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    बजाज पल्सर एनएस160 बनाम कोमाकी एक्सजीटी क्लासिक

    खरीदें बजाज पल्सर NS160 या कोमाकी एक्सजीटी क्लासिक ? जानिए कौन सी बाइक है आपके लिए बेस्ट - दोनों बाइक को उनकी कीमत, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर कंपेयर करें। में बजाज पल्सर NS160 की कीमत (ex-showroom price) है, तो वहीँ कोमाकी एक्सजीटी क्लासिक की कीमत (ex-showroom) है। पल्सर NS160 का इंजन 17 PS और 14.6 Nm का आउटपुट देता है। बजाज पल्सर NS160 के साथ 4 और कोमाकी एक्सजीटी क्लासिक के साथ 3 कलर्स ऑप्शन मिलते हैं। 8 यूजर रिव्यू के अनुसार एक्सजीटी क्लासिक का स्कोर 4.0, जबकि बजाज पल्सर NS160 को 342 यूजर रिव्यू के आधार पर 5 में से 4.3 अंक मिले हैं।

    पल्सर NS160 vs XGT Classic

    Key Highlightsपल्सर NS160एक्सजीटी क्लासिक
    माइलेज (Overall)40.36 kmplलागू नहीं
    अधिकतम शक्ति17 PS @ 9000 rpm-
    बॉडी टाइपsportselectric,street,commuter
    मोटर पावरलागू नहीं-
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    बजाज पल्सर एनएस160 बनाम कोमाकी एक्सजीटी क्लासिक तुलना

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          बजाज पल्सर NS160
          बजाज पल्सर NS160
            Rs1,22,779*
            *एक्स-शोरूम कीमत
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                कोमाकी एक्सजीटी क्लासिक
                कोमाकी एक्सजीटी क्लासिक
                  Rs1,08,636*
                  *एक्स-शोरूम कीमत
                Basic Information
                On-Road Price
                Rs.1,43,356* Onwards
                Rs.1,12,864* Onwards
                माइलेज (Overall)
                40.36 kmpl
                लागू नहीं
                अधिकतम शक्ति
                17 P ऐस @ 9000 rpm
                -
                User Rating
                4.3
                पर बेस्डबजाज पल्सर NS160 Reviews
                4.0
                पर बेस्डकोमाकी एक्सजीटी क्लासिक रिव्यूज
                बॉडी टाइप
                स्पोर्ट्स
                electric,street,commuter
                मोटर पावर
                लागू नहीं
                -
                मोटर प्रकार
                लागू नहीं
                BLDC
                चार्जिंग टाइम
                लागू नहीं
                4-5 घंटे
                रेंज
                लागू नहीं
                80-90 की.मी./चार्ज
                EMI Starts₹ 4,156
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                Rate of interest @9.7%* for 3 years
                इंजन और ट्रांसमिशन
                मोटर पावर
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                -
                रेंज (इको मोड)
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                -
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                -
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                -
                इंजन के प्रकार
                Oil Cooled, Twin Spark, 4-Value FI Engine
                लागू नहीं
                विस्थापन
                160.3 cc
                लागू नहीं
                नंबर ऑफ सिलिंडर्स
                1
                लागू नहीं
                शीतलन व्यवस्था
                Oil Cooled
                लागू नहीं
                वाल्व प्रति सिलेंडर
                4
                लागू नहीं
                ईंधन आपूर्ति
                Fuel Injection
                लागू नहीं
                क्लच
                Wet Multiplate
                लागू नहीं
                इग्निशन
                -
                लागू नहीं
                गियर बॉक्स
                6 Speed
                लागू नहीं
                बोर
                58 mm
                लागू नहीं
                स्ट्रोक
                60.7 mm
                लागू नहीं
                कम्प्रेशन रेश्यो
                9.8 : 1
                लागू नहीं
                उत्सर्जन प्रकार
                bs6-2.0
                लागू नहीं
                बैटरियों की संख्या
                -
                1
                अधिकतम टोर्क
                14.6 Nm @ 7 250 rpm
                -
                शुरुआत
                सेल्फ स्टार्ट ओनली
                Remote Start,Push Button Start
                फीचर्स
                क्रूज कंट्रोल
                लागू नहीं
                -
                एक्सटर्नल स्पीकर्स
                लागू नहीं
                -
                चार्जर आउटपुट
                लागू नहीं
                -
                साधन कंसोल
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                डिजिटल
                ब्लूटूथ कनेक्टिविटी
                ब्लूटूथ
                -
                मार्गदर्शनYes
                -
                कॉल/एसएमएस चेतावनीYes
                -
                यूएसबी चार्जिंग पोर्टYesYes
                स्पीडोमीटर
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                -
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                डिजिटल
                डिजिटल
                वैरिएंट की अतिरिक्त विशेषताएं
                -
                Riding Mode - Eco I Sport I Turbo, Self Diagnosis, Parking Assist, Auto Repair Switch
                सीट का प्रकार
                Split
                सिंगल
                बॉडी ग्राफिक्सYes
                -
                घड़ीYes
                -
                यात्री पैर आरामYes
                -
                अंडरसीट स्टोरेज
                -
                Yes
                औसत ईंधन अर्थव्यवस्था संकेतकYes
                -
                डिस्टेंस तो एम्प्टी सूचक Yes
                -
                सुविधाएँ और सुरक्षा
                चार्जिंग पॉइंट
                लागू नहीं
                -
                फास्ट चार्जिंग
                लागू नहीं
                -
                ऑपरेटिंग सिस्टम
                लागू नहीं
                -
                फास्ट चार्जिंग टाइम
                लागू नहीं
                -
                प्रोसेसर
                लागू नहीं
                -
                सर्विस दिउ सूचकYes
                -
                फ्यूल गेज
                डिजिटल
                -
                राइडिंग मोड्सYes
                -
                अतिरिक्त फीचर्स
                -
                Riding Mode - Eco I Sport I Turbo, Self Diagnosis, Parking Assist, Auto Repair Switch
                रीयल टाइम माइलेज संकेतकYes
                -
                परफॉर्मेंस
                शहर का माइलेज
                -
                लागू नहीं
                हाईवे का माइलेज
                -
                लागू नहीं
                कुल मिलाकर फ़ायदा
                40.36 kmpl
                लागू नहीं
                रोल-ऑन (30-70 किलोमीटर/घंटा)
                -
                लागू नहीं
                रोल-ऑन (40-80 किलोमीटर/घंटा)
                -
                लागू नहीं
                उच्चतम गति
                120 kmph
                25 km/घंटे
                Dimension ऐस and Capacity
                ईंधन क्षमता
                12 L
                लागू नहीं
                चौड़ाई
                804 mm
                -
                लंबाई
                2017 mm
                -
                ऊंचाई
                1060 mm
                -
                फ्यूल रिज़र्व
                2.4 L
                -
                सैडल हाइट
                805 mm
                -
                ग्राउंड क्लीयरेंस
                170 mm
                -
                व्हीलबेस
                1372 mm
                -
                कर्ब वजन
                152 kg
                -
                अतिरिक्त स्टोरेज
                -
                Yes
                इलेक्ट्रिकल्स
                हेडलाइट
                एलईडी
                एलईडी
                टेललाइट
                एलईडी
                एलईडी
                मोड़ संकेत लैंप
                एलईडी
                एलईडी
                डीआरएल्सYes
                -
                एलईडी टेललाइट्सYes
                -
                कम ईंधन संकेतकYesNo
                डिस्टेंस तो एम्प्टी सूचक Yes
                -
                औसत ईंधन अर्थव्यवस्था संकेतकYes
                -
                टायर और ब्रेक
                आगे वाले ब्रेक का व्यास
                300 mm
                -
                पीछे वाले ब्रेक का व्यास
                230 mm
                -
                फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)
                25 psi
                -
                फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)
                25 psi
                -
                रियर टायर प्रेशर (राइडर)
                28 psi
                -
                रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)
                32 psi
                -
                Motor & Battery
                मोटर प्रकार
                लागू नहीं
                BLDC
                बैटरी की क्षमता
                लागू नहीं
                2.1 Kwh
                रिवर्स असिस्ट
                लागू नहीं
                -
                Underpinnings
                फ्रेम
                Perimeter
                -

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                • पल्सर NS160
                • एक्सजीटी क्लासिक
                • D
                  dhiman पर जनवरी 06, 2026
                  3.8
                  good bike but need some improvements.
                  The bike is good handling and performance but the mileage is not that good, it gives me 30-35 kmpl mileage. Meanwhile, the other 160 segment bikes give more mileage and it's not that smooth at higher revs, feels too much vibration. Design is good and handling is good but not so comfortable feels pain in back and shoulder after long ride as it's sports bike.
                  और पढ़ें
                  1 3
                • P
                  premyanshu पर दिसंबर 16, 2025
                  3.7
                  Review of my 6 years old NS160
                  I got this bike when i was 18 back in 2019, after almost 6 plus years and 30 thousand kilometres. I personally see this bike as the best value for money one can get. Apart from that this bike is still relevant after all these years. The one thing i like the most about this vehicle is its handling. If maintained well this bike gives a smooth and comfortable ride be it in city or highway. Mine is twin disc variant with single channel ABS, break bite is quick enough to react in emergency breaking situations. The only con I have noticed so far is bajaj's parts durability. Though they offer parts at cheaper rates comparatively but still it becomes a headache when you need to replace them more often. Will recommend this bike any day. For me this is a perfect package of commuter, adventure, long riding basically everything. I have done 500 kms in a single day stopped at every 100 kms for nearly 30 mins and the bike performed very well. This is a perfect bike for those who look for a all-rounder bike with low maintenance.
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                  5
                • M
                  meghani पर नवंबर 16, 2025
                  4.5
                  My 1500 km riding experience with bajaj NS160
                  i choose this bike as i am a college student and i love the sporty bikes. even the maintainance and the reliablity were anotheer major factor. its service cost are aslo low and its mileage is also a good point . the handling and the overall balance of the bike is too impressive, if we talk about the features, it's quite good.In city traffics the bike is extremly flickable. The weight Distribution is sooo perfect. it offers a perfect mixture of power and fuel efficiency.bajaj also have the good service netwrok and the spare parts are also available in short period of time unlike others where we have to wait for weeks.
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                • V
                  vihaan पर नवंबर 13, 2025
                  4.8
                  Sporty Look with Smooth Performance
                  I chose the NS160 because I liked its sporty look and sharp design. I wanted bike that is fun to ride but also safe for city traffic. My cousin had a Bajaj and he said it is easy to maintain. It felt strong, light, and stylish. I thought it would make my rides more enjoyable and smooth. Riding this bike has been fun. The engine is quick and the handling is smooth. I took it on small trips and it feels stable. Brakes respond well. Even in slow traffic it does not feel heavy. The seat is comfy. I feel confident on long and short rides. Every ride feels energetic and safe. I would recommend it to friends who like sporty bikes. It is good for city and short trips. It feels solid and smooth. Easy to handle, looks cool, and fuel use is low. It is reliable and fun. I think many young people will enjoy it for daily riding.
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                • H
                  harish पर नवंबर 13, 2025
                  5.0
                  Power with True Control
                  I chose this one after test riding a few. It felt steadier and better balanced. The engine sound was quieter, and it looked a bit sportier compared to others in my range. Chose it for comfort and upright seating. I’ve done long rides and daily commutes both. No big issue so far. Brakes grip well and the suspension takes bumps nicely. The seat is comfortable even after hours of riding. Feels light and comfortable on traffic roads. I’d recommend it for regular users who want comfort with economy. The looks are decent and it runs strong without frequent repairs or tuning. Ideal for daily city riders. Picked it for its sporty design and grip.
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                • बजाज पल्सर NS160 रिव्यू
                • Y
                  yogesh पर सितंबर 28, 2024
                  1.0
                  40 km range
                  Bkwas bike range is 45 km and no guarantee no customer care service only waste of money not for value for money
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                • P
                  parth पर सितंबर 13, 2024
                  4.7
                  XGT bike rating
                  Best ever ev bike . When I ride this bike I feel like it is a petrol bike . In rain season there is no problem to ride this bike .
                • N
                  nisanth पर मार्च 17, 2024
                  4.3
                  Great Experience
                  The KOMAKI XGT KM boasts a range of safety features that set it apart as the ultimate choice for secure riding. As an entirely fuel-free electric scooter, it not only promotes sustainability but also offers significant cost savings. Its sleek and modern design is further accentuated by the inclusion of a state-of-the-art digital display system, adding to its overall style and trendiness.
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                • S
                  saloni पर जनवरी 25, 2024
                  5.0
                  Fabulous Experience
                  Komaki XGT Classic is the best and most stylish bike, with its sleek design and impressive features, it's a standout choice for those seeking both performance and style in a bike. Highly recommended for an exceptional riding experience.
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                • V
                  vanshika पर जनवरी 25, 2024
                  5.0
                  Great Scooter
                  My Komaki XGT Classic has me utterly delighted. Riding it is a delight because of its modern technology combined with old charm. The pleasure is enhanced by the robust motor, cozy seat, and clever features. The traditional red color gives a fashionable touch that draws attention. Strongly suggested for anyone looking for the ideal fusion of fashion and performance.
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                • Komaki XGT Classic रिव्यू

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