tvs radeon vs hero splendor plus xtec
खरीदें टीवीएस रेडियॉन या हीरो स्पलेंडर प्लस XTEC ? जानिए कौन सी बाइक है आपके लिए बेस्ट - दोनों बाइक को उनकी कीमत, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर कंपेयर करें। में टीवीएस रेडियॉन की कीमत (ex-showroom price) है, तो वहीँ हीरो स्पलेंडर प्लस XTEC की कीमत (ex-showroom) है। रेडियॉन का इंजन 8.19 PS और 8.7 Nm का आउटपुट देता है। दूसरी ओर, स्पलेंडर प्लस XTEC का पावर और टॉर्क आउटपुट क्रमशः 8.02 PS और 8.05 Nm है। टीवीएस रेडियॉन के साथ 8 और हीरो स्पलेंडर प्लस XTEC के साथ 8 कलर्स ऑप्शन मिलते हैं। 341 यूजर रिव्यू के अनुसार स्पलेंडर प्लस XTEC का स्कोर 4.6, जबकि टीवीएस रेडियॉन को 473 यूजर रिव्यू के आधार पर 5 में से 4.4 अंक मिले हैं।
रेडियॉन vs स्पलेंडर प्लस XTEC
Key Highlights | रेडियॉन | स्पलेंडर प्लस XTEC |
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माइलेज (City) | 73.68 kmpl | 70 kmpl |
अधिकतम शक्ति | 8.19 PS @ 7350 rpm | 8.02 PS @ 8000 rpm |
बॉडी टाइप | commuter | commuter |
इंजन के प्रकार | 4 Stroke Duralife Engine | Air cooled, 4-stroke, Single cylinder, OHC |
tvs radeon vs hero splendor plus xtec comparison
- बनाम
basic information | ||
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On-Road Price | Rs.71,912 onwards | Rs.95,741 onwards |
माइलेज (City) | 73.68 kmpl | 70 kmpl |
अधिकतम शक्ति | 8.19 ps @ 7350 rpm | 8.02 ps @ 8000 rpm |
user rating | पर बेस्डटीवीएस रेडियॉन Reviews | पर बेस्डहीरो स्पलेंडर प्लस XTEC Reviews |
बॉडी टाइप | कम्यूटर | कम्यूटर |
EMI Starts | ₹ 2,085 Rate of interest @9.7%* for 3 years | ₹ 2,755 Rate of interest @9.7%* for 3 years |
इंश्योरेंस | Rs.6,222 रेडियॉन इंश्योरेंस | Rs.7,010 स्पलेंडर प्लस XTEC इंश्योरेंस |
Colours | All Black | Pearl Fadeless WhiteBlack Sparking BlueBlack Tornado GreyRed Black |
Brochure |
इंजन और ट्रांसमिशन | ||
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इंजन के प्रकार | 4 stroke duralife engine | air cooled, 4-stroke, single cylinder, ohc |
विस्थापन | 109.7 cc | 97.2 cc |
नंबर ऑफ सिलिंडर्स | 1 | 1 |
शीतलन व्यवस्था | वातानुकूलित | वातानुकूलित |
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विशेषताएं | ||
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साधन कंसोल | analogue | डिजिटल |
ब्लूटूथ कनेक्टिविटी | - | bluetooth |
कॉल/एसएमएस चेतावनी | - | Yes |
यूएसबी चार्जिंग पोर्ट | Yes | Yes |
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सुविधाएँ और सुरक्षा | ||
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ब्रेकिंग प्रकार | synchronized braking system | integrated braking system |
फ्यूल गेज | एनालॉग | डिजिटल |
कैरी हुक | Yes | - |
रीयल टाइम माइलेज संकेतक | - | Yes |
परफॉरमेंस | ||
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शहर का माइलेज | 73.68 kmpl | - |
हाईवे का माइलेज | 68.6 kmpl | - |
कुल मिलाकर फ़ायदा | 73.68 kmpl | 70 kmpl |
उच्चतम गति | 90 kmph | 87 kmph |
dimensions and capacity | ||
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ईंधन क्षमता | 10 l | 9.8 l |
चौड़ाई | 705 mm | 720 mm |
लंबाई | 2025 mm | 2000 mm |
ऊंचाई | 1080 mm | 1052 mm |
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इलेक्ट्रिकल्स | ||
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हेडलाइट | halogen | halogen |
Taillight | bulb | bulb |
मोड़ संकेत लैंप | bulb | bulb |
डीआरएल्स | Yes | - |
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टायर और ब्रेक | ||
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आगे वाले ब्रेक का व्यास | 130 mm | 130 mm |
पीछे वाले ब्रेक का व्यास | 110 mm | 130 mm |
underpinnings | ||
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फ्रेम | single cradle tubular frame | tubular double cradle |
pros & cons
- सकारात्मक पहलू
- नकारात्मक पहलू