Honda CB 500 vs Royal Enfield Classic 350: प्राइस कंपेरिजन

होंडा ने अपनी अब तक की सबसे बड़ी सिंगल-सिलेंडर मोटरसाइकिल CB 500 को भारत में लॉन्च कर दिया है। रेट्रो-रोडस्टर सेगमेंट में इसका मुकाबला Royal Enfield Classic 350 से है। यह दोनों बाइक्स क्लासिक डिजाइन के साथ आती हैं, लेकिन इनके इंजन ऑप्शन, फीचर्स और कीमत के बीच काफी अंतर है। अब सवाल यह उठता है कि क्या Honda CB500 के लिए Classic 350 के मुकाबले लगभग 80,000 रुपये ज्यादा खर्च करना सही है? आइए जानते हैं आगे :-

कीमत 

Honda CB500 का वेरिएंट लाइनअप काफी सिंपल है, जिसमें व्हील्स और ग्राफिक्स कॉम्बिनेशन के आधार पर तीन वेरिएंट्स मिलते हैं। जबकि, Royal Enfield Classic 350 में वेरिएंट और कलर ऑप्शन की ज्यादा रेंज मिलती है, जिससे खरीदारों को चुनने के लिए कई विकल्प मिल पाते हैं।

Honda CB500 

Honda CB500 अपनी कीमत को बड़े इंजन और बेहतर टेक्नोलॉजी के साथ बिलकुल सही ठहराने की कोशिश करती है। इसका डिजाइन क्लासिक-टाइमलेस है, जिसमें एक मस्क्युलर फ्यूल टैंक, लंबी सीट और चौड़ा हैंडलबार दिया गया है जो इसे एक दमदार रोड प्रजेंस देता है। इस बाइक में 501cc का एयर/ऑयल-कूल्ड, सिंगल-सिलेंडर इंजन दिया गया है जो 28.1 PS की पावर और 43.3 Nm का जबरदस्त टॉर्क देता है, जो इसे इस सेगमेंट की सबसे पावरफुल बाइक्स में से एक बनाता है। Classic 350 के मुकाबले यह लगभग 8 PS की ज़्यादा पावर और 16 Nm का ज्यादा टॉर्क देता है। इस इंजन को 5-स्पीड गियरबॉक्स से जोड़ा गया है।

फीचर्स के मामले में भी यह बाइक रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 से बेहतर है। इसमें स्विचेबल ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम और डुअल-चैनल ABS (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) स्टैंडर्ड मिलता है, जो ब्रेकिंग के दौरान पहियों को लॉक होने से बचाता है। बाइक में एक सेमी-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट कंसोल भी है जो सभी जरूरी जानकारी दिखाता है। सस्पेंशन के लिए आगे टेलीस्कोपिक फोर्क और पीछे प्रीलोड-एडजस्टेबल ट्विन शॉक एब्जॉर्बर सस्पेंशन दिए गए हैं। ब्रेकिंग ड्यूटी के लिए दोनों पहियों पर डिस्क ब्रेक मिलते हैं, जो बेहतर स्टॉपिंग पावर सुनिश्चित करते हैं।

Royal Enfield Classic 350 

Royal Enfield Classic 350 दशकों से भारतीय राइडर्स के दिलों पर राज कर रही है और इसका कारण ओल्ड-स्कूल चार्म और भरोसेमंद परफॉर्मेंस है। इसमें टियरड्रॉप शेप का फ्यूल टैंक, राउंड हेडलाइट और बड़े व राउंड मडगार्ड दिए गए हैं। यह बाइक उन लोगों को आकर्षित करती है जो एक क्लासिक मोटरसाइकिल का अनुभव चाहते हैं। 

इस मोटरसाइकिल में जांचा-परखा J-सीरीज 349cc एयर-कूल्ड इंजन दिया गया है जो 20.4 PS की पावर और 27 Nm का टॉर्क देता है। यह इंजन अपनी स्मूदनेस और लो-एंड टॉर्क डिलीवरी के लिए जाना जाता है। सस्पेंशन की बात करें तो इसमें आगे टेलीस्कोपिक फोर्क और पीछे प्रीलोड एडजस्टेबल डुअल शॉक एब्जॉर्बर सस्पेंशन मिलते हैं। ब्रेकिंग ड्यूटी के लिए इसमें आगे 300mm और पीछे 270mm के डिस्क ब्रेक्स मिलते हैं। राइडिंग के लिए इसमें 19-इंच फ्रंट और 18-इंच रियर व्हील सेटअप (वेरिएंट अनुसार स्पोक और अलॉय) दिया गया है, जो इसे एक क्लासिक स्टांस देता है।

फीचर्स की बात करें तो Classic 350 में एक सेमी-डिजिटल कंसोल दिया गया है जो स्पीड, ट्रिप मीटर, टाइम और फ्यूल लेवल से जुड़ी जानकारी दिखाता है। इस मोटरसाइकिल में Tripper नेविगेशन पॉड (कुछ वेरिएंट्स में ऑप्शनल) भी दिया गया है, जो कि एक ब्लूटूथ-इनेबल्ड, टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम है जो लंबी यात्राओं पर बेहद उपयोगी साबित होता है। इस बाइक की सीट हाइट 805mm और ग्राउंड क्लियरेंस 170mm है जो इसे ज़्यादातर भारतीय राइडर्स के लिए आरामदायक बनाता है।

यह बाइक सात कलर ऑप्शन: Madras Red, Medallion Bronze, Commando Sand, Gun Grey, Stealth Black, Emerald, और Signature White में आती है। 

बाइकदेखो का क्या है कहना 

Honda CB500 और Royal Enfield Classic 350 दोनों ही बेहतरीन रेट्रो-रोडस्टर मोटरसाइकिल हैं, लेकिन यह दोनों बाइक्स अलग-अलग तरह के ग्राहकों को टारगेट करती हैं। इनमें से किसी भी एक बाइक को चुनना पूरी तरह से राइडर के बजट, जरूरतों और उम्मीदों पर निर्भर करता है। Royal Enfield Classic 350 उन लोगों के लिए एक अच्छा विकल्प है जो एक किफायती बजट में एक क्लासिक मोटरसाइकिल को एक्सपीरिएंस करना चाहते हैं। इसका डिजाइन आइकॉनिक है, इंजन भरोसेमंद और स्मूद है, और यह शहर और हाइवे दोनों पर आरामदायक राइडिंग के लिए उपयुक्त है। इसका एक और बड़ा प्लस पॉइंट Royal Enfield का बड़ा सर्विस नेटवर्क है। यदि आप एक ऐसी बाइक चाहते हैं जो स्टाइल, कंफर्ट और वैल्यू का अच्छा कॉम्बिनेशन पेश करे, तो Classic 350 को लेना सही रहेगा। 

वहीं, Honda CB500 उन उत्साही राइडर्स के लिए है जो रेट्रो स्टाइल को पसंद करते हैं, लेकिन परफॉर्मेंस से कोई समझौता नहीं करना चाहते। लगभग 80,000 रुपये ज्यादा कीमत पर यह एक बड़ा और ज़्यादा पावरफुल इंजन, बेहतर सेफ्टी फीचर्स और अच्छा हार्डवेयर देती है। यह उन लोगों के लिए अच्छा विकल्प है जो अपनी क्लासिक बाइक से सिर्फ क्रूज़िंग ही नहीं, बल्कि तेज हाईवे राइडिंग की भी उम्मीद करते हैं। अगर आपका बजट ज्यादा है और आप एक ऐसी रेट्रो बाइक चाहते हैं जो परफॉर्मेंस के मामले में मॉडर्न बाइक्स को टक्कर दे सके, तो Honda CB500 को लेना एक बेहतरीन ऑप्शन रहेगा।