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    बंद हो सकती है यामाहा आर15एम: सूत्र

    Amogh
    Amoghसंशोधित पर सितंबर 29, 2026 05:30 pm IST
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    प्रकाशितसितंबर 28, 2026 04:47 pm IST
    आखिरी बार अपडेटसितंबर 29, 2026 05:30 pm IST
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    अगर आप आर15 एम खरीदने की योजना बना रहे हैं, तो शायद अभी इसे खरीदने का...

    R15 M

    बाइकदेखो को अपने डीलर सूत्रों से मिली एक्सक्लूसिव जानकारी के मुताबिक, यामाहा अपनी पॉपुलर परफॉर्मेंस बाइक आर15एम को भारतीय बाजार में जल्द ही बंद कर सकती है। हालांकि कंपनी की तरफ से इस पर कोई आधिकारिक बयान नहीं आया है, लेकिन बाजार में यामाहा के हालिया लॉन्च और अपडेट्स इस संभावना को और पुख्ता करते हैं। नई यामाहा आर2 के लॉन्च और आर15 वी4 के अपडेट के बाद, आर15एम की पोजिशनिंग थोड़ी अजीब हो गई है। अगर आप इस खास मॉडल को खरीदने का मन बना रहे थे, तो शायद यही सबसे सही मौका है। फिलहाल यामाहा डीलरशिप पर आर15एम की बुकिंग चालू है और स्टॉक भी उपलब्ध है, लेकिन माना जा रहा है कि यह आखिरी कुछ बैच हो सकते हैं। आइए समझते हैं कि आर15एम क्यों बंद हो सकती है और आपके लिए इसका क्या मतलब है।

    यामाहा आर15 और आर2 की कीमतें

    सबसे पहले कीमतों पर एक नज़र डालते हैं, क्योंकि यही पूरी कहानी की जड़ है। यामाहा ने अपनी परफॉर्मेंस बाइक्स को अलग-अलग ग्राहकों के लिए बहुत करीब-करीब प्राइस किया है, जिससे आर15एम की जगह थोड़ी मुश्किल हो गई है।

    मॉडल

    कीमत (एक्स-शोरूम, दिल्ली)

    यामाहा आर15 वी4 एसटीडी

    1,75,650 –  1,80,300 रुपये

    यामाहा आर15एम

    1,90,330 –  2,00,540 रुपये

    यामाहा आर2

    2,30,500 –  2,39,500 रुपये

    यामाहा आर2 एम

    2,53,000 रुपये

    जैसा कि आप देख सकते हैं, आर15एम अपने स्टैंडर्ड वी4 मॉडल से लगभग  10,000 रुपये महंगी है, जबकि नई आर2 से यह करीब  40,000 रुपये सस्ती है। इसी कीमत के अंतर ने इसे एक अजीब स्थिति में डाल दिया है।

    यामाहा आर15 वी4 vs आर15एम

    R15 M

    यामाहा आर15एम असल में आर15 वी4 का ही एक प्रीमियम और फीचर-लोडेड वर्जन है। दोनों बाइक्स में कोई मैकेनिकल बदलाव नहीं है, लेकिन फीचर्स और स्टाइलिंग के मामले में एम वेरिएंट आगे निकल जाता है। आर15 वी4 में 155सीसीं का लिक्विड-कूल्ड, सिंगल-सिलेंडर इंजन मिलता है, जो 18.4 पीएस की पावर और 14.2 एनएम का टॉर्क जनरेट करता है। इसे 6-स्पीड गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया है। हाल ही में यामाहा ने इसके कुछ कलर वेरिएंट्स में क्विकशिफ्टर को स्टैंडर्ड फीचर बना दिया है। इसमें आपको इन्वर्टेड फोर्क सस्पेंशन, डुअल-चैनल एबीएस, ट्रैक्शन कंट्रोल और ब्लूटूथ कनेक्टिविटी के साथ 4.2-इंच का एलसीडी कंसोल मिलता है। अब बात करते हैं आर15एम की। लगभग  10,000 रुपये ज़्यादा देकर आपको इसमें कुछ खास अपग्रेड्स मिलते हैं:

    • एक ज़्यादा मॉडर्न और बेहतर दिखने वाला टीएफटी कंसोल।

    • आकर्षक और एक्सक्लूसिव कलर स्कीम्स।

    • एक प्रीमियम लुक देने वाला गोल्डन रंग का इन्वर्टेड फोर्क।

    ये फीचर्स आर15एम को वी4 के मुकाबले थोड़ा खास बनाते हैं, लेकिन क्या यह नई आर2 के मुकाबले अपनी जगह बना पाती है?

    यामाहा आर15एम vs यामाहा आर2

    R15 M

    यहीं पर आर15एम के लिए असली चुनौती शुरू होती है। जो ग्राहक आर15एम के लिए लगभग  2 लाख (एक्स-शोरूम) खर्च करने को तैयार है, वह थोड़ा और बजट बढ़ाकर नई यामाहा आर2 पर विचार कर सकता है। आर15एम और आर2 की शुरुआती कीमतों में करीब  39,970 का अंतर है, लेकिन इस अतिरिक्त कीमत में आपको परफॉर्मेंस और फीचर्स का एक बड़ा अपग्रेड मिलता है। यामाहा आर2 में आपको मिलता है:

    • बड़ा और पावरफुल इंजन: आर2 में 204सीसीं का इंजन है, जो आर15एम के 155सीसीं इंजन से 8.1 पीएस ज़्यादा पावर और 4.9 एनएम ज़्यादा टॉर्क देता है। यह परफॉर्मेंस में एक बड़ा अंतर है।

    • बेहतर टेक्नोलॉजी: इसमें बाई-डायरेक्शनल क्विकशिफ्टर (अपशिफ्ट और डाउनशिफ्ट दोनों के लिए), 3 राइडिंग मोड्स (स्ट्रीट, स्पोर्ट, रेन) और एक बड़ा 5-इंच का टीएफटी कंसोल मिलता है।

    अगर आपका बजट और भी ज़्यादा है, तो आर2 एम वेरिएंट भी उपलब्ध है, जिसमें एडजस्टेबल सस्पेंशन और एडजस्टेबल क्लच व ब्रेक लीवर्स जैसे टॉप-ऑफ-द-लाइन फीचर्स दिए गए हैं। इन अपग्रेड्स को देखते हुए, कई परफॉर्मेंस-ओरिएंटेड ग्राहक आर15एम को छोड़कर सीधे आर2 को चुनना पसंद करेंगे।

    बाइकदेखो ओपिनियन

    R15 M

    मौजूदा लाइनअप में यामाहा आर15एम की स्थिति थोड़ी मुश्किल है। यह उन ग्राहकों के लिए है जो आर15 वी4 से कुछ ज़्यादा चाहते हैं लेकिन आर2 जितना खर्च नहीं करना चाहते। हालांकि, आर15 वी4 में क्विकशिफ्टर के स्टैंडर्ड होने के बाद, वी4 और एम के बीच का अंतर और भी कम हो गया है। वहीं दूसरी तरफ, आर2 परफॉर्मेंस में एक महत्वपूर्ण छलांग प्रदान करती है, जो कीमत के अंतर को काफी हद तक सही ठहराती है। अगर यामाहा आर15एम को बंद कर देती है, तो कंपनी की प्रोडक्ट लाइनअप ज़्यादा स्पष्ट हो जाएगी। इससे आर15 वी4 और आर2 के बीच लगभग  50,000 रुपये का एक साफ अंतर बन जाएगा। खरीदारों के लिए यह फैसला लेना आसान होगा कि उन्हें एक बेहतरीन 155सीसीं बाइक चाहिए या फिर वे परफॉर्मेंस के अगले लेवल पर जाना चाहते हैं। डीलर सूत्रों के अनुसार, स्टॉक अभी उपलब्ध है, लेकिन यह शायद इसे खरीदने का आखिरी मौका हो सकता है। इसलिए, अगर आप आर15एम के खास लुक और टीएफटी डिस्प्ले के फैन हैं, तो आपको जल्द ही अपनी नज़दीकी यामाहा डीलरशिप से संपर्क करना चाहिए। आप यामाहा आर15एम के बारे में क्या सोचते हैं? क्या इसे बंद करना सही फैसला होगा? हमें कमेंट्स में बताएं।

    यामाहा आर15 वी4 यूजर रिव्यू

    • K
      kabir पर सितंबर 13, 2026
      4.2
      A sporty bike that delivers
      I chose the yamaha r15 for its sporty design, sharp handling, reliability, and refined performance. It feels exciting to ride while still being practical enough for everyday use. Its sound mesmerizing and look vibrant in the evening. The riding is comfortable and amazing experience. This bike feels smooth, planted and extremely fun through corners. The handling is excellent also the engine feels refined, and every ride makes me appreciate the bike even more. Definitely happy with my choice. Yes, absolutely I would recommend the yamaha r15 to anyone looking for a sporty, reliable and fun to ride bike. Its easy to handle during high speed less vibration can feel which is a good thing and a refined engine. Also good mileage and a premium riding experience.
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      3 2
    • A
      atanu पर अगस्त 23, 2026
      4.8
      Neat condition bike with awesome road presence
      This bike is very good while daily riding is the main factor as the mileage is very good like 43 kmpl in city traffic and the maintenance cost is very low if you ride the bike properly. Also the road presence particularly of this edition is great. If you wish to look good while getting an optimum performance then you can definitely go for it. In my case this bike is in neat condition without any damages or missing parts. All the services done on time and so the warranty is valid.
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      1 1
    • K
      kumar पर अगस्त 15, 2026
      5.0
      R15V4 well maintained bike
      It's well maintained bike. It's my dream bike also. I drive in hill stations also and it's and amazing experience, higest mileage claimed in this version, every men's dream is to buy a sport bike. R15 is s asport bike. It gives us a thrill when we drive. Mileage is also good. The design of this bike is excellent. I love this bike.
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      2 2
    • V
      vignesh पर अगस्त 09, 2026
      5.0
      The Yamaha R15 V4 is a popular 155cc entry-level
      I had a brother who likes riding this old r15 and I was small and didn't knew any super bikes at all, and this was my first super bike which had all sharpnes at edges, the colour, the speed, it had some personality. Its been amazing bike so far, smooth, light weight. Its top speed is pretty good. It gives good mileage. It is very nice for long rides. Performance of the bike is so good. Suspensions works very well on road. Yes, for sure but take my opinion and explore different bike, It may have something that this bike wouldn't have that charm but you can go for it, if you want sporty look and a good racing bike. Its nice.
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      6 1
    • M
      malige पर अगस्त 03, 2026
      4.3
      r15v4 the beast
      I had a brother who likes riding this old r15 and I was small and didn't knew any super bikes at all and this was my first super bike which had all sharpnes at edges, the colour, the speed, it had some personality. Its been amazing by so far, smooth, light weight. Its top speed is pretty good. It gives good mileage. It is very nice for long rides. Performance of the bike is so good. Suspensions works very well on road. Yes for sure but take my opinion and explore different bike, It may have something that this bike wouldn't have that charm but you can go for it if you want sporty look and a good racing bike. Its nice.
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    Amogh
    Junior Correspondent
    Amogh Wadikhaye is a Junior Correspondent with the CarDekho Group and an automotive journalist with experience covering motorcycles and the latest industry trends. As a Mechanical.....और पढ़ें

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