2024 Honda एक्सएल750 ट्रांसलप
| 2024 XL750 Transalp एसटीडी 180 kmph23 kmpl755 cc बंद | ₹10,99,990 |
समान बाइक्स एक्सप्लोर करें
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2024 Honda XL750 Transalp की मुख्य स्पेक्स और फीचर्स
| इंजन | 755 सीसी |
| पावर | 91.7 पीएस |
| टॉर्क | 75 एनएम |
| माइलेज | 23 केएमपीएल |
| कर्ब वजन | 208 किलोग्राम |
| ब्रेक्स | डबल डिस्क |
| नेविगेशन असिस्ट | हाँ |
- मुख्य स्पेक्स
- ऐप फीचर्स
- सभी स्पेसिफिकेशन्स
2024 Honda XL750 Transalp न्यूज़ और अपडेट्स
2024 Honda XL750 Transalp कलर्स
2024 Honda XL750 Transalp भारत में कई रंग विकल्पों (कलर ऑप्शंस) में उपलब्ध है। सभी अलग-अलग रंगों में बाइक की तस्वीरें देखने के लिए बाइकदेखो पर देखें।
- मैट Ballistic ब्लैक मैटेलिक
- Ros ऐस व्हाइट
2024 Honda XL750 Transalp गैलरी
2024 Honda XL750 Transalp उपयोगकर्ता समीक्षाएं
- सब (5)
- सर्विस (2)
- कम्फर्ट (2)
- इंजन (1)
- लाइट्स (1)
- लुक (1)
- परफॉर्मेंस (1)
- और...
- नवीनतम
- lovely bikepros: i found my bike very more comfortable while riding both on highway and off roads. definitely better than any other bikes in this segment cons: since i used a pulsar 220 before, i can't find any cons. this is really a big jump from a 220 to a translap. only thing is service. only very few technicians can handle such a bike and service centres in my area can only service lower cc bike and for that i had to travel like 150km.और पढ़ें
- MesmerizedSuperb bike. Looks great.. Performance great.. Good price... Awesome... No one can beat honda.. They manufacturing bikes like bazookas... I love it1
- Smooth RidingIt's a smooth bike and it was awesome when I ride this bike and it will give u comfort and good feel .
- You want it take itThat was very difficult machine awesome This bike make me crazy and something special to me yeah am okay with that.
- Slightly over priced but it's a HONDA.I have been riding for 10 months almost. Pros: light weight, excellent engine. Cons: no tubeless, maintenance is kind of high now as HONDA has increased the service cost which is almost equal to BMW now. May be we save some money in spareparts. Rest all on the higher side.और पढ़ें1
- 2024 Honda XL750 Transalp रिव्यूज सभी देखें
2024 Honda XL750 Transalp माइलेज
| फ्यूल टाइप | एआरएआई माइलेज |
|---|---|
| पेट्रोल | 23 केएमपीएल |
2024 Honda XL750 Transalp विनिर्देश
इंजन और ट्रांसमिशन
| विस्थापन | 755 सीसी |
| इंजन के प्रकार | OHC Uni Cam liquid Cooled Inline Two Cylinder |
| सिलेंडरों की संख्या | 2 |
| वाल्व (प्रति सिलेंडर) | 4 |
| फ्यूल टाइप | पेट्रोल |
| अधिकतम शक्ति | 91.7 पीएस @ 9500 आरपीएम |
| अधिकतम टोर्क | 75 एनएम @ 7250 आरपीएम |
| क्लेम्ड टॉप स्पीड | 180 किमी प्रति घंटा |
| आपूर्ति व्यवस्था | ईंधन इंजेक्शन |
| शुरुआत | सेल्फ स्टार्ट ओनली |
| शीतलन व्यवस्था | लिक्विड कूल्ड |
| बोर | 87 मिमी |
| स्ट्रोक | 63.5 मिमी |
| कम्प्रेशन रेश्यो | 11.0:1 |
| उत्सर्जन मानक अनुपालन | बीएस6.2 |
| स्पार्क प्लग | 1 प्रति सिलेंडर |
| चलाने का प्रकार | चेन ड्राइव |
| ट्रांसमिशन टाइप | मैनुअल |
| क्लच | वॉटet Multiplate Assist And Slipper Clutch |
| गियरबॉक्स | 6 स्पीड |
| गियर शिफ्ट पैटर्न | 1 Down 5 Up |
| गलत स्पेसिफिकेशन रिपोर्ट करें | |
फीचर्स
| हेडलाइट | एलईडी |
| Projector Headlight | हाँ |
| इंडिकेटर | एलईडी |
| टेललाइट | एलईडी |
| Daytime Running Lamps | हाँ |
| साधन कंसोल प्रकार | डिजिटल |
| डिजिटल डिस्प्ले टाइप | टीएफटी |
| डिस्प्ले स ाइज़ | 5 इंच |
| ब्राइटनेस कंट्रोल | हाँ |
| ब्लूटूथ कनेक्टिविटी | ब्लूटूथ |
| मार्गदर्शन | हाँ |
| आवाज़ सहायता | हाँ |
| गियर स्थिति संकेतक | हाँ |
| टैकोमीटर | डिजिटल |
| स्पीडोमीटर | डिजिटल |
| ओडोमीटर | डिजिटल |
| सफर की दूरी मापने वाला यंत्र | डिजिटल |
| No. Of Tripmeters | 2 |
| घड़ी | हाँ |
| Call/SMS Alerts | हाँ |
| औसत गति | हाँ |
| रीयल टाइम माइलेज संकेतक | हाँ |
| औसत ईंधन अर्थव्यवस्थ ा संकेतक | हाँ |
| शिफ्ट लाइट | हाँ |
| कम ईंधन संकेतक | हाँ |
| मैलफंक्शन इंडिकेटर | हाँ |
| लौ बैटरी इंडिकेटर | हाँ |
| लौ आयल सूचक | हाँ |
| सर्विस दिउ सूचक | हाँ |
| इंजन टेम्परेचर संकेतक | हाँ |
| किल स्विच | हाँ |
| हजार्ड लाइट्स स्विच | हाँ |
| अतिरिक्त विशेषताएं/जानकारी | Honda Selectable Torque Control, Honda Smartphone वीoice Control, Emergency Stop Signal |
| Battery Capacity | 12वी / 9.1ए एच |
| पिलियन सीट | हाँ |
| विंडस्क्रीन | हाँ |
| यूएसबी चार्जिंग पोर्ट | हाँ |
| राइडिंग म ोड्स | हाँ |
| एबीएस प्रकार | डुअल चैनल |
| सीट का प्रकार | स्प्लिट |
| पीछे के फुटपेग | हाँ |
| फ्यूल गेज | डिजिटल |
| गलत स्पेसिफिकेशन रिपोर्ट करें | |
माइलेज और परफॉरमेंस
| कुल मिलाकर फ़ायदा | 23 केएमपीएल |
| गलत स्पेसिफिकेशन रिपोर्ट करें | |
चेसिस और सस्पेंशन
| बॉडी टाइप | Adventure Tourer Bikes, Off Road बाइक्स |
| फ्रेम का प्रकार | डायमंड (Steel Pipe) |
| फ्रंट सस्पेंशन | टेलिस्कोपिक |
| रियर सस्पेंशन | Swing Arm (Pro लीटरink) |
| गलत स्पेसिफिकेशन रिपोर्ट करें | |
टायर्स और ब्रेक
| टायर प्रकार | ट्यूब |
| पहियों का प्रकार | स्पोक |
| पहिये का आकार | फ्रंट :-533.4 मिमी,रियर :-457.2 मिमी |
| टायर का आकार | फ्रंट :-90/90-21 रियर :-150/70-18 |
| फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर) | 33 पी एस आई |
| रियर टायर प्रेशर (राइडर) | 36 पी एस आई |
| फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन) | 33 पी एस आई |
| रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन) | 41 पी एस आई |
| फ्रंट ब्रेक | डबल डिस्क |
| आगे के ब्रेक साइज़ | 310 मिमी |
| फ्रंट कैलिपर | 4 Piston |
| रियर ब्रेक | डिस्क |
| रियर ब्रेक साइज़ | 256 मिमी |
| रियर कैलिपर | 1 पिस्टन |
| गलत स्पेसिफिकेशन रिपोर्ट करें | |
राइडिंग पोजीशन और सीटिंग
| सीट का प्रकार | स्प्लिट |
| पीछे के फुटपेग | हाँ |
| पिलियन ग्रैब रेल | हाँ |
| साड़ी गार्ड | हाँ |
| गलत स्पेसिफिकेशन रिपोर्ट करें | |
माइलेज और कैपेसिटी
| लंबाई | 2325 मिमी |
| चौड़ाई | 838 मिमी |
| ऊंचाई | 1450 मिमी |
| व्हीलबेस | 1560 मिमी |
| ग्राउंड क्लीयरेंस | 212 मिमी |
| सीट हाइट | 850 मिमी |
| कर्ब वजन | 208 किलोग्राम |
| फ्यूल टैंक क्षमता | 16.9 लीटर |
| फ्यूल टैंक रिज़र्व क्षमता | 2.5 लीटर |
| Engine Oil Capacity | 3.9 लीटर |
| गलत स्पेसिफिकेशन रिपोर्ट करें | |
- इंजन और ट्रांसमिशन
- फीचर्स
- माइलेज और परफॉरमेंस
- चेसिस और सस्पेंशन
- टायर्स और ब्रेक
- राइडिंग पोजीशन और सीटिंग
- माइलेज और कैपेसिटी
2024 Honda XL750 Transalp नवीनतम अपडेट्स
लेटेस्ट अपडेट: होंडा एक्सएल750 ट्रांसलैप मोटरसाइकिल भारत में लॉन्च हो गई है।
प्राइस: होंडा एक्सएल750 ट्रांसलैप की कीमत 10.99 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) से शुरू होती है।
वेरिएंट: एक्सएल750 ट्रांसलैप मोटरसाइकिल एक वेरिएंट स्टैंडर्ड में उपलब्ध है।
इंजन व ट्रांसमिशन: इस होंडा बाइक में 755सीसी लिक्विड-कूल्ड पेरलल-ट्विन इंजन दिया गया है जो 91.77 पीएस की पावर और 75 एनएम का टॉर्क जनरेट करता है। इंजन के साथ इसमें 6-स्पीड गियरबॉक्स दिया गया है। इस बाइक का कर्ब वेट 208 किलोग्राम है, जबकि इसकी फ्यूल टैंक केपेसिटी 16.9 लीटर है।
सस्पेंशन व ब्रेक्स: इस बाइक में आगे की तरफ 41एमएम शोवा यूएसडी फॉर्क सस्पेंशन (200 मिलीमीटर व्हील ट्रेवल के साथ) दिए गए हैं, जबकि पीछे की तरफ इसमें मोनोशॉक सस्पेंशन (190 मिलीमीटर व्हील ट्रेवल के साथ) मिलते हैं। ब्रेकिंग ड्यूटी के लिए इसमें फ्रंट और रियर साइड पर क्रमशः 310 मिलीमीटर और 256 मिलीमीटर के सिंगल डिस्क ब्रेक्स दिए गए हैं। इसमें ड्यूल चैनल एबीएस स्टैंडर्ड मिलता है। राइडिंग के लिए इस मोटरसाइकिल में आगे की तरफ 21-इंच और पीछे की तरफ 18 इंच स्पोक व्हील दिए गए हैं।
फीचर: होंडा एक्सएल750 ट्रांसलैप बाइक में डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, 5-इंच टीएफटी डिस्प्ले, ब्लूटूथ कनेक्टिविटी, यूएसबी चार्जिंग पोर्ट, इमरजेंसी स्टॉप सिग्नल जैसे फीचर्स दिए गए हैं। इसके अलावा इसमें ट्रेक्शन कंट्रोल और पांच राइड मोड भी दिए गए हैं।
कंपेरिजन: होंडा एक्सएल750 ट्रांसलैप का मुकाबला सुजुकी वी-स्ट्रॉर्म 650 एक्सटी और ट्रायंफ टाइगर 850 स्पोर्ट से है।