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    • केटीएम 390 एडवेंचर एक्स [2023-2024]
    • केटीएम 390 एडवेंचर एक्स [2023-2024] इंजन (दायां)
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    फ़रवरी, 2025 को बंद किया गया

    केटीएम 390 एडवेंचर एक्स [2023-2024]

    4.127 रिव्यूज रिव्यू लिखें
    Rs.2,83,796*
    2025 में अंतिम रिकॉर्ड की गई कीमत Select City
    लेटेस्ट केटीएम बाइक जनवरी 1970 को लॉन्च की गई
    केटीएम 390 ड्यूक
    2,84,116* से शुरू
    390 एडवेंचर एक्स [2023-2024] [2023-2024] एसटीडी
    180 kmph30 kmpl373 cc
    बंद
    2,83,796 

    समान बाइक्स एक्सप्लोर करें

    केटीएम 390 एडवेंचर एक्स [2023-2024] की मुख्य स्पेक्स और फीचर्स

    इंजन373 सीसी
    पावर43.5 पीएस
    टॉर्क37 एनएम
    माइलेज30 केएमपीएल
    ब्रेक्सडबल डिस्क
    टायर प्रकारट्यूबलेस
    ज्यादा स्पेसिफिकेशन देखें
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    केटीएम 390 एडवेंचर एक्स [2023-2024] न्यूज़ और अपडेट्स

    • 2025 केटीएम 390 एडवेंचर एस और 390 एंड्यूरो आर की बुकिंग हुई शुरू
      2025 केटीएम 390 एडवेंचर एस और 390 एंड्यूरो आर की बुकिंग हुई शुरू

      ऑनलाइन या डीलरशिप पर जाकर कराया जा सकता हैं इन्हें बुक

      तन्मयDec 11, 2024
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      गोविंदApr 15, 2024

    केटीएम 390 एडवेंचर एक्स [2023-2024] उपयोगकर्ता समीक्षाएं

    4.1/5
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    लोकप्रिय मेंशन
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    • पावर (7)
    • सस्पेंशन (7)
    • अनुभव (6)
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    • नवीनतम
    • R
      ruben on
      4.5
      Kappu Kudre

      I loved this bike so much. Would never sell it if I was not moving back to native. With heavy heart I say goodbye to my Kappu Kudure. I got than name on the first trip to Kudremukh. Also did Hampi, Goa, Gokarna, Pondi-Chennai all round trips. And I'm a satisfied man with all these rides. On Highways its a beast. Offroad its a thriller

      1
    • S
      suman on
      5.0
      Make for adventure

      Its a very comfortable bike good for adventure and millega is very good then others bike and very safety bike

    • S
      sanjay on
      3.8
      Proper ADV

      KTM is developing some serious machines across all segments. However, What stands out to me is most about the ADv X is excellent pricing and versatlilty - Its perfect to take out anywhere. Its powerful, nimble amd easy on the curves maikng it a perfect adventure bike. But one thing that KTM should not trim down in the cornering ABS .

    • A
      avishek on
      4.0
      Budget friendly beast with all mordern features.

      Comes with excellent features and moderate to hard off-road capable qualities. Best for long ride and difficult road patches. Valu for money. Can perform an International ride with it.

    • A
      abhishek on
      4.3
      Cheapest 390 But The Most Exciting

      The cheapest 390 but the most valuable one. It lacks a TFT display, but when you ride it, you will forget about all the negativity.

      1
    • M
      mudit on
      4.0
      Perfect Bike

      The KTM 390 Adventure X's ability to overcome every obstacle has solidified my opinion of it. This model is intended for discussion and has characteristics that make off-road riding exciting. This type is my top choice since it provides a precise balance of energy, stiffness, and durability. The key factor that makes the 390 Adventure X so enjoyable to me is its surprisingly high capacity for generosity. The vehicle is looking great, is eco-friendly, and looks great. The vehicle is in astounding condition and gets extraordinary mileage. It likewise looks perfect. This vechile is well-maintained, fuel-efficient, and attractive.

      1
    • T
      tanya on
      4.0
      Great Bike

      My estimation for this bike is a testament to the craftsmanship of its maker. It's a work of art that is also a practical and reliable vehicle. KTM 390 Adventure X has been concreted by its capacity to meet any handicap. With features that make out-road riding thrilling, this model is aimed for disquisition. I have a great preference for this model since it offers a delicate combination of energy, rigidity, and durability. The main procurator contributing to my enjoyment of the 390 Adventure X is its surprising capacity to give.

    • T
      tanya on
      4.0
      Nice Bike

      The KTM 390 Adventure X quietly emerges as a binary- -relaxation phenomenon, discreetly finagled to lick the civic jungle and vanquish the untamed trails with unequalled finesse. intimately propelled by a potent 373cc machine, it delivers an exhilarating interpretation while precisely conserving energy effectiveness. What subtly distinguishes the Adventure X is its covert off-road prowess and discreetly improved features. Concealed within its frame are long-trip suspense, an unnoticed high ground concurrence, and discreetly knotty tires, strictly prepared for hassles with different domains. The motorcycle covertly boasts lift-by-line technology, secret malleable suspense, and a concealed TFT.

    • D
      danish on
      3.0
      KTM 390 Adventure X Made by the trusted

      KTM Is a trusted and renowned brand that makes amazing bikes. KTM 390 Adventure X is a blockbuster on the market. It's a fabulous bike with literally the best designs. It is so comfortable that I just want to drive it all the time. It provides a great driving experience and a smooth ride. That's not it. It also comes with a very strong engine of 375 cc, making it one of the strongest bikes. It is a great option for bikes. It is a bike with all of the possible features that could be provided.

    • T
      tanya on
      4.0
      Enterprising Adventures It Promises

      Embarking on adventures with the KTM 390 Adventure X is the main reason I hold a deep fondness for this model. Its rugged design and adventure-acquainted features have captured my heart. The provision of thrilling lifts and off-road prowess make it a perfect companion for those who seek disquisition and challenges. The 390 Adventure X's protean capabilities and ultramodern technology have gained my admiration entirely. KTM has truly drafted a bike that beckons you to explore, and I appreciate this model for the instigative and enterprising adventures it promises.

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    केटीएम 390 एडवेंचर एक्स [2023-2024] माइलेज

    फ्यूल टाइपएआरएआई माइलेज
    पेट्रोल30 केएमपीएल

    केटीएम 390 एडवेंचर एक्स [2023-2024] विनिर्देश

    इंजन और ट्रांसमिशन

    विस्थापन373 सीसी
    इंजन के प्रकारसिंगल सिलेंडर, 4-स्ट्रोक, 4 वी डीओएचसी इंजन
    सिलेंडर की संख्या1
    वाल्व (प्रति सिलेंडर)4
    फ्यूल टाइपपेट्रोल
    अधिकतम शक्ति43.5 पीएस @ 9000 आरपीएम
    अधिकतम टोर्क37 एनएम @ 7000 आरपीएम
    दावा की गई टॉप स्पीड180 किमी प्रति घंटा
    सप्लाई सिस्टमईंधन इंजेक्शन
    स्टार्टिंग सिस्टमसेल्फ स्टार्ट ओनली
    शीतलन व्यवस्थालिक्विड कूल्ड
    बोर89 मिमी
    स्ट्रोक60 मिमी
    कम्प्रेशन रेश्यो12.6:1
    एमिशन नॉर्म कंप्लायंसbs6.2
    चलाने का प्रकारचेन ड्राइव
    ट्रांसमिशन टाइपमैनुअल
    क्लचPASC Slipper Clutch, Mechanical एलवाई Operated
    गियरबॉक्स6 स्पीड
    गलत स्पेसिफिकेशन रिपोर्ट करें

    फीचर्स

    हेडलाइटएलईडी
    इंडिकेटरएलईडी
    टेललाइटएलईडी
    इंस्ट्रूमेंट कंसोल टाइपडिजिटल
    ब्लूटूथ कनेक्टिविटीब्लूटूथ
    टैकोमीटरडिजिटल
    स्पीडोमीटर
    space Image
    डिजिटल
    ओडोमीटरडिजिटल
    सफर की दूरी मापने वाला यंत्रडिजिटल
    घड़ीडिजिटल
    किल स्विचहाँ
    पास बीम स्विचहाँ
    अतिरिक्त फीचर्स/जानकारीToothed Footpegs, Turn-by-turn navigation (Optional),
    विंडस्क्रीनहाँ
    राइडिंग मोड्सऑफ-रोड, स्ट्रीट, हाँ
    Quickshifterहाँ
    एबीएस टाइपडुअल चैनल
    ट्रैक्शन कंट्रोलहाँ
    सीट का प्रकारस्प्लिट
    स्टेपअप सीटहाँ
    रियर फुटपेगहाँ
    फ्यूल गेज डिजिटल
    गलत स्पेसिफिकेशन रिपोर्ट करें

    माइलेज और परफॉरमेंस

    कुल माइलेज30 केएमपीएल
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    चेसिस और सस्पेंशन

    बॉडी टाइपAdventure Tourer Bikes, Off Road बाइक्स
    फ्रेम टाइपस्टील ट्रेलिस फ्रेम, पाउडर कोटेड
    फ्रंट सस्पेंशनवॉटP Apex 43 मिमी Uपी एस आईde Down
    रियर सस्पेंशनडब्ल्यू पी एपेक्स शॉक अवशोषक
    गलत स्पेसिफिकेशन रिपोर्ट करें

    टायर्स और ब्रेक

    टायर प्रकारट्यूबलेस
    पहियों का प्रकारअलॉय
    पहिये का आकारफ्रंट :-482.6 मिमी,रियर :-431.8 मिमी
    टायर का आकारफ्रंट :-100/90-19, रियर :- 130/80-17
    फ्रंट ब्रेकडिस्क
    फ्रंट ब्रेक साइज320 मिमी
    रियर ब्रेकडिस्क
    रियर ब्रेक साइज230 मिमी
    गलत स्पेसिफिकेशन रिपोर्ट करें

    राइडिंग पोजिशन और सीटिंग

    सीट का प्रकारस्प्लिट
    रियर फुटपेगहाँ
    गलत स्पेसिफिकेशन रिपोर्ट करें

    माइलेज और कैपेसिटी

    लंबाई2154 मिमी
    चौड़ाई900 मिमी
    ऊंचाई1400 मिमी
    व्हीलबेस1430 मिमी
    ग्राउंड क्लीयरेंस200 मिमी
    सीट की ऊंचाई855 मिमी
    फ्यूल टैंक क्षमता14.5 लीटर
    ड्राई वेट 162 किलोग्राम
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    • इंजन और ट्रांसमिशन
    • फीचर्स
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    • राइडिंग पोजिशन और सीटिंग
    • माइलेज और कैपेसिटी

    केटीएम 390 एडवेंचर एक्स [2023-2024] नवीनतम अपडेट्स

    प्राइस: केटीएम 390 एडवेंचर एक्स की कीमत 2.81 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) से शुरू होती है।

    वेरिएंट: केटीएम 390 एडवेंचर एक्स बाइक सिंगल वेरिएंट स्टैंडर्ड में आती है।

    इंजन व ट्रांसमिशन: स्प्लिट-ट्रेलिस फ्रेम (ट्यूब्युलर) पर तैयार की गई इस मोटरसाइकिल में 373.27 सीसी का सिंगल सिलेंडर 4-वॉल्व फ्यूल इंजेक्शन इंजन दिया गया है जिसका पावर आउटपुट 43.5 पीएस और 37 एनएम है। इसका कर्ब वेट 177 किलोग्राम है और इसकी फ्यूल टैंक केपेसिटी 14.5 लीटर है। 

    सस्पेंशन व ब्रेक्स: इस ऑफ-रोड बाइक में फ्रंट पर 43 मिलीमीटर डायमीटर वाले डब्ल्यूपी अपैक्स यूएसडी बिग पिस्टन फोर्क सस्पेंशन (170 मिलीमीटर ट्रेवल के साथ) दिए गए हैं, जबकि रियर साइड पर इसमें 10-स्टेप प्रीलोड एडजस्टेबल डब्ल्यूपी अपैक्स मोनोशॉक सस्पेंशन मिलते हैं। ब्रेकिंग ड्यूटी के लिए इसमें फ्रंट व्हील पर रेडियली माउंटेड कैलिपर्स के साथ 320 मिलीमीटर के डिस्क ब्रेक्स दिए गए हैं, जबकि रियर साइड पर इसमें फ्लोटिंग कैलिपर्स के साथ 230 मिलीमीटर के डिस्क ब्रेक्स मिलते हैं।

    फीचर्स: इस 2-व्हीलर में फुल स्प्लिट एलईडी हेडलैंप, ऑफरोड एबीएस, 12वोल्ट यूएसबी सॉकेट, ब्लूटूथ कनेक्टिविटी, टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन (ऑप्शनल), डिजिटल ट्रिपमीटर, स्प्लिट सीट, दो राइडिंग मोड - ऑफरोड और स्ट्रीट, इंजन किल स्विच, टीएफटी डिस्प्ले जैसे फीचर्स दिए गए हैं।

    कंपेरिजन: केटीएम 390 एडवेंचर एक्स का मुकाबला बीएमडब्ल्यू जी 310 जीएस से है।

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    *Avg. Ex-Showroom कीमत
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