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कावासाकी W800 Street
bike discontinued in jun, 2024
key specs & features of kawasaki w800 street
| इंजन | 773 सीसी |
| पावर | 52 पीएस |
| टार्क | 62.9 एनएम |
| माइलेज | 14 केएमपीएल |
| कर्ब वजन | 224 kg |
| ब्रेक्स | Double Disc |
- ABS Dual Channel
- Speedometer Analogue
- Odometer Digital
- Tripmeter Analogue
- Tachometer Analogue
- key specs
- top features
कावासाकी डब्ल्यू800 स्ट्रीट स्पेसिफिकेशन्स
इंजन और ट्रांसमिशन
| इंजन के प्रकार | air cooled, 4-stroke vertical twin |
| विस्थापन | 773 cc |
| अधिकतम टोर्क | 62.9 nm @ 4800 rpm |
| शीतलन व्यवस्था | वातानुकूलित |
| वाल्व प्रति सिलेंडर | 4 |
| शुरुआत | सेल्फ स्टार्ट ओनली |
| ईंधन आपूर्ति | ईंधन इंजेक्शन |
| क्लच | assist & slipper clutch |
| इग्निशन | डिजिटल |
| गियर बॉक्स | 5 speed |
| बोर | 77 mm |
| स्ट्रोक | 83 mm |
| कम्प्रेशन रेश्यो | 8.4:1 |
| उत्सर्जन प्रकार | bs6-2.0 |
फीचर्स
| साधन कंसोल | एनालॉग और डिजिटल |
रफ़्तार मीटर | एनालॉग |
| टैकोमीटर | एनालॉग |
| सफर की दूरी मापने वाला यंत्र | एनालॉग |
| ओडोमीटर | डिजिटल |
| वैरिएंट की अतिरिक्त विशेषताएं | Lubrication - Forced Lubrication, Wet Sump, Rake / Trail - 26.0° / 94 mm, Caliper-Front - Twin-piston, Caliper-Rear - Twin-piston, Fuel system - Fuel injection: Ø 34 mm x 2 with sub-throttles |
| सीट का प्रकार | एकल |
| यात्री पैर आराम | हाँ |
फीचर्स और सेफ्टी
| रफ़्तार मीटर | एनालॉग |
| टैकोमीटर | एनालॉग |
| ओडोमीटर | डिजिटल |
| सफर की दूरी मापने वाला यंत्र | एनालॉग |
| अतिरिक्त फीचर्स | Lubrication - Forced Lubrication, Wet Sump, Rake / Trail - 26.0° / 94 mm, Caliper-Front - Twin-piston, Caliper-Rear - Twin-piston, Fuel system - Fuel injection: Ø 34 mm x 2 with sub-throttles |
| यात्री पैर आराम | हाँ |
माइलेज और परफॉरमेंस
| कुल मिलाकर फ़ायदा | 14 केएमपीएल |
चेसिस और सस्पेंशन
| बॉडी टाइप | कम्यूटर बाइक्स |
माइलेज और कैपेसिटी
| चौड़ाई | 925 mm |
| लंबाई | 2135 mm |
| ऊंचाई | 1120 mm |
| ईंधन क्षमता | 15 l |
| सैडल हाइट | 770 mm |
| ग्राउंड क्लीयरेंस | 130 mm |
| व्हीलबेस | 1465 mm |
| कर्ब वजन | 224 kg |
इलेक्ट्रिकल्स
| हेडलाइट | एलईडी |
| Taillight | एलईडी |
| मोड़ संकेत लैंप | बल्ब |
टायर्स और ब्रेक
| आगे वाले ब्रेक का व्यास | 320 mm |
| पीछे वाले ब्रेक का व्यास | 270 mm |
मोटर और बैटरी
| अधिकतम शक्ति | 52 ps @ 6500 rpm |
| चलाने का प्रकार | चेन ड्राइव |
| ट्रांसमिशन | मैनुअल |
आधार
| आगे का सस्पेंशन | 130 mm |
| पीछे का सस्पेंशन | 107 mm |
| आगे का ब्रेक | डिस्क |
| पीछे का ब्रेक | डिस्क |
| ए बी एस | डुअल चैनल |
| टायर का आकार | Front :-100/90-18 Rear :-130/80-18 |
| पहिये का आकार | front :-457.2 mm,rear :-457.2 mm |
| पहियों का प्रकार | स्पोक |
| फ्रेम | double-cradle, high-tensile steel |
| ट्यूबलेस टायर | ट्यूबलेस |
कावासाकी डब्ल्यू800 स्ट्रीट Latest Updates
प्राइस: कावासाकी डब्ल्यू800 स्ट्रीट की कीमत 7.33 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) से शुरू होती है।
वेरिएंट: कावासाकी डब्ल्यू800 स्ट्रीट मोटरसाइकिल केवल एक स्टैंडर्ड वेरिएंट में आती है।
इंजन व ट्रांसमिशन: इस सेल्फ स्टार्ट बाइक में 773 सीसी एयर कूल्ड 4-स्ट्रोक वर्टिकल ट्विन इंजन दिया गया है, जिसका पावर आउटपुट 52 पीएस और 62.9 एनएम है। इसमें 5-स्पीड गियरबॉक्स दिया गया है। इस बाइक की फ्यूल टैंक केपेसिटी 15 लीटर है, जबकि इसका कर्ब वेट 224 किलोग्राम है।
सस्पेंशन व ब्रेक्स: कावासाकी की इस क्रूज़र बाइक में आगे की तरफ 130 मिलीमीटर टेलीस्कोपिक फोर्क सस्पेंशन दिए गए हैं, जबकि पीछे की तरफ इसमें 107 मिलीमीटर ड्यूल शॉक एब्जॉर्बर सस्पेंशन दिए गए हैं। ब्रेकिंग के लिए इसमें आगे और पीछे की तरफ क्रमशः 320 मिलीमीटर और 270 मिलीमीटर सिंगल डिस्क ब्रेक्स दिए गए हैं। इसमें ड्यूल चैनल एबीएस स्टैंडर्ड दिया गया है। राइडिंग के लिए इस मोटरसाइकिल में स्पोक व्हील दिए गए हैं जिस पर 100/90-18 (फ्रंट) और 130/80-18 (रियर) टायर फिट किए हुए हैं।
फीचर: कावासाकी डब्ल्यू800 स्ट्रीट बाइक की फीचर लिस्ट में एनालॉग और डिजिटल इंस्ट्रूमेंट कंसोल, एनालॉग स्पीडोमीटर, एलईडी हेडलाइट व टेललाइट, बल्ब टाइप टर्न सिग्नल लैंप, और ड्यूल चैनल एबीएस शामिल है।
कंपेरिजन: कावासाकी डब्ल्यू800 स्ट्रीट का मुकाबला ट्रायंफ बोनेविल टी100 और स्पीड ट्विन 900 से है।
| डब्ल्यू800 स्ट्रीट एसटीडी 14 kmpl773 cc discontinued | ₹733,000 |
Kawasaki W800 Street कलर्स
- ब्लैक
कावासाकी डब्ल्यू800 स्ट्रीट इमेजिस
कावासाकी डब्ल्यू800 स्ट्रीट यूजर रिव्यूज
- All (1)
- Lights (1)
- Engine (1)
- Style (1)
- नई
- Wonderful BikeThe bike is inspired by the Jawa and the silencer engine. The refinement is good but the handling quality should be improved by the Kawasaki motors to run the bike in this segment. I own a Vulcan's that's the engine has been taken from the Z650 that's better than Harleys 750 ones. Kawasaki should have changed the style of the indicators that may high light the retro style motorbikes.और पढ़ें5 10
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W800 Street माइलेज
| फ्यूल टाइप | एआरएआई माइलेज |
|---|---|
| पेट्रोल | 14 kmpl |
ट्रेंडिंग कावासाकी बाइक्स
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