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केटीएम आरसी 125 (2019-2021)
| आरसी 125 (2019-2021) BS4 111 kmph44.95 kmpl124.7 cc बंद | ₹1,48,750 | |
| आरसी 125 (2019-2021) बीएस6 44.95 kmpl124.7 cc बंद | ₹1,81,933 |
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केटीएम आरसी 125 (2019-2021) की मुख्य स्पेक्स और फीचर्स
| इंजन | 124.7 सीसी |
| पावर | 14.95 पीएस |
| टॉर्क | 12 एनएम |
| माइलेज | 44.95 केएमपीएल |
| कर्ब वजन | 154.2 किलोग्राम |
| ब्रेक्स | डबल डिस्क |
- ए बी एस डुअल चैनल
- स्पीडोमीटर डिजिटल
- ओडोमीटर डिजिटल
- सफर की दूरी मापने वाला यंत्र डिजिटल
- Fuel gauge
- टैकोमीटर डिजिटल
- मुख्य स्पेक्स
- मुख्य विशेषताएं
- सभी स्पेसिफिकेशन्स
फायदे और नुकसान
अच्छी बातें
- यूएसडी फोर्क्स और रेडियल टायर्स जैसे प्रीमियम कंपोनेंट्स
- बेहतरीन कॉर्नरिंग हैंडलिंग
- नए ऑरेंज कलर के साथ इसकी डिज़ाइन अब भी फ्रेश लगती है।
बेहतर हो सकता है
- ज्यादा कीमत
- अग्रेसिव राइडिंग स्टान्स सिटी और हाईवे राइडिंग के दौरान डिस्कम्फर्ट पैदा कर सकता है।
- 95 किमी प्रति घंटे से आगे स्पीड पिक करना मुश्किल है।
केटीएम आरसी 125 (2019-2021) कलर्स
केटीएम आरसी 125 (2019-2021) भारत में कई रंग विकल्पों (कलर ऑप्शंस) में उपलब्ध है। सभी अलग-अलग रंगों में बाइक की तस्वीरें देखने के लिए बाइकदेखो पर देखें।
- ऑरेंज
केटीएम आरसी 125 (2019-2021) गैलरी
केटीएम आरसी 125 (2019-2021) उपयोगकर्ता समीक्षाएं
- सब (119)
- लुक (60)
- कीमत (36)
- परफॉर्मेंस (21)
- पावर (21)
- माइलेज (19)
- इंजन (12)
- और...
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- With Good Features KTM RC 125 BikeI love sports bike and was looking to buy one. I choose KTM RC 125 Bike because its acceleration speed is high and apart from that it offers many other features also like LED taillight, LED headlight, wet multi-disc clutch etc. Its suspension and disc brakes are also good so on high-speed that provides safety. I am very happy to buy the KTM RC 125 Sports Bike.और पढ़ें2
- Safe KTM RC 125 BikeMy friends suggested me to buy KTM RC 125 when I was looking to buy a sports bike. Its speed is very high and with speed, it provides safety with a mono-shock suspension and disc brakes. Also, its mileage is very good which is rarely found in sport bikes. It offers tubeless tyres that are also very good. I like its look and exterior also.और पढ़ें4 3
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केटीएम आरसी 125 (2019-2021) विनिर्देश
इंजन और ट्रांसम िशन
| इंजन के प्रकार | लीटरiquid Cooled, Single Cylinder, 4-वीalve, DOHC |
| विस्थापन | 124.7 सीसी |
| अधिकतम टोर्क | 12 एनएम @ 8000 आरपीएम |
| नंबर ऑफ सिलिंडर्स | 1 |
| शीतलन व्यवस्था | लिक्विड कूल्ड |
| वाल्व प्रति सिलेंडर | 4 |
| शुरुआत | सेल्फ स्टार्ट ओनली |
| ईंधन आपूर्ति | ईंधन इंजेक्शन |
| क्लच | वॉटet multi-disc clutch, mechanically actuated |
| गियर बॉक्स | 6-स्पीड |
| बोर | 58 मिमी |
| स्ट्रोक | 47.2 मिमी |
| कम्प्रेशन रेश्यो | 12.8:1 |
| उत्सर्जन प्रकार | BS4 |
| गलत स्पेसिफिकेशन रिपोर्ट करें | |
फीचर्स
| साधन कंसोल | डिजिटल |
| स्पीडोमीटर | डिजिटल |
| टैकोमीटर | डिजिटल |
| सफर की दूरी मापने वाला यंत्र | डिजिटल |
| ओडोमीटर | डिजिटल |
| सीट का प्रकार | स्प्लिट |
| बॉडी ग्राफिक्स | हाँ |
| घड़ी | हाँ |
| स्टेपअप सीट | हाँ |
| यात्री पैर आराम | हाँ |
| गलत स्पेसिफिकेशन रिपोर्ट करें | |
फीचर्स और सेफ्टी
| पास स्विच | हाँ |
| घड़ी | हाँ |
| स्टेपअप सीट | हाँ |
| यात्री पैर आराम | हाँ |
| गलत स्पेसिफिकेशन रिपोर्ट करें | |
माइलेज और परफॉरमेंस
| शहर का माइलेज | 44.95 केएमपीएल |
| हाईवे का माइलेज | 45.87 केएमपीएल |
| कुल मिलाकर फ़ायदा | 42 केएमपीएल |
| एक्सीलरेशन (0-80 किमी/घंटा) | 10.75s |
| एक्सीलरेशन (0-100 किमी/घंटा) | 18.24s |
| तिमाही मील | 20.30 sec @ 103.07 किमी प्रति घंटा |
| रोल-ऑन (30-70 किलोमीटर/घंटा) | 7.22s |
| रोल- ऑन (40-80 किलोमीटर/घंटा) | 10.18s |
| ब्रेकिंग (60-0 किमी/घंटा) | 18.75m |
| ब्रेकिंग (80-0 किमी/घंटा) | 35.83m |
| ब्रेकिंग (100-0 किमी प्रति घंटा) | 57.57m |
| गलत स्पेसिफिकेशन रिपोर्ट करें | |
चेसिस और सस्पेंशन
| बॉडी टाइप | स्पोर्ट्स बाइक्स |
| बॉडी ग्राफिक्स | हाँ |
| गलत स्पेसिफिकेशन रिपोर्ट करें | |
माइलेज और कैपेसिटी
| लंबाई | 1977 मिमी |
| ईंधन क्षमता | 10 l |
| ग्राउंड क्लीयरेंस | 178.5 मिमी |
| व्हीलबेस | 1341 मिमी |
| ड्राई वेट | 154.2 किलोग्राम |
| कर्ब वजन | 154.2 किलोग्राम |
| Seat height | 835 मिमी |
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इलेक्ट्रिकल्स
| हेडलाइट | एलईडी |
| टेललाइट | एलईडी |
| मोड़ संकेत लैंप | एलईडी |
| लौ बैटरी इंडिकेटर | हाँ |
| कम ईंधन संकेतक | हाँ |
| गलत स्पेसिफिकेशन रिपोर्ट करें | |
टायर्स और ब्रेक
| आगे वाले ब्रेक का व्यास | 300 मिमी |
| पीछे वाले ब्रेक का व्यास | 230 मिमी |
| गलत स्पेसिफिकेशन रिपोर्ट करें | |
परफॉर्मेंस
| 0-100 किमी/घंटा (sec) | 18.24s |
| उच्चतम गति | 111 किमी प्रति घंटा |
| गलत स्पेसिफिकेशन रिपोर्ट करें | |
मोटर और बैटरी
| पीक पावर | 14.95 पीएस @ 9250 आरपीएम |
| चलाने का प्रकार | चेन ड्राइव |
| ट्रांसमिशन | मैनुअल |
| गलत स्पेसिफिकेशन रिपोर्ट करें | |
चार्ज
| घर पर चार्ज करन ा | नहीं |
| चार्जिंग स्टेशन पर चार्जिंग | नहीं |
| गलत स्पेसिफिकेशन रिपोर्ट करें | |
आधार
| आगे का सस्पेंशन | वॉटP uपी एस आईde-down Ø 43 मिमी |
| पीछे का सस्पेंशन | वॉटP monoshock |
| फ्रंट ब्रेक | डिस्क |
| रियर ब्रेक | डिस्क |
| ए बी एस | डुअल चैनल |
| टायर का आकार | फ्रंट :-110/70-R17, रियर :- 150/60-R17 |
| पहिये का आकार | फ्रंट :-431.8 मिमी,रियर :-431.8 मिमी |
| पहियों का प्रकार | अलॉय |
| फ्रेम | Steel trelli ऐस frame, powder-coated |
| टायर प्रकार | ट्यूबलेस |
| गलत स्पेसिफिकेशन रिपोर्ट करें | |
ऐप फीचर्स
| लो बैटरी अलर्ट | हाँ |
| गलत स्पेसिफिकेशन रिपोर्ट करें | |
- इंजन और ट्रांसमिशन
- फीचर्स
- फीचर्स और सेफ्टी
- माइलेज और परफॉरमेंस
- चेसिस और सस्पेंशन
- माइलेज और कैपेसिटी
- इलेक्ट्रिकल्स
- टायर्स और ब्रेक
- परफॉर्मेंस
- मोटर और बैटरी
- चार्ज
- आधार
- ऐप फीचर्स
केटीएम आरसी 125 (2019-2021) नवीनतम अपडेट्स
केटीएम आरसी-125 वेरिएंट्स: केटीएम की यह बाइक केवल एक स्वेरिएंट आरसी 125 बीएस6 में आती है।
केटीएम आरसी-125 कीमत: भारत में इसकी कीमत 1.59 लाख रुपए (एक्स-शोरूम) है।
केटीएम आरसी-125 इंजन व ट्रांसमिशन: स्टील ट्रेलिस फ्रेम पर तैयार की गई इस बाइक में 125 सीसी का सिंगल सिलेंडर 4 वॉल्व, लिक्विड कूल्ड एफआई डीओएचसी इंजन दिया गया है। यह इंजन 9750 आरपीएम पर 14.5 पीएस की पावर और 8000 आरपीएम पर 12 एनएम का टॉर्क जनरेट में सक्षम है। पावर ट्रांसमिशन के लिए इसमें इंजन के साथ 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स दिया गया है। इसमें मैकेनिकली एक्चुएटेड वेट मल्टी-डिस्क क्लच लगा है। इसका ग्राउंड क्लियरेंस 178.5 मिलीमीटर है और व्हीलबेस 1341 मिलीमीटर है।
केटीएम आरसी-125 सस्पेंशन व ब्रेक्स: इस स्पोर्ट्स बाइक में फ्रंट पर 120 मिलीमीटर के डब्ल्यूपी अपैक्स 43 और रियर साइड पर 150 मिलीमीटर के डब्ल्यूपी अपैक्स - मोनोशॉक एब्जॉर्बर सस्पेंशन दिए गए हैं। ब्रेकिंग के लिए इस में 300 मिलीमीटर के फ्रंट डिस्क ब्रेक्स और 230 मिलीमीटर के रियर डिस्क ब्रेक्स दिए गए हैं। इसके फ्रंट और रियर ट्यूबलैस टायर का साइज़ क्रमशः 110/70-आर17 और 150/60-आर17 है।
केटीएम आरसी-125 फीचर लिस्ट: केटीएम आरसी-125 बाइक में सिंगल चैनल एबीएस, डिजिटल कंसोल, पास स्विच, क्लॉक, स्टेपअप सीट, एलईडी हेडलाइट, एलईडी टेललाइट व टर्न सिग्नल लैंप, लो बैटरी इंडिकेटर, फ्यूल इंडिकेटर जैसे फीचर्स शामिल हैं।
केटीएम आरसी-125 कलर ऑप्शंस: केटीएम आरसी-125 बाइक केवल एक कलर ऑप्शंस ऑरेंज में उपलब्ध है।
इनसे है मुकाबला: केटीएम आरसी 125 बीएस6 की सीधी टक्कर किसी भी बाइक से नहीं है। हालांकि, यामाहा आर15 वी3 को इसके सबसे नजदीक प्रतिद्वंद्वी के रूप में देखा जा सकता है। प्राइस के मामले में इसका कम्पेरिज़न बजाज डोमिनार 250, जावा 42 और रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 से है।
ट्रेंडिंग केटीएम बाइक्स
- लोकप्रिय
- जल्द आने वाली
- सीरीज
- केटीएम 390 ड्यूकRs 2,77,268* से शुरू
- केटीएम 250 ड्यूकRs 2,17,401* से शुरू
- केटीएम 200 ड्यूकRs 1,98,055* से शुरू
- केटीएम 160 ड्यूकRs 1,74,368* से शुरू
- केटीएम 1390 सुपर ड्यूक आरRs 22,95,800* से शुरू
- केटीएम आरसी 390Rs 3,22,719* से शुरू
- केटीएम आरसी 200Rs 2,20,664* से शुरू
- केटीएम आरसी 160Rs 1,88,936* से शुरू