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- लॉग इन / रजिस्टर
हीरो प्लेजर प्लस
Rs.69,766
से शुरू एक्स-शोरूम कीमतदिल्ली
ईएमआई ₹2,357 से शुरू
इस मई के बेस्ट ऑफर्स से न चूकें
हीरो प्लेजर प्लस प्राइस
भारत में हीरो प्लेजर प्लस की कीमत 69,766 से शुरू होती है और 77,162 तक जाती है। हीरो प्लेजर प्लस 3 वेरिएंट में उपलब्ध है
| प्लेज़र प्लस एलएक्स 75 kmph50 kmpl110.9 cc | ₹69,766 | ||
| प्लेज़र प्लस वीएक्स 75 kmph50 kmpl110.9 cc | ₹72,779 | ||
| प्लेज़र प्लस XTEC ZX 75 kmph50 kmpl110.9 cc | ₹77,162 |
हीरो प्लेजर प्लस के प्रमुख स्पेसिफिकेशन
| इंजन | 110.9 सीसी |
| पावर | 8.15 पीएस |
| टॉर्क | 8.70 एनएम |
| माइलेज | 50 केएमपीएल |
| कर्ब वजन | 104 किलोग्राम |
| ब्रेक्स | ड्रम |
- ब्रेकिंग प्रकार एकीकृत ब्रेकिंग व्यवस्था
- डिक्की लाइट
- सीट ओपनिंग स्विच
- बाहरी ईंधन भरना
- स्पीडोमीटर एनालॉग
- ओडोमीटर डिजिटल
- सफर की दूरी मापने वाला यंत्र डिजिटल
- Fuel gauge
- मुख्य स्पेक्स
- मुख्य विशेषताएं
- सभी स्पेसिफिकेशन्स
ज्यादा स्पेसिफिकेशन देखें
फायदे और नुकसान
अच्छी बातें
- इसका वजन हल्का है जिससे सिटी कंम्यूटिंग और पर्किंग में सुविधा होती है।
- स्टाइलिश डिज़ाइन
- इंजन की अच्छी परफॉर्मेंस जिससे एफर्टलैस राइडिंग का अनुभव होता है।
बेहतर हो सकता है
- हाई स्पीड पर अनस्टेबल महसूस होती है।
- एलईडी हेडलैम्प्स और इ ंस्ट्रूमेंट क्लस्टर में डिजिटल डायल की कमी
- ब्रेकिंग परफॉर्मेंस थोड़ी और होनी चाहिए थी।
हीरो प्लेजर प्लस की समान स्कूटर से तुलना
हीरो प्लेजर प्लस Rs.69,766* से शुरू 206 रिव्यूज | Rs.81,750* से शुरू 1591 रिव्यूज | Rs.73,550* से शुरू 120 रिव्यूज | Rs.74,369* से शुरू 1158 रिव्यूज | Rs.74,910* से शुरू 128 रिव्यूज | Rs.79,885* से शुरू 128 रिव्यूज | Rs.76,960* से शुरू 307 रिव्यूज | Rs.99,490* से शुरू 152 रिव्यूज | Rs.88,339* से शुरू 143 रिव्यूज |
| माइलेज50 केएमपीएल | माइलेज47 केएमपीएल | माइलेज48 केएमपीएल | माइलेज59.5 केएमपीएल | माइलेज68.75 केएमपीएल | माइलेज45 केएमपीएल | माइलेज71.33 केएमपीएल | माइलेजलागू नहीं | माइलेज47 केएमपीएल |
| इंजन110.9 सीसी | इंजन124.8 सीसी | इंजन113.3 सीसी | इंजन109.51 सीसी | इंजन125 सीसी | इंजन124 सीसी | इंजन125 सीसी | इंजनलागू नहीं | इंजन123.92 सीसी |
| पावर8.15 पीएस @ 7000 आरपीएम | पावर9.5 पीएस @ 7000 आरपीएम | पावर8.02 पीएस @ 6500 आरपीएम | पावर7.99 पीएस @ 8000 आरपीएम | पावर8.2 पीएस @ 6500 आरपीएम | पावर8.42 पीएस @ 6500 आरपीएम | पावर8.2 पीएस @ 6500 आरपीएम | पावर6 किलोवाट | पावर8.42 पीएस @ 6500 आरपीएम |
| उच्चतम गति75 किमी प्रति घंटा | उच्चतम गति90 किमी प्रति घंटा | उच्चतम गति82 किमी प्रति घंटा | उच्चतम गति85 किमी प्रति घंटा | उच्चतम गति90 किमी प्रति घंटा | उच्चतम गति90 किमी प्रति घंटा | उच्चतम गति91 किमी प्रति घंटा | उच्चतम गति70 कि.मी./घंटे | उच्चतम गति90 किमी प्रति घंटा |
| टॉर्क8.70 एनएम @ 5500 आरपीएम | टॉर्क10.6 एनएम @ 5500 आरपीएम | टॉर्क9.2 एनएम @ 5500 आरपीएम | टॉर्क9.05 एनएम @ 5500 आरपीएम | टॉर्क10.3 एनएम @ 5000 आरपीएम | टॉर्क10.2 एनएम @ 5000 आरपीएम | टॉर्क10.3 एनएम @ 5000 आरपीएम | टॉर्क25 एनएम | टॉर्क10.5 एनएम @ 5000 आरपीएम |
| वजन104 किलोग्राम | वजन111 किलोग्राम | वजन105 किलोग्राम | वजन106 किलोग्राम | वजन99 किलोग्राम | वजन106 किलोग्राम | वजन99 किलोग्राम | वजन106 किलोग्राम | वजन107 किलोग्राम |
| वर्तमान में देखे जा रहे | प्लेज़र प् लस बनाम एनटॉर्क 125 | प्लेज़र प्लस बनाम जुपिटर | प्लेज़र प्लस बनाम एक्टिवा | प्लेज़र प्लस बनाम Fascino 125 Fi Hybrid (2019-2025) | प्लेज़र प्लस बनाम एक्सेस 125 | प्लेज़र प्लस बनाम रेजेडआर 125 एफआई हाइब्रिड | प्लेज़र प्लस बनाम वीएक्स2 | प्लेज़र प्लस बनाम एक्टिवा 125 |
हीरो प्लेजर प्लस न्यूज़ और अपडेट्स
हीरो प्लेजर प्लस कलर्स
हीरो प्लेजर प्लस भारत में कई रंग विकल्पों (कलर ऑप्शंस) में उपलब्ध है। सभी अलग-अलग रंगों में बाइक की तस्वीरें देखने के लिए बाइकदेखो पर देखें।
- स्पोर्ट रेड
- पर्ल सिल्वर व्हाइट
- मैट वर्नियर ग्रे
- टील ब्लू
- पर्ल ब्लू
- Mat Vernier ग्रे
- कॉपर ब्राउन
- मैट ब्लैक
हीरो प्लेजर प्लस गैलरी
हीरो प्लेजर प्लस उपयोगकर्ता समीक्षाएं
पर बेस्ड206 उपयोगकर्ता समीक्षाएं
रिव्यु लिखें और ₹5000 जीतें
लोकप्रिय मेंशन
- सब (206)
- कम्फर्ट (85)
- माइलेज (69)
- लुक (60)
- इंजन (55)
- सीट (43)
- परफॉर्मेंस (37)
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- Friendly, Simple, and Smooth ScooterI chose Hero Pleasure Plus because it is a small, light and easy to ride. The seat is soft, the scooter is simple to handle and the design looks friendly. I thought it would be safe for city rides, errands, and short trips. Every ride seems calm, easy, and fun. I like it because it is simple, reliable, and smooth. Riding this scooter is very smooth and easy. Engine starts quickly, brakes work fine, seat is soft, steering is simple. Traffic feels easy, bumps are soft, daily rides are calm. Fuel is enough, scooter is light but strong. Every ride is simple, safe, and fun. Riding daily feels easy and relaxed. I would tell my friends to buy it. It is the simple, light and safe. Works well for city rides, errands and short trips. Seat is soft, engine smooth, brakes easy. Fuel is okay. Scooter is easy to handle. Friends will enjoy it. Every ride is simple, safe, and calm. I feel happy recommending it.और पढ़ें3 3
- Calm, Safe, and Easy to ControlI chose Pleasure Plus because it is small, light, and safe. Seat soft, design neat. Scooter is easy to control. I wanted a simple ride for city trips and errands. Engine seems smooth. Scooter feels light but strong. Every ride should be calm, easy, and safe. Traffic seems manageable. Daily rides feel fun and simple. Riding is smooth and calm. Engine smooth, brakes work, seat soft, steering simple. Traffic is easy, bumps gentle. Scooter is light but strong. Every ride feels safe, smooth, and calm. Fuel is enough. Daily trips are simple and relaxing. Scooter is light, easy, and safe. Riding is fun and calm every day. I would suggest it to friends. Simple, light, and safe. Works for city trips, errands, and daily use. Seat soft, engine smooth, brakes easy. Fuel is okay. Scooter is easy to ride. Friends will enjoy it. Every ride is simple, smooth, and safe. I feel happy recommending it.और पढ़ें3
- Strong Yet Light for Daily UseI picked this scooter because it is the light, small and simple to use. Seat soft, design neat. I wanted a ride for city trips and errands. Engine seems smooth. Scooter is easy to handle. Every ride should feel calm, simple, and safe. Traffic seems easy. Scooter feels light but strong. Daily trips feel relaxed and fun. Riding has been smooth and calm. Engine runs smooth, brakes work, seat soft, steering simple. City rides easy, bumps gentle. Scooter is light but strong. Every ride feels simple, safe, and calm. Fuel is enough. Daily trips are smooth, relaxed, and easy. Scooter is simple, light, and safe. I would tell friends to buy it. Simple, safe, and easy. Works for city, errands, and daily trips. Seat soft, engine smooth, brakes easy. Fuel okay. Scooter is light, easy to ride. Friends will like it. Every ride is simple, smooth, and safe. I feel happy recommending it for daily use.और पढ़ें2 3
- Relaxed, Fun, and Easy Daily RidesI chose Hero Pleasure Plus for its small size, soft seat, and light weight. The design is the simple, neat and looks safe. I wanted scooter for short trips, city rides, and errands. Engine seems smooth. Scooter feels easy to handle. Every ride should be calm, safe, and simple. Traffic seems easy. Daily trips feel relaxed and fun. Riding is very calm and easy. Engine is smooth, brakes work, seat is soft, steering simple. Traffic is simple, bumps gentle. Scooter is light but strong. Every ride feels smooth, safe, and calm. Fuel is enough. Riding daily is easy, relaxed, and fun. Scooter is simple, light, and comfortable. I would suggest it to others. Simple, light, and safe. Works for city, errands, daily trips. Seat soft, engine smooth, brakes easy. Fuel is okay. Scooter is light and easy to ride. Friends will enjoy it. Every ride is simple, smooth, and safe. I feel happy recommending it.और पढ़ें2
- Neat Design with Comfortable RideI picked Pleasure Plus for its easy size and soft seat. The Scooter is the small, light and easy to ride. Design is simple and neat. I wanted scooter for daily trips and errands. Engine is smooth, brakes easy. Scooter looks safe but light. Every ride should feel calm and simple. Riding has been calm and easy. Engine runs smooth, brakes work, seat soft, steering simple. City rides are manageable, bumps gentle. Scooter is light but feels strong. Daily trips feel easy, safe, and calm. Fuel is enough. Every ride is smooth, simple, and safe. Scooter is easy to ride, comfortable, and reliable. I would tell friends to buy it. It is simple, light, and safe. Works well for city, errands, daily trips. Seat soft, engine smooth, brakes easy. Fuel is okay. Scooter is easy to handle. Friends will like it. Every ride is simple, safe, and calm. I feel happy recommending it.और पढ़ें
- Lightweight and Easy to HandleI picked Pleasure Plus for its simple design and soft seat. Scooter is small, light, and looks safe. I wanted a ride for short trips and city travel. Engine seems smooth. Scooter feels easy to handle. Every ride should be calm, simple, and fun. Traffic looks easy to manage. Scooter feels light but strong for daily use. I thought rides would be relaxed. Riding has been smooth and calm. Engine starts easy, brakes work, seat is soft, steering simple. Traffic is manageable, bumps gentle. Scooter is light but strong. Daily rides feel easy, safe, and calm. Fuel is good. Every trip is simple and smooth. Scooter is easy to control, comfortable, and reliable. Riding feels stress free. I would tell friends to buy it. It is light, safe, and easy. Works well for city, errands, and daily trips. Seat soft, engine smooth, brakes easy. Fuel is fine. Scooter is easy to control. Friends will like it. Every ride is simple, smooth, and safe. I feel happy recommending it for daily travel.और पढ़ें1
- Smooth, Calm, and Reliable ScooterI chose this scooter because it is the light and easy to handle. Seat is soft, design is simple. I wanted a scooter for city rides and errands. Engine seems smooth and reliable. Scooter looks small but strong. I thought it would be calm and safe for short trips. Every ride should feel simple and relaxed. Traffic should be easy. Daily trips feel manageable. Riding is calm and easy. Engine is smooth, brakes work, seat soft, steering simple. City traffic is easy, bumps are gentle. Scooter is light and safe. Every ride feels smooth, safe, and simple. Fuel is enough. Riding daily is easy and relaxing. Scooter is small, light, and easy to control in traffic. I would suggest it to others. It is simple, light, and safe. Works for city rides, short trips, and errands. Seat is soft, brakes easy, engine smooth. Fuel use is okay. Scooter is easy to ride. Friends will enjoy it. Every ride is simple, safe, and calm. I feel happy recommending it.और पढ़ें1
- Soft Seat with Simple DesignI picked Pleasure Plus for its small size and soft seat. The design is simple and neat. I wanted a scooter for city rides and small trips. It looked easy to ride and control. I thought every ride would be safe and calm. The engine seems smooth, scooter feels light, and steering is simple. Daily rides should be easy and fun without stress. Riding has been nice and smooth. Engine is easy, brakes work well, seat is soft, steering simple. City rides feel easy, traffic is calm, bumps soft. Fuel is good. Scooter is light but strong. I feel safe every time I ride. Daily trips are simple, easy, and stress free. Riding feels fun and calm. I would tell friends to buy it. It is simple, light, and safe. Works well for city, errands, and daily use. Seat is soft, engine smooth, brakes easy. Fuel is okay. Scooter is easy to handle. I feel happy recommending it. Every ride is simple, smooth, and fun. Safe and easy for daily trips.और पढ़ें1
- Small, Light, and Easy to RideI chose Hero Pleasure Plus because it is the small, light and easy to ride. The seat is soft, and the wheels are easy to handle in traffic. The look is simple and nice. I thought it would be safe for city rides and small trips. Every ride looks easy, fun, and smooth. It is strong enough but light to control for daily use. Riding this scooter is smooth and calm. The engine is the easy, brakes work well and the seat is soft. The scooter is easy to steer in traffic. City rides are simple, bumps are soft, and every trip feels safe. Fuel is enough, start is easy, and the scooter feels strong but light. Riding daily is simple and fun every time. I will tell friends to buy it. It is safe, light, and easy to ride. Works well for city trips and errands. Comfortable seat, easy brakes, low fuel use, low maintenance. Friends will enjoy it. I feel happy suggesting it. Every ride is simple, safe, and fun. This scooter is easy to control every day.और पढ़ें1
- HERO PLEASURE PLUS REVIEW (PERSONAL EXPERIENCE)The New Hero Pleasure Plus is a very improved version from the previous generation and perfectly engineered for Indian roads also the engine used in this scooty is totally new and refined not like activa but yeah it is refined and nice the pickup is also very good and if we talk about suspension so personally I don't like the suspension coz it's on much stiffer side you can feel road bumps on the handlebars but yes there's no vibration in body like the jupiter coz pleasures plus engine is refined and also if we talk about the styling so it is on the funkier side and If we talk about mileage so it is around approx 40-50 kmpl what I had Calculated it can differ from person to personऔर पढ़ें4
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कुछ भी पूछेंअपना प्रश्न पूछें और 48 घंटों के भीतर जवाब पाएं।
हीरो प्लेजर प्लस विनिर्देश
इंजन और ट्रांसमिशन
| इंजन के प्रकार | Air cooled, 4-Stroke Single Cylinder OHC |
| विस्थापन | 110.9 सीसी |
| अधिकतम टोर्क | 8.70 एनएम @ 5500 आरपीएम |
| नंबर ऑफ सिलिंडर्स | 1 |
| शीतलन व्यवस्था | वातानुकूलित |
| वाल्व प्रति सिलेंडर | 2 |
| शुरुआत | किक और सेल्फ स्टार्ट |
| ईंधन आपूर्ति | ईंधन इंजेक्शन |
| क्लच | ड्राई स्वचालित सेन्ट्रीफ्यूगल क्लच |
| गियर बॉक्स | सीवीटी |
| कम्प्रेशन रेश्यो | 9.5:1 |
| उत्सर्जन प्रकार | BS6.2 |
| स्पार्क प्लग | 1 प्रति सिलेंडर |
| गलत स्पेसिफिके शन रिपोर्ट करें | |
फीचर्स
| साधन कंसोल | एनालॉग और डिजिटल |
| यूएसबी चार्जिंग पोर्ट | हाँ |
| स्पीडोमीटर | एनालॉग |
| सफर की दूरी मापने वाला यंत्र | डिजिटल |
| ओडोमीटर | डिजिटल |
| सीट का प्रकार | सिंगल |
| यात्री पीछे आराम | हाँ |
| यात्री पैर आराम | हाँ |
| कैरी हुक | हाँ |
| सीट के नीचे स्थान | हाँ |
| गलत स्पेसिफिकेशन रिपोर्ट करें | |
फीचर्स और सेफ्टी
| ब्रेकिंग प्रकार | एकीकृत ब्रेकिंग व्यवस्था |
| सीट ओपनिंग स्विच | हाँ |
| स्पीडोमीटर | एनालॉग |
| बाहरी ईंधन भरना | हाँ |
| ओडोमीटर | डिजिटल |
| सफर की दूरी मापने वाला यंत्र | डिजिटल |
| फ्यूल गेज | डिजिटल |
| कैरी हुक | हाँ |
| यात्री पैर आराम | हाँ |
| इंजन किल स्विच | हाँ |
| गलत स्पेसिफिकेशन रिपोर्ट करें | |
माइलेज और परफॉरमेंस
| कुल मिलाकर फ़ायदा | 50 केएमपीएल |
| गलत स्पेसिफिकेशन रिपोर्ट करें | |
माइलेज और कैपेसिटी
| गाड़ी की डिक्की का स्थान | हाँ |
| चौड़ाई | 704 मिमी |
| लंबाई | 1769 मिमी |
| ऊंचाई | 1161 मिमी |
| ईंधन क्षमता | 4.8 लीटर |
| ग्राउंड क्लीयरेंस | 155 मिमी |
| व्हीलबेस | 1238 मिमी |
| कर्ब वजन | 104 किलोग्राम |
| भार वहन क्षमता | 130 किलोग्राम |
| Seat height | 765 मिमी |
| Front Storage Compartment | हाँ |
| पिलियन सीट | हाँ |
| पिलियन ग्रैब रेल | हाँ |
| गलत स्पेसिफिकेशन रिपोर्ट करें | |
इलेक्ट्रिकल्स
| हेडलाइट | हेलोजन |
| टेललाइट | बल्ब |
| मोड़ संकेत लैंप | बल्ब |
| कम ईंधन संकेतक | हाँ |
| गलत स्पेसिफिकेशन रिपोर्ट करें | |
टायर्स और ब्रेक
| आगे वाले ब्रेक का व्यास | 130 मिमी |
| पीछे वाले ब्रेक का व्यास | 130 मिमी |
| गलत स्पेसिफिकेशन रिपोर्ट करें | |
परफॉर्मेंस
| उच्चतम गति | 75 किमी प्रति घंटा |
| गलत स्पेसिफिकेशन रिपोर्ट करें | |
मोटर और बैटरी
| पीक पावर | 8.15 पीएस @ 7000 आरपीएम |
| चलाने का प्रकार | बेल्ट ड्राइव |
| बैटरी की क्षमता | 12वी / 4ए एच |
| ट्रांसमिशन | ऑटोमैटिक |
| गलत स्पेसिफिकेशन रिपोर्ट करें | |
आधार
| आगे का सस्पेंशन | बॉटम लिंक विथ स्प्रिंग लोडेड हाइड्रोलिक डंपर्स |
| पीछे का सस्पेंशन | Swing arm with spring loaded hydraulic dampers |
| फ्रंट ब्रेक | ड्रम |
| रियर ब्रेक | ड्रम |
| टायर का आकार | फ्रंट :-90/100-10 रियर :-90/100-10 |
| पहिये का आकार | फ्रंट :-254 मिमी,रियर :-254 मिमी |
| पहियों का प्रकार | अलॉय |
| टायर प्रकार | ट्यूबलेस |
| पहली सर्विस | 750 Kms/60 दिन |
| दूसरी सर्विस | 3500 Kms/160 दिन |
| तीसरी सर्विस | 6500 Kms/260 दिन |
| चौथी सर्विस | 9500 Kms |
| गलत स्पेसिफिकेशन रिपोर्ट करें | |
कंसोल फीचर्स
| ट्रिपमीटर की संख्या | 1 |
| स्टैंड अलार्म | हाँ |
| हजार्ड वॉर्निंग इंडिकेटर | हाँ |
| हाई बीम सूचक | हाँ |
| मैलफंक्शन इंडिकेटर | हाँ |
| गलत स्पेसिफिकेशन रिपोर्ट करें | |
- इंजन और ट्रांसमिशन
- फीचर्स
- फीचर्स और सेफ्टी
- माइलेज और परफॉरमेंस
- माइलेज और कैपेसिटी
- इलेक्ट्रिकल्स
- टायर्स और ब्रेक
- परफॉर्मेंस
- मोटर और बैटरी
- आधार
- कंसोल फीचर्स
हीरो प्लेजर प्लस प्रश्न और उत्तर
Q) हीरो प्लेजर प्लस की ऑन-रोड प्राइस कितनी है?
A) दिल्ली में हीरो प्लेजर प्लस की ऑन-रोड प्राइस 81,377 रुपये से शुरू होती है। ऑन-रोड प्राइस में आरटीओ चार्ज और इंश्योरेंस भी शामिल है।
Q) हीरो प्लेजर प्लस और होंडा एक्टिवा में बेस्ट scooters कौनसी है?
A) हीरो प्लेजर प्लस की शुरुआती प्राइस 69,766 रुपये एक्स-शोरूम और होंडा एक्टिवा की कीमत 69,766 लाख रुपये एक्स-शोरूम है।
Q) हीरो प्लेजर प्लस का इंजन डिस्प्लेसमेंट कितना है?
A) हीरो प्लेजर प्लस में 110.9 cc...
Q) इस बाइक का स्टार्ट टाइप क्या है?
A) हीरो प्लेजर प्लस एक Kick and Self Start...
Q) हीरो प्लेजर प्लस में कौनसे टायर्स लगे हैं ?
A) हीरो प्लेजर प्लस में Tubeless...
हीरो प्लेजर प्लस नवीनतम अपडेट्स
हीरो प्लेजर प्लस प्राइस:
प्लेजर प्लस के सबसे अफोर्डेबल वेरिएंट एलएक्स की कीमत 68,368 रुपये है। वहीं इसके प्रीमियम वेरिएंट वीएक्स की कीमत 71,818 रुपये है। इसके एक्सटेक कास्ट व्हील वेरिएंट की कीमत 75,668 रुपये है, वहीं इसके टॉप वेरिएंट एक्सटेक जुबिलेंट येलो की कीमत 77,268 रुपये (सभी एक्स-शोरूम दिल्ली) है।
हीरो प्लेजर प्लस फीचर:
प्लेजर प्लस में ड्युअल टेक्सचर्ड सीट और यूएसबी चार्जिंग पोर्ट स्टैंडर्ड दिया गया है। इसमें साइड स्टैंड इंडिकेटर के साथ एनालॉग इंस्ट्रूमेंट कंसोल भी दिया गया है। इसके स्टैंडर्ड मॉडल में हेलोजन लाइटिंग सेटअप दिया गया है जबकि ज्यादा प्रीमियम एक्सटेक वेरिएंट में एलईडी प्रोजेक्टर हेडलाइट्स दी गई है। इसके अलावा इस वेरिएंट में ब्लूटूथ कनेक्टिविटी, पिलियन बैकरेस्ट और क्रोम मिरर्स भी दिए गए हैं।
हीरो प्लेजर प्लस इंजनः
प्लेजर प्लस में 110 सीसी का इंजन दिया गया है जो 8 पीएस की पावर और 8.70 एनएम का टॉर्क जनरेट करता है। हालांकि इसके एक्सटेक वर्जन में हीरो ने अपनी पेटेंटेड आई3एस टेक्नोलॉजी दी है जिससे ये स्कूटर ज्यादा माइलेज देता है।
हीरो प्लेजर प्लस सस्पेंशन और ब्रेक्सः
हीरो प्लेज़र प्लस स्कूटर के फ्रंट में बॉटम लिंक टाइप सस्पेंशन और रियर में स्विंगार्म माउंटेड मोनोशॉक दिए गए हैं। इस स्कूटर में डिस्क ब्रेक नहीं दिया गया है, इसके आगे और पीछे वाले टायरों पर 130 मिलीमीटर के ड्रम ब्रेक्स दिए गए हैं।
हीरो प्लेजर प्लस का कंपेरिजन:
हीरो प्लेजर प्लस स्कूटर काफी अफोर्डेबल है जिसका मुकाबला टीवीएस स्कूटी जेस्ट 110, टीवीएस स्कूटी पेप प्लस, एक्टिवा 6जी और होंडा डिओ से है।
हीरो प्लेजर प्लस जैसी समान स्कूटर
- Rs.78,100* से शुरू
- Rs.70,309* से शुरू
- Rs.84,293* से शुरू
- Rs.70,850* से शुरू
- Rs.73,550* से शुरू
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ईएमआई कैलकुलेट करें
आपकी मासिक ईएमआई
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9.7% ब्याज पर 36 महीनों के लिए गणना की गई
हीरो प्लेजर प्लस ब्रोशर
टेक्निकल स्पेसिफिकेशन, फीचर्स, वेरिएंट और उपलब्ध कलर्स के बारे में विस्तृत जानकारी के लिए प्लेज़र प्लस ब्रोशर डाउनलोड करें।
हीरो प्लेजर प्लस भारत में कीमत
- आस-पास
- लोकप्रिय
| शहर | शुरुआती ऑन-रोड कीमत |
|---|---|
| साहिबाबाद | Rs.84,163* |
| गाज़ियाबाद | Rs.84,163* |
| नोएडा | Rs.84,163* |
| ग्रेटर नोएडा | Rs.84,163* |
| फरीदाबाद | Rs.79,747* |
ट्रेंडिंग हीरो स्कूटर
- लोकप्रिय
- जल्द आने वाली
- हीरो डेस्टिनी 125Rs 77,888* से शुरू
- हीरो ज़ूम 125Rs 82,194* से शुरू
- हीरो Xoom 160Rs 1,39,898* से शुरू
- हीरो ज़ूम 110Rs 74,051* से शुरू
- हीरो डेस्टिनी प्राइमRs 73,060* से शुरू
*दिल्ली में एक्स-शोरूम कीमत
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