यामाहा आर15 वी4 बनाम केटीएम आरसी 200
खरीदें यामाहा R15 वी4 या केटीएम आरसी 200 ? जानिए कौन सी बाइक है आपके लिए बेस्ट - दोनों बाइक को उनकी कीमत, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर कंपेयर करें। में यामाहा R15 वी4 की कीमत (ex-showroom price) है, तो वहीँ केटीएम आरसी 200 की कीमत (ex-showroom) है। R15 वी4 का इंजन 18.4 PS और 14.2 Nm का आउटपुट देता है। दूसरी ओर, आरसी 200 का पावर और टॉर्क आउटपुट क्रमशः 25 PS और 19.2 Nm है। यामाहा R15 वी4 के साथ 9 और केटीएम आरसी 200 के साथ 4 कलर्स ऑप्शन मिलते हैं। 109 यूजर रिव्यू के अनुसार आरसी 200 का स्कोर 4.1, जबकि यामाहा R15 वी4 को 711 यूजर रिव्यू के आधार पर 5 में से 4.5 अंक मिले हैं।
R15 वी4 vs आरसी 200
| Key Highlights | R15 वी4 | आरसी 200 |
|---|---|---|
| माइलेज (Overall) | 45 kmpl | 35 kmpl |
| अधिकतम शक्ति | 18.4 PS @ 10000 rpm | 25 PS @ 10000 rpm |
| बॉडी टाइप | sports | sports |
| इंजन के प्रकार | Liquid-Cooled, 4 Stroke, SOHC, 4 Valves | Single Cylinder, Liquid Cooled, DOHC, FI Engine |
यामाहा आर15 वी4 बनाम केटीएम आरसी 200 तुलना
- बनाम
| Basic Information | ||
|---|---|---|
| On-Road Price | Rs.1,96,355* Onwards | Rs.2,50,718* Onwards |
| माइलेज (Overall) | 45 kmpl | 35 kmpl |
| अधिकतम शक्ति | 18.4 P ऐस @ 10000 rpm | 25 P ऐस @ 10000 rpm |
| User Rating | पर बेस्डयामाहा R15 वी4 Reviews | पर बेस्डकेटीएम आरसी 200 Reviews |
| बॉडी टाइप | स्पोर्ट्स | स्पोर्ट्स |
| EMI Starts | ₹ 5,666 Rate of interest @9.7%* for 3 years | ₹ 7,252 Rate of interest @9.7%* for 3 years |
| इंश्योरेंस | Rs.11,567 R15 वी4 इंश्योरेंस | Rs.12,401 आरसी 200 इंश्योरेंस |
| Colours | Metallic Redसभी कलर्स देखें | Orangeसभी कलर्स देखें |
| Brochure |
| इंजन और ट्रांसमिशन | ||
|---|---|---|
| इंजन के प्रकार | Liquid-Cooled, 4 Stroke, SOHC, 4 Valves | Single Cylinder, Liquid Cooled, DOHC, FI Engine |
| विस्थापन | 155 cc | 199.5 cc |
| सिलेंडरों की संख्या | 1 | 1 |
| शीतलन व्यवस्था | Liquid Cooled | Liquid Cooled |
अधिक देखें | ||
| फीचर्स | ||
|---|---|---|
| साधन कंसोल प्रकार | डिजिटल | डिजिटल |
| ब्लूटूथ कनेक्टिविटी | ब्लूटूथ | ब्लूटूथ |
| मार्गदर्शन | - | Yes |
| कॉल/एसएमएस चेतावनी | Yes | Yes |
अधिक देखें | ||
| सुविधाएँ और सुरक्षा | ||
|---|---|---|
| मोबाइल एप्लिकेशन | Yes | - |
| सर्विस दिउ सूचक | - | Yes |
| फ्यूल गेज | डिजिटल | डिजिटल |
| राइडिंग मोड्स | Track,Street | Yes |
अधिक देखें | ||
| परफॉर्मेंस | ||
|---|---|---|
| शहर का माइलेज (टेस्टेड) | - | 35 kmpl |
| हाईवे का माइलेज (टेस्टेड) | - | 35 kmpl |
| कुल मिलाकर फ़ायदा | 45 kmpl | 35 kmpl |
| Roll-ons 30-70 kmph (3rd Gear) | 6.49 Sec | - |
अधिक देखें | ||
| Dimension ऐस and Capacity | ||
|---|---|---|
| फ्यूल टैंक क्षमता | 11 L | 13.7 L |
| चौड़ाई | 725 mm | - |
| लंबाई | 1990 mm | - |
| ऊंचाई | 1135 mm | - |
अधिक देखें | ||
| इलेक्ट्रिकल्स | ||
|---|---|---|
| हेडलाइट | एलईडी | एलईडी |
| टेललाइट | एलईडी | एलईडी |
| इंडिकेटर | एलईडी | एलईडी |
| Daytime Running Lamps | Yes | Yes |
अधिक देखें | ||
| टायर और ब्रेक | ||
|---|---|---|
| आगे के ब्रेक साइज़ | 282 mm | 320 mm |
| रियर ब्रेक साइज़ | 220 mm | 230 mm |
| फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर) | 29 psi | 29 psi |
| फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन) | 29 psi | 29 psi |
अधिक देखें | ||
| Underpinnings | ||
|---|---|---|
| फ्रेम | Deltabox | Split-Trellis f रमे (Tubular), Newly Engineered Bolt-On Subframe |
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