the 20.8-liter fuel tank is perfect for long rides. The only thing I don't like about this bike is that the instrument cluster on the handlebars is a bit large, so it's a bit difficult to use it with one hand.और पढ़ें
- Royal enfadRoyal enfat gadi alvar me nahi lekin vala ne me maza ata he or uska 350 aenjin hota he or uske upar bethe vala ne ka maza kuch or heऔर पढ़ें