ट्रायंफ बोनविले 400 टेस्टिंग के दौरान आई नजर, जल्द होगी लॉन्च

ट्रायंफ बोनविले 400 को एक बार फिर भारत में टेस्टिंग के दौरान देखा गया है, और इस बार यह बाइक लगभग प्रोडक्शन के लिए तैयार लग रही है। नए स्पाई शॉट्स से इसके क्लासिक रेट्रो डिजाइन की पुष्टि होती है, जो काफी हद तक बड़ी बोनविले टी100 से प्रेरित है। उम्मीद है कि यह बाइक स्पीड 400 और स्क्रैंबलर 400 एक्स वाले ही 400सीसी प्लेटफॉर्म पर आधारित होगी और इसे अक्टूबर 2026 में लॉन्च किया जा सकता है।

क्लासिक बोनेविल डिजाइन

नई स्पाई तस्वीरों से साफ है कि बोनविले 400 का ओवरऑल सिल्हूट अपने से बड़ी बहन, बोनविले टी100 जैसा ही है, बस यह साइज में थोड़ी छोटी होगी। इसमें वही बड़ा टियरड्रॉप शेप वाला फ्यूल टैंक दिया गया है, जिसमें साइड में लगा (ऑफसेट) फ्यूल-फिलर कैप है। बाइक में सिंगल-पीस सीट, एक क्लासिक पीशूटर एग्जॉस्ट, और बड़े फेंडर्स देखे जा सकते हैं, जो इसके रेट्रो लुक को पूरा करते हैं। टेललाइट और गोल इंडिकेटर्स भी पहले देखे गए टेस्ट मॉडल्स जैसे ही हैं, जिससे यह कन्फर्म होता है कि कंपनी फाइनल डिजाइन पर काम कर चुकी है।

इंजन और परफॉर्मेंस

उम्मीद है कि ट्रायंफ बोनविले 400 में वही इंजन मिलेगा जो स्पीड 400 और स्क्रैंबलर 400 एक्स में दिया गया है। यह 398.15सीसी का सिंगल-सिलिंडर, लिक्विड-कूल्ड इंजन है जो 8000 आरपीएम पर 40 पीएस की पावर और 6500 आरपीएम पर 37.5 एनएम का टॉर्क जनरेट करता है। इंजन केसिंग भी मौजूदा 400सीसी मॉडल्स जैसी ही दिख रही है। इस इंजन के साथ 6-स्पीड गियरबॉक्स और स्लिप-एंड-असिस्ट क्लच स्टैंडर्ड मिलेगा, जो आरामदायक राइडिंग का अनुभव देगा।

सस्पेंशन और ब्रेक्स

हार्डवेयर के मामले में बोनविले 400 में कुछ बड़े बदलाव देखने को मिलेंगे। जहां स्पीड 400 और स्क्रैंबलर 400 एक्स में अपसाइड-डाउन (यूएसडी) फोर्क्स मिलते हैं, वहीं बोनविले 400 में क्लासिक लुक के लिए टेलीस्कोपिक फोर्क दिए गए हैं। पीछे की तरफ ट्विन शॉक एब्जॉर्बर सेटअप है। बाइक का मेन फ्रेम स्पीड 400 जैसा ही लगता है, लेकिन सबफ्रेम को बोनेविल के डिजाइन के हिसाब से बदला गया है। ब्रेकिंग के लिए, दोनों पहियों में डिस्क ब्रेक के साथ डुअल-चैनल एबीएस दिया जाएगा। इसके अलावा, बाइक में स्पोक व्हील्स दिए गए हैं, जो इसके रेट्रो चार्म को और बढ़ाते हैं। उम्मीद है कि इसमें 18-इंच का फ्रंट और 17-इंच का रियर व्हील मिलेगा।

फीचर्स की लिस्ट

फीचर्स के मामले में यह बाइक अपने 400सीसी सिबलिंग्स जैसी ही हो सकती है। इसमें स्पीड 400 की तरह ही एक सेमी-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट कंसोल मिलने की संभावना है, जिसमें एनालॉग स्पीडोमीटर और एक छोटी एलसीडी स्क्रीन होगी। इसके अलावा, इसमें राइड-बाय-वायर थ्रॉटल, स्विचेबल ट्रैक्शन कंट्रोल और फुल-एलईडी लाइटिंग जैसे मॉडर्न फीचर्स भी दिए जाएंगे।

संभावित कीमत और भारत में लॉन्च

ट्रायंफ बोनविले 400 को अक्टूबर 2026 में लॉन्च किया जा सकता है। कीमत की बात करें तो, इसे ट्रायंफ की 400सीसी रेंज में स्पीड 400 और स्क्रैंबलर 400 एक्स के बीच में पोजिशन किया जा सकता है। इसकी अनुमानित एक्स-शोरूम कीमत लगभग 2.60 लाख रुपये हो सकती है। मौजूदा समय में, ट्रायंफ स्पीड 400 की कीमत 2.34 लाख रुपये और स्क्रैंबलर 400 एक्स की कीमत 2.64 लाख रुपये (दोनों एक्स-शोरूम) है।

किससे होगा मुकाबला?

लॉन्च होने पर, ट्रायंफ बोनविले 400 का मुकाबला सीधे तौर पर रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350, जावा 350, बेनेली इम्पीरियल 400 और होंडा एचनेस सीबी350 जैसी रेट्रो मोटरसाइकिलों से होगा। अपने पावरफुल इंजन और प्रीमियम फीचर्स के साथ यह बाइक इस सेगमेंट में एक मजबूत दावेदार बन सकती है।