केटीएम आरसी 200
Rs.2,20,664
से शुरू Average Ex-Showroom कीमतSelect City
ईएमआई ₹7,252 से शुरू
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केटीएम आरसी 200 प्राइस
भारत में केटीएम आरसी 200 की कीमत 2,20,664 से शुरू होती है और 2,31,677 तक जाती है। केटीएम आरसी 200 2 वेरिएंट में उपलब्ध है
| आरसी 200 जीपी एडिशन 140 kmph35 kmpl199.5 cc | ₹2,20,664 | ||
| आरसी 200 एसटीडी 140 kmph35 kmpl199.5 cc | ₹2,31,677 |
केटीएम आरसी 200 की मुख्य स्पेक्स और फीचर्स
| इंजन | 199.5 सीसी |
| पावर | 25 पीएस |
| टॉर्क | 19.2 एनएम |
| माइलेज | 35 केएमपीएल |
| कर्ब वजन | 160 किलोग्राम |
| ब्रेक्स | डबल डिस्क |
| नेविगेशन असिस्ट | हाँ |
- मुख्य स्पेक्स
- ऐप फीचर्स
- सभी स्पेसिफिकेशन्स
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- टेस्ट राइड्स
- ऑफर और डिस्काउंट
- फाइनेंस ऑफर्स
- एक्सचेंज लाभ
केटीएम आरसी 200 की समान बाइक्स से तुलना
केटीएम आरसी 200 Rs.2,20,664* से शुरू 109 रिव्यूज | Rs.2,25,240* से शुरू 39 रिव्यूज | Rs.1,41,990* से शुरू 16 रिव्यूज | Rs.1,76,499* से शुरू 29 रिव्यूज | Rs.1,38,455* से शुरू 170 रिव्यूज | Rs.1,73,050* से शुरू 711 रिव्यूज | Rs.1,64,410* से शुरू 80 रिव्यूज | Rs.2,26,767* से शुरू 153 रिव्यूज | Rs.2,90,000* से शुरू 171 रिव्यूज |
| माइलेज35 केएमपीएल | माइलेज35 केएमपीएल | माइलेज37 केएमपीएल | माइलेज35 केएमपीएल | माइलेज39 केएमपीएल | माइलेज45 केएमपीएल | माइलेज56.87 केएमपीएल | माइलेज30.08 केएमपीएल | माइलेज30.3 केएमपीएल |
| इंजन199.5 सीसी | इंजन312.12 सीसी | इंजन197.75 सीसी | इंजन199.5 सीसी | इंजन249.07 सीसी | इंजन155 सीसी | इंजन155 सीसी | इंजन249.07 सीसी | इंजन312.12 सीसी |
| पावर25 पीएस @ 10000 आरपीएम | पावर35.6 पीएस @ 9700 आरपीएम | पावर20.82 पीएस @ 9000 आरपीएम | पावर24.5 पीएस @ 9750 आरपीएम | पावर24.5 पीएस @ 8750 आरपीएम | पावर18.4 पीएस @ 10000 आरपीएम | पावर18.4 पीएस @ 10000 आरपीएम | पावर31 पीएस @ 9250 आरपीएम | पावर34 पीएस @ 9700 आरपीएम |
| उच्चतम गति140 किमी प्रति घंटा | उच्चतम गति150 किमी प्रति घंटा | उच्चतम गति127 किमी प्रति घंटा | उच्चतम गति141 किमी प्रति घंटा | उच्चतम गति132 किमी प्रति घंटा | उच्चतम गति140 किमी प्रति घंटा | उच्चतम गति122 किमी प्रति घंटा | उच्चतम गति148 किमी प्रति घंटा | उच्चतम गति160 किमी प्रति घंटा |
| टॉर्क19.2 एनएम @ 8000 आरपीएम | टॉर्क28.7 एनएम @ 6650 आरपीएम | टॉर्क17.25 एनएम @ 7250 आरपीएम | टॉर्क18.74 एनएम @ 8000 आरपीएम | टॉर्क21.5 एनएम @ 6500 आरपीएम | टॉर्क14.2 एनएम @ 7500 आरपीएम | टॉर्क14.1 एनएम @ 7500 आरपीएम | टॉर्क25 एनएम @ 7250 आरपीएम | टॉर्क27.3 एनएम @ 7700 आरपीएम |
| वजन160 किलोग्राम | वजन169 किलोग्राम | वजन151 किलोग्राम | वजन159.5 किलोग्राम | वजन164 किलोग्राम | वजन141 किलोग्राम | वजन141 किलोग्राम | वजन162.8 किलोग्राम | वजन174 किलोग्राम |
| वर्तमान में देखे जा रहे | आरसी 200 बनाम अपाचे आरटीआर 310 | आरसी 200 बनाम अपाचे आरटीआर 200 4वी | आरसी 200 बनाम पल्सर आरएस200 | आरसी 200 बनाम पल्सर एन250 | आरसी 200 बनाम आर15 वी4 | आरसी 200 बनाम एमटी 15 वर्जन 2.0 | आरसी 200 बनाम 250 ड्यूक | आरसी 200 बनाम जी 310 आरआर |
केटीएम आरसी 200 न्यूज़ और अपडेट्स
केटीएम आरसी 200 उपयोगकर्ता समीक्षाएं
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लोकप्रिय मेंशन
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केटीएम आरसी 200 माइलेज
| फ्यूल टाइप | एआरएआई माइलेज |
|---|---|
| पेट्रोल | 35 केएमपीएल |
कुछ भी पूछेंअपना प्रश्न पूछें और 48 घंटों के भीतर जवाब पाएं।
केटीएम आरसी 200 विनिर्देश
इंजन और ट्रांसमिशन
| विस्थापन | 199.5 सीसी |
| इंजन के प्रकार | Single Cylinder, लीटरiquid Cooled, DOHC, FI Engine |
| सिलेंडरों की संख्या | 1 |
| वाल्व (प्रति सिलेंडर) | 4 |
| फ्यूल टाइप | पेट्रोल |
| अधिकतम शक्ति | 25 पीएस @ 10000 आरपीएम |
| अधिकतम टोर्क | 19.2 एनएम @ 8000 आरपीएम |
| क्लेम्ड टॉप स्पीड | 140 किमी प्रति घंटा |
| आपूर्ति व्यवस्था | ईंधन इंजेक्शन |
| शुरुआत | सेल्फ स्टार्ट ओनली |
| शीतलन व्यवस्था | लिक्विड कूल्ड |
| बोर | 72 मिम ी |
| स्ट्रोक | 49 मिमी |
| कम्प्रेशन रेश्यो | 11.3:1 |
| उत्सर्जन मानक अनुपालन | बीएस6.2 |
| स्पार्क प्लग | 1 प्रति सिलेंडर |
| इग्निशन | Contactless, Controlled, Fully Electronic Ignition System वॉटith Digital Ignition Timing Adjustment |
| चलाने का प्रकार | चेन ड्राइव |
| ट्रांसमिशन टाइप | मैनुअल |
| क्लच | वॉटet Multi Disc Clutch, Mechanically Actuated |
| गियरबॉक्स | 6 स्पीड |
| गियर शिफ्ट पैटर्न | 1 Down 5 Up |
| गलत स्पेसिफिकेशन रिपोर्ट करें | |
फीचर्स
| हेडलाइट | एलईडी |
| Projector Headlight | हाँ |
| इं डिकेटर | एलईडी |
| टेललाइट | एलईडी |
| Daytime Running Lamps | हाँ |
| साधन कंसोल प्रकार | डिजिटल |
| डिजिटल डिस्प्ले टाइप | एलसीडी |
| डिस्प्ले साइज़ | 5 इंच |
| ब्लूटूथ कनेक्टिविटी | ब्लूटूथ |
| मार्गदर्शन | हाँ |
| गियर स्थिति संकेतक | हाँ |
| टैकोमीटर | डिजिटल |
| स्पीडोमीटर | डिजिटल |
| ओडोमीटर | डिजिटल |
| सफर की दूरी मापने वाला यंत्र | डिजिटल |
| No. Of Tripmeters | 2 |
| घड़ी | हाँ |
| Call/SMS Alerts | हाँ |
| औसत गति | हाँ |
| Distance To Empty | हाँ |
| औसत ईंधन अर्थव्यवस्था संकेतक | हाँ |
| शिफ्ट लाइट | हाँ |
| कम ईंधन संकेतक | हाँ |
| साइड स्टैंड वॉर्निंग | हाँ |
| मैलफंक्शन इंडिकेटर | हाँ |
| लौ बैटरी इंडिकेटर | हाँ |
| लौ आयल सूचक | हाँ |
| सर्विस दिउ सूचक | हाँ |
| इंजन टेम्परेचर संकेतक | हाँ |
| किल स्विच | हाँ |
| हजार्ड लाइट्स स्विच | हाँ |
| अतिरिक्त विशेषताएं/जानकारी | Supermoto ABS |
| बॉडी ग्राफिक्स | हाँ |
| Battery Capacity | 12वी / 8ए एच |
| पिलियन सीट | हाँ |
| विंडस्क्रीन | हाँ |
| यूएसबी चार्जिंग पोर्ट | हाँ |
| राइडिंग मोड्स | हाँ |
| एबीएस प्रकार | डुअल चैनल |
| सीट का प्रकार | स्प्लिट |
| पीछे के फुटपेग | हाँ |
| फ्यूल गेज | डिजिटल |
| पास बीम स्विच | हाँ |
| गलत स्पेसिफिकेशन रिपोर्ट करें | |
माइलेज और परफॉरमेंस
| शहर का माइलेज (टेस्टेड) | 35 केएमपीएल |
| हाईवे का माइलेज (टेस्टेड) | 35 केएमपीएल |
| कुल माइलेज | 35 केएमपीएल |
| गलत स्पेसिफिकेशन रिपोर्ट करें | |
चेसिस और सस्पेंशन
| बॉडी टाइप | स्पोर्ट्स बाइक्स |
| फ्रेम का प्रकार | Split-Trellis f रमे (Tubular), Newly Engineered Bolt-On Subframe |
| फ्रंट सस्पेंशन | वॉटP Apex USD forks, 43 मिमी diameter |
| रियर सस्पेंशन | वॉटP Apex Monoshock, 10 step adjustable |
| गलत स्पेसिफिकेशन रिपोर्ट करें | |
टायर्स और ब्रेक
| टायर प्रकार | ट्यूबलेस |
| रेडियल टायर | हाँ |
| पहियों का प्रकार | अलॉय |
| पहिय े का आकार | फ्रंट :-431.8 मिमी,रियर :-431.8 मिमी |
| टायर का आकार | फ्रंट :-110/70 - 17, रियर :-150/60 - 17 |
| फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर) | 29 पी एस आई |
| रियर टायर प्रेशर (राइडर) | 29 पी एस आई |
| फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन) | 29 पी एस आई |
| रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन) | 32 पी एस आई |
| फ्रंट ब्रेक | डिस्क |
| आगे के ब्रेक साइज़ | 320 मिमी |
| फ्रंट कैलिपर | 4 Piston |
| रियर ब्रेक | डिस्क |
| रियर ब्रेक साइज़ | 230 मिमी |
| रियर कैलिपर | 1 पिस्टन |
| गलत स्पेसिफिकेशन रिपोर्ट करें | |
राइडिंग पोजीशन और सीटिंग
| सीट का प्रकार | स्प्लिट |
| पीछे के फुटपेग | हाँ |
| पिलियन ग्रैब रेल | हाँ |
| साड़ी गार्ड | हाँ |
| गलत स्पेसिफिकेशन रिपोर्ट करें | |
माइलेज और कैपेसिटी
| व्हीलबेस | 1341 मिमी |
| ग्राउंड क्लीयरेंस | 158 मिमी |
| सीट हाइट | 835 मिमी |
| कर्ब वजन | 160 किलोग्राम |
| फ्यूल टैंक क्षमता | 13.7 लीटर |
| फ्यूल टैंक रिज़र्व क्षमता | 1.5 लीटर |
| गलत स्पेसिफिकेशन रिपोर्ट करें | |
वारंटी एंड सर्विस
| व्हीकल वारंटी | 2 साल or 30,000 किमी |
| पहली सर्विस | 1000 Kms/45 दिन |
| दूसरी सर्विस | 8500 Kms/150 दिन |
| तीसरी सर्विस | 16000 Kms/240 दिन |
| गलत स्पेसिफिकेशन रिपोर्ट करें | |
- इंजन और ट्रांसमिशन
- फीचर्स
- माइलेज और परफॉरमेंस
- चेसिस और सस्पेंशन
- टायर्स और ब्रेक
- राइडिंग पोजीशन और सीटिंग
- माइलेज और कैपेसिटी
- वारंटी एंड सर्विस
अंतिम अपडेट : 2 महीने पहले
केटीएम आरसी 200 प्रश्न और उत्तर
Q) केटीएम आरसी 200 की ऑन-रोड प्राइस कितनी है?
A) दिल्ली में केटीएम आरसी 200 की ऑन-रोड प्राइस 2,50,718 रुपये से शुरू होती है। ऑन-रोड प्राइस में आरटीओ चार्ज और इंश्योरेंस भी शामिल है।
Q) केटीएम आरसी 200 और यामाहा आर15 वी4 में बेस्ट बाइक कौनसी है?
A) केटीएम आरसी 200 की शुरुआती प्राइस 2,20,664 रुपये एक्स-शोरूम और यामाहा आर15 वी4 की कीमत 2,20,664 लाख रुपये एक्स-शोरूम है।
Q) केटीएम आरसी 200 का इंजन डिस्प्लेसमेंट कितना है?
A) केटीएम आरसी 200 में 199.5 cc...
Q) इस बाइक का स्टार्ट टाइप क्या है?
A) केटीएम आरसी 200 एक Self Start Only बाइक है।
Q) केटीएम आरसी 200 में कौनसे टायर्स लगे हैं ?
A) केटीएम आरसी 200 में Tubeless...
केटीएम आरसी 200 नवीनतम अपडेट्स
प्राइस: केटीएम आरसी 200 की कीमत 2.13 लाख रुपये से शुरू होकर 2.15 लाख रुपये (एक्स-शोरूम दिल्ली) तक जाती है।
वेरिएंट: केटीएम आरसी 200 मोटरसाइकिल दो वेरिएंट स्टैंडर्ड और जीपी एडिशन में आती है।
इंजन व ट्रांसमिशन: इस बाइक में 199.5 सीसी का सिंगल सिलेंडर लिक्विड कूल्ड डीओएचसी फ्यूल इंजेक्शन (एफआई) इंजन दिया गया है, जिसका पावर आउटपुट 25 पीएस और 19.2 एनएम है। इस बाइक का कर्ब वेट 160 किलोग्राम है, जबकि इसकी फ्यूल टैंक केपेसिटी 13.7 लीटर है।
सस्पेंशन व ब्रेक्स: केटीएम की इस सुपर स्पोर्ट्स बाइक में फ्रंट पर 43 मिलीमीटर डायमीटर वाले डब्ल्यूपी अपैक्स यूएसडी फोर्क सस्पेंशन दिए गए हैं, जबकि रियर साइड पर इसमें 10-स्टेप एडजस्टेबल डब्ल्यूपी अपैक्स मोनोशॉक सस्पेंशन मिलते हैं। ब्रेकिंग के लिए इसमें फ्रंट पर रेडियली माउंटेड कैलिपर्स के साथ 320 मिलीमीटर के डिस्क ब्रेक्स दिए गए हैं, जबकि रियर साइड पर इसमें फ्लोटिंग कैलिपर्स के साथ 230 मिलीमीटर के डिस्क ब्रेक्स मिलते हैं।
फीचर्स: इस मोटरसाइकिल की फीचर लिस्ट में डिजिटल इंस्ट्रूमेंट कंसोल, स्प्लिट सीट, बॉडी ग्राफ़िक्स, डिस्टेंस टू एम्प्टी इंडिकेटर, एवरेज फ्यूल इकोनॉमी इंडिकेटर, बॉडी ग्राफिक्स, नया एलसीडी डैश डिस्प्ले, एलईडी हेडलैंप, पास स्विच, एडजस्टेबल विंडस्क्रीन शामिल हैं।
कंपेरिजन: केटीएम आरसी 200 का मुकाबला रॉयल एनफील्ड बुलेट 350, होंडा सीबी 300एफ, बजाज डोमिनार 400, यामाहा आर15 वी4 से है।
केटीएम आरसी 200 जैसी समान बाइक्स
- Rs.1,82,924* से शुरू
- Rs.1,86,770* से शुरू
- Rs.2,00,311* से शुरू
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*Avg. Ex-Showroom कीमत