• English
    • लॉग इन / रजिस्टर

    बजाज पल्सर 150 बनाम होंडा शाइन

    खरीदें बजाज पल्सर 150 या होंडा शाइन ? जानिए कौन सी बाइक है आपके लिए बेस्ट - दोनों बाइक को उनकी कीमत, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर कंपेयर करें। में बजाज पल्सर 150 की कीमत (ex-showroom price) है, तो वहीँ होंडा शाइन की कीमत (ex-showroom) है। पल्सर 150 का इंजन 14 PS और 13.4 Nm का आउटपुट देता है। दूसरी ओर, शाइन का पावर और टॉर्क आउटपुट क्रमशः 10.78 PS और 11 Nm है। बजाज पल्सर 150 के साथ 5 और होंडा शाइन के साथ 7 कलर्स ऑप्शन मिलते हैं। 467 यूजर रिव्यू के अनुसार शाइन का स्कोर 4.4, जबकि बजाज पल्सर 150 को 989 यूजर रिव्यू के आधार पर 5 में से 4.3 अंक मिले हैं।

    पल्सर 150 vs शाइन

    Key Highlightsपल्सर 150शाइन
    माइलेज (Overall)47.5 kmpl55 kmpl
    अधिकतम शक्ति14 PS @ 8500 rpm10.78 PS @ 7500 rpm
    बॉडी टाइपcommutercommuter
    इंजन के प्रकार4-Stroke, 2-Valve, Twin Spark BSVI Compliant DTS-i FI Engine4 Stroke, SI, BS-VI Engine
    और पढ़ें

    बजाज पल्सर 150 बनाम होंडा शाइन तुलना

    • बाइक जोड़ें
      VS
      ×
      • ब्रांड/मॉडल
      • वेरिएंट
          बजाज पल्सर 150
          बजाज पल्सर 150
            Rs1,10,896*
            *एक्स-शोरूम कीमत
            अप्रैल ऑफर देखें
            VS
          • बाइक जोड़ें
            ×
            • ब्रांड/मॉडल
            • वेरिएंट
                होंडा शाइन
                होंडा शाइन
                  Rs81,502*
                  *एक्स-शोरूम कीमत
                  अप्रैल ऑफर देखें
                Basic Information
                On-Road Price
                Rs.1,26,424* Onwards
                Rs.96,380* Onwards
                माइलेज (Overall)
                47.5 kmpl
                55 kmpl
                अधिकतम शक्ति
                14 P ऐस @ 8500 rpm
                10.78 P ऐस @ 7500 rpm
                User Rating
                4.3
                पर बेस्डबजाज पल्सर 150 Reviews
                4.4
                पर बेस्डहोंडा शाइन Reviews
                बॉडी टाइप
                कम्यूटर
                कम्यूटर
                EMI Starts₹ 3,644
                ईएमआई ऑफर प्राप्त करें
                Rate of interest @9.7%* for 3 years
                ₹ 2,775
                ईएमआई ऑफर प्राप्त करें
                Rate of interest @9.7%* for 3 years
                इंश्योरेंस
                Rs.6,657
                पल्सर 150 इंश्योरेंस
                Rs.6,352
                शाइन इंश्योरेंस
                ColoursBlack GoldEbony Black Cherry RedEbony Black Ink BlueEbony Black Dark GreyBottle Green with Copper Beigeसभी कलर्स देखेंDecent Blue MetallicGeny Gray MetallicMatte Axis Gray MetallicPearl Igneous BlackPearl Siren BlueRebel Red Metallic+1 Moreसभी कलर्स देखें
                Brochure
                ब्रोचर डाउनलोड करें
                ब्रोचर डाउनलोड करें
                इंजन और ट्रांसमिशन
                इंजन के प्रकार
                4-Stroke, 2-Valve, Twin स्पार्क BSVI Compliant DTS-i FI Engine
                4 Stroke, SI, BS-VI Engine
                विस्थापन
                149.5 cc
                123.94 cc
                नंबर ऑफ सिलिंडर्स
                1
                1
                शीतलन व्यवस्था
                वातानुकूलित
                वातानुकूलित
                वाल्व प्रति सिलेंडर
                2
                2
                ईंधन आपूर्ति
                Fuel Injection
                Fuel Injection
                क्लच
                Wet, Multi Plate
                Multiplate Wet Clutch
                गियर बॉक्स
                5 Speed
                5 Speed
                बोर
                56 mm
                50 mm
                स्ट्रोक
                60.7 mm
                63.1 21 mm
                कम्प्रेशन रेश्यो
                9.8
                10.0:1
                उत्सर्जन प्रकार
                bs6-2.0
                bs6-2.0
                अधिकतम टोर्क
                13.4 Nm @ 6500 rpm
                11 Nm @ 6000 rpm
                शुरुआत
                किक और सेल्फ स्टार्ट
                किक और सेल्फ स्टार्ट
                फीचर्स
                साधन कंसोल
                डिजिटल
                डिजिटल
                ब्लूटूथ कनेक्टिविटी
                ब्लूटूथ
                -
                कॉल/एसएमएस चेतावनीYes
                -
                यूएसबी चार्जिंग पोर्टYesNo
                स्पीडोमीटर
                space Image
                डिजिटल
                डिजिटल
                टैकोमीटर
                डिजिटल
                -
                सफर की दूरी मापने वाला यंत्र
                डिजिटल
                डिजिटल
                ओडोमीटर
                डिजिटल
                डिजिटल
                सीट का प्रकार
                सिंगल
                सिंगल
                हैंडल टाइप
                -
                Single Piece
                बॉडी ग्राफिक्सYesYes
                घड़ीYesYes
                यात्री पैर आरामYesYes
                औसत ईंधन अर्थव्यवस्था संकेतकYesYes
                डिस्टेंस तो एम्प्टी सूचक YesYes
                सुविधाएँ और सुरक्षा
                ब्रेकिंग प्रकार
                -
                Combi Brake System
                मोबाइल एप्लिकेशनYes
                -
                सर्विस दिउ सूचकYesYes
                फ्यूल गेज
                डिजिटल
                डिजिटल
                रीयल टाइम माइलेज संकेतकYesYes
                परफॉर्मेंस
                कुल मिलाकर फ़ायदा
                47.5 kmpl
                55 kmpl
                उच्चतम गति
                115 kmph
                90 kmph
                Dimension ऐस and Capacity
                ईंधन क्षमता
                15 L
                10.5 L
                चौड़ाई
                765 mm
                728 mm
                लंबाई
                2055 mm
                2046 mm
                ऊंचाई
                1060 mm
                1116 mm
                फ्यूल रिज़र्व
                3.2 L
                1.3 L
                सैडल हाइट
                785 mm
                791 mm
                ग्राउंड क्लीयरेंस
                165 mm
                162 mm
                व्हीलबेस
                1320 mm
                1285 mm
                कर्ब वजन
                148 kg
                113 kg
                इलेक्ट्रिकल्स
                हेडलाइट
                Halogen
                Halogen
                टेललाइट
                एलईडी
                Bulb
                मोड़ संकेत लैंप
                Bulb
                Bulb
                डीआरएल्सYes
                -
                एलईडी टेललाइट्सYes
                -
                कम ईंधन संकेतकYesYes
                डिस्टेंस तो एम्प्टी सूचक YesYes
                औसत ईंधन अर्थव्यवस्था संकेतकYesYes
                पायलट लैम्प्सYes
                -
                टायर और ब्रेक
                आगे वाले ब्रेक का व्यास
                260 mm
                130 mm
                पीछे वाले ब्रेक का व्यास
                130 mm
                130 mm
                फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)
                25 psi
                25 psi
                फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)
                25 psi
                25 psi
                रियर टायर प्रेशर (राइडर)
                28 psi
                33 psi
                रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)
                32 psi
                41 psi
                Underpinnings
                फ्रेम
                Double Cradle
                डायमंड

                फायदे और नुकसान

                • सकारात्मक पहलू
                • नकारात्मक पहलू
                • बजाज पल्सर 150

                  • 150सीसी सेगमेंट में सबसे पॉपुलर बाइक
                  • अच्छे फीचर्स
                  • फीचर्स और परफॉर्मेंस के हिसाब से सटीक कीमत

                  होंडा शाइन

                  • काफी रिफाइंड और फ्यूल एफिशिएंट इंजन दिया गया है इसमें
                  • एसीजी स्टार्टर और किल स्विच ​दिए गए हैं इसमें
                  • भरोसेमंद
                • बजाज पल्सर 150

                  • बिल्ड क्वालिटी कुछ ख़ास नहीं है।
                  • इंजन उतना ज्यादा रिफाइन नहीं है।
                  • गियरबॉक्स को सेगमेंट में बेस्ट नहीं कहा जा सकता है।

                  होंडा शाइन

                  • बेसिक इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर दिया गया है इसमें
                  • लुक्स भी काफी बेसिक

                पल्सर 150 की समान bikes से तुलना

                शाइन की समान bikes से तुलना

                Research more on पल्सर 150 and शाइन

                • बजाज पल्सर 150...
                  बजाज पल्सर 150...
                • होंडा शाइन 125...
                  होंडा शाइन 125...
                • होंडा शाइन 125...
                  होंडा शाइन 125...
                • बजाज पल्सर 125 vs...
                  बजाज पल्सर 125 vs...
                • ये हैं सितंबर 2025...
                  ये हैं सितंबर 2025...
                सभी न्यूज देखें

                यूजर रिव्यु ऐस का तुलना

                • पल्सर 150
                • शाइन
                • A
                  anand पर मार्च 30, 2026
                  4.8
                  Superb Bike $ backbone of Bajaj Auto.
                  I am riding Pulsar 150 since 2011. The model available at that time was BS3. It's performance and power composition give perfect and balanced ride for daily commuting. I always keep my bike in better condition, that's why i compete nowadays Pulsar 150 models. Good Product from Bajaj Auto India Pulsar.
                  और पढ़ें
                  6 4
                • M
                  mahesh पर फ़रवरी 16, 2026
                  4.3
                  A True All-Rounder in the 150cc Segment
                  I chose this bike because it feels smooth and stable on highways while still offering good control in the city, even though the suspension feels slightly stiff on rough roads. It gives good mileage, looks stylish and is comfortable enough for family rides, making it a practical and reliable choice. The ride so far has been very satisfying. It feels comfortable for daily use, gives good mileage and has strong pickup. Handling is stable and confident, especially on highways where it feels smooth and controlled even at higher speeds. Yes, I would recommend this bike. I bought it mainly for daily office travel and occasional weekend rides. It gives me decent mileage and the pickup is good enough for city traffic. On highways it feels stable and confident. The suspension is slightly stiff on rough roads but overall comfort is fine. If someone wants a practical, stylish and reliable bike in this budget, this is a good choice.
                  और पढ़ें
                  6 1
                • K
                  kartik पर फ़रवरी 09, 2026
                  4.8
                  bike is powerful
                  Common disadvantages of the Bajaj Pulsar 150 include vibrations, a lack of a sixth gear, weak suspension, older design, potential for poor quality parts/service, and less stability in sudden braking at high speeds, while some users note issues with back pain due to seating and headlight design not meeting modern expectations, though it offers good city performance and mileage for its price.
                  और पढ़ें
                  2
                • A
                  atharav पर फ़रवरी 05, 2026
                  4.5
                  Best bike for daily commuting, Perfect mix of power
                  I chose Bajaj Pulsar 150 for its sporty design strong performance and good mileage. It is comfortable reliable low maintenance and perfect for daily commuting and city rides comfortable and smooth ride. Ride experience so far is smooth and comfortable. Engine feels refined pickup is good and mileage is satisfying. Bike handles city traffic easily and remains stable on highways happy with performance and I am very happy. Yes I would recommend Bajaj Pulsar 150 for it reliable performance good mileage and comfortable riding posture. It is stylish easy to maintain and suited for city commuting needs and users like it very much.
                  और पढ़ें
                  1
                • A
                  anmol पर जनवरी 30, 2026
                  4.2
                  150cc bike for daily and long term use
                  I wanted a 150 cc bike with good mileage, good performance, family comfort and a powerful engine. This bike fit my daily and long term needs and also very easy to maintain. I also liked its road presence and trusted brand value The riding experience so far has been satisfying, for daily need the bike feels comfortable and easy to manage in traffic, the engine is smooth and there is no vibration during normal riding. Gear shifts are smooth. Yes I would definitely recommend this bike to anyone looking for a reliable 150cc bike, It is especially suitable for people who want balance between mileage, comfort and performance rather than flashy looks and features
                  और पढ़ें
                  1
                • बजाज पल्सर 150 रिव्यू
                • A
                  ayan पर फ़रवरी 18, 2026
                  4.3
                  My Experience with honda shine
                  It was a decent and nice performing 125cc, and smooth for city and highway rides, nice pick up speed as of a 125ccs, reliability, and also as it was my first bike, that's why I choose this to buy first. Comfort is very nice, I'm thinking it needs a little improvement in braking, but it is good too. As I ride almost 40km daily it's a nice bike, nice acceleration and quick response, no too noisy, just a little vibration issue on high speeds. This is a good bike for beginners, who are learning to ride or even good for job and for people who want comfort and daily travelling, I will not recommend if you want to go high speeds cause braking is not that good and it vibrate at speeds above 60-70km/hr.
                  और पढ़ें
                  2 3
                • T
                  tohid पर फ़रवरी 08, 2026
                  4.7
                  2 year experience and feel
                  After longterm daily use Honda Shine proves it's a choice trusted. Comfort is excellent for regular city rides and bad road, with a relaxed seating position and smooth suspension that handles bad roads easily. Mileage is consistently impressive, making it ideal for riders who want low running costs without compromising performance. The black and red color gives the bike a premium and sporty appeal, suitable for all age groups. Performance is refined, reliable, and hassle-free, especially in traffic. Overall, Honda Shine is a smart investment for practical riders. BikeDekho’s detailed information and genuine reviews make choosing such dependable bikes much easier.
                  और पढ़ें
                  2 1
                • J
                  janaki पर फ़रवरी 08, 2026
                  5.0
                  Easy to drive and comfort
                  Shine is my first motorcycle and it was easy to learn how to ride on it. It is low cc motor cycle so for a beginner it is perfect. There is slight difference in gear compared to a sports or high cc motorcycle but for beginner it is perfect. Handling on the good. Sitting posture good. Riding posture nice. Mileage is good. The ride has been steady and smooth. It moves easily in traffic, stays controlled during turns, and deals with rough patches without shaking too much. Longer rides also feel comfortable, with the engine staying calm and steady. I picked this bike because the seating and control felt just right during the ride. The engine felt smooth, and the handling seemed perfect for my daily routes. It looked like a simple, dependable option for regular commuting.
                  और पढ़ें
                  1
                • A
                  ambesh पर फ़रवरी 07, 2026
                  4.2
                  Best bike Honda shine
                  Because of its refined engine mileage performance and the colour and Honda's reliable engine. My friend bought a glamour after me and his bikes leaks oil even when he changes its gas kit and mine is still new as before but e20 has caused some problems but still Honda is Honda. I have ride about 1lakh km in last 7years and engine still goes at top speed of 110 and it stable at 90plus speeds and my friends glamour struggles to even touch 100 and thats Honda's performance after lakh km. Yes I would recommend this bike for mature riders and middle age riders who wants minimal looks and and performance and mileage over, 4.5/5 probably. Honda is best for 125cc category in India, the main thing is that I would suggest this bike and you would not have to change timing chain and gas kit every 5-month.
                  और पढ़ें
                • T
                  tanishk पर फ़रवरी 06, 2026
                  5.0
                  MUST BUY BIKE IN TEAMS OF ROI
                  I HAVE ALREADY AN YEAR AGO TO BUY THIS BIKE. IT LIKE GOOD PERFORMANCE WITH AN EXCELLENT MILEAGE. The engine feels smooth and refined, with good pickup for city traffic and easy overtakes. The bike looks sporty and modern, and features like the digital console add to the premium feel. OVERALL ALL GOOD PRODUCT TO BUY.
                  और पढ़ें
                • होंडा शाइन रिव्यू

                पॉपुलर कपरिसंस

                • बाइक्स
                • स्कूटर
                सभी स्कूटर कम्पेरिज़न देखें
                *दिल्ली में एक्स-शोरूम कीमत
                ×
                हमें आपके अनुभव को कस्टमाइज करने के लिए आपके शहर की आवश्यकता है