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हीरो मावरिक 440 भारत में लॉन्चः कीमत 1.99 लाख रुपये से शुरू, रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 और जावा 42 को देगी टक्कर
इसकी बुकिंग शुरू हो गई है और 15 फरवरी से पहले बाइक बुक कराने वाले...
हीरो मोटोकॉर्प ने अपनी नई रोडस्टर बाइक हीरो मावरिक 440 को भारत में लॉन्च कर दिया है। यह हार्ले डेविडसन एक्स440 पर बेस्ड है। इसकी शुरुआती कीमत 1,99,000 रुपये एक्स-शोरूम रखी है। इसकी बुकिंग शुरू हो चुकी है और 15 फरवरी से पहले बाइक बुक कराने वाले ग्राहकों को 10,000 रुपये की फ्री एसेसरीज और मर्चेंडाइज दी जाएगी।
हीरो मावरिक 440 तीन वेरिएंट्सः बेस, मिड और टॉप में उपलब्ध है। बेस वेरिएंट की कीमत 1,99,000 रुपये एक्स-शोरूम है। यह वेरिएंट एक कलर आर्कटिक व्हाइट में उपलब्ध है और इसमें स्पोक व्हील दिए गए हैं। इसमें कनेक्टिविटी फीचर का अभाव है जो इसके मिड और टॉप वेरिएंट्स में मिलता है।
मिड वेरिएंट की प्राइस 2,14,000 रुपये एक्स-शोरूम है। यह वेरिएंट दो कलर सेलेस्टियल ब्लू और फीयरलेस रेड में उपलब्ध है। इसमें अलॉय व्हील और मशीन फिनिश इंजन फिन्स दिए गए हैं। टॉप वेरिएंट की कीमत 2,24,000 रुपये एक्स-शोरूम रखी गई है। इसमें डायमंड कट अलॉय व्हील और मशीन फिनिश इंजन फिन्स दिए गए हैं। टॉप मॉडल दो कलरः फैंटम ब्लैक और एनिग्मा ब्लैक में उपलब्ध है। एनिग्मा ब्लैक कलर मॉडल में प्रीमियम बैजिंग के साथ गोल्ड कलर और ड्यूल-टोन सीट दी गई है, जिससे यह बाइक काफी दमदार लगती है।
मावरिक 440 को रोडस्टर बाइक जैसा डिजाइन दिया गया है। इसमें राउंड एलईडी प्रोजेक्टर हडलाइट दी गई है जिसके दोनों तरफ राउंड एलईडी इंडिकेटर लगे हैं। इसका टैंक काफी दमदार नजर आ रहा है और ये इसकी ओवरऑल डिजाइन के साथ अच्छे से मैच हो रहा है। इसमें सिंगल पीस सीट दी गई है और ये काफी स्पेसियस लग रही है। इसकी टेललाइट में एलईडी यूनिट दी गई है और इसे सीट पर माउंट किया गया है। इसमें पीछे की तरफ राउंड एलईडी इंडिकेटर दिए गए हैं जिन्हें नंबर प्लेट होल्डर पर माउंट किया गया है।
इस हीरो बाइक में 440सीसी एयर/ऑयल-कूल्ड 2-वॉल्व सिंगल सिलेंडर इंजन दिया गया है जो 6000 आरपीएम पर 27 पीएस की पावर और 4000 आरपीएम पर 36 एनएम का टॉर्क जनरेट करता है। हीरो का कहना है कि ये बाइक 2000 आरपीएम पर 90 फीसदी टॉर्क जनरेट करती है। यही इंजन हार्ले डेविडसन एक्स440 में भी दिया गया है, लेकिन इसका टॉर्क मावरिक से 2 एनएम कम है। हीरो मावरिक 440 में 13.5 लीटर फ्यूल टैंक दिया गया है।
मावरिक 440 को ट्रेलिस फ्रेम पर तैयार किया गया है। इसमें आगे की तरफ 43 मिलीमीटर टेलिस्कॉपिक फॉर्क सस्पेंशन दिए गए हैं जबकि पीछे की तरफ ट्विन शॉर्क एब्जॉर्बर सस्पेंशन लगे हैं। इसमें दोनों तरफ 130 मिलीमीटर व्हील ट्रेवल दिया गया है। इस मोटरसाइकिल में राइडिंग के लिए दोनों तरफ 17-इंच के व्हील दिए गए हैं, जिन पर आगे 110-सेक्शन और पीछे 150-सेक्शन जीरो डिग्री स्टील बेल्टेड रेडियन एमआरएफ टायर चढ़े हैं।
ब्रेकिंग के लिए इसमें ड्यूल-चैनल एबीएस के साथ आगे 320 मिलीमीटर और पीछे 240 मिलीमीटर डिस्क ब्रेक दिए गए हैं। इस बाइक की सीट ही ऊंचाई 803 मिलीमीटर और इसका ग्राउंड क्लियरेंस 175 मिलीमीटर है। इसके बेस वेरिएंट का वजन 191 किलोग्राम, मिड और टॉप वेरिएंट का वजन 187 किलोग्राम है।
फीचर की बात करें तो मावरिक 440 में फुल डिजिटल एलसीडी इंस्ट्रूमेंट कंसोल दिया गया है जिसमें स्पीड, फ्यूल लेवल, गियर पोजिशन, और टेकोमीटर, ओडोमीटर व ट्रिपमीटर की जानकारी डिस्प्ले होती है। इसमें डिस्टेंस-टू-इंप्टि और रियल टाइम माइलेज की जानकारी भी डिस्प्ले होती है।
इंस्ट्रूमेंट कंसोल में ब्लूटूथ और स्मार्टफोन के लिए ई-सिम बेस्ड कनेक्टिविटी भी मिलती है, जिससे टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन, कॉल और एसएमएस अलर्ट, गंतव्य पर पहुंचने में लगने वाला संभावित समय, फोन बैटरी इंडिकेटर और रिमोट ट्रेकिंग जैसी 35 अतिरिक्त फंक्शनैलिटी मिलती है। हालांकि ये फंक्शनैलिटी केवल मिड और टॉप वेरिएंट में ही मिलेगी।
हीरो मावरिक 440 का मुकाबला रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350, जावा 42, होंडा एच’नेस सीबी350 और येज्दी रोडस्टर से है। ज्यादा पावरफुल विकल्प के तौर पर ट्रायंफ स्पीड 400, हुस्कवरना विटपिलेन 250 और होंडा सीबी300आर मौजूद है।
यह भी देखेंः हीरो मावरिक 440 ऑन रोड प्राइस
हीरो मावरिक 440 यूजर रिव्यू
- Maverick is the machine for thriller loving man
Unique road presence and smoothness of the engine was the main attraction of the bike . I really love the bike's raw power and stands different unlike other Royal enfields.I personally recommend to have a ride on this bike. It's was decent and smooth vehicle, covered almost 300 km in a single ride and it's was comfortable for me along with pillion. We enjoyed and got lots of fun with friends. I recommend this bike for touring. I like this bike personally and recommend this every fella, who want to ride a different machine with power. Unique road presence and smoothness of the engine was the main attraction of the bike. I really love the bike's raw power and stands different.
- hero mavrick 440 review
The bike ride is so smooth and u can't get 440cc bike in this price range. the speed and performance of the bike is so good and better than RE classic 350. In this price segment it is awesome. Huge personality and running well on top speed of 150kmph. Little bit of disappointment while bought it regarding the design, i thought it would be better if it provided in sports model regarding its 440cc engine, but after drove it, jaw drop feeling for family design and the awesome performance.
1 - Awesome riding style and power is great
Overall great package, comfortable and powerful performance and looks are great. Position is good comfortable for long rides and no gear shifting on low speed. Easy maintenance as hero is everywhere has service center. Looks are killer and blue special edition is very eye catching. Love to have this.
2 - Excellent bike
The bike is too good according to maintenance, price, features, mileage as compared to other bikes, Amazing bike Looks like a wow, also costumer having a great choice to buy this bike. The bike is easy to handle while for city riding and winding roads also it's a best choice for riding in hilly areas. This bike is a best choice in all type of ways.
3 - Just got my 440 and
Just got my 440 and I'm loving it so far. The ride is smooth and it handles really well, the app is very feature packed with tracking, diagnosis etc. It's got a good amount of torque for city riding as well as on the highways. Definitely a fun bike to ride. The weight of the bike vanishes when riding it. The looks is controversial but imo it is beautiful & muscle. Highly recommend checking it out if you're looking for a comfortable ride.
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