सभी फोटो देखें
हीरो पैशन एक्स-प्रो
| पैशन एक्स-प्रो ड्रम किक स्पोक 87 kmph85.6 Kmpl109.1 cc बंद | ₹49,800 | |
| पैशन एक्स-प्रो ड्रम किक कास्ट 87 kmph85.6 Kmpl109.1 cc बंद | ₹50,800 | |
| पैशन एक्स-प्रो ड्रम सेल्फ स्पोक 87 kmph85.6 Kmpl109.1 cc बंद | ₹51,800 | |
| पैशन एक्स-प्रो ड्रम सेल्फ कास्ट 87 kmph85.6 Kmpl109.1 cc बंद | ₹52,800 | |
| पैशन एक्स-प्रो डिस्क सेल्फ कास्ट 87 kmph85.6 Kmpl109.1 cc बंद | ₹54,775 | |
| पैशन एक्स-प्रो आई3एस ड्रम अलॉय 75 kmpl109.15 cc बंद | ₹58,200 | |
| पैशन एक्स-प्रो आई3एस डिस्क अलॉय 75 kmpl109.15 cc बंद | ₹60,900 |
समान बाइक्स एक्सप्लोर करें
Rs.58,850* से शुरू- Rs.58,750* से शुरू
- Rs.59,477* से शुरू
- Rs.59,839* से शुरू
- Rs.61,500* से शुरू
हीरो पैशन एक्स-प्रो की मुख्य स्पेक्स और फीचर्स
| इंजन | 109.1 सीसी |
| पावर | 8.58 पीएस |
| टॉर्क | 9.36 एनएम |
| माइलेज | 85.6 Kmpl |
| कर्ब वजन | 113 Kgs |
| ब्रेक्स | ड्रम |
हीरो पैशन एक्स-प्रो उपयोगकर्ता समीक्षाएं
- सब (115)
- माइलेज (57)
- लुक (35)
- कम्फर्ट (19)
- इंजन (17)
- पिकअप (16)
- परफॉर्मेंस (15)
- और...
- नवीनतम
- Verified Purchase
- Awesome sitting and handling.. Good
Awesome sitting and handling.. Good mileage nearly 80 kmpl suspension is super pick up also good. I suggest this bike for local and urban areas people. Build quality also good with sports body. Rumbling on roads as equal to 125 cc bikes. Compare to passion series bikes this one cylinder and head are in vertical. Maintaining good service on time gives you pleasure 😊
2 1 - Required Engine maintenance in every 6 months
I had purchased this bike on 2018 and from then just used for 30000km always have a problem on engine... Required Work on engine in every 6 months which takes cost of 7000+... Worst bike I have ever used
1 - Excellent bike
Very nice bike and it has a good mileage but you have to get it serviced on approx every 1.5 to 2 months.
1 - Awesome Experience
An economical bike with efficient mileage, minimal maintenance costs, and lower power consumption, making it ideal for daily city use.
- Best Mileage
The best mileage I have ever seen in a 150cc bike. The disc brakes are working fine. It has breathable seats with a net on them.
- Look Good
A good, and comfortable bike I will suggest to everyone to buy. The mileage is good, the pickup is also excellent.
- Stylish Bike
It is amazing as well as good in mileage. Stylish bike with a trusted brand. Pickup is good and a tubeless tire is very beneficial for us.
- All The Things Are Good
All the things are too good but the accessories are not proper available if you fix this one issue it will be awesome all the bike is comfortable and is budget maintaining bike all the things are good love to ride it every time we drive we get a good feel by it and it is well balanced.
1 - Not Recommended.
Very week parts of the bike, engine sound very bad, engine performance very bad and bike back wheel soil cover not provided by the company. Please don't purchase this bike.
10 2 - Great Bike With Great Mileage.
It is a great bike with amazing performance and the mileage of the bike also amazing.
4 - View All हीरो पैशन एक्स-प्रो Reviews
हीरो पैशन एक्स-प्रो माइलेज
| फ्यूल टाइप | एआरएआई माइलेज |
|---|---|
| पेट्रोल | 75 केएमपीएल |
हीरो पैशन एक्स-प्रो विनिर्देश
इंजन और ट्रांसमिशन
| विस्थापन | 109.1 सीसी |
| इंजन के प्रकार | Air Cooled, 4-Stroke Single Cylinder OHC |
| सिलेंडर की संख्या | 1 |
| वाल्व (प्रति सिलेंडर) | 2 |
| फ्यूल टाइप | पेट्रोल |
| अधिकतम शक्ति | 8.58 bhp @ 7500 आरपीएम |
| अधिकतम टोर्क | 9.36 एनएम @ 5500 आरपीएम |
| दावा की गई टॉप स्पीड | 87 किमी प्रति घंटा |
| सप्लाई सिस्टम | कार्बरेटर |
| स्टार्टिंग सिस्टम | किक स्टार्ट ओनली |
| शीतलन व्यवस्था | वातानुकूलित |
| बोर | 50 मिमी |
| स्ट्रोक | 55.6 मिमी |
| कम्प्रेशन रेश्यो | 9.0:1 |
| इग्निशन | Full Transisterised Ignition System |
| चलाने का प्रकार | चेन ड्राइव |
| ट्रांसमिशन टाइप | मैनुअल |
| क्लच | वॉटet, Multi-Plate |
| गियरबॉक्स | 4 स्पीड |
| गलत स्पेसिफिकेशन रिपोर्ट करें | |
फीचर्स
| हेडलाइट | 12 वी - 35 वॉट / 35 वॉट - Halogen Bulb (MFR) |
| Projector Headlight | नहीं |
| इंडिकेटर | बल्ब |
| टेललाइट | बल्ब |
| पायलट लैम्प्स | हाँ |
| इंस्ट्रूमेंट कंसोल टाइप | एनालॉग और डिजिटल |
| स्पीडोमीटर | एनालॉग |
| ओडोमीटर | डिजिटल |
| सफर की दूरी मापने वाला यंत्र | डिजिटल |
| घड़ी | नहीं |
| खाली होने तक की दूरी | नहीं |
| औसत ईंधन अर्थव्यवस्था संकेतक | हाँ |
| कम ईंधन संकेतक | हाँ |
| सर्विस दिउ सूचक | नहीं |
| पास बीम स्विच | हाँ |
| बॉडी ग्राफिक्स | Stylish Graphics |
| बैटरी का प्रकार | लेड एसिड |
| Carry Hook | नहीं |
| यात्री पीछे आराम | नहीं |
| एबीएस टाइप | नहीं |
| सीट का प्रकार | सिंगल |
| Handlebar type | एकल पीस |
| स्टेपअप सीट | नहीं |
| रियर फुटपेग | हाँ |
| सीट के नीचे स्थान | नहीं |
| फ्यूल गेज | डिजिटल |
| गलत स्पेसिफिकेशन रिपोर्ट करें | |
माइलेज और परफॉरमेंस
| एआरएआई माइलेज | 85.6 Kmpl |
| Acceleration 0-60 kmph (sec) | 7s |
| गलत स्पेसिफिकेशन रिपोर्ट करें | |
चेसिस और सस्पेंशन
| बॉडी टाइप | कम्यूटर बाइक्स |
| फ्रेम टाइप | Tubular डायमंड |
| फ्रंट सस्पेंशन | टेलीस्कोपिक हाइड्रोलिक शॉक अब्सॉर्बर्स |
| रियर सस्पेंशन | Swing Arm वॉटith Adjustable Hydraulic Shock Absorbers |
| गलत स्पेसिफिकेशन रिपोर्ट करें | |
टायर्स और ब्रेक
| टायर प्रकार | ट्यूबलेस |
| रेडियल टायर | हाँ |
| पहियों का प्रकार | Spoke |
| पहिये का आकार | फ्रंट :-18 इंच, रियर :-18 इंच |
| टायर का आकार | फ्रंट :-80/100 - 18, रियर :-90/90 - 18 |
| फ्रंट ब्रेक | ड्रम |
| फ्रंट ब्रेक साइज | 130 मिमी |
| रियर ब्रेक | ड्रम |
| रियर ब्रेक साइज | 130 मिमी |
| गलत स्पेसिफिकेशन रिपोर्ट करें | |
राइडिंग पोजिशन और सीटिंग
| Handlebar type | एकल पीस |
| सीट का प्रकार | सिंगल |
| रियर फुटपेग | हाँ |
| गलत स्पेसिफिकेशन रिपोर्ट करें | |
माइलेज और कैपेसिटी
| लंबाई | 2005 मिमी |
| चौड़ाई | 765 मिमी |
| ऊंचाई | 1115 मिमी |
| व्हीलबेस | 1265 मिमी |
| ग्राउंड क्लीयरेंस | 170 मिमी |
| सीट की ऊंचाई | 785 मिमी |
| सीट के नीचे स्थान | नहीं |
| ग्रॉस वेट | 130 Kgs |
| कर्ब वजन | 113 Kgs |
| फ्यूल टैंक क्षमता | 9.5 लीटरtrs |
| फ्यूल टैंक रिजर्व कैपेसिटी | 2.1 लीटरtrs |
| गलत स्पेसिफिकेशन रिपोर्ट करें | |
वारंटी और सर्विस
| व्हीकल वारंटी | 5 साल or 40,000 किमी |
| गलत स्पेसिफिकेशन रिपोर्ट करें | |
- इंजन और ट्रांसमिशन
- फीचर्स
- माइलेज और परफॉरमेंस
- चेसिस और सस्पेंशन
- टा यर्स और ब्रेक
- राइडिंग पोजिशन और सीटिंग
- माइलेज और कैपेसिटी
- वारंटी और सर्विस
हीरो पैशन एक्स-प्रो नवीनतम अपडेट्स
लेटेस्ट अपडेट: हीरो पैशन एक्सप्रो बीएस6 को पहली बार टेस्टिंग के दौरान देखा गया है। उम्मीद है कि इसे जल्द ही लॉन्च किया जाएगा। इसकी कीमत बीएस4 मॉडल की तुलना में लगभग 7 हज़ार से 8 हज़ार रुपये तक ज्यादा रह सकती है। उम्मीद है कि मौजूदा मॉडल के मुकाबले के ये कई कॉस्मेटिक और मैकेनिकल बदलावों के साथ आएगी। इसमें नए डिज़ाइन की फ्रंट प्रोफाइल, रीडिज़ाइनड टैंक और शार्प टैंक एक्सटेंशन आदि अपडेट देखने को मिल सकते हैं जो बाइक को बिलकुल नया लुक देंगे।
हीरो पैशन एक्सप्रो वैरिएंट और प्राइस: यह दो वैरिएंट्स: आई3एस ड्रम अलॉय और आई3एस डिस्क अलॉय में उपलब्ध हैं जिनकी कीमत क्रमशः 58,200 रुपये और 60,900 रुपये (एक्स शोरूम दिल्ली) है। जैसा कि इन वैरिएंट्स के नाम से साफ़ है इसके बेस वैरिएंट में ड्रम ब्रेक और टॉप वैरिएंट के फ्रंट में डिस्क ब्रेक मिलता है। दोनों वैरिएंट्स के रियर में ड्रम ब्रेक ही आता है। अलॉय व्हील्स दोनों वैरिएंट्स में स्टैंडर्ड मिलते हैं।
हीरो पैशन एक्सप्रो इंजन: इसमें 109.15सीसी का सिंगल सिलेंडर, एयर कूल्ड इंजन मिलता है। यही इंजन स्प्लेंडर आईस्मार्ट में भी उपलब्ध है। 4 स्पीड गियरबॉक्स के साथ आने वाला यह इंजन 7500आरपीएम पर 9.5पीएस की पावर और 5500आरपीएम पर 9एनएम का टॉर्क जनरेट करता है। इसके साथ आई3एस आइडल स्टार्ट-स्टॉप तकनीक और आईबीएस (इंटीग्रेटेड ब्रेकिंग सिस्टम) फीचर स्टैंडर्ड मिलते हैं।
हीरो पैशन एक्सप्रो फीचर्स: हीरो की इस कम्यूटर बाइक में शार्प डिज़ाइन वाला फ्यूल टैंक, डायनामिक फ्यूल टैंक श्रॉड्स, ड्यूल टोन मिरर, रियर काव्ल, ऑटोमैटिक हेडलैंप ऑन (एएचओ), एलईडी टेल लैंप, सेमी-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, साइड स्टैंड इंडिकेटर, इंटीग्रेटेड ब्रेकिंग सिस्टम और आई3एस आइडल स्टार्ट-स्टॉप टेक्नोलॉजी जैसे फीचर्स मिलते हैं।
हीरो पैशन एक्सप्रो कलर्स ऑप्शन: यह 5 ड्यूल टोन शेड्स में उपलब्ध हैं जिनमे स्पोर्ट्स रेड के साथ ब्लैक, ब्लैक के साथ स्पोर्ट्स रेड, ब्लैक के साथ टेक्नो ब्लू, ब्लैक के साथ हैवी ग्रे पर फ़ोर्स सिल्वर के साथ ब्लैक कलर्स आदि शामिल हैं।
इनसे है मुकाबला: हीरो पैशन एक्स प्रो का मुकाबला बजाज डिस्कवर 110, होंडा सीडी ड्रीम सीरीज, होंडा लिवो और टीवीएस विक्टर से है।