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    टीवीएस रोनिन बनाम यामाहा एक्सएसआर 155

    खरीदें टीवीएस रोनिन या यामाहा एक्सएसआर 155 ? जानिए कौन सी बाइक है आपके लिए बेस्ट - दोनों बाइक को उनकी कीमत, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर कंपेयर करें। में टीवीएस रोनिन की कीमत (ex-showroom price) है, तो वहीँ यामाहा एक्सएसआर 155 की कीमत (ex-showroom) है। रोनिन का इंजन 20.4 PS और 19.93 Nm का आउटपुट देता है। दूसरी ओर, एक्सएसआर 155 का पावर और टॉर्क आउटपुट क्रमशः 18.4 PS और 14.2 Nm है। टीवीएस रोनिन के साथ 7 और यामाहा एक्सएसआर 155 के साथ 5 कलर्स ऑप्शन मिलते हैं। 133 यूजर रिव्यू के अनुसार एक्सएसआर 155 का स्कोर 4.5, जबकि टीवीएस रोनिन को 465 यूजर रिव्यू के आधार पर 5 में से 4.4 अंक मिले हैं।

    रोनिन vs XSR 155

    Key Highlightsरोनिनएक्सएसआर 155
    माइलेज (City)42.95 kmpl45.5 kmpl
    अधिकतम शक्ति20.4 PS @ 7750 rpm18.4 PS @ 10000 rpm
    बॉडी टाइपcruiser,roadstersports-naked
    इंजन के प्रकारSingle Cylinder, 4 Stroke, 4 Valve, SOHCLiquid cooled, 4-stroke, SOHC, 4 Valve
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    टीवीएस रोनिन बनाम यामाहा एक्सएसआर 155 तुलना

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      • वेरिएंट
          टीवीएस रोनिन
          टीवीएस रोनिन
            Rs1,28,690*
            *एक्स-शोरूम कीमत
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                यामाहा XSR 155
                यामाहा XSR 155
                  Rs1,49,990*
                  *एक्स-शोरूम कीमत
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                Basic Information
                On-Road Price
                Rs.1,53,797* Onwards
                Rs.1,73,201* Onwards
                माइलेज (City)
                42.95 kmpl
                45.5 kmpl
                अधिकतम शक्ति
                20.4 P ऐस @ 7750 rpm
                18.4 P ऐस @ 10000 rpm
                User Rating
                4.4
                पर बेस्डटीवीएस रोनिन Reviews
                4.5
                पर बेस्डयामाहा XSR 155 Reviews
                बॉडी टाइप
                cruiser,roadster
                sports-naked
                EMI Starts₹ 4,459
                ईएमआई ऑफर प्राप्त करें
                Rate of interest @9.7%* for 3 years
                ₹ 5,018
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                Rate of interest @9.7%* for 3 years
                इंश्योरेंस
                Rs.11,808
                रोनिन इंश्योरेंस
                Rs.11,212
                एक्सएसआर 155 इंश्योरेंस
                ColoursLighting Blackसभी कलर्स देखेंMetallic Blueसभी कलर्स देखें
                Brochure
                ब्रोचर डाउनलोड करें
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                इंजन और ट्रांसमिशन
                इंजन के प्रकार
                Single Cylinder, 4 Stroke, 4 Valve, SOHC
                Liquid cooled, 4-stroke, SOHC, 4 Valve
                विस्थापन
                225.9 cc
                155 cc
                सिलेंडरों की संख्या
                1
                1
                शीतलन व्यवस्था
                Oil Cooled
                Liquid Cooled
                वाल्व (प्रति सिलेंडर)
                4
                4
                आपूर्ति व्यवस्था
                Fuel Injection
                Fuel Injection
                क्लच
                Assist & Slipper Clutch
                वेट, मल्टीपल डिस्क
                गियरबॉक्स
                5 Speed
                6 Speed
                बोर
                66 mm
                58 mm
                स्ट्रोक
                66 mm
                58.7 mm
                कम्प्रेशन रेश्यो
                -
                11.6 : 1
                उत्सर्जन मानक अनुपालन
                BS6.2
                BS6.2
                अधिकतम टोर्क
                19.93 Nm @ 3750 rpm
                14.2 Nm @ 7500 rpm
                शुरुआत
                सेल्फ स्टार्ट ओनली
                सेल्फ स्टार्ट ओनली
                फीचर्स
                यूएसबी चार्जिंग पोर्टYes
                -
                साधन कंसोल प्रकार
                डिजिटल
                डिजिटल
                ब्लूटूथ कनेक्टिविटी
                -
                ब्लूटूथ
                Call/SMS Alerts
                -
                Yes
                स्पीडोमीटर
                space Image
                डिजिटल
                डिजिटल
                टैकोमीटर
                डिजिटल
                डिजिटल
                सफर की दूरी मापने वाला यंत्र
                डिजिटल
                डिजिटल
                ओडोमीटर
                डिजिटल
                डिजिटल
                सीट का प्रकार
                सिंगल
                सिंगल
                बॉडी ग्राफिक्स
                -
                Yes
                घड़ीYes
                -
                स्टेपअप सीट
                -
                Yes
                पीछे के फुटपेगYesYes
                औसत ईंधन अर्थव्यवस्था संकेतक
                -
                Yes
                Distance To EmptyYes
                -
                सुविधाएँ और सुरक्षा
                मोबाइल एप्लिकेशन
                -
                Yes
                सर्विस दिउ सूचकYes
                -
                फ्यूल गेज
                डिजिटल
                डिजिटल
                राइडिंग मोड्सYes
                -
                ट्रैक्शन कंट्रोल
                -
                Yes
                अतिरिक्त विशेषताएं/जानकारी
                ABS Modes - Rain & Urban Mode, Lever Type - Normal, Glide through technology (GTT)
                Variable Valve Actuation (VVA)
                परफॉर्मेंस
                शहर का माइलेज (टेस्टेड)
                42.95 kmpl
                -
                हाईवे का माइलेज (टेस्टेड)
                40.77 kmpl
                -
                कुल मिलाकर फ़ायदा
                42.95 kmpl
                45.5 kmpl
                क्लेम्ड टॉप स्पीड
                120 kmph
                -
                Dimension ऐस and Capacity
                फ्यूल टैंक क्षमता
                14 L
                10 L
                चौड़ाई
                805 mm
                805 mm
                लंबाई
                2040 mm
                2005 mm
                ऊंचाई
                1170 mm
                1080 mm
                फ्यूल टैंक रिज़र्व क्षमता
                -
                1.6 L
                ग्राउंड क्लीयरेंस
                181 mm
                120 mm
                व्हीलबेस
                1357 mm
                1 325 mm
                कर्ब वजन
                159 kg
                137 kg
                कुल वजन
                311 kg
                -
                भार वहन क्षमता
                150 किलोग्राम
                -
                Seat height
                795 mm
                810 mm
                इलेक्ट्रिकल्स
                हेडलाइट
                एलईडी
                एलईडी
                टेललाइट
                एलईडी
                एलईडी
                इंडिकेटर
                एलईडी
                एलईडी
                Daytime Running LampsYesYes
                कम ईंधन संकेतकYesYes
                Distance To EmptyYes
                -
                औसत ईंधन अर्थव्यवस्था संकेतक
                -
                Yes
                टायर और ब्रेक
                आगे के ब्रेक साइज़
                300 mm
                282 mm
                रियर ब्रेक साइज़
                240 mm
                220 mm
                फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)
                25 psi
                -
                फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)
                25 psi
                -
                रियर टायर प्रेशर (राइडर)
                28 psi
                -
                रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)
                32 psi
                -
                Underpinnings
                फ्रेम
                Double Cradle Split Synchro Stiff Frame
                Delta Box

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                • यामाहा एक्सएसआर155...
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                  यामाहा एक्सएसआर 155...
                • जल्द यामाहा एक्सएसआर 155...
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                • रोनिन
                • एक्सएसआर 155
                • V
                  vicky पर मई 31, 2026
                  4.8
                  Vicky aachare
                  I am riding this bike and it gives me the best and beast experience. Mileage is better than other bikes as I fill the tank only two times in one month so you don't need to fill the petrol daily. TVS ronin gives better performance on highway. Bike's top speed is 120kmph and stability was absolutely greater than other bike.
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                  3
                • B
                  bertin पर मई 20, 2026
                  4.7
                  Absolutely brilliant choice for anyone
                  Absolutely brilliant choice for anyone seeking reliable and economical motorcycle for daily commuting as well as long distance ride. It gives excellent mileage. It also provides so much comfort to the rider. The riding poster is also so good. It gives good mileage. It also provides actual power and is often compared with 350cc bikes.
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                  6 9
                • R
                  rounit पर मई 09, 2026
                  4.5
                  Ronin - the affordable cruiser with best features
                  I bought it last year in 2025, I liked the look and feel of the bike, I compared this with RE and all after having test drive, I felt this ronin has less vibrations, so I liked overall, and it was under my budget too. From day to day ride experience, the good straight posture, wide handlebar and adjustable mirror also the comfortable seat, in city traffic felt less stress on wrist, also the comfort as a pillion is awesome. But if you are above 6ft, maybe you want more legroom. I would say, for daily commuters, beginners, weekend riders, people choosing a bike more than 200cc for the first time, must go for this bike, you will feel a good suspension experience and smooth engine too. This bike encourages relaxed riding.
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                  5 2
                • H
                  harsh पर अप्रैल 29, 2026
                  4.5
                  Bestest bike in 1.5 lakhs
                  I loved the look of the bike and the comfort it provides as well as the mileage is the best thing. The TVS ronin gives its best possible torque as the bike goes 0 to 80 in just 4-5 seconds. The T shaped DRL looks premium and also the tires are good for off-roading. The most important feature in bike is always its braking as it does not matter how much time it takes to go 0 to 100 but it matters how much time it takes for 100 to 0. I feel and this bike delivers good braking performance and a good mileage. That's the most best part for me. I would recommend this bike to the people who have budget around 1.5 lakhs. Don't ever go for 160 - 150 cc when you can get 225 cc plus a good mileage. This bike is best for students and also youngsters who want to travel as its unscripted bike.
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                  4 4
                • A
                  abin पर अप्रैल 27, 2026
                  3.7
                  Average bike.must read
                  I bought lightning black base variant. Me and my partner are on heavy side so city riding is good but when it comes to highway, pillion comfort is very low. Vibration at 65kmph and front suspension is not that good for highway speed. Its bounce cause uncomfortable to ride. Overall good but not for touring.
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                  1
                • टीवीएस रोनिन रिव्यू
                • A
                  aniruddh पर जून 09, 2026
                  4.3
                  Most Underrated Bike
                  Wanted a low cc but stylish and retro motorcycle and here XSR became by my favourite. It can be easily maneuver in city traffics so that you don't have to be struggle to drive. Light weight as well. Gets you great mileage of around 45 plus. The riding posture is aggressive and yes, you can feel the ride and that's what actually matters. The seat is quite hard but instead of replacing it you can have a s seat cover of 400 rupees which would make it but softer. If you want entry level retro bike or kind of new into riding culture have it, feel it and then eventually according to your needs upgrade. It is stylish, you stop at red signal, people stop and ask about the bike. Most underrated bike you can say.
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                • A
                  ankit पर मई 27, 2026
                  4.8
                  XSR 155 in India review
                  Engine reliability is very good, reviews from the international audience suggests, the neo retro design looks damn good on roads. I've got so many compliments over the looks. Performance is insane too. The ride can be difficult to get used to at first but it gets better with time. The engine is super powerful and vibrations are very less. You can feel the power as you drive. The bike is pretty light and agile. And as you rev beyond 7k RPM, the VVA kicks in and the experience just get drastically better. I highly recommend this bike. Comfort might be one of the problems at the start but it gets better over time. Also, the customisation options are insane. You can just tune it to how you want it. Possibilities are endless.
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                • A
                  abdul पर अप्रैल 06, 2026
                  4.5
                  This bike ride so cool
                  The Yamaha XSR 155 is a great modern-retro bike that combines the R15s powerful 155cc engine superior handling, and a lightweight of 137 kg with excellent performance 130 kmph top speed IT crowd great bike. Engine and Performance. The 155cc liquid cooled engine with VVA technology delivers 18 4PS of power which is very smooth and peppy R15s powerful 155cc engine superior handling the situation and not reason. The Yamaha XSR 155 is a great modern-retro bike that combines the R15s powerful 155cc engine, superior handling and a lightweight weight of 137 kg with excellent performance 130 kmph top speed Ok for me.
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                  10 8
                • S
                  sibu पर फ़रवरी 13, 2026
                  5.0
                  Yamaha XSR 155 Review: Retro Style Meets Modern Performance
                  Yamaha XSR 155 blends retro style with modern performance. Its 155cc VVA engine delivers smooth power, great mileage, and strong low-end torque. Lightweight, agile, and comfortable for city rides, it also features premium build quality, LED lighting, and slipper clutch—perfect for daily riders who want style plus reliability.
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                • K
                  kishore पर दिसंबर 13, 2025
                  5.0
                  Excellent. If you want to experience Yamaha .
                  Smooth , great looking . For great experience. I sold my honda shine bike to buy this Yamaha xsr . Test drive is available into any showroom . I am sure you will not be disappointed. Performance is so good . It's mileage is good but not the best as other 150cc bikes . Journey is comfortable than other completely. I experienced so many bikes , but xsr is not doubt different from others. I suggest this type of bike always. I like this byke for it's great look . Yamaha xsr is a roadstar. You do not waste you're time to choice the bike and compare with same cc other bikes . I choose this type of vehicle because it's flat type seat and comfortable journey.
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                • यामाहा XSR 155 रिव्यू

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