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ट्रायंफ स्क्रैंबलर 400 एक्ससी बनाम कावासाकी वर्सेस एक्स 300
खरीदें ट्रायंफ स्क्रैम्बलर 400 एक्ससी या कावासाकी Versys एक्स 300 ? जानिए कौन सी बाइक है आपके लिए बेस्ट - दोनों बाइक को उनकी कीमत, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर कंपेयर करें। में ट्रायंफ स्क्रैम्बलर 400 एक्ससी की कीमत (ex-showroom price) है, तो वहीँ कावासाकी Versys एक्स 300 की कीमत (ex-showroom) है। स्क्रैम्बलर 400 एक्ससी का इंजन 37 PS और 32 Nm का आउटपुट देता है। दूसरी ओर, Versys एक्स 300 का पावर और टॉर्क आउटपुट क्रमशः 40 PS और 26 Nm है। ट्रायंफ स्क्रैम्बलर 400 एक्ससी के साथ 3 और कावासाकी Versys एक्स 300 के साथ 3 कलर्स ऑप्शन मिलते हैं। 3 यूजर रिव्यू के अनुसार Versys एक्स 300 का स्कोर 4.7, जबकि ट्रायंफ स्क्रैम्बलर 400 एक्ससी को 1 यूजर रिव्यू के आधार पर 5 में से 4.7 अंक मिले हैं।
स्क्रैम्बलर 400 एक्ससी vs Versys एक्स 300
| Key Highlights | स्क्रैम्बलर 400 एक्ससी | Versys एक्स 300 |
|---|---|---|
| माइलेज (Overall) | 26.31 kmpl | 24.39 kmpl |
| अधिकतम शक्ति | 37 PS @ 8500 rpm | 40 PS @ 11500 rpm |
| बॉडी टाइप | adventure-tourer,off-road | off-road |
| इंजन के प्रकार | Liquid Cooled, Single Cylinder, 4 Valve, DOHC | Liquid Cooled, 4 Stroke, Parallel Twin, DOHC |
ट्रायंफ स्क्रैंबलर 400 एक्ससी बनाम कावासाकी वर्सेस एक्स 300 तुलना
- बनाम
| Basic Information | ||
|---|---|---|
| On-Road Price | Rs.3,26,255* Onwards | Rs.4,09,000* Onwards |
| माइलेज (Overall) | 26.31 kmpl | 24.39 kmpl |
| अधिकतम शक्ति | 37 P ऐस @ 8500 rpm | 40 P ऐस @ 11500 rpm |
| User Rating | पर बेस्डट्रायंफ स्क्रैम्बलर 400 एक्ससी Reviews | पर बेस्डकावासाकी Versys एक्स 300 Reviews |
| बॉडी टाइप | adventure-tourer,off-road | ऑफ-रोड |
| EMI Starts | ₹ 8,921 Rate of interest @6%* for 3 years | ₹ 11,195 Rate of interest @6%* for 3 years |
| इंश्योरेंस | Rs.13,559 स्क्रैम्बलर 400 एक्ससी इंश्योरेंस | Rs.16,850 Versys एक्स 300 इंश्योरेंस |
| Colours | Racing YellowVanilla WhiteStorm Greyसभी कलर्स देखें | Candy Lime Green Type 3 And Metallic Flat Spark BlackMetallic Ocean Blue And Pearl Robotic Whiteसभी कलर्स देखें |
| Brochure | Brochure not available | Brochure not available |
| इंजन और ट्रांसमिशन | ||
|---|---|---|
| इंजन के प्रकार | Liquid Cooled, Single Cylinder, 4 Valve, DOHC | Liquid Cooled, 4 Stroke, Parallel Twin, DOHC |
| विस्थापन | 349 cc | 296 cc |
| नंबर ऑफ सिलिंडर्स | 1 | 2 |
| शीतलन व्यवस्था | Liquid Cooled | Liquid Cooled |
अधिक देखें | ||
| फीचर्स | ||
|---|---|---|
| साधन कंसोल | Analogue and Digital | डिजिटल |
| यूएसबी चार्जिंग पोर्ट | Yes | No |
स्पीडोमीटर | एनालॉग | डिजिटल |
| टैकोमीटर | डिजिटल | - |
अधिक देखें | ||
| सुविधाएँ और सुरक्षा | ||
|---|---|---|
| फ्यूल गेज | डिजिटल | डिजिटल |
| ट्रैक्शन कंट्रोल | Yes | - |
| एडजस्टेबल विंडस्क्रीन | Yes | Yes |
| माइलेज and Performance | ||
|---|---|---|
| कुल मिलाकर फ़ायदा | 26.31 kmpl | 24.39 kmpl |
| Dimension ऐस and Capacity | ||
|---|---|---|
| ईंधन क्षमता | 13 L | 17 L |
| चौड़ाई | 901 mm | 860 mm |
| लंबाई | - | 2170 mm |
| ऊंचाई | 1189 mm | 1390 mm |
अधिक देखें | ||
| इलेक्ट्रिकल्स | ||
|---|---|---|
| हेडलाइट | एलईडी | एलईडी |
| टेललाइट | एलईडी | एलईडी |
| मोड़ संकेत लैंप | एलईडी | एलईडी |
| डीआरएल्स | - | Yes |
अधिक देखें | ||
| टायर और ब्रेक | ||
|---|---|---|
| आगे वाले ब्रेक का व्यास | 320 mm | 290 mm |
| पीछे वाले ब्रेक का व्यास | 230 mm | 220 mm |
| टायर ब्रांड | MRF | - |
| Underpinnings | ||
|---|---|---|
| फ्रेम | Hybrid Spine And Perimeter, Tubular Steel, Bolt-on Rear Subframe | Backbone, High Tensile Steel |
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