होंडा सीबी350
होंडा सीबी350 प्राइस
| सीबी350 डीएलएक्स 125 kmph42.17 kmpl348.36 cc | ₹1,97,003 | ||
| सीबी350 डीएलएक्स प्रो 125 kmph42.17 kmpl348.36 cc | ₹2,00,064 |
सीबी350 Key Specs & Features
| इंजन | 348.36 सीसी |
| पावर | 21.07 पीएस |
| टार्क | 29.4 एनएम |
| माइलेज | 42.17 केएमपीएल |
| कर्ब वजन | 186 kg |
| ब्रेक्स | Double Disc |
- ABS Dual Channel
- Mobile Connectivity Bluetooth
- Navigation
- Service Due Indicator
- LED Tail Light
- Speedometer Analogue
- Odometer Digital
- Tripmeter Digital
- Tachometer Analogue
| Navigation assist | Yes |
- मुख्य स्पेक्स
- मुख्य विशेषताएं
- ऐप फीचर्स
- सब स्पेसिफिकेशन
होंडा सीबी350 विनिर्देश
इंजन और ट्रांसमिशन
| इंजन के प्रकार | 4 Stroke, SI Engine |
| विस्थापन | 348.36 cc |
| अधिकतम टोर्क | 29.4 Nm @ 3000 rpm |
| नंबर ऑफ सिलिंडर्स | 1 |
| शीतलन व्यवस्था | वातानुकूलित |
| वाल्व प्रति सिलेंडर | 2 |
| शुरुआत | सेल्फ स्टार्ट ओनली |
| ईंधन आपूर्ति | ईंधन इंजेक्शन |
| क्लच | मल्टीप्लेट वेट क्लच |
| गियर बॉक्स | 5 Speed |
| बोर | 70 mm |
| स ्ट्रोक | 90.519 mm |
| कम्प्रेशन रेश्यो | 9.5:1 |
| उत्सर्जन प्रकार | bs6-2.0 |
| Gear Shifting Pattern | 1 Down 4 Up |
| Spark Plugs | 1 Per Cylinder |
| Caliper - Front | 2 Piston |
| Caliper - Rear | 1 Piston |
फीचर्स
| साधन कंसोल | एनालॉग और डिजिटल |
| ब्लूटूथ कनेक्टिविटी | ब्लूटूथ |
| मार्गदर्शन | हाँ |
| कॉल/एसएमएस चेतावनी | हाँ |
| यूएसबी चार्जिंग पोर्ट | हाँ |
| संगीत नियंत्रण | हाँ |
| रफ़्तार मीटर | एनालॉग |
| टैकोमीटर | एनाल ॉग |
| सफर की दूरी मापने वाला यंत्र | डिजिटल |
| ओडोमीटर | डिजिटल |
| वैरिएंट की अतिरिक्त विशेषताएं | Honda Selectable Torque Control, Emergency Stop Signal |
| सीट का प्रकार | स्प्लिट |
| घड़ी | हाँ |
| यात्री पैर आराम | हाँ |
| औसत ईंधन अर्थव्यवस्था संकेतक | हाँ |
| डिस्टेंस तो एम्प्टी सूचक | हाँ |
फीचर्स और सेफ्टी
| मोबाइल एप्लिकेशन | हाँ |
| सर्विस दिउ सूचक | हाँ |
| रफ़्तार मीटर | एनालॉग |
| टैकोमीटर | एनालॉग |
| ओडोमीटर | डिजिटल |
| सफर की दूरी मापने वाला यंत्र | डिजिटल |
| फ्यूल गेज | डिजिटल |
| पास स्विच | हाँ |
| घड़ी | हाँ |
| इंजन इम्मोबिलाइज़र | हाँ |
| अतिरिक्त फीचर्स | Honda Selectable Torque Control, Emergency Stop Signal |
| यात्री पैर आराम | हाँ |
| इंजन किल स्विच | हाँ |
| रीयल टाइम माइलेज संकेतक | हाँ |
| प्रदर्शित | हाँ |
| साड़ी गार्ड | हाँ |
| Hazard Warning Lights | हाँ |
माइलेज और परफॉरमेंस
| कुल मिलाकर फ़ायदा | 42.17 केएमपीएल |
चेसिस और सस्पेंशन
| बॉडी टाइप | क्रूज़र बाइक्स |
माइलेज और कैपेसिटी
| चौड़ाई | 788 mm |
| लंबाई | 2207 mm |
| ऊंचाई | 1110 mm |
| ईंधन क्षमता | 15.2 L |
| फ्यूल रिज़र्व | 3 L |
| सैडल हाइट | 800 mm |
| ग्राउंड क्लीयरेंस | 165 mm |
| व्हीलबेस | 1441 mm |
| कर्ब वजन | 186 kg |
| पिलियन सीट्स | हाँ |
| Pillion Grab Rail | हाँ |
इलेक्ट्रिकल्स
| हेडलाइट | LED |
| Taillight | LED |
| मोड़ संकेत लैंप | LED |
| LED Taillights | हाँ |
| लौ बैटरी इंडिकेटर | हाँ |
| लौ आयल सूचक | हाँ |
| कम ईंधन संकेतक | हाँ |
| डिस्टेंस तो एम्प्टी सूचक | हाँ |
| औसत ईंधन अर्थव्यवस्था संकेतक | हाँ |
टायर्स और ब्रेक
| आगे वाले ब्रेक का व्यास | 310 mm |
| पीछे वाले ब्रेक का व्यास | 240 mm |
परफॉर्मेंस
| उच्चतम गति | 125 kmph |
मोटर और बैटरी
| अधिकतम शक्ति | 21.07 P ऐस @ 5500 rpm |
| चलाने का प्रकार | चेन ड्राइव |
| बैटरी की क्षमता | 12V/6AH |
| ट्रांसमिशन | मैनुअल |
आधार
| आगे का सस्पेंशन | टेलिस्कोपिक |
| पीछे का सस्पेंशन | Hydraulic, Twin Shock |
| आगे का ब्रेक | डिस्क |
| पीछे का ब्रेक | डिस्क |
| ए बी एस | डुअल चैनल |
| टायर का आकार | Front :-100/90-19, Rear :-130/70-18 |
| पहिये का आकार | Front :-482.6 mm,Rear :-457.2 mm |
| पहियों का प्रकार | अलॉय |
| फ्रेम | डायमंड प्रकार |
| टायर प्रकार | ट्यूबलेस |
| 1st Service | 1000 Kms/30 दिन |
| 2nd Service | 6000 Kms/180 दिन |
| 3rd Service | 12000 Kms/365 दिन |
What’s Included
| Vehicle Warranty | 3 Years or 42,000 Km |
| मोबाइल एप्लिकेशन | हाँ |
ऐप फीचर्स
| Calls & Messaging | हाँ |
| Navigation assist | हाँ |
| Low battery alert | हाँ |
कंसोल फीचर
| Brightness Control | हाँ |
| आवाज़ सहायता | हाँ |
| No. of Tripmeters | 1 |
| Stand Alarm | हाँ |
| Gear Indicator | हाँ |
| Hazard Warning Indicator | हाँ |
| High Beam Indicator | हाँ |
| Malfunction Indicator | हाँ |
- इंजन और ट्रांसमिशन
- फीचर्स
- फीचर्स और सेफ्टी
- माइलेज और परफॉरमेंस
- चेसिस और सस्पेंशन
- माइलेज और कैपेसिटी
- इलेक्ट्रिकल्स
- टायर्स और ब्रेक
- परफॉर्मेंस
- मोटर और बैटरी
- आधार
- What’s Included
- ऐप फीचर्स
- कंसोल फीचर
सीबी350 comparison with similar बाइक्स
Rs.1,97,003* Onwards 61 रिव्यूज | Rs.1,25,690* Onwards 456 रिव्यूज | Rs.1,25,965* Onwards 170 रिव्यूज | Rs.1,43,373* Onwards 22 रिव्यूज | Rs.1,37,640* Onwards 1211 रिव्यूज | Rs.1,62,025* Onwards 417 रिव्यूज | Rs.2,04,950* Onwards 168 रिव्यूज | Rs.1,92,435* Onwards 188 रिव्यूज | Rs.2,34,500* Onwards 49 रिव्यूज |
| माइलेज42.17 kmpl | माइलेज42.95 kmpl | माइलेज40 kmpl | माइलेज40 kmpl | माइलेज36.2 kmpl | माइलेज37 kmpl | माइलेज30.56 kmpl | माइलेज45.8 kmpl | माइलेज35 kmpl |
| इंजन 348.36 cc | इंजन 225.9 cc | इंजन 220 cc | इंजन 220 cc | इंजन 349 cc | इंजन 349 cc | इंजन 334 cc | इंजन 348.36 cc | इंजन 440 cc |
| पावर 21.07 PS @ 5500 rpm | पावर 20.4 PS @ 7750 rpm | पावर 19.03 PS @ 8500 rpm | पावर 19.03 PS @ 8500 rpm | पाव र 20.21 PS @ 6100 rpm | पावर 20.21 PS @ 6100 rpm | पावर 29.92 PS | पावर 21.07 PS @ 5500 rpm | पावर 27.37 PS @ 6000 rpm |
| उच्चतम गति125 kmph | उच्चतम गति120 kmph | उच्चतम गति120 kmph | उच्चतम गति120 kmph | उच्चतम गति114 kmph | उच्चतम गति110 kmph | उच्चतम गति129 kmph | उच्चतम गति121 kmph | उच्चतम गति137 kmph |
| टार्क 29.4 Nm @ 3000 rpm | टार्क 19.93 Nm @ 3750 rpm | टार्क 17.55 Nm @ 7000 rpm | टार्क 17.55 Nm @ 7000 rpm | टार्क 27 Nm @ 4000 rpm | टार्क 27 Nm @ 4000 rpm | टार्क 30 Nm | टार्क 30 Nm @ 3000 rpm | टार्क 38 Nm @ 4000 rpm |
| वजन186 kg | वजन159 kg | वजन163 kg | वजन160 kg | वजन181 kg | वजन195 kg | वजन185 kg | वजन181 kg | वजन190.5 kg |
| Current एलवाई Viewing | सीबी350 vs रोनिन | सीबी350 vs एवेंजर क्रूज़ 220 | सीबी350 vs एवेंजर 220 स्ट्रीट | सीबी350 vs हंटर 350 | सीबी350 vs बुलेट 350 | सीबी350 vs 42 बॉबर | सीबी350 vs सीबी350 एच'नेस | सीबी350 vs एक्स440 |
सीबी350 News & Updates
होंडा सीबी350 कलर्स
होंडा सीबी350 is available in multiple colour options in India. View all bike images with different colour options on BikeDekho.
पर्ल इगनीस ब्लैक
पर्ल डीप Ground ग्रे
Mat एक्सिस Gray Metallic
रेबेल रेड मेटैलिक
Mat ड्यून ब्राउन
सीबी350 Gallery
होंडा सीबी350 उपयोगकर्ता समीक्षाएं
- सब (61)
- कम्फर्ट (34)
- इंजन (26)
- Looks (24)
- परफॉरमेंस (17)
- माइलेज (16)
- Experience (15)
- और...
- नई
- सबसे उपयोगी
- Highly recomended for highway bikeEngine is refined, no vibration even driving on speed 100, suspension is stiffer side which become positive for highway rides. Good highway if your continuously riding on highway. Will get 40 plus mileage on highway if cruising on 80 speed. Handling is good. Breaking is fantastic even on high speed braking will provide enough confidence to control on it. Bigger negative is, need to shift the gear during on city rides. I would its one of bad bike if you are driving on city. Go for it if you riding on highway, will get 40 plus mileage which is an edge of this bike. Smother and refined engine will provide an next level experience on highway. DUAL Channel abs and traction work fantastic and provide too much confidence during braking.और पढ़ें3
- Best luxury cruiser with modern vintage comboI chose this bike for that vintage cruiser style. It is so stylish it is literally a head turner, from kids to elder people everyone has clicked a photo with my bike. The features and performance of the bike is beyond commendable very modern. First things first the ride height is low so even a short person can comfortably get on the bike. I commute daily 52 kms for work and I have been getting an average of 35.7km/l very affordable. The handling is so easy as the handles of the bike are low compared to other cruisers, also the bike looks big but the weight is so light. I would really recommend this bike because I have used it for more than 15000 kms in almost 2 years and I can definitely say it is the best cruiser bike. The Honda engine is the best. It is very stylish and will give you the feeling of luxury. Performance 10/10, comfort 10/10 and the pillion also has a lot of fun. Mileage also I am getting 35.7kmplऔर पढ़ें2 2
- Better than REPurchased after test drive, excellent performance, comfortable and pleasure on riding highways, tall gearing and big gear lever are the only issue, as a mechanical engineer this bike feels like riding a power machine. Purchased if you want great experience not to flex the friends, seems like different from common bikes.और पढ़ें2 4
- 3 Months, 5k km and No Regrets with the CB350I always wanted a retro cruiser. 2 months before purchasing the bike I didn't know that cb350 exist and was leaning more towards RE, but one fine day cb350s insta ad came and I tested it and fell in love with this bike. In 3 months I have ridden this bike just over 5k kms and the bike is butter smooth. The engine refinement is top notch. And the way people look at this bike with curiosity just boosts my confidence while riding. I once encounter a steep off-road patch and the bike went smoothly through it. From the reviews I came across many issues regarding rusting problem but for me it's not the issue as of now and I regularly use wd40. I would definitely recommend this bike. If you are confused between RE and this bike definitely go for Honda cb350. It is worth every penny. But first of all test ride the bike and see if it matches your expectations or not.और पढ़ें5 1
- Honda CB350 – The Gentleman’s BikeI wanted a CB350 bike that feels solid, smooth, and reliable for daily rides. The classic styling, refined engine, and Honda’s trust made it an easy pick. It fits city traffic and long stretches perfectly. My experience with the honda bike has been great so far. The Honda bike feels stable, even at higher speeds. The exhaust note adds to the fun, and the ride quality stays very comfortable on long routes. I high recommend the CB350 because it’s dependable, comfortable, and great on mileage. Its build quality is very impressive. Anyone looking for a simple, strong, everyday Honda bike will be happy with it.और पढ़ें3 2
- Vibration-Free Ride with Solid BuildI chose Honda CB350 because I wanted a bike to help my city detect. I have taken it to the park and even on the weekend ride outside the city. The bike looks hard but comfortable, and it made my ride more fun. I easily bought Honda CB350 to go around the city. It is light and it is not difficult to ride. The bike seat is comfortable, and it is easy to understand the control. When I ride it, I feel safe and no one complains. Yes, I would recommend Honda CB350. It rides easily and it is easy for beginners to handle. The seat is comfortable and the bike feels strong. I use it for my daily traffic and it does not disappoint me.और पढ़ें1
- Balanced Handling and Great MileageI chose this Honda because just a more comfortable bike. This bike is very smooth and more reliable for daily commuting. It’s easy to handle in traffic, feels comfortable on longer rides, and delivers good mileage. The build quality and simple design made it the right pick for me. My experience with the Honda bike has been really good. It very smooth bike, and the brakes feel strong. For long rides, this bike is very comfortable. This bike maintenance has been easy and low-budget. Yes, I would suggest this Honda to anyone who wants a dependable and comfortable daily ride. It’s suitable for daily travel to the office and for college students. This bike has a very smooth performance and good mileageऔर पढ़ें1
- Timeless Design, Honda ReliabilityAfter deciding the Honda bike for fitness, I wanted a bike that would be easy to ride. CB350 fits well. The seat does not hurt even after an hour, and I like it is easy to pedal on different surfaces. This inspires me to ride more often, and I am already feeling healthy. It is super and fantastic to ride the CB350. It's fine for me. The brakes work well and I feel safe and secure. It is easy to park and carry if needed. Overall, a good Honda bike for everyday use for office. Yes, I would recommend this bike. It is a good balance of value and performance. It is easy to ride. Its's feel safe, which is important. For someone in search of a reliable honda bike for short or long trips, CB350 is a great pick.और पढ़ें
- Refined Engine with Strong Mid-RangeI found Honda CB350 to replace my rusty old bike. From the first ride, it looked smooth and reliable. I like that it does not need much tuning, and it also handles well on uneven roads. It has made my short trips to work and has a more pleasant ride over the weekend. I am daily riding the Honda CB350 and I am very satisfied. The speed is civilized and I like what it feels when I am beating the corners. This is not correct, but it is reliable and what I need without drama. I ask friends to try CB350. It is simple and comfortable, and it handles well on most roads. The ride is quite smooth and brakes work well. It is a good Honda bike for everyday use and I think it is worth recommending for others.और पढ़ें
- CB350: Built for Comfort and ClassI select Honda because I am new to riding a bike and want something simple that does not disappoint me. This bike helped me know how to shift the gear without confusion, and the brakes feel safe. Now I am more confident around my neighborhood and parks. It is easy to use Honda CB350 and feels stable. I do not feel wobbly or uncertain when riding it. The ride is quite smooth, and the battery stays for my small trips. I like it cool and it does not disturb. I would recommend CB350 to make sure. It is not very fast, but safe and easy to use. I like it cool and does not have complex controls. It is great for the city ride and short distance. If you need a reliable Honda bike, this is a good option.और पढ़ें1
- View All होंडा सीबी350 Reviews
अपना प्रश्न पूछें और 48 घंटों के भीतर जवाब पाएं।
होंडा सीबी350 Questions & answers
होंडा सीबी350 Latest Updates
लेटेस्ट अपडेट: होंडा सीबी350 मोटरसाइकिल भारत में लॉन्च हो गई है। यह होंडा की सबसे सस्ती 350सीसी बाइक है जो होंडा एच'नेस सीबी350 पर बेस्ड है।
प्राइस: होंडा सीबी350 बाइक की कीमत 2 लाख रुपये से शुरू होकर 2.18 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) तक जाती है।
वेरिएंट: यह मोटरसाइकिल दो वेरिएंट डीलक्स और डीलक्स प्रो में उपलब्ध है।
इंजन: इस क्रूज़र बाइक में होंडा एच'नेस सीबी 350 मोटरसाइकिल वाला ही 349 सीसी काउंटरबैलेंस्ड एयर-कूल्ड इंजन दिया गया है जो 5500 आरपीएम पर 21.07 पीएस की पावर और 3000 आरपीएम पर 29.4 एनएम का टॉर्क जनरेट करता है। इसमें 5-स्पीड गियरबॉक्स के साथ स्लिक और असिस्ट क्लच दिया गया है। इस बाइक का कर्ब वेट 187 किलोग्राम है, इस लिहाज से यह बाइक एच'नेस सीबी350 से 6 किलोग्राम ज्यादा हैवी है। इसकी फ्यूल टैंक केपेसिटी 15.2 लीटर है।
सस्पेंशन व ब्रेक्स: सीबी 350 में आगे की तरफ टेलीस्कोपिक फोर्क सस्पेंशन दिए गए हैं, जबकि पीछे की तरफ इसमें प्रीलोड एडजस्टेबल शॉक एब्जॉर्बर सस्पेंशन दिए गए हैं। राइडिंग के लिए इसमें आगे और पीछे की तरफ 18-इंच अलॉय व्हील्स लगे हुए हैं जिन पर 100-सेक्शन (फ्रंट) और 130-सेक्शन (रियर) एमआरएफ नाइलोग्रिप ज़ैपर टायर चढ़े हुए हैं।
फीचर: इस 2-व्हीलर में ऑल-एलईडी लाइटिंग, सेमी डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर के साथ स्मार्टफोन कनेक्टिविटी और वॉइस कंट्रोल, ट्रेक्शन कंट्रोल सिस्टम, होंडा स्मार्टफोन वॉइस कंट्रोल सिस्टम, होंडा सिलेक्टेबल टॉर्क कंट्रोल जैसे फीचर्स दिए गए हैं। सुरक्षा के लिए इसमें ड्यूल चैनल एबीएस स्टैंडर्ड दिया गया है।
कंपेरिजन: होंडा सीबी350 का मुकाबला रॉयल एनफील्ड बुलेट 350, रॉयल एनफील्ड हंटर 350, रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350, स्टैंडर्ड जावा और टीवीएस रोनिन से है।
सीबी350 Brochure
सीबी350 भारत में कीमत
- Nearby
- लोकप्रिय
| सिटी | Starting On-Road कीमत |
|---|---|
| साहिबाबाद | Rs.2,28,706* |
| गाज़ियाबाद | Rs.2,28,706* |
| नई दिल्ली | Rs.2,24,766* |
| नोएडा | Rs.2,28,706* |
| Muradnagar | Rs.2,28,706* |
ट्रेंडिंग होंडा बाइक्स
- लोकप्रिय
- जल्द आने वाली
होंडा SP125Rs 87,878* Onwards
होंडा शाइनRs 80,852* Onwards
होंडा यूनिकॉर्नRs 1,12,892* Onwards
होंडा सीबी350 एच'नेसRs 1,92,435* Onwards
होंडा सीबी350आरएसRs 1,97,003* Onwards

