KTM RC 390 vs Aprilia RS 457
खरीदें केटीएम आरसी 390 या अप्रीलिया आरएस 457 ? जानिए कौन सी बाइक है आपके लिए बेस्ट - दोनों बाइक को उनकी कीमत, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर कंपेयर करें। में केटीएम आरसी 390 की कीमत (ex-showroom price) है, तो वहीँ अप्रीलिया आरएस 457 की कीमत (ex-showroom) है। आरसी 390 का इंजन 43.5 PS और 37 Nm का आउटपुट देता है। दूसरी ओर, आरएस 457 का पावर और टॉर्क आउटपुट क्रमशः 47.58 PS और 43.5 Nm है। केटीएम आरसी 390 के साथ 4 और अप्रीलिया आरएस 457 के साथ 6 कलर्स ऑप्शन मिलते हैं। 73 यूजर रिव्यू के अनुसार आरएस 457 का स्कोर 4.5, जबकि केटीएम आरसी 390 को 100 यूजर रिव्यू के आधार पर 5 में से 4.2 अंक मिले हैं।
आरसी 390 vs आरएस 457
| Key Highlights | आरसी 390 | आरएस 457 |
|---|---|---|
| माइलेज (Overall) | 29 kmpl | 30 kmpl |
| अधिकतम शक्ति | 43.5 PS @ 9000 rpm | 47.58 PS @ 9400 rpm |
| बॉडी टाइप | sports | sports |
| इंजन के प्रकार | Single Cylinder, Liquid Cooled, DOHC, FI Engine | 2 Parallel Forward Facing Cylinders, 4 Valves Per Cylinder, Liquid Cooled With Ride-By-Wire |
KTM RC 390 vs Aprilia RS 457 Comparison
- बनाम
| Basic Information | ||
|---|---|---|
| On-Road Price | Rs.3,71,077* Onwards | Rs.4,80,471* Onwards |
| माइलेज (Overall) | 29 kmpl | 30 kmpl |
| अधिकतम शक्ति | 43.5 P ऐस @ 9000 rpm | 47.58 P ऐस @ 9400 rpm |
| User Rating | पर बेस्डकेटीएम आरसी 390 Reviews | पर बेस्डअप्रीलिया आरएस 457 Reviews |
| बॉडी टाइप | स्पोर्ट्स | स्पोर्ट्स |
| EMI Starts | ₹ 10,733 Rate of interest @9.7%* for 3 years | ₹ 13,157 Rate of interest @6%* for 3 years |
| इंश्योर ेंस | Rs.22,541 आरसी 390 इंश्योरेंस | Rs.24,464 आरएस 457 इंश्योरेंस |
| Colours | GP Edition OrangeGP Edition Blueसभी कलर्स देखें | Opalescent LightPrismatic DarkRacing StripesArsenic yellowCoral Snake blueसभी कलर्स देखें |
| Brochure |
| इंजन और ट्रांसमिशन | ||
|---|---|---|
| इंजन के प्रकार | Single Cylinder, Liquid Cooled, DOHC, FI Engine | 2 Parallel Forward Facing Cylinders, 4 Valve ऐस Per Cylinder, Liquid Cooled With Ride-By-Wire |
| विस्थापन | 373.27 cc | 457 cc |
| नंबर ऑफ सिलिंडर्स | 1 | 2 |
| शीतलन व्यवस्था | Liquid Cooled | Liquid Cooled |
अधिक देखें | ||
| फीचर्स | ||
|---|---|---|
| साधन कंसोल | डिजिटल | डिजिटल |
| कनेक्टिविटी | ब्लूटूथ | - |
| मार्गदर्शन | Yes | Yes |
| कॉल/एसएमएस चेतावनी | Yes | Yes |
अधिक देखें | ||
| सुविधाएँ और सुरक्षा | ||
|---|---|---|
| स्विचेबल ABS | - | Yes |
| सर्विस दिउ सूचक | Yes | Yes |
| फ्यूल गेज | डिजिटल | डिजिटल |
| राइडिंग मोड्स | Yes | Yes |
अधिक देखें | ||
| परफॉर्मेंस | ||
|---|---|---|
| कुल मिलाकर फ़ायदा | 29 kmpl | 30 kmpl |
| रोल-ऑन (30-70 किलोमीटर/घंटा) | 3.65 Sec | - |
| रोल-ऑन (40-80 किलोमीटर/घंटा) | 5.13 Sec | - |
| एक्सीलरेशन (0-80 किमी/घंटा) | 4. 42 Sec | - |
अधिक देखें | ||
| Dimension ऐस and Capacity | ||
|---|---|---|
| ईंधन क्षमता | 13.7 L | 13 L |
| चौड़ाई | 760 mm | - |
| लंबाई | 2145 mm | - |
| ऊंचाई | 830 mm | - |
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| इलेक्ट्रिकल्स | ||
|---|---|---|
| हेडलाइट | एलईडी | एलईडी |
| टेललाइट | एलईडी | एलईडी |
| मोड़ संकेत लैंप | एलईडी | एलईडी |
| डीआरएल्स | Yes | Yes |
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| टायर और ब्रेक | ||
|---|---|---|
| आगे वाले ब्रेक का व्यास | 320 mm | 320 mm |
| पीछे वाले ब्र ेक का व्यास | 230 mm | 220 mm |
| फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर) | 29 psi | - |
| फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन) | 29 psi | - |
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| Underpinnings | ||
|---|---|---|
| फ्रेम | Split Trellis Frame (Tubular), Sub Frame Newly Engineered Bolt On Subframe | Dual Beam Aluminium Frame |

