हीरो एक्सपल्स 200 4वी
Rs.1,48,227
से शुरू Average Ex-Showroom कीमतSelect City
ईएमआई ₹4,956 से शुरू
Benefits upto ₹10,000 across 2 offers
हीरो एक्सपल्स 200 4वी के ऑफ़र
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हीरो एक्सपल्स 200 4वी प्राइस
भारत में हीरो एक्सपल्स 200 4वी की कीमत 1,48,227 से शुरू होती है और 1,60,211 तक जाती है। हीरो एक्सपल्स 200 4वी 2 वेरिएंट में उपलब्ध है
| एक्सपल्स 200 4वी एसटीडी 135 kmph36 kmpl199.6 cc | ₹1,48,227 | ||
| एक्सपल्स 200 4वी प्रो 135 kmph36 kmpl199.6 cc | ₹1,60,211 |
हीरो एक्सपल्स 200 4वी की मुख्य स्पेक्स और फीचर्स
ओनर्स की स्पेसिफिकेशन पर राय
एआई समरी
यह सभी वास्तविक उपयोगकर्ता अनुभवों और समीक्षाओं के आधार पर एआई-जनरेटेड सारांश है।
Owners frequently highlight the Hero XPulse 200 4V’s lightweight frame, comfortable upright seating, and durable suspension as key features for both city and off-road riding. The bike offers stable handling, predictable engine response, and a high ground clearance suited for adventure, with low maintenance costs praised.
| इंजन | 199.6 सीसी |
| पावर | 19.16 पीएस |
| टॉर्क | 17.35 एनएम |
| माइलेज | 36 केएमपीएल |
| कर्ब वजन | 160 किलोग्राम |
| ब्रेक्स | डबल डिस्क |
| नेविगेशन असिस्ट | हाँ |
- मुख्य स्पेसिफिकेशन् स
- ऐप फीचर्स
- सभी स्पेसिफिकेशन्स
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- टेस्ट राइड्स
- ऑफर और डिस्काउंट
- फाइनेंस ऑफर्स
- एक्सचेंज लाभ
हीरो एक्सपल्स 200 4वी की समान बाइक्स से तुलना
ग्राहक आमतौर पर तुलना करते हैं
एआई समरीयह सभी वास्तविक उपयोगकर्ता अनुभवों और समीक्षाओं के आधार पर एआई-जनरेटेड सारांश है।
Owners often compare the XPulse 200 4V favorably to the Royal Enfield Himalayan, noting it is lighter, easier to maintain, and more affordable, especially for shorter riders. It is praised for offering better off-road comfort, mileage, and handling than larger adventure bikes.
हीरो एक्सपल्स 200 4वी Rs.1,48,227* से शुरू 383 रिव्यूज | Rs.1,99,000* से शुरू 7 रिव्यूज | Rs.1,66,745* से शुरू 87 रिव्यूज | Rs.1,60,595* से शुरू 23 रिव्यूज | Rs.1,79,000* से शुरू 8 रिव्यूज |
| माइलेज36 केएमपीएल | - | 40 Kmpl | 35 Kmpl | 14 केएमपीएल |
| इंजन199.6 सीसी | 299.1 सीसी | 210 सीसी | 184.4 सीसी | 233 सीसी |
| पावर19.16 पीएस @ 8000 आरपीएम | 36 पीएस @ 9000 आरपीएम | 24.6 पीएस @ 9250 आरपीएम | 16.99 पीएस @ 8500 आरपीएम | 20 पीएस @ 8000 आरपीएम |
| उच्चतम गति135 किमी प्रति घंटा | - | - | 130 किमी प्रति घंटा | 77 किमी प्रति घंटा |
| टॉर्क17.35 एनएम @ 6500 आरपीएम | 28.5 एनएम @ 7000 आरपीएम | 20.7 एनएम @ 7250 आरपीएम | 15.7 एनएम @ 6000 आरपीएम | 20.6 एनएम @ 6000 आरपीएम |
| वजन160 किलोग्राम | 180 किलोग्राम | 168 किलोग्राम | 148 किलोग्राम | 129 क िलोग्राम |
| वर्तमान में देखे जा रहे | एक्सपल्स 200 4वी बनाम अपाचे आरटीएक्स 300 | एक्सपल्स 200 4वी बनाम एक्सपल्स 210 | एक्सपल्स 200 4वी बनाम एनएक्स200 | एक्सपल्स 200 4वी बनाम केएलएक्स 230आर एस |
एक्सपर्ट रिव्यू
अच्छी बातें
- ऑफ रोड में कम वजन के कारण इस बाइक को कंट्रोल करना हो जाता है आसान
- अच्छा खासा ग्राउंड क्लीयरेंस और सस्पेंशन ट्रैवल मिलता है इसमें ... और पढ़ें
- काफी फीचर्स दिए गए हैं इसमें
बेहतर हो सकता है
- थोड़ी पावर की कमी होती है महसूस
- तेज स्पीड के दौरान स्मूद नहीं लगती है ये बाइक ... और पढ़ें
- फिट और फिनिश लेवल थोड़ा और होना चाहिए था बेहतर
पूरा एक्सपर्ट रिव्यू पढ़ें
हीरो एक्सपल्स 200 4वी न्यूज़ और अपडेट्स
हीरो एक्सपल्स 200 4वी उपयोगकर्ता समीक्षाएं
पर बेस्ड383 उपयोगकर्ता समीक्षाएं
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लोकप्रिय मेंशन
- सब (383)
- कम्फर्ट (138)
- माइलेज (104)
- लुक (94)
- परफॉर्मेंस (92)
- सस्पेंशन (86)
- इंजन (84)
- और...
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- Best in the segment.Fabulous bike for people who commutes daily and also for long rides. This bike goes everywhere, does everything. Great mileage, works great on highways and off roads. Top speed of this bike is 130 kmph. Comfortable to ride, easy to handle in traffic. This bike have all good features. Must buy and comes under budget also. ABS also works like a charm of this bike. Must recommended.और पढ़ें1 1
- Great, But if you add on a bit extra to stock bikeBike is really good, if you choose to ride a stock vehicle, you might feel a bit comfortable, but if you get some accessories on it, it will be your friend for life. Just like i have added accessories like, seat modification with extra foam, handle bar riser, Fog light(for sure), Center stand, Top rack with back rest.और पढ़ें2 3
- Hero x pulse 200 4V review after 22000 kmsI am five eleven and it suits me for my height. Comfort of a rider not a pillion and mileage is a plus for this bike. Maintenance cost is also very good and cheap you can get service done from any of the authorised hero service centres. I have been driving since almost twenty two thousand kilometres so far and im fully satisfied with the performance of this bike. I just changed chain socket and fuel motor in the fuel tank. Ride comfort is very good for rider not for pillion thats only negative. Yes I would definitely recommend this bike to those who have height above five eight. I am driving this bike since two thousand twenty two and no major faults or damages done to bike. I am fully satisfied with this bike.और पढ़ें6 3
- Best choice for Bad Roads and Daily Use.I chose Hero Xpulse 200 4V for its comfort on bad roads while still being easy to ride daily. The suspension works great on potholes, the engine is smooth for city rides, and maintenance stays affordable. Ride quality has been comfortable so far, especially on rough roads. Mileage is decent for daily use, handling feels light and confident, and while top speed isn't aggressive it's stable and relaxed at cruising speeds. Yess -- I'd recommend it for daily riders who want comfort on rough roads, easy handling in traffic, good mileage and reliable performance. Not ideal if you want high speed or aggressive sport riding.और पढ़ें3 3
- Perfect offroad machineIt's a perfect bike for beginners who want to learn more into offroading and motocross. Along with that you can use it for your day to day life and even long tours . Perfect for solo riding. Low maintenance, good mileage. I have ridden it for more then 30000km . From plain to hills to high altitude area. It's good for offroading, even rode it in off road track it performs pretty good. Not good if you want to go for long tour with pillion. If you want to learn motocross or rally or offroad trails you can definitely go for it. Even looking into the Indian road conditions it perfect. You can do long high way ride with decent speed of 80-90kmph.और पढ़ें1
- NATURE OF XPULSE 200 4vBest for off-roading as it consists of great tyres with a large height of seat. Great suspension over and may be less chance of occurrence of pains like body and leg pain and back. Highly recommended for adventurous. It so good. kinda ride mostly enjoyable and give an mileage of approximately 30 to 40 kilometres per litre(good as compared to other adventurous bikes) best for both good and bad condition roads and it can be controlled easily. Yes I will recommend this bike and safety should also be looked over only a person with a good height can ride it. Very easily rest should be aware while riding this and should not limit the capacity of fuel in it.और पढ़ें1 1
- Best off road bikeFor bad road conditions this bike is good and reliable on most of pot holes. This is good for long distance and long riding hours. And budget friendly too. Best bike to commute daily to work and office The ride was too good so far. Is bad road and weather conditions in most of the city constitution work is going on and it's performance is very good. Overall the good ride so far and satisfaction too. Yes I would recommend this bike to the whom commute to work so far and long distance and where the road conditions are not good. The ride quality is too amazing and looks also great. And the promises mileage too.और पढ़ें1
- Pros and cons and issuesHero Xpulse 200 4V because it's the best-value adventure bike that handles bad roads easily, gives good mileage, feels lightweight, and works perfectly for both daily city use and off-road fun. Everything is alright but the speedometer is like a calculator and can't go more than 100kmh I have lot of fun driving in off-road while others try to go slowly meanwhile me crossing in speed of 60-70 on off road without any issues I love this bike but slowest 200cc. Awesome suspension, lightweight handling, good mileage, reliable 4-valve engine and awesome bad-road performance - but limited top speed, noticeable high-rpm vibrations, and not the best for long high-speed highway rides. But why everytime I start from silencer water starts leaking for like 2-3 mins and 10-20 drops also the kick start don't work somehow it's my bike so I like it also the speedometer can't figure out in which gear I am driving like takes 3-5 mins to figure out. I'll just say you can buy it, if you want a bike within your budget. It's totally fine the suspension is good, and it's worth buying. However, on highway roads, it takes a lot of pressure to reach at least a top speed of 100 um I think it's really a great idea to buy a budget friendly off-road bikeऔर पढ़ें3
- Perfect Companion for Sunrise Rides and Weekend AdventuresWe saw new couples going for sunrise rides and it instantly inspired us. The Hero XPulse 200 4V bike looked perfect for early-morning routes, rough patches and those random paths leading to sunrise spots. The XPulse 200 4V feels confident on quiet, empty roads. Uneven stretches, winding turns, or sudden bumps don’t feel like a problem - everything stays smooth and stable. Reaching those sunrise points became effortless and much more enjoyable. If you love adventure, full suspense, sunrise points and hidden scenic places, Hero XPulse 200 4V fits the lifestyle. Weekend mornings become more fun and you can explore without worrying about tricky paths.और पढ़ें2
- Solitude on long evening ridesI have always admired solitude on long rides. Last year I wanted bike that could accompany me on quiet evenings across empty stretches of road. The XPulse 200 4V’s purposeful look felt like it was meant for reflective journeys so I bought it. Riding alone the wind brushing my face feels immersive. Every twist of the throttle is calming yet confident. The suspension cushions subtle cracks on asphalt and the controls respond intuitively without fuss. For riders who enjoy peaceful journeys, value smooth and dependable handling the XPulse 200 4V is ideal. It combines stability, comfort and responsiveness making every quiet evening ride relaxing and fulfilling.और पढ़ें
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हीरो एक्सपल्स 200 4वी माइलेज
ओनर्स द्वारा रिपोर्ट किया गया रियल वर्ल्ड माइलेज
एआई समरीयह सभी वास्तविक उपयोगकर्ता अनुभवों और समीक्षाओं के आधार पर एआई-जनरेटेड सारांश है।
Most owners report mileage around 30–40 km/l, varying with riding style and terrain. It is considered good for a 200cc adventure bike, suitable for both city commuting and off-road use, offering a decent balance of fuel efficiency and performance.
| फ्यूल टाइप | एआरएआई माइलेज |
|---|---|
| पेट्रोल | 36 केएमपीएल |
कुछ भी पूछेंअपना प्रश्न पूछें और 48 घंटों के भीतर जवाब पाएं।
हीरो एक्सपल्स 200 4वी विनिर्देश
इंजन और ट्रांसमिशन
| विस्थापन | 199.6 सीसी |
| इंजन के प्रकार | Air-Oil Cooled, 4 Stroke 4 वीalve Single Cylinder OHC |
| सिलेंडर की संख्या | 1 |
| वाल्व (प्रति सिलेंडर) | 4 |
| फ्यूल टाइप | पेट्रोल |
| अधिकतम शक्ति | 19.16 पीएस @ 8000 आरपीएम |
| अधिकतम टोर्क | 17.35 एनएम @ 6500 आरपीएम |
| दावा की गई टॉप स्पीड | 135 किमी प्रति घंटा |
| फ्लेक्स फ्यूल ब्लेंड | E20 |
| सप्लाई सिस्टम | ईंधन इंजेक्शन |
| स्टार्टिंग सिस्टम | किक और सेल्फ स्टार्ट |
| शीतलन व्यवस्था | एयर कूल्ड और लिक्विड कूल्ड |
| बोर | 66.5 मिमी |
| स्ट्रोक | 57.5 मिमी |
| कम्प्रेशन रेश्यो | 10.5:1 |
| एमिशन नॉर्म कंप्लायंस | bs6.2 |
| स्पार्क प्लग | 1 प्रति सिलेंडर |
| चलाने का प्रकार | चेन ड्राइव |
| ट्रांसमिशन टाइप | मैनुअल |
| क्लच | Multi-Plate वॉटet Type |
| गियरबॉक्स | 5 स्पीड |
| गियर शिफ ्ट पैटर्न | 1 डाउन 4 अप |
| गलत स्पेसिफिकेशन रिपोर्ट करें | |
फीचर्स
| हेडलाइट | एलईडी |
| Projector Headlight | एलईडी प्रोजेक्टर |
| इंडिकेटर | एलईडी |
| टेललाइट | एलईडी |
| Daytime Running Lamps | हाँ |
| इंस्ट्रूमेंट कंसोल टाइप | डिजिटल |
| डिजिटल डिस्प्ले टाइप | एलसीडी |
| ब्राइटनेस कंट्रोल | हाँ |
| ब्लूटूथ कनेक्टिविटी | ब्लूटूथ |
| मार्गदर्शन | हाँ |
| गियर स्थिति संकेतक | हाँ |
| टैकोमीटर | डिजिटल |
| स्पीडोमीटर | डिजिटल |
| ओडोमीटर | डिजिटल |
| सफर की दूरी मापने वाला यंत्र | डिजिटल |
| ट्रिपमीटर की संख्या | 2 |
| घड़ी | हाँ |
| Call/SMS Alerts | हाँ |
| औसत गति | हाँ |
| कम ईंधन संकेतक | हाँ |
| मैलफंक्शन इंडिकेटर | हाँ |
| किल स्विच | हाँ |
| पास बीम स्विच | हाँ |
| हैज़र्ड लाइट स्विच | हाँ |
| बॉडी ग्राफिक्स | हाँ |
| Battery Capacity | 12वी / 6ए एच |
| पिलियन सीट | हाँ |
| विंडस्क्रीन | हाँ |
| यूएसबी चार्जिंग पोर्ट | हाँ |
| राइडिंग मोड्स | हाँ |
| एबीएस टाइप | सिंगल चैनल |
| सीट का प्रकार | सिंगल |
| रियर फुटपेग | हाँ |
| फ्यूल गेज | डिजिटल |
| गलत स्पेसिफिकेशन रिपोर्ट करें | |
माइलेज और परफॉरमेंस
| Estimated Mileage | 35-40 केएमपीएल |
| कुल माइलेज | 36 केएमपीएल |
| गलत स्पेसिफिकेशन रिपोर्ट करें | |
चेसिस और सस्पेंशन
| बॉडी टाइप | ऑफ रोड बाइक्स |
| फ्रंट सस्पेंशन | टेलिस्कोपिक फ्रंट Forks (dia 37मिमी) वॉटith Anti Friction Bush, Travel - 190 मिमी |
| रियर सस्पेंशन | Rectangular Swingarm वॉटith 10 Step Preload Adjustable Monoshock, Travel - 170 मिमी |
| गलत स्पेसिफिकेशन रिपोर्ट करें | |
टायर्स और ब्रेक
| टायर प्रकार | ट्यूबलेस |
| पहियों का प्रकार | Spoke |
| पहिये का आकार | फ्रंट :-533.4 मिमी,रियर :-457.2 मिमी |
| टायर का आकार | फ्रंट :-90/90-21, रियर :-120/80-18 |
| फ्रंट ब्रेक | डिस्क |
| फ्रंट ब्रेक साइज | 276 मिमी |
| फ्रंट कैलिपर | 2 पिस्टन |
| रियर ब्रेक | डिस्क |
| रि यर ब्रेक साइज | 220 मिमी |
| रियर कैलिपर | 1 पिस्टन |
| गलत स्पेसिफिकेशन रिपोर्ट करें | |
राइडिंग पोजिशन और सीटिंग
| सीट का प्रकार | सिंगल |
| रियर फुटपेग | हाँ |
| पिलियन ग्रैब रेल | हाँ |
| गलत स्पेसिफिकेशन रिपोर्ट करें | |
माइलेज और कैपेसिटी
| लंबाई | 2222 मिमी |
| चौड़ाई | 862 मिमी |
| ऊंचाई | 1320 मिमी |
| व्हीलबेस | 1410 मिमी |
| ग्राउंड क्लीयरे ंस | 220 मिमी |
| सीट की ऊंचाई | 825 मिमी |
| कर्ब वजन | 160 किलोग्राम |
| फ्यूल टैंक क्षमता | 13 लीटर |
| गलत स्पेसिफिकेशन रिपोर्ट करें | |
वारंटी और सर्विस
| पहली सर्विस | 750 Kms/60 दिन |
| दूसरी सर्विस | 6500 Kms/240 दिन |
| तीसरी सर्विस | 12500 Kms/420 दिन |
| चौथी सर्विस | 18500 Kms/600 दिन |
| गलत स्पेसिफिकेशन रिपोर्ट करें | |
- इंजन और ट्रांसमिशन
- फीचर्स
- माइलेज और परफॉरमेंस
- चेसिस और सस्पेंशन
- टायर्स और ब्रेक
- राइडिंग पोजिशन और सीटिंग
- माइलेज और कैपेसिटी
- वारंटी और सर्विस
अंतिम अपडेट : आज
हीरो एक्सपल्स 200 4वी प्रश्न और उत्तर
Q) हीरो एक्सपल्स 200 4वी की ऑन-रोड प्राइस कितनी है?
A) दिल्ली में हीरो एक्सपल्स 200 4वी की ऑन-रोड प्राइस 1,71,268 रुपये से शुरू होती है। ऑन-रोड प्राइस में आरटीओ चार्ज और इंश्योरेंस भी शामिल है।
Q) हीरो एक्सपल्स 200 4वी और टीवीएस अपाचे आरटीएक्स 300 में बेस्ट बाइक्स कौनसी है?
A) हीरो एक्सपल्स 200 4वी की शुरुआती प्राइस 1,48,227 रुपये एक्स-शोरूम और टीवीएस अपाचे आरटीएक्स 300 की कीमत 1,48,227 लाख रुपये एक्स-शोरूम है।
Q) हीरो एक्सपल्स 200 4वी का इंजन डिस्प्लेसमेंट कितना है?
A) हीरो एक्सपल्स 200 4वी में 199.6 cc...
Q) इस बाइक का स्टार्ट टाइप क्या है?
A) हीरो एक्सपल्स 200 4वी एक Kick and Self Start...
Q) हीरो एक्सपल्स 200 4वी में कौनसे टायर्स लगे हैं ?
A) हीरो एक्सप ल्स 200 4वी में Tubeless...
हीरो एक्सपल्स 200 4वी नवीनतम अपडेट्स
हीरो एक्सपल्स 200 एक बजट फ्रैंडली एडवेंचर बाइक है। हीरो ने इस लाइटवेटेड ऑफ रोडर को नया 4 वॉल्व इंजन देकर इंप्रूव कर दिया है।
हीरो एक्सपल्स 200 प्राइस:
एक्सपल्स 200 4वी दो वेरिएंट्सः स्टैंडर्ड और रैली एडिशन में उपलब्ध है जिनकी कीमत क्रमशः 1,37,496 रुपये और 1,53,218 रुपये (एक्स-शोरूम, दिल्ली) है। फिलहाल कंपनी ने इसके रैली एडिशन की बुकिंग बंद कर दी है।
हीरो एक्सपल्स 200 फीचर्सः
4 वॉल्व अपडेट मिलने के बाद इसके पिछले 2 वॉल्व वेरिएंट के मुकाबले अब ज्यादा फीचर्स दे दिए गए हैं। अंधेरे रास्तों पर अब इसमें दिए एलईडी हेडलैंप्स के रहते ज्यादा साफ दिखाई देता है। इसमें हीरो कनेक्ट का एक ऑप्शनल फीचर भी दिया गया है जो टो अलर्ट, एक्सीडेंट अलर्ट, लास्ट व्हीकल पार्किंग लोकेशन और जिओ फेंसिंग से लैस है। इसके रैली एडिशन में हैंडलबार राइजर्स, आगे और पीछे की तरफ लॉन्ग ट्रैवल एडजस्टेबल सस्पेंशन और स्पेशल डकार बाइक इंस्पायर्ड लिवरी दी गई है।
हीरो एक्सपल्स 200 सस्पेंशन एवं ब्रेक्सः
एक्सपल्स 200 में 37 मिलीमीटर टेलीस्कोपिक फोर्क और प्री लोड एडजस्टेबल मोनोशॉक लगे हैं। इसमें दोनों टायरों पर सिंगल चैनल एबीएस के साथ डिस्क ब्रेक्स दिए गए हैं। इसमें आगे की तरफ 21 इंच और पीछे की तरफ 18 इंच के स्पोक्ड व्हील्स दिए गए हैं, जिनपर ड्युअल पर्पज टायर चढ़ें हैं।
हीरो एक्सपल्स 200 का कंपेरिजन:
एक्सपल्स 200 का सीधे तौर पर किसी दूसरी बाइक्स से मुकाबला नहीं है। इसके बाद यदि कोई अफोर्डेबल एडवेंचर बाइक के तौर पर उपलब्ध है तो वो है रॉयल एनफील्ड हिमालयन या सुजुकी वी स्ट्रॉम एसएक्स जिनकी कीमत एक्सपल्स से ज्यादा है। इस प्राइस में आप टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 4वी भी ले सकते हैं।
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*Avg. Ex-Showroom कीमत