- English
- लॉग इन / रजिस्टर
अप्रैल, 2025 को बंद किया गया
केटीएम आरसी 125
Rs.1,91,795*
2025 में अंतिम रिकॉर्ड की गई कीमत दिल्ली
लेटेस्ट KTM RC बाइक जनवरी 2026 को लॉन्च की गई
| आरसी 125 एसटीडी 120 kmph41 kmpl124.7 cc बंद | ₹1,91,795 |
समान बाइक्स एक्सप्लोर करें
Rs.2,24,490* से शुरू- Rs.1,41,990* से शुरू
- Rs.1,32,962* से शुरू
- Rs.1,32,343* से शुरू
- Rs.1,71,100* से शुरू
- Rs.1,62,800* से शुरू
- Rs.2,17,401* से शुरू
- Rs.1,28,600* से शुरू
केटीएम आरसी 125 की मुख्य स्पेक्स और फीचर्स
| इंजन | 124.7 सीसी |
| पावर | 14.5 पीएस |
| टॉर्क | 12 एनएम |
| माइलेज | 41 केएमपीएल |
| कर्ब वजन | 160 किलोग्राम |
| ब्रेक्स | डबल डिस्क |
- ए बी एस डुअल चैनल
- डीआरएल्स
- एडजस्टेबल विंडशील्ड
- स्पीडोमीटर डिजिटल
- ओडोमीटर डिजिटल
- सफर की दूरी मापने वाला यंत्र डिजिटल
- मुख्य स्पेक्स
- मुख्य विशेषताएं
- सभी स्पेसिफिकेशन्स
ज्यादा स्पेसिफिकेशन देखें
केटीएम आरसी 125 न्यूज़ और अपडेट्स
केटीएम आरसी 125 कलर्स
केटीएम आरसी 125 भारत में कई रंग विकल्पों (कलर ऑप्शंस) में उपलब्ध है। सभी अलग-अलग रंगों में बाइक की तस्वीरें देखने के लिए बाइकदेखो पर देखें।
- ऑरेंज
- ब्लू
केटीएम आरसी 125 गैलरी
केटीएम आरसी 125 उपयोगकर्ता समीक्षाएं
पर बेस्ड56 उपयोगकर्ता समीक्षाएं
रिव्यु लिखें और ₹5000 जीतें
लोकप्रिय मेंशन
- सब (56)
- इंजन (26)
- लुक (25)
- अनुभव (19)
- परफॉर्मेंस (14)
- माइलेज (13)
- पावर (13)
- और...
- नवीनतम
- PURCHASINGIt is a good bike to ride and although it is expensive it is a lot of fun and people's reactions also great which means for those who do not have an expensive bike in there budget and want to buy it is worthy buying this bike in my opinion it is a KTM RC the overall experience is very good i"m so impressedऔर पढ़ें1
- The KTM RC 125 isThe KTM RC 125 is best suited for young riders or beginners seeking a premium-looking, sporty bike for city use and occasional spirited riding. Solid build quality and premium aesthetics stand the test of time. Offers good mileage considering its sporty nature. Minimal major breakdowns with regular maintenance.और पढ़ें
- KTM RC 125 is only for the younger generationKTM RC 125 is giving a lot of issues and a very rough running sound is produced. It is very good looking bike. Its fuel cost is quite high. So most of the people especially those from the middle class have not purchased the bike. It’s not possible to ride this bike in muddy water in a village. It can carry only two persons. This bike is only for the younger generation in contemporary society.और पढ़ें1
- I love ktm rc125 absI love ktm rc125 abs l want to again buy it if any chance to buy but now is already I have modal September 2019 but I say last it I love and heartly and good choice then buy it.💯%और पढ़ें1 1
- Elegant design and sporty appearanceKTM RC 125 is an astonishing bike which provides lots of joy in riding. I have been using this bike for few months now and I must say I am impressed. The first thing that I was fascinated with was the elegant design and sporty appearance of the bike. The 125cc engine is like a tiger that roars with great acceleration and top speed ideal for commuting and long driving. The seat as well is nice and offers good comfort for long rides, thus, there is a limit to the distance one can ride using the bike.और पढ़ें
- superb bikebike is very good looking superb stylist never seem this type of smooth bike go for it blindly for sure
- An attractive performer to attract the youthThe KTM RC 125 may seem expensive if you look only at its bulging shape, but it has a great body and excellent underpinnings. These make it a great bike on the circuit, but you won't like it very quickly. My main dream is that it looks more attractive than other bikes and its versatility is an attractive performer to attract the youth.और पढ़ें
- Enjoy sporty riding with RC125The KTM RC 125 arrived in Indore not too long back. Those that enjoy sporty riding will find this bike ideal. Comfortable to ride, the design is bold and sleek. There is good handling and respectable power from the 124.7cc engine. I took my buddies for a city tour last Sunday. Everybody appreciated the bike when we stopped at a few cafés. Riding in the city is especially great joy. The KTM RC 125 is a terrific option if you want a speedy and fashionable bikeऔर पढ़ें
- KTM RC 125 is really catching my eyeAlright, so the KTM RC 125 is really catching my eye, yaar! It resembles a race bike that I could only imagine. It's difficult not to fall in love with the design because it's so stylish and athletic!For all the extras you receive, the on-road price is fair, and the mileage is decent. It's like having a piece of the song to yourself because of how awesome the color possibilities are!और पढ़ें
- Racing DNA for BeginnersMy brother owned this model few months before. The KTM RC 125 is a great little bike for city riding. I get mileage around 40-50 kilometers per liter, which is pretty good for a city bike. It accelerates quickly and zips through traffic easily. The seat is a bit firm, so keep that in mind. Riding the RC 125 is a blast. It's easy to handle, perfect for handling city streets. The price is decent for a sporty 125cc bike.और पढ़ें
- View All केटीएम आरसी 125 Reviews
केटीएम आरसी 125 विनिर्देश
इंजन और ट्रांसमिशन
| इंजन के प्रकार | Single Cylinder, लीटरiquid Cooled, DOHC, FI Engine |
| विस्थापन | 124.7 सीसी |
| अधिकतम टोर्क | 12 एनएम @ 8000 आरपीएम |
| नंबर ऑफ सिलिंडर्स | 1 |
| शीतलन व्यवस्था | लिक्विड कूल्ड |
| शुरुआत | सेल्फ स्टार्ट ओनली |
| ईंधन आपूर्ति | ईंधन इंजेक्शन |
| क्लच | वॉटet multi-disc clutch, mechanically actuated |
| गियर बॉक्स | 6 स्पीड |
| बोर | 58 मिमी |
| स्ट्रोक | 47.2 मिमी |
| कम्प्रेशन रेश्यो | 12.8:1 |
| उत्सर्जन प्रकार | BS6.2 |
| गलत स्पेसिफिकेशन रिपोर्ट करें | |
फीचर्स
| साधन कंसोल | डिजिटल |
| स्पीडोमीटर | डिजिटल |
| सफर की दूरी मापने वाला यंत्र | डिजिटल |
| ओडोमीट र | डिजिटल |
| सीट का प्रकार | स्प्लिट |
| बॉडी ग्राफिक्स | हाँ |
| यात्री पैर आराम | हाँ |
| गलत स्पेसिफिकेशन रिपोर्ट करें | |
फीचर्स और सेफ्टी
| स्पीडोमीटर | डिजिटल |
| ओडोमीटर | डिजिटल |
| सफर की दूरी मापने वाला यंत्र | डिजिटल |
| विंडस्क्रीन | हाँ |
| अतिरिक्त फीचर्स | Supermoto ABS, लीटरubrication - Forced, वॉटet sump, Sub Frame - Newly engineered bolt-on subframe, वीiew Gear Position in Display, Set Your Shift & Rpm, वीiew DTE, Averegr स्पीड, Fuel Consumption |
| यात्री पैर आराम | हाँ |
| गलत स्पेसिफिकेशन रिपोर्ट करें | |
माइलेज और परफॉरमेंस
| कुल मिलाकर फ़ायदा | 41 केएमपीएल |
| गलत स्पेसिफिकेशन रिपोर्ट करें | |
चेसिस और सस्पेंशन
| बॉडी टाइप | स्पोर्ट्स बाइक्स |
| बॉडी ग्राफिक्स | हाँ |
| गलत स्पेसिफिकेशन रिपोर्ट करें | |
माइलेज और कैपेसिटी
| ईंधन क्षमता | 13.7 लीटर |
| ग्राउंड क्लीयरेंस | 158 मिमी |
| कर्ब वजन | 160 किलोग्राम |
| Seat height | 835 मिमी |
| गलत स्पेसिफिकेशन रिपोर्ट करें | |
इलेक्ट्रिकल्स
| हेडलाइट | हेलोजन |
| टेललाइट | एलईडी |
| मोड़ संकेत लैंप | एलईडी |
| डीआरएल्स | हाँ |
| पायलट लैम्प्स | एलईडी पायलट लैंप |
| गलत स्पेसिफिकेशन रिपोर्ट करें | |
टायर्स और ब्रेक
| आगे वाले ब्रेक का व्यास | 320 मिमी |
| पीछे वाले ब्रेक का व्यास | 230 मिमी |
| रेडियल टायर | हाँ |
| गलत स्पेसिफिकेशन रिपोर्ट करें | |
परफॉर्मेंस
| उच्चतम गति | 120 किमी प्रति घंटा |
| गलत स्पेसिफिकेशन रिपोर्ट करें | |
मोटर और बैटरी
| पीक पावर | 14.5 पीएस @ 9250 आरपीएम |
| चलाने का प्रकार | चेन ड्राइव |
| बैटरी का प्रकार | लैड एसिड |
| ट्रांसमिशन | मैनुअल |
| गलत स्पेसिफिकेशन रिपोर्ट करें | |
आधार
| आगे का सस्पेंशन | डब्ल्यू पी एपेक्स यूएसडी फोर्क्स, 43 मिमी व्यास |
| पीछे का सस्पेंशन | डब्ल्यपी एपेक्स मोनोशॉक, 10 स्टेप एडजस्टेबल |
| फ्रंट ब्रेक | डिस्क |
| रियर ब्रेक | डिस्क |
| ए बी एस | डुअल चैनल |
| पहिये का आकार | फ्रंट :-431.8 मिमी,रियर :-431.8 मिमी |
| पहियों का प्रकार | अलॉय |
| फ्रेम | स्प्लिट-ट्रेलिस फ्रेम (ट्यूबलर) |
| टायर प्रकार | ट्यूबलेस |
| गलत स्पेसिफिकेशन रिपोर्ट करें | |
- इंजन और ट्रांसमिशन
- फीचर्स
- फीचर्स और सेफ्टी
- माइलेज और परफॉरमेंस
- चेसिस और सस्पेंशन
- माइलेज और कैपेसिटी
- इलेक्ट्रिकल्स
- टायर्स और ब्रेक
- परफॉर्मेंस
- मोटर और बैटरी
- आधार
केटीएम आरसी 125 नवीनतम अपडेट्स
प्राइस: केटीएम आरसी 125 की कीमत 1.89 लाख रुपये (एक्स-शोरूम दिल्ली) से शुरू होती है।
वेरिएंट: केटीएम आरसी 125 केवल एक स्टैंडर्ड वेरिएंट में आती है।
इंजन व ट्रांसमिशन: स्प्लिट ट्रेलिस फ्रेम (ट्यूब्युलर) पर तैयार की गई इस बाइक में 124.7 सीसी का सिंगल सिलेंडर लिक्विड कूल्ड डीओएचसी फ्यूल इंजेक्शन इंजन दिया गया है जो 14.5 पीएस की पावर और 12 एनएम का टॉर्क देता है। इसका कर्ब वेट 160 किलोग्राम है, जबकि इसकी फ्यूल टैंक केपेसिटी 13.7 लीटर है।
सस्पेंशन व ब्रेक्स: इस स्पोर्ट्स बाइक में फ्रंट पर 43 मिलीमीटर डायमीटर वाले डब्ल्यूपी अपैक्स यूएसडी फोर्क सस्पेंशन दिए गए हैं, जबकि रियर साइड पर इसमें 10-स्टेप एडजस्टेबल डब्ल्यूपी अपैक्स मोनोशॉक सस्पेंशन मिलते हैं। ब्रेकिंग के लिए इसमें आगे वाले पहिये पर रेडियली माउंटेड कैलिपर्स के साथ 320 मिलीमीटर के डिस्क ब्रेक्स दिए गए हैं, जबकि पीछे की तरफ इसमें फ्लोटिंग कैलिपर्स के साथ 230 मिलीमीटर के डिस्क ब्रेक्स मिलते हैं।
फीचर्स: इस केटीएम बाइक में एलईडी पायलट लैंप्स के साथ हैलोजन हेडलैंप्स, नया एलसीडी डैश डिस्प्ले, एबीएस, बॉच इलेक्ट्रॉनिक फ्यूल इंजेक्शन (ईएफआई), एलईडी टर्न सिग्नल लैंप, स्प्लिट सीट, बॉडी ग्राफिक्स, डिजिटल इंस्ट्रूमेंट कंसोल जैसे फीचर्स दिए गए हैं।
कंपेरिजन: केटीएम आरसी 125 का मुकाबला होंडा शाइन, यामाहा आर15 वी4, सुजुकी जिक्सर 250, हस्कवर्ना विटिपिलेन 250 से है।
क्या आपको यह जानकारी उपयोगी लगी?
केटीएम आरसी 125 ब्रोशर
टेक्निकल स्पेसिफिकेशन, फीचर्स, वेरिएंट और उपलब्ध कलर्स के बारे में विस्तृत जानकारी के लिए आरसी 125 ब्रोशर डाउनलोड करें।
ट्रेंडिंग केटीएम बाइक्स
- लोकप्रिय
- जल्द आने वाली
- सीरीज
- केटीएम 390 ड्यूकRs 2,77,268* से शुरू
- केटीएम 250 ड्यूकRs 2,17,401* से शुरू
- केटीएम 200 ड्यूकRs 1,98,055* से शुरू
- केटीएम 160 ड्यूकRs 1,74,368* से शुरू
- केटीएम 1390 सुपर ड्यूक आरRs 22,95,800* से शुरू
- केटीएम आरसी 390Rs 3,22,719* से शुरू
- केटीएम आरसी 200Rs 2,20,664* से शुरू
- केटीएम आरसी 160Rs 1,88,936* से शुरू
*दिल्ली में एक्स-शोरूम कीमत
×
हमें आपके अनुभव को कस्टमाइज करने के लिए आपके शहर की आवश्यकता है