होंडा सीबी1000आर
| सीबी1000आर एसटीडी 17.1 kmpl998 cc | ₹14,46,000 |
होंडा सीबी1000आर की मुख्य स्पेक्स और फीचर्स
| इंजन | 998 सीसी |
| पावर | 145.48 पीएस |
| टॉर्क | 104 एनएम |
| माइलेज | 17.1 केएमपीएल |
| कर्ब वजन | 212 किलोग्राम |
| ब्रेक्स | डबल डिस्क |
- मुख्य स्पेक्स
- सभी स्पेसिफिकेशन्स
होंडा सीबी1000आर कलर्स
होंडा सीबी1000आर भारत में कई रंग विकल्पों (कलर ऑप्शंस) में उपलब्ध है। सभी अलग-अलग रंगों में बाइक की तस्वीरें देखने के लिए बाइकदेखो पर देखें।
ब्लैक
रेड
व्हाइट
होंडा सीबी1000आर गैलरी
होंडा सीबी1000आर लॉन्च से पहले यूजर व्यू और अपेक्षाएं
- सब (3)
- कम्फर्ट (2)
- इंजन (1)
- पावर (1)
- सीट (1)
- लुक (1)
- नवीनतम
- 4 cylinder predator is waiting for HUNTOnly bike best seating position with 1000cc segment, and look was very comfortable, engine design fit finish was absolutely clean. Engine look was sturdy with 4 cylinder. I think this bike weight management was looking good, becoz of honda ,engine reliability was unmatchable, If you ride on city this bike is eye catching and center of attraction, I think honda need to be release this monster this is the next best compitator of 1000 cc segment Iam just waiting for this cafe racing what you think. Bye guysऔर पढ़ें1 1
- Best bike I love honda bikeHonda bikes my best bike my bike very nice maileg my bike is very bet pickap my bike callor is red nice parfekt bike1
- Number of people have dream to own this bikeOwn this bike means you have power in your hand, the power supply of this bike is totally outstanding only superbike with a very comfortable sitting position.5 2
होंडा सीबी1000आर माइलेज
| फ्यूल टाइप | एआरएआई माइलेज |
|---|---|
| पेट्रोल | 17.1 केएमपीएल |
होंडा सीबी1000आर विनिर्देश
इंजन और ट्रांसमिशन
| विस्थापन | 998 सीसी |
| इंजन के प्रकार | लीटरiquid-cooled DOHC In-line 4 cylinder |
| सिलेंडरों की संख्या | 4 |
| वाल्व (प्रति सिलेंडर) | 4 |
| फ्यूल टाइप | पेट्रोल |
| अधिकतम शक्ति | 145.48 पीएस @ 10500 आरपीएम |
| अधिकतम टोर्क | 104 एनएम @ 8250 आरपीएम |
| आपूर्ति व्यवस्था | ईंधन इंजेक्शन |
| शुरुआत | सेल्फ स्टार्ट ओनली |
| शीतलन व्यवस्था | लिक्विड कूल्ड |
| बोर | 75 मिमी |
| स्ट्रोक | 56.5 मिमी |
| कम्प्रेशन रेश्यो | 11.6:1 |
| उत्सर्जन मानक अनुपालन | बी एस 6 |
| इग्निशन | Computer Controlled Digital Transistorized with Electronic Advance |
| चलाने का प्रकार | चेन ड्राइव |
| ट्रांसमिशन टाइप | मैनुअल |
| क्लच | वॉटet, multiplate clutch |
| गियरबॉक्स | 6 स्पीड |
| गलत स्पेसिफिकेशन रिपोर्ट करें | |
फीचर्स
| हेडलाइट | एलईडी |
| Projector Headlight | हाँ |
| इंडिकेटर | एलईडी |
| टेललाइट | एलईडी |
| पायलट लैम्प्स | हाँ |
| साधन कंसोल प्रकार | डिजिटल |
| टैकोमीटर | डिजिटल |
| स्पीडोमीटर | डिजिटल |
| ओडोमीटर | डिजिटल |
| सफर की दूरी मापने वा ला यंत्र | डिजिटल |
| घड़ी | हाँ |
| कम ईंधन संकेतक | हाँ |
| लौ बैटरी इंडिकेटर | हाँ |
| लौ आयल सूचक | हाँ |
| बॉडी ग्राफिक्स | हाँ |
| राइडिंग मोड्स | हाँ |
| Quickshifter | हाँ |
| एबीएस प्रकार | डुअल चैनल |
| सीट का प्रकार | स्प्लिट |
| पीछे के फुटपेग | हाँ |
| फ्यूल गेज | डिजिटल |
| पास बीम स्विच | हाँ |
| गलत स्पेसिफिकेशन रिपोर्ट करें | |
माइलेज और परफॉरमेंस
| कुल मिलाकर फ़ायदा | 17.1 केएमपीएल |
| गलत स्पेसिफिकेशन रिपोर्ट करें | |
चेसिस और सस्पेंशन
| बॉडी टाइप | कैफ़े रेसर बाइक्स |
| फ्रेम का प्रकार | Steel mono backbone |
| फ्रंट सस्पेंशन | Showa SFF-BP USD fork |
| रियर सस्पेंशन | Showa monoshock (axle travel 131मिमी) |
| गलत स्पेसिफिकेशन रिपोर्ट करें | |
टायर्स और ब्रेक
| टायर प्रकार | ट्यूबलेस |
| रेडियल टायर | हाँ |
| पहियों का प्रकार | अलॉय |
| पहिये का आकार | फ्रंट :-431.8 मिमी,रियर :-431.8 मिमी |
| टायर का आकार | फ्रंट :-120/70-17, रियर :- 190/55-17 |
| फ्रंट ब्रेक | डिस्क |
| आगे के ब्रेक साइज़ | 310 मिमी |
| रियर ब्रेक | डिस्क |
| रियर ब्रेक साइज़ | 256 मिमी |
| गलत स्पेसिफिकेशन रिपोर्ट करें | |
राइडिंग पोजीशन और सीटिंग
| सीट का प्रकार | स्प्लिट |
| पीछे के फुटपेग | हाँ |
| गलत स्पेसिफिकेशन रिपोर्ट करें | |
माइलेज और कैपेसिटी
| लंबाई | 2120 मिमी |
| चौड़ाई | 789 मिमी |
| ऊंचाई | 1090 मिमी |
| व्हीलबेस | 1455 मिमी |
| ग्राउंड क्लीयरेंस | 135 मिमी |
| सीट हाइट | 830 मिमी |
| कर्ब वजन | 212 किलोग्राम |
| फ्यूल टैंक क्षमता | 16.2 लीटर |
| गलत स्पेसिफिकेशन रिपोर्ट करें | |
- इंजन और ट्रांसमिशन
- फीचर्स
- माइलेज और परफॉरमेंस
- चेसिस और सस्पेंशन
- टायर्स और ब्रेक
- राइडिंग पोजीशन और सीटिंग
- माइलेज और कैपेसिटी
होंडा सीबी1000आर नवीनतम अपडेट्स
मिलान शो अपडेट : होंडा ने 2019 मिलान मोटरसाइकिल शो में नई सीबी1000आर को शोकेस किया था। इसमें एक नया मैटेलिक मैट बैलिस्टिक ब्लैक कलर का हेडलाइट पैनल, अलग कलर का फ्रंट ब्रेक कैलिपर व मोनोशॉक सस्पेंशन और फ्यूल टैंक पर रेसिंग स्ट्रिप्स दी थी। यह कुल तीन कलर्स में उपलब्ध है इनमे रेड, ब्लैक और व्हाइट शामिल है। इसमें 1000सीसी का, इनलाइन 4-सिलेंडर, लिक्विड कूल्ड इंजन मिलता है जो इसके पुराने मॉडल की तुलना में 16% अधिक पावर और 5% का ज्यादा टॉर्क जनरेट करता है। इसके अलावा, कंपनी ने गियर रेश्यो को 4% कम किया है ताकि पहले से बेहतर एक्सेलरेशन मिलें। बाइक के इलेक्ट्रॉनिक्स की बात करें तो इसमें राइड-बाय-वायर थ्रॉटल, तीन राइडर मोड और कस्टम सेटिंग मिलती हैं। पावर (पी), इंजन ब्रेक (ईबी) और होंडा सेलेक्टेबल टॉर्क कंट्रोल (एचएसटीसी) भी सूची का हिस्सा हैं।
लेटेस्ट अपडेट: वर्तमान में, इंडिया में इसकी बुकिंग शुरू हो चुकी है।
होंडा सीबी1000आर+ प्राइस: सीबी1000आर की संभावित प्राइस 14,44,618 रुपये (एक्स-शोरूम गुरुग्राम) और 14,87,718 रुपये (एक्स-शोरूम मुंबई) है।
होंडा सीबी1000आर+ कलर्स: इंडिया में होंडा की यह सुपरबाइक सिर्फ ग्रेफाइट ब्लैक कलर में ही उपलब्ध होगी।
होंडा सीबी1000आर+ इंजन: इसमें 998सीसी का, इनलाइन 4-सिलेंडर, लिक्विड कूल्ड, प्रोग्राम्ड फ्यूल इंजेक्टेड इंजन मिलता है जो 10,500आरपीएम पर 145.48पीएस की पावर और 8250आरपीएम पर 104एनएम का टॉर्क देता है। इसके साथ 6-स्पीड गियरबॉक्स, मल्टी-प्लेट वेट क्लच के साथ मिलता है।
होंडा सीबी1000आर+ फीचर्स: रेट्रो स्टाइलिंग वाली इस सीबी1000 आर में एलईडी हेडलैंप, एलईडी टेल लैम्प, एल्युमीनियम फ्रंट फेंडर कवर, रेडियेटर ग्रिल, हीटेड ग्रिप्स, एलईडी इंस्ट्रूमेंट कंसोल, सिंगल सीट काव्ल आदि खूबियां मिलती है।
होंडा सीबी1000आर+ सस्पेंशन सेटअप: स्टील मोनो बैकबोन फ्रेम पर बनी इस बाइक के फ्रंट में शोवा ब्रांड सेपरेट फंक्शन फ्रंट (एसएफएफ) अपसाइड-डाउन फोर्क्स और रियर में बैलेंस फ्री रियर कुशन (बीआरएफसी) सेटअप मिलता है।
होंडा सीबी1000आर+ ब्रेकिंग सिस्टम: इसके फ्रंट में 310 मिलीमीटर का ड्यूल डिस्क और में 256 मिलीमीटर का सिंगल डिस्क ब्रेक मिलता है। इसमें ड्यूल चैनल एंटीलॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस) भी दिया गयाहै।
इनसे होगा मुकाबला: होंडा सीबी1000आर प्लस का मुकाबला कावासाकी जेड 1000 आर, बीएमडब्ल्यू एस 1000 आर, सुजुकी जीएसएक्स-एस 1000 और अपकमिंग यामाहा एमटी -10 से होगा।

