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होंडा शाइन
Rs.80,852
OnwardsEx-showroom pr आइस inदिल्ली
ईएमआई ₹2,753 से शुरू
इस मार्च के बेस्ट ऑफर्स से न चूकें
होंडा शाइन प्राइस
भारत में होंडा शाइन की कीमत 80,852 से शुरू होती है और 86,211 तक जाती है। होंडा शाइन 3 वेरिएंट में उपलब्ध है
| शाइन ड्रम 90 kmph55 kmpl123.94 cc | ₹80,852 | ||
| शाइन डिस्क 90 kmph55 kmpl123.94 cc | ₹85,211 | ||
| शाइन लिमिटेड एडिशन 90 kmph55 kmpl123.94 cc | ₹86,211 |
शाइन Key Specs & Features
Owners Opinion On Specifications
AI summary
This is an AI-generated summary based on all real user experiences and reviews.
Reviewers highlight the Honda Shine’s smooth, refined engine, light clutch, and easy gear shifts, making it beginner-friendly and reliable. The bike offers comfortable seating, stable handling, responsive brakes, and classic styling combined with practical features and strong service support.
| इंजन | 123.94 सीसी |
| पावर | 10.78 पीएस |
| टार्क | 11 एनएम |
| माइलेज | 55 केएमपीएल |
| कर्ब वजन | 113 kg |
| ब्रेक्स | Drum |
- Braking Type Combi Brake System
- Service Due Indicator
- Speedometer Digital
- Odometer Digital
- Tripmeter Digital
- Fuel gauge
- मुख्य स्पेक्स
- मुख्य विशेषताएं
- सब स्पेसिफिकेशन
View More Specifications
प्रो ऐस & Cons
Good Things
- काफी रिफाइंड और फ्यूल एफिशिएंट इंजन दिया गया है इसमें
- एसीजी स्टार्टर और किल स्विच दिए गए हैं इसमें
- भरोसेमंद
Could Be Better
- बेसिक इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर दिया गया है इसमें
- लुक्स भी काफी बेसिक
शाइन comparison with similar बाइक्स
Buyers Usually Compare
AI summaryThis is an AI-generated summary based on all real user experiences and reviews.
Reviewers frequently compare the Honda Shine to Hero Splendor Plus and Pulsar 125, highlighting Shine’s smoother engine, better suspension, and lightweight feel. It is preferred for fuel efficiency, low maintenance, and Honda’s strong service network over these models.
Rs.80,852* Onwards 467 रिव्यूज | Rs.82,000* Onwards 959 रिव्यूज | Rs.55,500* Onwards 488 रिव्यूज | Rs.90,028* Onwards 621 रिव्यूज | Rs.1,10,194* Onwards 988 रिव्यूज | Rs.74,902* Onwards 1472 रिव्यूज | Rs.87,878* Onwards 256 रिव्यूज | Rs.57,657* Onwards 648 रिव्यूज | Rs.78,428* Onwards 403 रिव्यूज |
| माइलेज55 kmpl | माइलेज71.94 kmpl | माइलेज70 kmpl | माइलेज51.46 kmpl | माइलेज47.5 kmpl | माइलेज70 kmpl | माइलेज63 kmpl | माइलेज70 kmpl | माइलेज73 kmpl |
| इंजन 123.94 cc | इंजन 124.8 cc | इंजन 109.7 cc | इंजन 124.38 cc | इंजन 149.5 cc | इंजन 97.2 cc | इंजन 123.94 cc | इंजन 97.2 cc | इंजन 97.2 cc |
| पावर 10.78 PS @ 7500 rpm | पावर 11.38 PS @ 7500 rpm | पावर 8.19 PS @ 7350 rpm | पावर 11.8 PS @ 8500 rpm | पावर 14 PS @ 8500 rpm | पावर 8.02 PS @ 8000 rpm | पावर 10.87 PS @ 7500 rpm | पावर 8.02 PS @ 8000 rpm | पावर 8.02 PS @ 8000 rpm |
| उच्चतम गति90 kmph | उच्चतम गति99 kmph | उच्चतम गति90 kmph | उच्चतम गति99 kmph | उच्चतम गति115 kmph | उच्चतम गति87 kmph | उच्चतम गति100 kmph | उच्चतम गति85 kmph | उच्चतम गति87 kmph |
| टार्क 11 Nm @ 6000 rpm | टार्क 11.2 Nm @ 6000 rpm | टार्क 8.7 Nm @ 4500 rpm | टार्क 10.8 Nm @ 6500 rpm | टार्क 13.4 Nm @ 6500 rpm | टार्क 8.05 Nm @ 6000 rpm | टार्क 10.9 Nm @ 6000 rpm | टार्क 8.05 Nm @ 6000 rpm | टार्क 8.05 Nm @ 6000 rpm |
| वजन113 kg | वजन124 kg | वजन112 kg | वजन144 kg | वजन148 kg | वजन112 kg | वजन116 kg | वजन112 kg | वजन112 kg |
| Current एलवाई Viewing | शाइन vs रैडर | शाइन vs स्पोर्ट | शाइन vs पल्सर 125 | शाइन vs पल्सर 150 | शाइन vs स्पलेंडर प्लस | शाइन vs SP125 | शाइन vs एचएफ डीलक्स | शाइन vs Splendor Plus XTEC |
होंडा शाइन वीडियो
Honda Shine 110 - माइलेज
7 days agoहोंडा शाइन - Cons
8 months agoहोंडा शाइन - Pros
8 months agoहोंडा शाइन - Overview
8 months ago
शाइन News & Updates
होंडा शाइन कलर्स
होंडा शाइन is available in multiple colour options in India. View all bike images with different colour options on BikeDekho.
- पर्ल इगनीस ब्लैक
- रेबेल रेड मेटैलिक
- Decent ब्लू मैटेलिक
- पर्ल Siren ब्लू लिमिटेड Edition
- Geny ग्रे मैटेलिक
- पर्ल Siren ब्लू
- मैट एक्सिस Gray Metallic
शाइन Gallery
होंडा शाइन उपयोगकर्ता समीक्षाएं
पर बेस्ड467 उपयोगकर्ता समीक्षाएं
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पॉपुलर Mentions
- सब (467)
- क म्फर्ट (215)
- माइलेज (205)
- परफॉरमेंस (133)
- Looks (117)
- इंजन (115)
- Maintenance (71)
- और...
- नई
- सबसे उपयोगी
- My Experience with honda shineIt was a decent and nice performing 125cc, and smooth for city and highway rides, nice pick up speed as of a 125ccs, reliability, and also as it was my first bike, that's why I choose this to buy first. Comfort is very nice, I'm thinking it needs a little improvement in braking, but it is good too. As I ride almost 40km daily it's a nice bike, nice acceleration and quick response, no too noisy, just a little vibration issue on high speeds. This is a good bike for beginners, who are learning to ride or even good for job and for people who want comfort and daily travelling, I will not recommend if you want to go high speeds cause braking is not that good and it vibrate at speeds above 60-70km/hr.और पढ़ें1
- 2 year experience and feelAfter longterm daily use Honda Shine proves it's a choice trusted. Comfort is excellent for regular city rides and bad road, with a relaxed seating position and smooth suspension that handles bad roads easily. Mileage is consistently impressive, making it ideal for riders who want low running costs without compromising performance. The black and red color gives the bike a premium and sporty appeal, suitable for all age groups. Performance is refined, reliable, and hassle-free, especially in traffic. Overall, Honda Shine is a smart investment for practical riders. BikeDekho’s detailed information and genuine reviews make choosing such dependable bikes much easier.और पढ़ें2
- Easy to drive and comfortShine is my first motorcycle and it was easy to learn how to ride on it. It is low cc motor cycle so for a beginner it is perfect. There is slight difference in gear compared to a sports or high cc motorcycle but for beginner it is perfect. Handling on the good. Sitting posture good. Riding posture nice. Mileage is good. The ride has been steady and smooth. It moves easily in traffic, stays controlled during turns, and deals with rough patches without shaking too much. Longer rides also feel comfortable, with the engine staying calm and steady. I picked this bike because the seating and control felt just right during the ride. The engine felt smooth, and the handling seemed perfect for my daily routes. It looked like a simple, dependable option for regular commuting.और पढ़ें1
- Best bike Honda shineBecause of its refined engine mileage performance and the colour and Honda's reliable engine. My friend bought a glamour after me and his bikes leaks oil even when he changes its gas kit and mine is still new as before but e20 has caused some problems but still Honda is Honda. I have ride about 1lakh km in last 7years and engine still goes at top speed of 110 and it stable at 90plus speeds and my friends glamour struggles to even touch 100 and thats Honda's performance after lakh km. Yes I would recommend this bike for mature riders and middle age riders who wants minimal looks and and performance and mileage over, 4.5/5 probably. Honda is best for 125cc category in India, the main thing is that I would suggest this bike and you would not have to change timing chain and gas kit every 5-month.और पढ़ें
- MUST BUY BIKE IN TEAMS OF ROII HAVE ALREADY AN YEAR AGO TO BUY THIS BIKE. IT LIKE GOOD PERFORMANCE WITH AN EXCELLENT MILEAGE. The engine feels smooth and refined, with good pickup for city traffic and easy overtakes. The bike looks sporty and modern, and features like the digital console add to the premium feel. OVERALL ALL GOOD PRODUCT TO BUY.और पढ़ें
- Best Bike in 125cc segments. Value For Money ❤️Shine is my first motorcycle and it was easy to learn how to ride on it. It is low cc motor cycle so for a beginner it is perfect. There is slight difference in gear compared to a sports or high cc motorcycle but for beginner it is perfect. Handling on the good. Sitting posture good. Riding posture nice. Mileage is good.और पढ़ें3
- Best, comfortable nd good lookingWell i planned and went for other bike in the honda showroom but the colour of this bike attracted me like it's calling me to buy it i went and tried this bike by riding it and was very comfortable to drive. Till now by my riding experience I want to tell that this bike Is super comfortable and is very easy to go for the long drive as I have driven this bike for 160 km and I felt very little bit of tiredness. Yes would definitely recommend this bike the one who is looking for the comfortable bike and reliable bike service quality is also best and mileage is at top notch you can drive upto 200km in one full tankऔर पढ़ें3 4
- Real Feedback From Busy Street RidesI picked this bike mainly because it didn’t feel heavy and settled well on normal city rides. The seating angle felt natural, and the engine reacted clean without delays. It suited my daily office travel and regular traffic conditions. The ride stays smooth and steady on most city roads. It moves through tight spaces easily and keeps balance on small turns. Even after longer rides, there’s not much body strain because the seat position and engine flow stay relaxed. Good option for everyday commuters who want comfort without too much effort. It handles office routes, market runs, and basic travel nicely. The easy steering and mild engine behaviour make it simple to use for anyone riding daily.और पढ़ें3 2
- Real Experience From Regular City RunsThe Shine feels light and easy to move around during busy hours. Seats stay soft on long signals, and the bike keeps steady at normal speeds. It's a strong pick for office workers who want hassle-free travel every day. In crowded areas, the Shine’s height and weight feel just right. It handles uneven patches without shaking too much, and daily travel doesn’t feel tiring. Maintenance stays manageable, making it a reliable long-term partner for regular users. Families prefer the Shine because both rider and pillion feel comfortable. The comfort and easy handling make it a practical and reliable option for everyday riding. This bike moves easily in traffic and feels stable on turns.और पढ़ें2
- Two Wheels, Shared AdventuresWatching college friends take trips to Kasauli inspired us to plan our first hill ride together. We wanted a ride that could handle city roads, small climbs, and scenic routes, letting us enjoy a peaceful day escaping the usual routine. We looked for something steady on inclines, small curves, and city stretches. It felt dependable, keeping our pace calm and safe while letting us focus on the journey, taking small stops and enjoying the scenery without stress. Great for couples starting their first hill rides or weekend trips. It handles turns, slopes, and city detours well, letting rides stay smooth and enjoyable. Makes short trips or small hill escapes easy and memorable without fuss.और पढ़ें
- View All होंडा शाइन Reviews
शाइन माइलेज
Owners Reported Real World Mileage
AI summaryThis is an AI-generated summary based on all real user experiences and reviews.
Most owners report mileage between 45–60 km/l, with some seeing up to 65 km/l in city and mixed riding. Fuel efficiency is highly praised, making the Shine ideal for daily commuting and budget-conscious riders seeking reliable, low-maintenance transportation.
| फ्यूल टाइप | एआरएआई माइलेज |
|---|---|
| पेट्रोल | 55 kmpl |
कुछ भी पूछेंअपना प्रश्न पूछें और 48 घंटों के भीतर जवाब पाएं।
होंडा शाइन विनिर्देश
इंजन और ट्रांसमिशन
| इंजन के प्रकार | 4 Stroke, SI, BS-VI Engine |
| विस्थापन | 123.94 cc |
| अधिकतम टोर्क | 11 Nm @ 6000 rpm |
| नंबर ऑफ सिलिंडर्स | 1 |
| शी तलन व्यवस्था | वातानुकूलित |
| वाल्व प्रति सिलेंडर | 2 |
| शुरुआत | किक और सेल्फ स्टार्ट |
| ईंधन आपूर्ति | ईंधन इंजेक्शन |
| क्लच | मल्टीप्लेट वेट क्लच |
| गियर बॉक्स | 5 Speed |
| बोर | 50 mm |
| स्ट्रोक | 63.1 21 mm |
| कम्प्रेशन रेश्यो | 10.0:1 |
| उत्सर्जन प्रकार | bs6-2.0 |
| Spark Plugs | 1 Per Cylinder |
फीचर्स
| साधन कंसोल | डिजिटल |
| रफ़्तार मीटर | डिजिटल |
| सफर की दूरी मापने वाला यंत्र | डिजिटल |
| ओडोमीटर | डिजिटल |
| सीट का प्रकार | एकल |
| हैंडल टाइप | एकल पीस |
| बॉडी ग्राफिक्स | हाँ |
| घड़ी | हाँ |
| यात्री पैर आराम | हाँ |
| औसत ईंधन अर्थव्यवस्था संकेतक | हाँ |
| डिस्टेंस तो एम्प्टी सूचक | हाँ |
फीचर्स और सेफ्टी
| ब्रेकिंग प्रकार | कंबाइंड ब्रेकिंग व्यवस्था |
| सर्विस दिउ सूचक | हाँ |
| रफ़्तार मीटर | डिजिटल |
| ओडोमीटर | डिजिटल |
| सफर की दूरी मापने वाला यंत्र | डिजिटल |
| फ्यूल गेज | डिजिटल |
| पास स्विच | हाँ |
| घड़ी | हाँ |
| यात्री पैर आराम | हाँ |
| इंजन किल स्विच | हाँ |
| रीयल टाइम माइलेज संकेतक | हाँ |
| साड़ी गार्ड | हाँ |
माइलेज और परफॉरमेंस
| कुल मिलाकर फ़ायदा | 55 केएमपीएल |
चेसिस और सस्पेंशन
| बॉडी टाइप | कम्यूटर बाइक्स |
| बॉडी ग्राफिक्स | हाँ |
माइलेज और कैपेसिटी
| चौड़ाई | 728 mm |
| लंबाई | 2046 mm |
| ऊंचाई | 1116 mm |
| ईंधन क्षमता | 10.5 L |
| फ्यूल रिज़र्व | 1.3 L |
| सैडल हाइट | 791 mm |
| ग्राउंड क्लीयरेंस | 162 mm |
| व्हीलबेस | 1285 mm |
| कर्ब वजन | 113 kg |
| पिलियन सीट्स | हाँ |
| Pillion Grab Rail | हाँ |
इलेक्ट्रिकल्स
| हेडलाइट | हेलोजन |
| Taillight | बल्ब |
| मोड़ संकेत लैंप | बल्ब |
| कम ईंधन संकेतक | हाँ |
| डिस्टेंस तो एम्प्टी सूचक | हाँ |
| औसत ईंधन अर्थव्यवस्था संकेतक | हाँ |
टायर्स और ब्रेक
| आगे वाले ब्रेक का व्यास | 130 mm |
| पीछे वाले ब्रेक का व्यास | 130 mm |
| रेडियल टायर | हाँ |
| Front Tyre Pressure (Rider) | 25 psi |
| Front Tyre Pressure (Rider & Pillion) | 25 psi |
| Rear Tyre Pressure (Rider) | 33 psi |
| Rear Tyre Pressure (Rider & Pillion) | 41 psi |
परफॉर्मेंस
| उच्चतम गति | 90 kmph |
मोटर और बैटरी
| अधिकतम शक्ति | 10.78 P ऐस @ 7500 rpm |
| चलाने का प्रकार | चेन ड्राइव |
| बैटरी की क्षमता | 12V/5AH |
| ट्रांसमिशन | मैनुअल |
आधार
| आगे का सस्पेंशन | टेलिस्कोपिक |
| पीछे का सस्पेंशन | हाइड्रोलिक प्रकार |
| आगे का ब्रेक | ड्रम |
| पीछे का ब्रेक | ड्रम |
| टायर का आकार | Front :-80/100-18, Rear :- 90/90-18 |
| पहिये का आकार | Front :-457.2 mm,Rear :-457.2 mm |
| पहियों का प्रकार | अलॉय |
| फ्रेम | डायमंड |
| टायर प्रकार | ट्यूबलेस |
| 1st Service | 1000 Kms/30 दिन |
| 2nd Service | 6000 Kms/180 दिन |
| 3rd Service | 12000 Kms/365 दिन |
What’s Included
| Vehicle Warranty | 3 Years or 42,000 Km |
कंसोल फीचर
| Digital Display Type | एलसीडी |
| No. of Tripmeters | 2 |
| Stand Alarm | हाँ |
| Gear Indicator | हाँ |
| Hazard Warning Indicator | हाँ |
| High Beam Indicator | हाँ |
| Malfunction Indicator | हाँ |
- इंजन और ट्रांसमिशन
- फीचर्स
- फीचर्स और सेफ्टी
- माइलेज और परफॉरमेंस
- चेसिस और सस्पेंशन
- माइलेज और कैपेसिटी
- इलेक्ट्रिकल्स
- टायर्स और ब्रेक
- परफॉर्मेंस
- मोटर और बैटरी
- आधार
- What’s Included
- कंसोल फीचर
होंडा शाइन Questions & answers
Q) होंडा शाइन की ऑन-रोड प्राइस कितनी है?
A) Delhi में होंडा शाइन की ऑन-रोड प्राइस 95,707 रुपये से शुरू होती है। ऑन-रोड प्राइस में आरटीओ चार्ज और इंश्योरेंस भी शामिल है।
Q) होंडा शाइन और हीरो स्पलेंडर प्लस में बेस्ट बाइक कौनसी है?
A) होंडा शाइन की श ुरुआती प्राइस 80,852 रुपये एक्स-शोरूम और हीरो स्पलेंडर प्लस की कीमत 80,852 लाख रुपये एक्स-शोरूम है।
Q) होंडा शाइन का इंजन डिस्प्लेसमेंट कितना है?
A) होंडा शाइन में 123.94 cc...
Q) इस बाइक का स्टार्ट टाइप क्या है?
A) होंडा शाइन एक Kick and Self Start बाइक है।
Q) होंडा शाइन में कौनसे टायर्स लगे हैं ?
A) होंडा शाइन में Tubeless...
Explore Electric स्कूटर
- टीवीएस आईक्यूबRs1,18,068* Onwards
- बजाज चेतकRs1,15,886* Onwards
- होंडा एक्टिवा ईRs1,23,528* Onwards
- एथर रिज्टाRs80,603* Onwards
- ओला एस1 एक्सRs97,865* Onwards
View All Electric स् कूटर
होंडा शाइन Latest Updates
प्राइस: भारत में होंडा शाइन 125 की कीमत 78,687 रुपये से शुरू होती है और 82,687 रुपये (एक्स-शोरूम दिल्ली) तक जाती है।
वेरिएंट: होंडा शाइन 125 मोटरसाइकिल दो वेरिएंट ड्रम और डिस्क में आती है।
इंजन व ट्रांसमिशन: डायमंड फ्रेम पर तैयार की गई इस बाइक में 123.94 सीसी 4-स्ट्रोक एसआई इंजन दिया गया है जो 10.7 पीएस की पावर और 11 एनएम का टॉर्क जनरेट करता है। इंजन के साथ इसमें 5-स्पीड गियरबॉक्स दिया गया है। इसमें मल्टी प्लेट वेट क्लच लगा है। इसकी फ्यूल टैंक केपेसिटी 10.5 लीटर है। इस बाइक का कर्ब वेट 114 किलोग्राम है।
सस्पेंशन व ब्रेक्स: इस होंडा बाइक में फ्रंट पर टेलीस्कोपिक सस्पेंशन दिए गए हैं, जबकि रियर साइड पर हाइड्रॉलिक टाइप सस्पेंशन मिलते हैं। ब्रेकिंग के लिए इसमें फ्रंट व्हील पर 240 मिलीमीटर के डिस्क ब्रेक्स और 130 मिलीमीटर के ड्रम ब्रेक्स का ऑप्शन रखा गया है, जबकि रियर साइड पर इसमें 130 मिलीमीटर के ड्रम ब्रेक्स मिलते हैं। इसमें 80/100-18 साइज़ के ट्यूबलैस टायर्स लगे हुए हैं।
फीचर: इस 2-व्हीलर में एसीजी के साथ साइलेंट स्टार्ट, ईएसपी टेक्नोलॉजी, डीसी हेडलैंप, साइड स्टैंडर्ड इंजन कट ऑफ, इंटीग्रेटेड हेडलैंप बीम एंड पासिंग स्विच, सीबीएस के साथ इक्वलाइज़र, बोल्ड फ्रंट वाइज़र, न्यू एरो टाइप फ्यूल कैप जैसे फीचर्स दिए गए हैं।
कंपेरिजन: होंडा शाइन 125 का मुकाबला बजाज सीटी 125एक्स, हीरो सुपर स्पलेंडर, बजाज प्लेटिना 100, बजाज पल्सर 125 से है। इस प्राइस रेंज में आप हीरो माएस्ट्रो एज 125, टीवीएस एनटॉर्क और यामाहा फसीनो भी ले सकते हैं।
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शाइन भारत में कीमत
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- लोकप्रिय
| सिटी | Starting On-Road कीमत |
|---|---|
| साहिबाबाद | Rs.93,067* |
| गाज़ियाबाद | Rs.93,067* |
| नई दिल्ली | Rs.93,404* |
| नोएडा | Rs.93,067* |
| Muradnagar | Rs.93,067* |
ट्रेंडिंग होंडा बाइक्स
- लोकप्रिय
- जल्द आने वाली
- होंडा SP125Rs 87,878* Onwards
- होंडा यूनिकॉर्नRs 1,12,892* Onwards
- होंडा सीबी350 एच'नेसRs 1,92,435* Onwards
- होंडा सीबी350आरएसRs 1,97,003* Onwards
- होंडा सीबी125 हॉर्नेटRs 1,14,582* Onwards
*दिल्ली में एक्स-शोरूम कीमत
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