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    यामाहा रेजेडआर 125 एफआई हाइब्रिड बनाम टीवीएस जेस्ट 110

    खरीदें यामाहा RayZR 125 Fi हाइब्रिड या टीवीएस ज़ेस्ट 110 ? जानिए कौन सी स्कूटर है आपके लिए बेस्ट - दोनों स्कूटर को उनकी कीमत, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर कंपेयर करें। में यामाहा RayZR 125 Fi हाइब्रिड की कीमत (ex-showroom price) है, तो वहीँ टीवीएस ज़ेस्ट 110 की कीमत (ex-showroom) है। RayZR 125 Fi हाइब्रिड का इंजन 8.2 PS और 10.3 Nm का आउटपुट देता है। दूसरी ओर, ज़ेस्ट 110 का पावर और टॉर्क आउटपुट क्रमशः 7.81 PS और 8.8 Nm है। यामाहा RayZR 125 Fi हाइब्रिड के साथ 8 और टीवीएस ज़ेस्ट 110 के साथ 8 कलर्स ऑप्शन मिलते हैं। 140 यूजर रिव्यू के अनुसार ज़ेस्ट 110 का स्कोर 4.2, जबकि यामाहा RayZR 125 Fi हाइब्रिड को 308 यूजर रिव्यू के आधार पर 5 में से 4.4 अंक मिले हैं।

    RayZR 125 Fi हाइब्रिड vs Zest 110

    Key HighlightsRayZR 125 Fi हाइब्रिडज़ेस्ट 110
    माइलेज (City)71.33 kmpl48 kmpl
    अधिकतम शक्ति8.2 PS @ 6500 rpm7.81 PS @ 7500 rpm
    इंजन के प्रकारAir Cooled, 4 Stroke,SOHC, 2 ValveSingle-Cylinder, 4 Stroke, Air-Cooled Spark Ignition System
    विस्थापन125 cc109.7 cc
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    यामाहा रेजेडआर 125 एफआई हाइब्रिड बनाम टीवीएस जेस्ट 110 तुलना

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          यामाहा RayZR 125 Fi हाइब्रिड
          यामाहा RayZR 125 Fi हाइब्रिड
            Rs76,960*
            *एक्स-शोरूम कीमत
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                टीवीएस Zest 110
                टीवीएस Zest 110
                  Rs70,850*
                  *एक्स-शोरूम कीमत
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                Basic Information
                On-Road Price
                Rs.89,126* Onwards
                Rs.82,412* Onwards
                माइलेज (City)
                71.33 kmpl
                48 kmpl
                अधिकतम शक्ति
                8.2 P ऐस @ 6500 rpm
                7.81 P ऐस @ 7500 rpm
                User Rating
                4.4
                पर बेस्डयामाहा RayZR 125 Fi हाइब्रिड Reviews
                4.2
                पर बेस्डटीवीएस Zest 110 Reviews
                EMI Starts₹ 2,574
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                Rate of interest @9.7%* for 3 years
                		₹ 2,391
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                इंश्योरेंस
                Rs.6,010
                RayZR 125 Fi हाइब्रिड इंश्योरेंस
                Rs.5,894
                ज़ेस्ट 110 इंश्योरेंस
                ColoursCyan BlueMetallic Blackसभी कलर्स देखेंTurquoise BluePearl Whiteसभी कलर्स देखें
                Brochure
                ब्रोचर डाउनलोड करें
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                इंजन और ट्रांसमिशन
                इंजन के प्रकार
                Air Cooled, 4 Stroke,SOHC, 2 Valve
                Single-Cylinder, 4 Stroke, Air-Cooled स्पार्क Ignition System
                विस्थापन
                125 सीसी
                109.7 cc
                सिलेंडरों की संख्या
                1
                1
                शीतलन व्यवस्था
                वातानुकूलित
                वातानुकूलित
                वाल्व (प्रति सिलेंडर)
                2
                2
                आपूर्ति व्यवस्था
                Fuel Injection
                Carburetor
                क्लच
                Dry, Centrifugal
                -
                इग्निशन
                Transistor Controlled Ignition
                Digital IDI Ignition
                गियरबॉक्स
                V-Belt Automatic
                CVT
                बोर
                52.4 mm
                -
                स्ट्रोक
                57.9 mm
                -
                कम्प्रेशन रेश्यो
                10.2:1
                -
                उत्सर्जन मानक अनुपालन
                BS6.2
                BS6.2
                अधिकतम टोर्क
                10.3 Nm @ 5000 rpm
                8.8 Nm @ 5500 rpm
                शुरुआत
                किक और सेल्फ स्टार्ट
                किक और सेल्फ स्टार्ट
                अधिक देखें
                फीचर्स
                साधन कंसोल प्रकार
                एनालॉग
                एनालॉग
                स्पीडोमीटर
                space Image
                एनालॉग
                एनालॉग
                सफर की दूरी मापने वाला यंत्र
                एनालॉग
                एनालॉग
                ओडोमीटर
                एनालॉग
                एनालॉग
                सीट का प्रकार
                सिंगल
                सिंगल
                बॉडी ग्राफिक्सYes
                -
                घड़ीYes
                -
                पीछे के फुटपेगYesYes
                कैरी हुकYes
                -
                अंडरसीट स्टोरेज
                21 लीटर
                19 L
                औसत ईंधन अर्थव्यवस्था संकेतकYes
                -
                अधिक देखें
                सुविधाएँ और सुरक्षा
                ब्रेकिंग प्रकार
                Unified Braking System
                Synchronized Braking System
                फ्यूल गेज
                Analog
                Analog
                अतिरिक्त विशेषताएं/जानकारी
                Smart Motor Generator System
                -
                Carry HookYes
                -
                परफॉर्मेंस
                शहर का माइलेज (टेस्टेड)
                71.33 kmpl
                -
                कुल मिलाकर फ़ायदा
                71.33 kmpl
                48 kmpl
                एक्सीलरेशन (0-80 किमी/घंटा)
                17.26 Sec
                -
                तिमाही मील
                23.11 Sec
                -
                Braking 60-0 km/h
                20 Sec
                -
                Braking 80-0 km/h
                42.18 Sec
                -
                क्लेम्ड टॉप स्पीड
                91 kmph
                80 kmph
                अधिक देखें
                Dimension ऐस and Capacity
                फ्यूल टैंक क्षमता
                5.2 L
                4.9 L
                चौड़ाई
                685 mm
                660 mm
                लंबाई
                1880 mm
                1770 mm
                ऊंचाई
                1190 mm
                1139 mm
                फ्यूल टैंक रिज़र्व क्षमता
                1.3 L
                -
                ग्राउंड क्लीयरेंस
                145 mm
                -
                व्हीलबेस
                1280 mm
                1 250 mm
                कर्ब वजन
                99 kg
                103 kg
                Seat height
                785 mm
                760 mm
                अधिक देखें
                इलेक्ट्रिकल्स
                हेडलाइट
                Halogen
                Halogen
                टेललाइट
                Bulb
                एलईडी
                इंडिकेटर
                Bulb
                Bulb
                Daytime Running LampsYes
                -
                कम ईंधन संकेतकYesYes
                औसत ईंधन अर्थव्यवस्था संकेतकYes
                -
                पायलट लैम्प्सYes
                -
                अधिक देखें
                टायर और ब्रेक
                आगे के ब्रेक साइज़
                130 mm
                110 mm
                रियर ब्रेक साइज़
                130 mm
                130 mm
                फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)
                22 psi
                -
                फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)
                22 psi
                -
                रियर टायर प्रेशर (राइडर)
                29 psi
                -
                रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)
                36 psi
                -
                अधिक देखें
                Underpinnings
                फ्रेम
                लाइट Weight फ्रेम
                -

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                यूजर रिव्यु ऐस का तुलना

                • RayZR 125 Fi हाइब्रिड
                • ज़ेस्ट 110
                • A
                  ashhad पर जून 16, 2026
                  4.3
                  Excellent mileage
                  If anyone is looking for a good mileage scooter, this would be the best option you may have in market. Also go with the street rally edition because it looks very good. Yamaha has a bit expensive parts but this scooter parts are quite cheap in price which makes this good option. Overall experience with this bike is good.
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                • G
                  ganesh पर फ़रवरी 01, 2026
                  4.0
                  value of money
                  The Yamaha RayZR 125 Fi Hybrid offers a 99kg lightweight frame that makes city flicking effortless. The hybrid engine provides punchy low-end torque and impressive real-world mileage of 55–65 kmpl. While sporty and agile, its LCD is basic and the under seat storage is tight for large helmets and finally good for performance.
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                  10 10
                • A
                  aadi पर जनवरी 26, 2026
                  3.5
                  The Yamaha ride
                  This scooter is no less than a bike, as it has 125 cc engine and can run really fast on city roads. I am a student and it really is satisfying and sufficient for me to ride this scooter from home to my classes and college. The mileage is also superb and it does not need much maintenance cost. There is just one problem, that there is no problem.
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                  10 21
                • M
                  mishra पर जनवरी 08, 2026
                  4.5
                  Good bike for daily use and comfort
                  I chose this bike because it offers a good balance of mileage, comfort and performance. It is suitable for daily office commuting as well as weekend highway rides. The design is clean and practical. The ride quality has been smooth and comfortable so far. Suspension handles bad roads well and the bike feels stable at higher speeds. Engine performance is refined and mileage is satisfactory. I would definitely recommend this bike to anyone who is looking for a practical and comfortable option for daily use. It is very easy to handle, which makes it ideal for riding in city traffic as well as on crowded roads. The bike feels well balanced, so both new riders and experienced riders can control it confidently without any difficulty.
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                  12 12
                • V
                  vishal पर जनवरी 01, 2026
                  4.0
                  Feedback on YamahaZR 125 Fi Hybrid
                  Good Mileage, very comfort in riding. Amazing for local roads and highways as well. It has good features in terms of digital connectivity, also looks little sporty which makes it different from other scooty. Very smooth, didn't felt any trouble so far during my 5 month journey. Pick up is very smooth, you can maintain a good milege at 40-70 kmhr speed. 2 people can easily travel without having any discomfort. Value for money and comfort. Straight away buy it if you look for comfort riding with good mileage and digital connectivity. Also it has a good price range and compete with top scooties in the market. Best variant so far in the scooty segment from Yamaha.
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                  10 16
                • यामाहा RayZR 125 Fi हाइब्रिड रिव्यू
                • S
                  senthil पर सितंबर 17, 2025
                  1.0
                  Zest is having running off issue
                  Zest having a problem off when slowing the scooter. This problem has started in 9 months. Service center is not able to repair for past 1 year. Almost it was repaired more than 10 times, even then the issue is not fixed. So it is risky to buy TVS zest. So please think twice before you go ahead and buy.
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                • I
                  isai पर जून 17, 2025
                  5.0
                  Good experience 😄
                  It's really awesome to purchase for you thank you so much 😊 it's very useful safe and secure iam really happy to have you ,low price good quality products,it's worth to buy products from you , worth for money,the price was much better when compared to others,it was very satisfying to buy from you thank you so much for you service
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                • R
                  rakshith पर फ़रवरी 17, 2025
                  4.0
                  THE VERY BEST SCOOTY FOR THE MARKETERS
                  The scooty zest is very nice and very comfortable and maintaince cost is also less and its not for styling but if want to go for shopping the scooty is must and best milage ever and its also a low cost and nice milage and very very best character in scooty and best handling and nice pick up with low cost
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                • N
                  nishanth पर जनवरी 25, 2025
                  4.5
                  Value for money
                  it is one of the best bike in its segment at least i can say it's much better than hero pleasure in terms of look performance and riding experience and mileage considering its performance.It is an absolutely bang for the money you invest. It offers much more - excellent ride quality, good suspension, really peppy engine and above all lot of storage.
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                • T
                  tamizhavan पर जनवरी 05, 2025
                  4.3
                  My 2018 model tvs scooty zest
                  My mom bought a matt blue colour tvs zest on 2018. It has mobile charging option and light side the seat. My first impressions is started from this. Next the colour. I really loved matt blue colour. I want to tell about handling. It is a very super scooty. It felt it has more torque. No matter what is road conditions it will go at anywhere like muddy road, damaged road and in normal road it will runs very smoothly. Then it's build quality. You know about fibre body. It will get crack easily and get scratches easily. But compared to normal plastic body. My fibre body scooty is little more stronger. It is just only 110cc but I gone upto top speed upto 100. Not in highways. Just in normal straight road. But it has a light vibration while. Ofcourse it is not a problem to this scooty. Front white light makes a unique look to my scooty. Head light brightness is very good. I will not tell bad about all lights in my scooty. Next, it is about parts quality and usage. Break levers are get brokes
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                • टीवीएस Zest 110 रिव्यू

                पॉपुलर कपरिसंस

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