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    2025 केटीएम 390 ड्यूक लॉन्च: अपडेट फीचर लिस्ट और नए कलर में पेश, कीमत 2.95 लाख रुपये से शुरू

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    Sahil
    Sahilसंशोधित पर मार्च 12, 2025 05:00 pm IST info icon
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    Published Onमार्च 12, 2025 12:14 pm IST
    Last Updated Onमार्च 12, 2025 05:00 pm IST

    नए फीचर इसे हाईवे के साथ-साथ सिटी राइड में अधिक सक्षम बनाते हैं

    BREAKING: 2025 KTM 390 Duke Launched With Updated Features And A New Colour

    • 2025 390 ड्यूक में अब क्रूज कंट्रोल और क्रॉल फीचर दिया गया है।
    • इसमें नया एबोनी ब्लैक कलर भी शामिल किया गया है।
    • बाइक की कीमत अभी भी 2,95,000 (एक्स-शोरूम) है।

    2025 केटीएम 390 ड्यूक भारत में लॉन्च हो गई है। इसे अपडेट फीचर और नए एबोनी ब्लैक कलर ऑप्शन में पेश किया गया है। हालांकि बाइक की कीमत पहले की तरह 2,95,000 रुपये (एक्स-शोरूम) है।

    नए फीचर: क्रूज कंट्रोल और क्रॉल

    नई केटीएम ड्यूक 390 में क्रूज कंट्रोल फीचर दिया गया है जो इससे पहले 2025 390 एडवेंचर में शामिल हुआ था। इसमें एडवेंचर की तरह क्रॉल फंक्शन भी दिया गया है। इन फीचर के चलते बाइक लंबी हाईवे राइड के लिए ज्यादा आरामदायक बन गई है। हालांकि राइडर को हर समय सचेत रहना होगा क्योंकि सड़क के खतरों से बचने के लिए क्रूूज कंट्रोल अपने आप बंद नहीं होता है।

    2025 KTM 390 Duke Launched With Updated Features And A New Colour

    2025 केटीएम ड्यूक 390 में क्रूज कंट्रोल फीचर को स्विचगियर पर दिए गए नए डेडिकेटेड बटन को दबाकर आसानी से ऑन किया जा सकता है। इसके बाद आपको नीचे दिए गए रोकर स्विच का उपयोग करके अपनी सुविधानुसार एक स्पीड एडजस्ट/सेट करनी होगी। क्रूज कंट्रोल फीचर को बंद करना काफी आसान है, इसके लिए राइडर को केवल कोई भी ब्रेक दबाना होगा।

    390 ड्यूक में नया क्रॉल फीचर भी दिया गया है जो क्लच मॉड्यूलेशन का उपयोग करके बाइक को कम स्पीड पर राइडिंग करने में मदद करता है। यह फीचर बाइक को ज्यादा सिटी फ्रेंडली बनाता है और भारी ट्रैफिक में राइडिंग के दौरान काफी काम आता है।

    नए कलर

    नई केटीएम ड्यूक 390 अब स्टैल्थी एबोनी ब्लैक कलर में आती है। इसमें चारों ओर ब्राइट ऑरेंज ग्राफिक्स के साथ ग्लोसी ब्लैक बेस कलर दिया गया है। इसके फ्यूल टैंक को मैट ग्रे कलर फिनिश दी गई है।

    2025 KTM 390 Duke Launched With Updated Features And A New Colour

    2025 केटीएम 390 ड्यूक के बारे में ज्यादा जानकारी

    ऊपर बताए अपडेट के अलावा केटीएम 390 ड्यूक के इंजन और ब्रेकिंग व सस्पेंशन में बदलाव नहीं हुए हैं। इसमें पहले की तरह 398.63सीसी, लिक्विड-कूल्ड, सिंगल सिलेंडर इंजन दिया गया है, जो 8500 आरपीएम पर 46 पीएस की पावर और 6500 आरपीएम पर 39 एनएम का टॉर्क जनरेट करता है।

    इसके बाकी के फीचर पहले वाले हैं। इनमें 5-इंच टीएफटी इंस्ट्रूमेंट कंसोल के साथ स्मार्टफोन कनेक्टिविटी और म्यूजिक कंट्रोल्स, कॉल और एसएमएस अलर्ट, और टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन शामिल है। राइडर के कंफर्ट के लिए बाइक में लॉन्च कंट्रोल, कॉर्नरिंग ट्रेक्शन कंट्रोल, और कॉर्नरिंग एबीएस समेत कई फीचर दिए गए हैं। केटीएम ड्यूक 390 का मुकाबला यामाहा एमटी 03, अप्रीलिया ट्यूनो 457, ट्रायंफ स्पीड 400, और टीवीएस अपाचे आरटीआर 310 से है।

    केटीएम ड्यूक 390 यूजर रिव्यूज

    • M
      mistu पर जनवरी 29, 2026
      4.2
      very best bike
      Riding experience is too good, this bike is futuristic at this price range. looks are awesome 398 cc, this bike can handle turns very well, maintenance period is too long 30 kmpl good range as an 400 cc bike. Very well designed, engine performance is too good into 3.5 lakhs segment good option to buy.
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      2
    • P
      pratham पर जनवरी 07, 2026
      4.7
      Good for beginners
      I also own another 390 2017 one. I was excited the moment i saw this bike when it was unveiled.As it was packing a new engine and chassis. Firstly engine is not exciting like the older ones as they used to scare you while accelerating and brakes and kind of off on some aspects eg- While panic braking the abs makes the bike glide in some cases earlier ones used to stop on the spot like you crashed it into a wall or something Not as much powerful and raw as a 2017 duke 390.But it has its own charm brakes couldve been a little bit better and seat height on this is low so its kind of a turn off for me and also its cramped a lot. Good mileage as i get 35 to 38 on gentle riding and under harsh conditions i get about 22 to 26 Good for beginners and for the ones who were scared of the dukes earlier this baby is calm and gentle on the throttle upto 6000 rpm later on this bike turns it character from soft and smooth to something more ferocious. Also hard to gain confidence on the corners and seating is a bit weird depends on the individual rest it is a value for money product
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      4 3
    • A
      avijit पर नवंबर 28, 2025
      4.5
      Duke 390 Gen 3
      Firstly break are just wow and I like the look It easy to handle in traffic. It also good for short riders I am 5. 2 and I don't face any issues in traffic and highway and it is very lightweight. Power is so amazing. initial performance is fabulous. Bike is comfortable for long too I went Sikkim 2 times, 1 times Darjeeling. On it I didn't face any issues like overtakes are easy and not problem in mountains too. Cruise control special help in long ride. Yes , of course I recommend this bike, if You are looking for bike which has power feature, good breaking, amazing handling, easy to control. For whom looking in this price range should definitely go for it.
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      7 1
    • S
      syed पर नवंबर 12, 2025
      4.3
      Ownership review
      Bike is so smooth on highway we can adjust suspension accordingly in city stiff and on highway smooth in just few seconds we can change the suspension tuning accordingly bike produce good amount of power and the pickup is too good love with the initial performance of the bike Bike is comfortable for long rides it makes better ride with the electronics such as cruise control,and quick shifter and handling of bike is too good because of power to weight ratio is perfect bike will not feel more heavy and handling is too good I will definitely recommend this bike for those who are looking for better performance, looks and features with in this price range all this there are not much bike available for this price overall it's a perfect mixture of comfort, performance looks and features
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    • B
      bommana पर नवंबर 12, 2025
      4.5
      The best bike for under 4 lakhs
      From my child hood I used to love ktm bike by their style an looks and the reliably of the bike and the handling and the braking is dam good I would give 100/100 for braking stability is also top noch really I love it thanks ktm India and Bajaj for providing such bikes in India . And waiting for upcoming 990rc It has good ride quality and really good braking and good Handeling . The sitting is not that comfortable in long rides you will feel uncomfortable and for pillion if parents are sitting then it is not comfortable for them but yes it is good for couples . Yes hundred percent I would recommend the other bike enthusiast to buy this bike it is very good bike ya but not for beginners who are first time going to own a bike should avoid buying this bike because one wrong move can cause accident because it has a very quick throttle response which a experience rider can Handel . Because I personal started riding glamor 125 then , duke 250 gen 2 , then I purchased gen 3 duke 390 . So for new riders choose wisely.
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    Sahil
    Sahil is a curious and creative individual with a deep passion for motorcycles. Equally fond of cats and dogs, his life revolves around the thrill of riding, whether on tarmac or.....और पढ़ें

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