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    अप्रीलिया आरएस 457 बनाम बेनेल्ली 302 आर

    खरीदें अप्रीलिया आरएस 457 या बेनेल्ली 302 आर ? जानिए कौन सी बाइक है आपके लिए बेस्ट - दोनों बाइक को उनकी कीमत, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर कंपेयर करें। में अप्रीलिया आरएस 457 की कीमत (ex-showroom price) है, तो वहीँ बेनेल्ली 302 आर की कीमत (ex-showroom) है। आरएस 457 का इंजन 47.58 PS और 43.5 Nm का आउटपुट देता है। दूसरी ओर, 302 आर का पावर और टॉर्क आउटपुट क्रमशः 38.79 PS और 26.5 Nm है। अप्रीलिया आरएस 457 के साथ 6 और बेनेल्ली 302 आर के साथ 3 कलर्स ऑप्शन मिलते हैं। 12 यूजर रिव्यू के अनुसार 302 आर का स्कोर 4.6, जबकि अप्रीलिया आरएस 457 को 72 यूजर रिव्यू के आधार पर 5 में से 4.5 अंक मिले हैं।

    आरएस 457 vs 302 आर

    Key Highlightsआरएस 457302 आर
    माइलेज (Overall)30 kmpl-
    अधिकतम शक्ति47.58 PS @ 9400 rpm38.79 PS@ 11500 rpm
    बॉडी टाइप sportssports
    इंजन के प्रकार2 Parallel Forward Facing Cylinders, 4 Valves Per Cylinder, Liquid Cooled With Ride-By-WireIn-line 2 Cylinder, 4-stroke, 8-Valve, DOHC
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    अप्रीलिया आरएस 457 बनाम बेनेल्ली 302 आर तुलना

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          अप्रीलिया आरएस 457
          अप्रीलिया आरएस 457
            Rs4,22,229*
            *एक्स-शोरूम कीमत
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                बेनेल्ली 302 आर
                बेनेल्ली 302 आर
                  Rs3,60,000*
                  *एक्स-शोरूम कीमत
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                Basic Information
                On-Road Price
                Rs.4,80,471* Onwards
                Rs.3,88,800* Onwards
                माइलेज (Overall)
                30 kmpl
                -
                अधिकतम शक्ति
                47.58 P ऐस @ 9400 rpm
                38.79 PS@ 11500 rpm
                User Rating
                4.5
                पर बेस्डअप्रीलिया आरएस 457 Reviews
                4.6
                पर बेस्डबेनेल्ली 302 आर Reviews
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                EMI Starts₹ 13,157
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                Rate of interest @6%* for 3 years
                ₹ 11,238
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                Rate of interest @9.7%* for 3 years
                इंजन और ट्रांसमिशन
                इंजन के प्रकार
                2 Parallel Forward Facing Cylinders, 4 Valve ऐस Per Cylinder, Liquid Cooled With Ride-By-Wire
                In-line 2 Cylinder, 4-stroke, 8-Valve, DOHC
                विस्थापन
                457 cc
                300 cc
                नंबर ऑफ सिलिंडर्स
                2
                2
                शीतलन व्यवस्था
                Liquid Cooled
                Liquid Cooled
                वाल्व प्रति सिलेंडर
                4
                4
                ईंधन आपूर्ति
                Fuel Injection
                Fuel Injection
                क्लच
                Multiplate Wet Clutch With Slipper System
                Wet Clutch
                इग्निशन
                -
                TLI
                गियर बॉक्स
                6 Speed
                6 Speed
                बोर
                69 mm
                65 mm
                स्ट्रोक
                61.1 mm
                45.2 mm
                कम्प्रेशन रेश्यो
                -
                12.0:1
                उत्सर्जन प्रकार
                bs6-2.0
                बीएस6
                अधिकतम टोर्क
                43.5 Nm @ 6 700 rpm
                26.5 Nm @10000 rpm
                शुरुआत
                सेल्फ स्टार्ट ओनली
                सेल्फ स्टार्ट ओनली
                विशेषताएं
                साधन कंसोल
                Digital
                Analogue and Digital
                मार्गदर्शनYes
                -
                कॉल/एसएमएस चेतावनीYes
                -
                सड़क किनारे सहायताYes
                -
                यूएसबी चार्जिंग पोर्टNoNo
                रफ़्तार मीटर
                space Image
                Digital
                Digital
                टैकोमीटर
                Digital
                एनालॉग
                सफर की दूरी मापने वाला यंत्र
                Digital
                Digital
                ओडोमीटर
                Digital
                Digital
                वैरिएंट की अतिरिक्त विशेषताएं
                Engine Maps (AEM), Dual-Channel ABS With Anti Roll-Over System (2 maps), Metal Braided Brake Hoses. Backlit Handlebar Controls
                -
                सीट का प्रकार
                Split
                Split
                बॉडी ग्राफिक्सYes
                -
                घड़ीYesYes
                स्टेपअप सीट
                -
                Yes
                यात्री पैर आरामYesYes
                डिस्टेंस तो एम्प्टी सूचक Yes
                -
                सुविधाएँ और सुरक्षा
                स्विचेबल ABSYes
                -
                सर्विस दिउ सूचक Yes
                -
                फ्यूल गेज
                Digital
                Digital
                राइडिंग मोड्सYes
                -
                ट्रैक्शन कंट्रोल Yes
                -
                अतिरिक्त फीचर्स
                Engine Maps (AEM), Dual-Channel ABS With Anti Roll-Over System (2 maps), Metal Braided Brake Hoses. Backlit Handlebar Controls
                -
                परफॉरमेंस
                कुल मिलाकर फ़ायदा
                30 kmpl
                -
                उच्चतम गति
                190 kmph
                -
                Dimension ऐस and Capacity
                ईंधन क्षमता
                13 L
                -
                चौड़ाई
                -
                745 mm
                लंबाई
                -
                2 150 mm
                ऊंचाई
                -
                1115 mm
                फ्यूल रिज़र्व
                2.6 L
                -
                सैडल हाइट
                800 mm
                785 mm
                ग्राउंड क्लीयरेंस
                -
                165 mm
                व्हीलबेस
                -
                1410 mm
                ड्राई वेट
                159 kg
                -
                कर्ब वजन
                175 kg
                -
                इलेक्ट्रिकल्स
                हेडलाइट
                LED
                Halogen
                Taillight
                LED
                LED
                मोड़ संकेत लैंप
                LED
                LED
                डीआरएल्सYesYes
                LED TaillightsYesYes
                कम ईंधन संकेतकYesYes
                डिस्टेंस तो एम्प्टी सूचक Yes
                -
                टायर और ब्रेक
                आगे वाले ब्रेक का व्यास
                320 mm
                260 mm
                पीछे वाले ब्रेक का व्यास
                220 mm
                240 mm
                Underpinnings
                फ्रेम
                Dual Beam Aluminium Frame
                Steel Tubes में Steel Trestle

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                • आरएस 457
                • 302 आर
                • A
                  anuj पर जनवरी 27, 2026
                  4.5
                  My review 10 of 10
                  I was riding smooth on highways Gurugram to Ahmadabad, stiff suspension in city rides. Good mileage on highways fuel efficiency low, recommended for family friendly stylish looking sports racing bikes. All good and positive thing's. Positive things suspension good work on highways and city road, I was cover good mileage on highways approx 37km per litre, fuel efficiency very good and affordable every biker dreams this Aprilia rs457. I'm really loving this bike, I own R15 but this Aprilia is super, I'm recommended every to go nearest Aprilia showroom and book a test ride and feel smoothness, under budget and affordable every riders dream.
                  और पढ़ें
                  2
                • G
                  gopal पर जनवरी 26, 2026
                  4.3
                  Overall bike review of aprilia rs 457
                  This is the best motor sport bike. I've never seen premium quality engine, excellent model very attractive motor bike. Sporty look is next level the acceleration of bike is smooth, my experience is very joyful with this motor bike. This is best city road sport bike and going to highway this is turning into outstanding ridding experience, handling of this bike is very easy and smooth. This is top level bike I have full satisfied with this bike. Easy to handle. low cost maintenance best mileage, best for the city roads. The engine quality of this motor bike is next level. I love this bike. I have other bikes but this is best bike I have purchasing ever.
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                • K
                  karan पर नवंबर 27, 2025
                  3.5
                  Aprilia RS 457 Ownership Review
                  It is the best choice for a budget super sport bike and looks aggressive with a lot of torque and power. The twin cylinder engine is very tractable and the overall ride experience is fun! Definitely a head turner. The bike is very smooth and the engine is very responsive. The posture is a bit demanding so would avoid in traffic jams and long rides. The power is just amazing, a twist of the throttle and before you know it you are reaching triple digit speeds. This is a pure red bike and would only suggest it to those who are genuinely in need of the power upgrade and will ride the bike the way it is meant to. For beginners and clout chasers would definitely recommend to stay away from this bike.
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                  3 1
                • D
                  daksh पर नवंबर 19, 2025
                  4.0
                  Segment killer
                  Its is sports bike and segment killer. One of the best bike i have ride in this segment. But the breaking system sucks. Only good for experienced riders. U guys can buy the bike. Service is average not the best. It is good but breaking sucks.Its is sports bike and segment killer. One of the best bike i have ride in this segment. But the breaking system sucks. Only good for experienced riders. U guys can buy the bike. Service is average not the best. Yes i will recommend a bike like this. This is the segment killer. But j rember breaking sycks. Lacks safety. And the service centre is okish not best. This bike is not for beginners the top speed is 200kmph
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                  2
                • R
                  raja पर नवंबर 15, 2025
                  4.5
                  Go forward guys,I can assure you won't regret.
                  I have purchased the Aprilia RS 457 before 02months.And to be best honest one of the best bike I have ever rided till date.Before this i was having Beneli 600i.But,believe me if your the looking for comfort,milage,looks and power in this segment.Then please go for this bike.And the maintainance is very reasonable.
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                  1
                • अप्रीलिया आरएस 457 Reviews
                • S
                  shahbaz पर दिसंबर 16, 2024
                  4.8
                  What special in bently 302R?
                  this bike is good in every respect, it looks mileage, comfortable, all and And the maintenance cost is also correct and the safety is also good मैं Put girls on it, roam around, have fun, make people jealous and this bike is your dream bike, make a goal to buy it and buy it, make your father and your family feel mature
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                • M
                  mridul पर नवंबर 27, 2024
                  3.5
                  would no1 motor cycle
                  very good motor bike no 1 motor cycles in india very good experience very good milge very good style very good breaking
                  1
                • U
                  umang पर नवंबर 07, 2024
                  5.0
                  Riding experience of Benelli 302r
                  The bike is soooo great I love it for riding this is soooo smooth sound and it's sound is not like 300 cc sound it's like zx6r 10r type sound but not loud like 10r but impressive as a 300 cc bike it's amazing yrr I don't have too much word for this I love it and love uh also Benelli for this affordable sports bike like zx6r ❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️
                  और पढ़ें
                • S
                  sagar पर सितंबर 02, 2024
                  4.7
                  About benneli bikes
                  I like the power and sounds of benneli bikes and they are very affordable bike's and I also like the Service of benneli
                • A
                  ajeet पर अप्रैल 08, 2024
                  5.0
                  Performance Is Top-Notch.
                  I really love this bike. Its look is outstanding and mind-blowing. Plus, the performance is top-notch.
                • बेनेल्ली 302 आर Reviews

                पॉपुलर कपरिसंस

                • बाइक्स
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